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U形渡槽水体大幅晃动的ALE有限元模拟 被引量：10
1
作者 吴轶 莫海鸿 杨春 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期90-93,共4页
应用任意拉格朗日—欧拉有限元方法分析大型U形渡槽结构中流体的大幅晃动问题 ;针对不同的水位 ,研究渡槽结构在谐波激励和地震作用下的振动反应 .数值分析表明 ,渡槽结构中水体的晃动具有明显的非线性特征 ,且随着水位的增高 ,水体晃... 应用任意拉格朗日—欧拉有限元方法分析大型U形渡槽结构中流体的大幅晃动问题 ;针对不同的水位 ,研究渡槽结构在谐波激励和地震作用下的振动反应 .数值分析表明 ,渡槽结构中水体的晃动具有明显的非线性特征 ,且随着水位的增高 ,水体晃动的非线性增强 ;同时存在某一水位使得水体的晃动幅度产生突变增大 . 展开更多
关键词 u形渡槽 任意拉格朗日-欧拉法 流固耦合 非线性晃动 水体晃动
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槽形截面梁静力学特性的研究 被引量：12
2
作者 段敬民 钱永久 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期128-132,共5页
该文综合考虑了槽形梁的剪切变形和剪滞翘曲应力的自平衡条件,以最小势能原理为基础建立了槽形结构三个广义位移的控制微分方程和自然边界条件,获得了相应广义位移的闭合解,提出了一种对槽形梁静力学特性的准确分析方法。算例中详细分... 该文综合考虑了槽形梁的剪切变形和剪滞翘曲应力的自平衡条件,以最小势能原理为基础建立了槽形结构三个广义位移的控制微分方程和自然边界条件,获得了相应广义位移的闭合解,提出了一种对槽形梁静力学特性的准确分析方法。算例中详细分析了剪切变形、剪力滞后和自平衡条件等因素对槽形梁挠度和应力的贡献,明确了槽形梁的静力学特点。该文解析解与有限元数值解进行了比较,证明了该文方法的有效性。 展开更多
关键词 槽形结构 剪切变形 自平衡条件 最小势能原理 静力学特性
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U型结构在铁路路堤地段的应用研究 被引量：10
3
作者 吴剑锋 李季宏 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第9期44-46,共3页
结合某铁路工程,对路堤地段U型结构的断面形式进行了描述,重点阐述U型结构设计中的计算模型、土压力计算与结构内力分析,提出了边墙与底板的内力变化规律。U型结构在路堤地段具有良好的收坡效果;U型结构设计可按单筋受弯构件计算,边墙... 结合某铁路工程,对路堤地段U型结构的断面形式进行了描述,重点阐述U型结构设计中的计算模型、土压力计算与结构内力分析,提出了边墙与底板的内力变化规律。U型结构在路堤地段具有良好的收坡效果;U型结构设计可按单筋受弯构件计算,边墙控制截面位于边墙截面变化处与边墙悬臂段根部;底板控制截面位于跨中截面与底板固结段根部处。最后对一工程实例进行计算分析,对今后类似工程设计具有借鉴意义。 展开更多
关键词 铁路路堤 u型结构 土压力 结构设计
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路堤式U型结构有限元分析 被引量：10
4
作者 张劲松 郭超 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第2期13-18,共6页
研究目的:由于城际轨道交通、客运专线等高速铁路穿越经济发达地区,铁路用地紧张,轨道对路基工后沉降的要求较高。路堤式U型结构既能节省用地,同时又能提高路堤的稳定性,降低路基的工后沉降,为地质条件较差的平原区修建城际轨道交通、... 研究目的:由于城际轨道交通、客运专线等高速铁路穿越经济发达地区,铁路用地紧张,轨道对路基工后沉降的要求较高。路堤式U型结构既能节省用地,同时又能提高路堤的稳定性,降低路基的工后沉降,为地质条件较差的平原区修建城际轨道交通、客运专线等高速铁路路基提供借鉴。研究结论:通过对路堤式U型结构的受力和变行规律分析,得出了底板和边墙的应力应变随结构高度和厚度的变化规律。底板和边墙的X轴方向弯矩是控制弯矩,底板弯矩的最大值在边墙处,边墙弯矩的最大值在底部。路堤式U型结构的整体稳定性较高,变形较小,能够有效控制路基变形。 展开更多
关键词 路堤 u型结构 有限元 弹性地基
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人工智能创新投入能提升企业员工的收入吗?——基于技能结构错配视角的研究 被引量：9
5
作者 何勤 《北京工商大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2021年第5期24-36,共13页
人工智能创新投入是否会影响以及怎样影响员工收入已成为国家推动人工智能创新发展战略下实现更高质量就业、实现共同富裕的重要现实问题。基于2013—2018年87家人工智能上市企业的面板数据,对人工智能创新投入怎样影响员工收入这一问... 人工智能创新投入是否会影响以及怎样影响员工收入已成为国家推动人工智能创新发展战略下实现更高质量就业、实现共同富裕的重要现实问题。基于2013—2018年87家人工智能上市企业的面板数据,对人工智能创新投入怎样影响员工收入这一问题进行实证研究。研究发现:(1)人工智能创新投入对员工收入的影响效应呈现“U”型,当创新投入位于“U”型曲线左侧拐点时,人工智能创新投入会引发技能结构错配从而对员工收入产生抑制效应;当创新投入位于“U”型曲线右侧拐点时,人工智能创新投入会加速技能结构适配,对员工收入产生促进效应。(2)人工智能创新投入会通过开发产品价值、提高员工技能适配度影响员工收入。(3)人工智能创新投入对员工收入的影响在不同行业类型、不同治理水平以及不同企业类型呈现出差异性结果。因此,企业要完善支持长期创新投入的激励机制,提升员工技能结构与人工智能技术创新的动态适配度,使员工分享到提升知识技能的工资溢价增长,为人力资本的可持续投入奠定物质基础。 展开更多
关键词 人工智能 技术进步 创新投入 员工收入 “u”型效应 技能结构错配
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高铁1000t/40m过隧道运梁车研究 被引量：9
6
作者 唐坤元 李明 梁志新 《铁道建筑技术》 2021年第1期18-21,共4页
针对我国高速铁路简支箱梁由900 t级32 m跨升级为1000 t级40 m跨,箱梁跨度、重量及外形尺寸都增大的特点,由于受高速铁路隧道轮廓边界尺寸的限制,传统结构的运梁车很难满足运输1000t级40 m跨简支箱梁通过隧道的要求。本文通过研究运梁... 针对我国高速铁路简支箱梁由900 t级32 m跨升级为1000 t级40 m跨,箱梁跨度、重量及外形尺寸都增大的特点,由于受高速铁路隧道轮廓边界尺寸的限制,传统结构的运梁车很难满足运输1000t级40 m跨简支箱梁通过隧道的要求。本文通过研究运梁车运输箱梁通过隧道的要求及条件,设计了一种新型的低位运梁车来解决运输箱梁通过隧道的难题,该运梁车车架设计为U型结构,驮梁机构采用低位重型移运器机构,悬挂系统采用宽基小轮胎,有效地降低了运梁的高度,解决了驮运1000t级40m跨箱梁过隧难题。 展开更多
关键词 1000t级40m跨箱梁 运梁车 过隧道 u型结构 重型移运器 宽基小轮胎
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小型化宽频带宽阻带微带滤波器的设计 被引量：8
7
作者 罗杰 冯菊 +1 位作者 周海京 廖成 《电讯技术》 北大核心 2014年第10期1430-1434,共5页
目前研究宽频带微带滤波器的文献很多,但普遍不能同时具有宽频带和宽阻带的性能,且带内回波损耗大,带外抑制差。为此,提出了一种新型的宽频带微带滤波器。该滤波器采用在E型阶跃阻抗谐振器(SIR)中引入U型结构的方法,实现其宽频带宽阻带... 目前研究宽频带微带滤波器的文献很多,但普遍不能同时具有宽频带和宽阻带的性能,且带内回波损耗大,带外抑制差。为此,提出了一种新型的宽频带微带滤波器。该滤波器采用在E型阶跃阻抗谐振器(SIR)中引入U型结构的方法,实现其宽频带宽阻带的性能。对滤波器进行仿真、加工与实测,仿真结果与实测结果吻合良好。加工得到的滤波器3 dB带宽为7.1 GHz,低于-20 dB的高频阻带为9.3 GHz,带内回波损耗低于-23.2 dB,实物尺寸为15 mm×8.5 mm,具有小型化的特点。实测数据表明,提出的滤波器具有良好的性能,在工程领域具有实际的应用价值。 展开更多
关键词 微带滤波器 E型SIR u型结构 宽频带 宽阻带 小型化
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城市轨道交通高架U型梁车-轨-桥耦合振动分析 被引量：8
8
作者 汪振国 雷晓燕 +1 位作者 罗锟 徐平 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第4期132-137,共6页
基于多体动力学原理与有限元法,利用多体动力学软件Simpack建立三维车-轨-桥耦合振动仿真模型,对列车过桥时U型梁及轨道结构竖向和横向振动进行分析,研究扣件、板下弹性支承与桥梁支座参数对U型梁和轨道结构振动的影响,给出各参数合理... 基于多体动力学原理与有限元法,利用多体动力学软件Simpack建立三维车-轨-桥耦合振动仿真模型,对列车过桥时U型梁及轨道结构竖向和横向振动进行分析,研究扣件、板下弹性支承与桥梁支座参数对U型梁和轨道结构振动的影响,给出各参数合理取值范围。研究结果表明:列车以80 km/h的速度过桥时,1阶模态对U型梁局部振动贡献最大,且在轨道不平顺激励下,容易激发高阶模态,致使U型梁局部振动加剧;U型梁翼缘处横向振动不容忽视,且应重点关注钢轨与轨道板的竖向振动;增大扣件刚度可明显减小钢轨变形,但过大的扣件刚度会使轨道板和U梁振动加剧,建议扣件竖向刚度取值范围为20 MN/m^50 MN/m;增大板下弹性支承刚度可明显减小轨道板及钢轨的竖向变形,但过大的刚度将削弱轨道弹性,不利于减振,建议板下弹性支承竖向刚度取值范围为1.0×103MN/m^1.5×103MN/m;支座刚度在一定范围内增大可减小U梁、轨道板和钢轨的振动,但过大的刚度反而会使振动加剧,建议支座竖向刚度取值范围为3×103MN/m^4×103MN/m。 展开更多
关键词 振动与波 耦合振动 u型梁 轨道结构 多体动力学
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U型槽结构在某下穿铁路通道的设计与应用 被引量：8
9
作者 王亚坤 《城市道桥与防洪》 2017年第3期124-126,共3页
U型槽作为一种较新的结构形式,广泛应用于城市地铁、道路、铁路、高速公路建设中,并收到了良好的经济效益和社会效益。结合实际工程实例,对U型槽结构防水抗渗、抗浮设计、边墙及底板受力进行了分析和讨论,针对工程的地质、水文条件对封... U型槽作为一种较新的结构形式,广泛应用于城市地铁、道路、铁路、高速公路建设中,并收到了良好的经济效益和社会效益。结合实际工程实例,对U型槽结构防水抗渗、抗浮设计、边墙及底板受力进行了分析和讨论,针对工程的地质、水文条件对封闭式U型槽结构的设计方法、要点及设计中应注意的问题进行了探讨,可为此类结构的设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 u型槽 抗浮设计 结构设计 防水设计
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灌区U形混凝土衬砌渠道冻胀分析及结构优化 被引量：6
10
作者 刘景青 刘真 《中国水能及电气化》 2021年第11期55-59,共5页
北方地区常年受干湿和冻融交替循环的影响,渠道衬砌的冻胀破坏普遍存在。文章通过对灌区U形渠道冻胀变形规律进行监测分析,提出装配式U形三拼榫接混凝土衬砌渠道结构,该结构不仅能够保证渠道衬砌体的整体性,提高渠道的抗冻胀和抗渗能力... 北方地区常年受干湿和冻融交替循环的影响,渠道衬砌的冻胀破坏普遍存在。文章通过对灌区U形渠道冻胀变形规律进行监测分析,提出装配式U形三拼榫接混凝土衬砌渠道结构,该结构不仅能够保证渠道衬砌体的整体性,提高渠道的抗冻胀和抗渗能力,降低后期的维护成本,而且能较传统整体式U形渠道减少混凝土用量约15%,每3.5m渠道长度可节省30m元工程成本,具有良好的经济性;在方便运输的同时,还不易发生断裂,同时,施工安装方便,施工效率可得到有效提升。 展开更多
关键词 灌区 u形渠道 冻胀变形 榫接结构
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城市轨道交通连续U梁截面受力分析与优化设计 被引量：6
11
作者 吴炜 《铁道建筑》 北大核心 2017年第5期20-22,30,共4页
轨道交通高架线是城市快速轨道交通线路的首选形式。U形断面的桥梁结构外形美观、结构经济、施工方便,是近年来快速发展的一种新结构形式。以青岛地铁人民路节点桥连续U梁设计为依托,对现有连续U梁截面进行优化。利用BSAS程序,通过建立... 轨道交通高架线是城市快速轨道交通线路的首选形式。U形断面的桥梁结构外形美观、结构经济、施工方便,是近年来快速发展的一种新结构形式。以青岛地铁人民路节点桥连续U梁设计为依托,对现有连续U梁截面进行优化。利用BSAS程序,通过建立平面杆系模型对2种不同截面的连续U梁进行计算对比,得出2种截面下全桥的变形和受力。在Midas中建立有限元实体模型,对优化截面连续U梁计算结果进行复核对比,发现通过优化连续U梁中支点截面特性,变相增加腹板高度,可以有效改善全桥纵向正应力及竖向变形,使全桥结构受力更科学合理,同时大大减少了预应力钢束数量,节约了成本。 展开更多
关键词 轨道交通 u梁 数值计算 优化设计 结构分析
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采用自复位U形连接件的装配式钢框架-复合墙结构性能研究 被引量：1
12
作者 龚超 贾明明 刘信 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期262-269,共8页
对于内填RC墙的框架结构,为有效减小结构的损伤,改善结构力学性能,本文研究了一种在框架与墙之间设置开缝并安装耗能连接件,能够耗散能量从而有效地保护主体结构。采用ABAQUS分析了不同类型耗能连接件的内力特性以及节点的受力破坏模式... 对于内填RC墙的框架结构,为有效减小结构的损伤,改善结构力学性能,本文研究了一种在框架与墙之间设置开缝并安装耗能连接件,能够耗散能量从而有效地保护主体结构。采用ABAQUS分析了不同类型耗能连接件的内力特性以及节点的受力破坏模式。通过在两侧开缝的密肋复合墙-钢框架结构中设置可滑移连接,实现了节点的耗能作用。研究结构表明:U形连接件水平段长度对连接件极限位移影响较大,可以通过双折线理想弹塑性荷载-位移曲线描述U形连接件在竖向压力与水平剪切作用下的荷载-位移关系。采用耗能连接件的结构在加载前期残余变形小,具有一定的自复位能力,并且能满足结构的大变形要求。通过以上分析,本文基于承载能力极限状态提出了耗能连接件的设计公式。 展开更多
关键词 u形连接件 自复位性能 受力模式 塑性损伤 滞回曲线 装配式结构 框架-复合墙 抗震性能
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新型波形钢腹板支架结构平面内弹性屈曲性能分析 被引量：5
13
作者 吴丽丽 郭开凤 +1 位作者 余珍 李佳蔚 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期9-14,共6页
针对近年来提出的一种适用于软岩隧道(巷道)中的新型波形腹板金属支架支护结构,采用正交设计方法分析了静水压力下腹板厚度、腹板高度、翼缘宽度和厚度等截面参数对支架结构弹性屈曲性能的影响,得到了截面参数与支架结构1阶弹性整体屈... 针对近年来提出的一种适用于软岩隧道(巷道)中的新型波形腹板金属支架支护结构,采用正交设计方法分析了静水压力下腹板厚度、腹板高度、翼缘宽度和厚度等截面参数对支架结构弹性屈曲性能的影响,得到了截面参数与支架结构1阶弹性整体屈曲荷载之间的函数关系。分析表明:翼缘宽度相同的情况下,随着波形腹板构件长细比的增加,支架整体屈曲荷载整体呈现减小趋势,且构件长细比的2次方与整体屈曲荷载呈反比;同一长细比下,随着构件翼缘宽度的增加,支架整体屈曲荷载基本呈现增长趋势;在此基础上分析马蹄形断面各半径对支架整体屈曲荷载的影响,进而推导出支架结构在静水压力下一阶弹性整体屈曲荷载的计算公式。 展开更多
关键词 波形腹板 马蹄形 支架结构 静水压力 屈曲
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深井高应力托顶煤巷道锚索梁支护结构优化研究
14
作者 高乐 郭晓胜 刘勋 《煤矿机械》 2024年第9期125-128,共4页
针对深部地层中托顶煤巷道存在的支护难、顶板变形大等问题,采用数值模拟和室内试验方法,提出托顶煤巷道锚索梁π形钢结构参数优化方案,对比分析了U形钢和π形钢锚索梁支护结构优劣。结果表明:在施加荷载条件下,相较于U形钢,π形钢变形... 针对深部地层中托顶煤巷道存在的支护难、顶板变形大等问题,采用数值模拟和室内试验方法,提出托顶煤巷道锚索梁π形钢结构参数优化方案,对比分析了U形钢和π形钢锚索梁支护结构优劣。结果表明:在施加荷载条件下,相较于U形钢,π形钢变形量基本不变,其抗变形能力更强;在倾斜荷载作用下,π形钢梁的承载能力平均比U形钢高出12.0%,新型π形钢梁具备更大承载能力,支护效果更好。 展开更多
关键词 托顶煤巷道 π形钢 u形钢 支护结构
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火星探测器进入过程防热层温度测量方法
15
作者 邹昕 饶炜 +3 位作者 李莹 韩承志 张荣华 高阳 《航天器环境工程》 CSCD 2024年第1期68-73,共6页
火星探测器进入过程中的防热层烧蚀温度是防热结构设计和气动热环境辨识的关键参数之一。为了满足防热层温度在轨测量的需求,提出采用柱塞式结构大底分层测温探头和U形结构背罩测温探头,与电缆和多通道温度变换器共同组成温度传感器进... 火星探测器进入过程中的防热层烧蚀温度是防热结构设计和气动热环境辨识的关键参数之一。为了满足防热层温度在轨测量的需求,提出采用柱塞式结构大底分层测温探头和U形结构背罩测温探头,与电缆和多通道温度变换器共同组成温度传感器进行在轨测温的方法。设计内容包括测温探头热电偶元件选取、结构形式和安装方式,以及信号集中放大变换和自动冷端补偿等。开展全量程标定和风洞专项试验验证,证明所设计的温度传感器可以实现1300℃以下烧蚀温度变化全过程测量,测量精度达到0.28%。该温度传感器已在我国首次火星探测任务“天问一号”探测器的着陆巡视器上成功应用,可为进/再入航天器烧蚀温度在轨测量的实施提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 火星进入过程 温度传感器 柱塞式结构 u形结构 热电偶
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生物炭对MSL污水处理及微生物群落结构的影响 被引量：3
16
作者 郑世界 张建强 +3 位作者 何杨 杨淞淋 蒋梅 陶艺 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1696-1705,共10页
为进一步提高多级土壤渗滤(MSL)系统对污染物的去除性能,通过对比不同形状土壤模块(方形结构和U形结构)的MSL系统,典型污染物去除率及微生物群落结构,探究生物炭对MSL系统污染物去除机理的影响.实验结果表明,在不同水力负荷下,生物炭可... 为进一步提高多级土壤渗滤(MSL)系统对污染物的去除性能,通过对比不同形状土壤模块(方形结构和U形结构)的MSL系统,典型污染物去除率及微生物群落结构,探究生物炭对MSL系统污染物去除机理的影响.实验结果表明,在不同水力负荷下,生物炭可显著提高MSL系统对污染物的平均去除率(P<0.05),并表现出快速启动与抗冲击负荷能力,对COD_(Cr)、TP、NH_(3)-N、TN的平均去除率为87.74%、96.23%、97.65%、89.38%;U形结构可提高MSL系统对COD_(Cr)、TP、NH_(3)-N、TN的平均去除率,但与方形结构无显著性差异(P>0.05)(TP除外);生物炭提高了MSL系统中氨氧化细菌以及反硝化菌属的相对丰度,强化了系统对氨氮的去除;U形结构提高了亚硝酸盐氧化细菌的相对丰度,使脱氮过程更加顺利.因此,生物炭通过调节MSL系统的微生物群落结构特征、改善系统水分运动状态,增强了系统对典型污染物的去除能力与抗冲击负荷的能力. 展开更多
关键词 多级土壤渗滤系统 生物炭 u形结构 微生物群落结构
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BiUNet:基于双层路由注意力的轻量化医学分割网络
17
作者 王莹 吴本阳 +2 位作者 郭晋川 张萌 原锌蕾 《测试技术学报》 2024年第4期448-454,共7页
针对视觉Transformer骨干提取网络计算开销大,模型训练缓慢的问题,同时为了进一步提升Transformer结构在医学图像领域的分割性能,提出一种名为BiUNet的新型轻量级U型架构的医学图像分割网络。将输入医学图像整切成若干图像块后,送入一... 针对视觉Transformer骨干提取网络计算开销大,模型训练缓慢的问题,同时为了进一步提升Transformer结构在医学图像领域的分割性能,提出一种名为BiUNet的新型轻量级U型架构的医学图像分割网络。将输入医学图像整切成若干图像块后,送入一种基于双层路由动态稀疏注意力机制的BiFormer转换器中,通过组合下采样和特定块数的BiFormer模块,构建多级金字塔结构实现特征提取。随后通过组合上采样和卷积模块,相应构建多级金字塔结构进行特征解码,进而实现像素级语义分割。该模型在3个医学数据集上依次取得了90.2%, 93.7%和85.6%的mIoU值以及5.55 G的Flops和28.10 M的参数量。结果表明,BiUNet能够以轻量化的效果有效提升医学图像分割的精度。 展开更多
关键词 双层路由注意力机制 Transformer结构 医学图像分割 轻量级 u型结构
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卸荷式U型结构在铁路工程中的应用
18
作者 隋颜阳 《路基工程》 2024年第4期130-135,共6页
为优化U型结构形式,降低工程造价,提出卸荷式U型结构方案。通过实例计算及有限元模拟,对比传统U型结构与卸荷式U型结构的力学性状。结果表明:卸荷式U型结构可有效减小边墙底部弯矩,充分发挥材料性能,改善U型结构的受力,同时可节省用料,... 为优化U型结构形式,降低工程造价,提出卸荷式U型结构方案。通过实例计算及有限元模拟,对比传统U型结构与卸荷式U型结构的力学性状。结果表明:卸荷式U型结构可有效减小边墙底部弯矩,充分发挥材料性能,改善U型结构的受力,同时可节省用料,降低造价。 展开更多
关键词 下穿铁路 u型槽 卸荷式 支挡结构 经济性
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基于深度学习的视网膜眼底图像的渗出分割方法研究
19
作者 邓健志 郭永平 +1 位作者 周越菡 熊彬 《中华眼底病杂志》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期518-525,共8页
目的探索基于深度学习方法自动分割彩色眼底图像上糖尿病患者视网膜渗出特征的可行性。方法应用研究。基于印度糖尿病视网膜病变图像数据集(IDRID)模型的U型网络,将深度残差卷积引入到编码和解码阶段,使其能够有效提取渗出深度特征,解... 目的探索基于深度学习方法自动分割彩色眼底图像上糖尿病患者视网膜渗出特征的可行性。方法应用研究。基于印度糖尿病视网膜病变图像数据集(IDRID)模型的U型网络,将深度残差卷积引入到编码和解码阶段,使其能够有效提取渗出深度特征,解决过拟合和特征干扰问题,同时提升模型的特征表达能力和轻量化性能。此外,通过引入改进的上下文提取模块,使模型能捕捉更广泛的特征信息,增强对视网膜病灶的感知能力,尤其是提升捕捉微小细节和模糊边缘的能力。最后,引入卷积三重注意力机制,使模型能自动学习特征权重,关注重要特征,并从多个尺度提取有益信息。通过查准率、查全率、Dice系数、准确率和灵敏度来评估模型对彩色眼底图像上糖尿病患者自动视网膜渗出特征的检测与分割能力。结果应用本文研究方法后,改进模型在IDRID数据集上的查准率、查全率、相似系数、准确率、灵敏度、分别达到81.56%、99.54%、69.32%、65.36%、78.33%。与原始模型相比,改进模型的查准率和Dice系数分别提升了2.35%和3.35%。结论基于U型网络的分割方法能自动检测并分割出糖尿病患者眼底图像的视网膜渗出特征,对于辅助医生更准确地诊断疾病情况具有重要意义。 展开更多
关键词 眼底渗出分割 u型网络 残差结构 上下文提取 卷积三重注意力
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经济增长压力对生态保护与高质量发展耦合协调的影响——基于黄河流域地级市的实证分析
20
作者 边志强 张倩华 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2024年第7期61-69,共9页
本文基于2006~2022年黄河流域九省区99个地级市的面板数据,考察了经济增长压力对生态保护与高质量发展耦合协调的影响效应、内在机制及异质性表现。结果表明:(1)2006~2022年,黄河流域生态保护与高质量发展耦合协调水平呈现波动上升趋势... 本文基于2006~2022年黄河流域九省区99个地级市的面板数据,考察了经济增长压力对生态保护与高质量发展耦合协调的影响效应、内在机制及异质性表现。结果表明:(1)2006~2022年,黄河流域生态保护与高质量发展耦合协调水平呈现波动上升趋势,总体从轻度失调发展到一般协调;(2)黄河流域经济增长压力对生态保护与高质量发展耦合协调具有显著而稳健的“倒U型”影响;(3)技术创新和产业结构升级是上述“倒U型”影响得以发挥的两条内在机制;(4)黄河流域经济增长压力对生态保护与高质量发展耦合协调的“倒U型”影响仅显著存在于资源型城市和中上游城市。研究结论可为黄河流域持续有效推进生态保护与高质量发展耦合协调提供经济增长目标设定维度的政策启示。 展开更多
关键词 黄河流域 经济增长压力 生态保护 高质量发展 耦合协调 倒u型 技术创新 产业结构升级
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