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车削中心主轴箱热误差仿真及特性分析 被引量：7
1
作者 蔄靖宇 赵海涛 杨建国 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第18期2182-2186,共5页
以主轴箱为主要研究对象,研究车削中心的热误差特性。采用有限元法仿真计算了车削中心主轴箱的瞬态温度场分布,分析了主轴箱的传热特点;利用热结构耦合技术仿真计算了主轴箱的瞬态热变形情况,对其热变形特点进行了解释;对车削中心的主... 以主轴箱为主要研究对象,研究车削中心的热误差特性。采用有限元法仿真计算了车削中心主轴箱的瞬态温度场分布,分析了主轴箱的传热特点;利用热结构耦合技术仿真计算了主轴箱的瞬态热变形情况,对其热变形特点进行了解释;对车削中心的主要热误差组件相对于刀具位置变化的关系进行了理论分析;通过试验验证了仿真计算与热误差特性分析的准确性。 展开更多
关键词 热误差特性 车削中心 有限元法 主轴箱
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汽车转向前束研究 被引量：6
2
作者 屈翔 吴晓建 +1 位作者 廖林清 谢明 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第10期107-109,共3页
对汽车不转向时的前轮前束已经有了明确的定义,而对转向时前轮前束的研究还是空白。对转向前束的定义为:汽车转向时,车轮回转轴线不汇交,则存在转向前束,转向不汇交时汽车的转向中心为该状态下内外转向轮偏转前束角后得到的汇交点。建... 对汽车不转向时的前轮前束已经有了明确的定义,而对转向时前轮前束的研究还是空白。对转向前束的定义为:汽车转向时,车轮回转轴线不汇交,则存在转向前束,转向不汇交时汽车的转向中心为该状态下内外转向轮偏转前束角后得到的汇交点。建立了转向前束角的数学模型,得到了转向轴线不汇交时汽车的转向中心;分析了预加前束和未预加前束两种状态下转向前束角曲线规律;发现了转向正前束具有转向不足效应,转向负前束具有转向过度效应。 展开更多
关键词 转向前束 数学模型 转向中心
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超精密车削中心热分析边界条件的确定 被引量：5
3
作者 孟玲霞 杨庆东 +1 位作者 韩秋实 郑军 《机床与液压》 北大核心 2012年第1期10-12,33,共4页
高速高精度车削中心在加工过程中其结构会发热,从而产生热变形,影响工件与刀具间的相对位置,造成加工误差。分析车削中心整机的温度分布特点,对于如何控制机床温升、减小热变形、提高加工精度意义重大。有限元热分析是应用广泛的一种温... 高速高精度车削中心在加工过程中其结构会发热,从而产生热变形,影响工件与刀具间的相对位置,造成加工误差。分析车削中心整机的温度分布特点,对于如何控制机床温升、减小热变形、提高加工精度意义重大。有限元热分析是应用广泛的一种温度场虚拟分析方法,其中边界条件对分析结果起着决定性的作用。对车削中心整机有限元分析中的热边界条件进行了详细的分析计算,并建立了有限元热分析模型,进行了温度场分析,初步预测了车削中心整机温度分布。 展开更多
关键词 热分析 有限元 边界条件 车削中心
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基于VERICUT的车削中心仿真系统研究 被引量：5
4
作者 陈杰 宁初刚 +3 位作者 包敏杰 王鑫盛 李全洲 郭亚军 《工具技术》 北大核心 2021年第6期82-85,共4页
车削中心能在一次装夹中完成车削与铣削加工,但由于结构复杂,实际使用过程中常遇到刀具干涉问题,因此车削中心加工生产前的准备工作较困难。针对该问题,本文采用虚拟加工技术,建立了基于VERICUT的车削中心CH6180的仿真系统,以某产品内... 车削中心能在一次装夹中完成车削与铣削加工,但由于结构复杂,实际使用过程中常遇到刀具干涉问题,因此车削中心加工生产前的准备工作较困难。针对该问题,本文采用虚拟加工技术,建立了基于VERICUT的车削中心CH6180的仿真系统,以某产品内环齿结构的车、铣复合加工为例证明了车削中心CH6180仿真系统的实用性。结果表明,所建立的车削中心仿真系统可以发现加工过程中可能存在的碰撞和干涉等问题,为实际生产加工提供指导。 展开更多
关键词 车削中心 VERICUT 虚拟加工仿真
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地基刚度对挡土墙抗倾覆稳定性的影响 被引量：2
5
作者 龙雪松 《湖南城市学院学报（自然科学版）》 CAS 2005年第2期23-25,共3页
针对现行挡土墙抗倾覆稳定性分析方法的不足,阐明了地基刚度对挡土墙抗倾覆转动中心的影响,建立了任意转心下挡土墙抗倾覆稳定性分析公式和分析方法,指出挡土墙抗倾覆稳定性分析的核心问题是正确选择转动中心.
关键词 地基刚度 挡土墙 抗倾覆稳定性 转动中心
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汽车转向前束研究 被引量：3
6
作者 吴晓建 邱香 +1 位作者 谢明 吴新宇 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第5期164-166,169,共4页
针对汽车低速转向且忽略轮胎的侧偏时,如果转向不满足阿克曼定理,即四轮速度瞬心不汇交的工况,论文在等转向前束角模型的基础上提出了非等转向前束的方法用于确定汽车的转向中心,对转向不汇交时的转向中心分布区间进行了证明,推导了非... 针对汽车低速转向且忽略轮胎的侧偏时,如果转向不满足阿克曼定理,即四轮速度瞬心不汇交的工况,论文在等转向前束角模型的基础上提出了非等转向前束的方法用于确定汽车的转向中心,对转向不汇交时的转向中心分布区间进行了证明,推导了非等转向前束数学模型,并结合某车的转向机构实际参数值,分析了其转向过程中内、外转向轮转向前束角分布规律,得出相关结论。 展开更多
关键词 转向前束 转向中心
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FANUC 0i-TC数控车削中心加工柱面轮廓零件的研究 被引量：3
7
作者 刘兴良 张玉更 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第9期38-41,共4页
圆柱插补是在FANUC 0i-TC系统数控车削中心HTC2050z上加工柱面轮廓零件的关键技术。阐述圆柱插补及其编程的要点、车削中心的M指令及操作注意事项和柱面轮廓加工的程序编制示例,并在FANUC 0i-TC数控车削中心HTC2050z上进行柱面轮廓类零... 圆柱插补是在FANUC 0i-TC系统数控车削中心HTC2050z上加工柱面轮廓零件的关键技术。阐述圆柱插补及其编程的要点、车削中心的M指令及操作注意事项和柱面轮廓加工的程序编制示例,并在FANUC 0i-TC数控车削中心HTC2050z上进行柱面轮廓类零件的切削加工。 展开更多
关键词 FANUC Oi-TC系统 车削中心 柱面轮廓 圆柱插补
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车削中心刀架机械结构设计与分析 被引量：3
8
作者 靳敏 《机床与液压》 北大核心 2012年第22期43-45,共3页
总体结构、刀塔分度、动力刀具主传动系统和y轴进给系统的设计是车削中心刀架机械设计的共性关键问题,介绍一种典型的动力刀具主传动系统和y轴进给系统结构设计方案。
关键词 车削中心 动力刀具 y轴进给
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汽车卡钳体缸孔的数控车削加工工艺探析 被引量：2
9
作者 贺春 胡春林 《湖南农机（学术版）》 2012年第5期85-86,88,共3页
在分析汽车卡钳体零件结构特征的基础上,对其缸孔的车削加工进行了夹具、定制刀具及其工序顺序的设计,针对口部钩翅护翼的限制,对走刀顺序及机床定向的动作提出了要求,并编制了车削中心实施缸孔粗镗的程序示例。
关键词 汽车卡钳体 缸孔车削 液压夹具 车削中心
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数控车削中心C轴编程探讨 被引量：2
10
作者 李军 《机电工程技术》 2012年第12期104-107,共4页
CTX400E是德国(德马吉公司)生产的集车、铣功能于一体的数控机床,其转塔刀架上有能使刀具旋转的动力刀座,主轴具有按轮廓成形要求连续回转(不等速回转)运动和进行连续精确分度的C轴功能,并能与X轴或Z轴联动,交叉构成三锥空间,可进行端... CTX400E是德国(德马吉公司)生产的集车、铣功能于一体的数控机床,其转塔刀架上有能使刀具旋转的动力刀座,主轴具有按轮廓成形要求连续回转(不等速回转)运动和进行连续精确分度的C轴功能,并能与X轴或Z轴联动,交叉构成三锥空间,可进行端面和圆周上任意部位的钻削,铣削和功螺纹加工,在具有插补功能的条件下,还可以实现各种曲面铣削加工,独具特色的C轴铣功能,使零件车削、铣削部位一刀加工完成。对CTX400数控车削中心的功能和数控系统进行了简略描述,并结合一个加工实例详细介绍数控车削中心CTX400E独具特色的强大的C轴编程功能,从而进行C轴编程方法分析及实际应用的探讨。 展开更多
关键词 车削中心 C轴编程 插补
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主结构为回转体零件双车削中心制造单元研究 被引量：2
11
作者 史秋明 沈琦琳 +2 位作者 王磊 张亭 陈晓菲 《火箭推进》 CAS 2016年第4期79-83,共5页
姿轨控液体火箭发动机绝大部分零件以回转体为主结构,具有多品种、变批量的生产特点。以该类零件的加工制造单元为研究对象,在分析单元要素特性要求的基础上,提出了双车削中心制造单元的建设方案,对单元的配置、工艺稳定性和柔性等三个... 姿轨控液体火箭发动机绝大部分零件以回转体为主结构,具有多品种、变批量的生产特点。以该类零件的加工制造单元为研究对象,在分析单元要素特性要求的基础上,提出了双车削中心制造单元的建设方案,对单元的配置、工艺稳定性和柔性等三个维度的实现技术进行了研究,给出了具体的技术措施。 展开更多
关键词 制造单元 车削中心 加工精度 数控自动编程
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超精密车削中心整机热-结构耦合分析 被引量：2
12
作者 孟玲霞 杨庆东 +1 位作者 韩秋实 郑军 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2011年第7期16-18,22,共4页
高速高精度车削中心在加工过程中,在多种热源的作用下其结构会产生一定的热变形,影响工件与刀具间的相对位置,造成加工误差。分析出车削中心整机的温度分布特点及其热变形,采取有效的措施,对于减小热变形、提高加工精度意义重大。文章... 高速高精度车削中心在加工过程中,在多种热源的作用下其结构会产生一定的热变形,影响工件与刀具间的相对位置,造成加工误差。分析出车削中心整机的温度分布特点及其热变形,采取有效的措施,对于减小热变形、提高加工精度意义重大。文章在对车削中心整机热边界条件进行分析的基础上,应用有限元分析方法,建立了车削中心的有限元热分析模型,并进行了温度场及热-结构耦合分析计算,为分析热变形对机床精度的影响及热补偿的进行提供了依据。 展开更多
关键词 车削中心 热变形 有限元 ANSYS
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FANUC系统车削中心上三面轴的加工 被引量：2
13
作者 何全民 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第3期97-100,共4页
极标插补是在FANUC系统数控车削中心上加工三面轴的关键技术.介绍了极坐标插补、车削中心常用的M指令和三面轴的车削,通过极坐标插补实现了在FANUC系统车削中心加工三面轴的程序编制.
关键词 FANUC系统 车削中心 三面轴 极坐标插补
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钻机开槽滚筒加工新方法 被引量：2
14
作者 张波 王劲松 《机械研究与应用》 2012年第1期118-119,共2页
针对钻机圆弧型不完全开槽滚筒的结构特点,通过工艺分析及数控编程,根据数控车削中心的加工特点,给出加工此类不规则线型的一种新方法,有效提高了生产效率和加工质量。
关键词 开槽滚筒 车削中心 数控加工 新方法
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基于灰色系统理论的车削中心热误差补偿技术的研究 被引量：2
15
作者 孙翰英 杨建国 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2009年第7期20-22,26,共4页
文章以数控车削中心作为研究对象,采用基于灰色系统理论的关联度分析方法,对数控车削中心的热误差、温度场的检测、热误差检侧点的优化及实时补偿技术进行了研究,对选择机床热关键点的位置进行了探索研究,对热传感器进行了优化布点,建... 文章以数控车削中心作为研究对象,采用基于灰色系统理论的关联度分析方法,对数控车削中心的热误差、温度场的检测、热误差检侧点的优化及实时补偿技术进行了研究,对选择机床热关键点的位置进行了探索研究,对热传感器进行了优化布点,建立起热误差补偿系统,并以实时补偿方式进行了加工验证,目前阶段得出的结果表明补偿效果显著。 展开更多
关键词 车削中心 热误差 检测 补偿
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三轴转向车辆侧向稳定性控制策略分析 被引量：2
16
作者 李耀旭 王云超 冯培锋 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第2期152-155,212,共5页
关于汽车转向稳定性能优化问题,根据三轴转向车辆线性二自由度动力学模型,推导了基于质心零侧偏角控制策略的三轴转向车辆各动力学参数与转向中心纵向位移的关系;结合整车侧向稳定性条件,通过分析转向中心纵向位移对整车侧向稳定性和转... 关于汽车转向稳定性能优化问题,根据三轴转向车辆线性二自由度动力学模型,推导了基于质心零侧偏角控制策略的三轴转向车辆各动力学参数与转向中心纵向位移的关系;结合整车侧向稳定性条件,通过分析转向中心纵向位移对整车侧向稳定性和转向灵活性的影响,得出了转向中心纵向位移临界值和前轮过渡角的表示公式;根据整车侧向稳定性条件和适度质心侧偏角条件,提出了质心零侧偏角调度控制策略;利用MATLAB对质心零侧偏角控制策略和质心零侧偏角调度控制策略进行了定量对比分析,结果证明理论分析的一致性。 展开更多
关键词 多轴转向 转向特性 转向中心 质心侧偏角
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基于VERICUT车铣复合加工仿真的刀塔布局及搭建 被引量：1
17
作者 刘旭华 江洁 《武汉职业技术学院学报》 2015年第5期81-83,共3页
通过了解车削中心上车铣复合加工的实现方式及其对刀具结构的要求,分析了VERICUT车铣复合加工仿真的关键技术-刀塔与刀具组件的搭建关系,并介绍了刀具组件的装夹对刀关系和刀塔刀位布局的构建方法。
关键词 车削中心 车铣复合加工 刀具组件 刀塔布局
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STEP-NC车削特征的扩充及应用 被引量：1
18
作者 刘涛 韩振宇 +2 位作者 张建超 王永章 富宏亚 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期1380-1385,共6页
为实现与产品模型数据交换标准兼容的数控数据接口(STEP-NC)在车削加工中心中的应用,扩充了STEP-NC车削特征。首先归纳了STEP-NC特征按从属关系的分类,提出了所扩充的三维车削特征例如铣削槽、径向圆周孔、复制车削特征等,阐述了各个特... 为实现与产品模型数据交换标准兼容的数控数据接口(STEP-NC)在车削加工中心中的应用,扩充了STEP-NC车削特征。首先归纳了STEP-NC特征按从属关系的分类,提出了所扩充的三维车削特征例如铣削槽、径向圆周孔、复制车削特征等,阐述了各个特征实体的意义以及所包含的子类型,详细论述了各个特征参数的意义和表达方式。最后,按照所提出的车削特征的具体参数格式,编写了两个STEP-NC车削程序实例,通过所开发的STEP-NC车削仿真系统,对两个实例的刀具轨迹及零件模型进行了切削仿真。仿真结果表明,所扩充的三维车削特征正确可行。 展开更多
关键词 车削中心 车削特征 产品模型数据交换标准 数控数据接口 铣削槽 径向圆周孔
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轴承套圈双主轴车削中心数控系统的设计 被引量：1
19
作者 王伟 《机床与液压》 北大核心 2016年第22期59-61,共3页
轴承在市场上有着广泛的应用,为了提高生产效率,研发轴承套圈双主轴车削中心数控系统符合当前市场需求。根据多年工作经验,通过参阅大量文献,研发了轴承套圈双主轴车削中心数控系统,设计了机械本体、系统结构及机床面板等,为提高生产效... 轴承在市场上有着广泛的应用,为了提高生产效率,研发轴承套圈双主轴车削中心数控系统符合当前市场需求。根据多年工作经验,通过参阅大量文献,研发了轴承套圈双主轴车削中心数控系统,设计了机械本体、系统结构及机床面板等,为提高生产效率,保证生产质量提供了技术支持,得出了有益结论。 展开更多
关键词 轴承套圈 双主轴车削中心 数控系统
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EMCO数控车削中心刀塔故障分析 被引量：1
20
作者 张仕愿 《机电工程技术》 2021年第11期129-132,共4页
数控刀塔是数控车削中心的重要部件,因使用过程中碰撞、长时间使用造成刀塔与轴心及刀塔端面与Z轴导轨的位置精度超差,直接影响了机床的加工精度。使用定心百分表调整刀塔精度会出现轴心与导轨的平行度合格,但刀塔端面与Z轴导轨垂直度... 数控刀塔是数控车削中心的重要部件,因使用过程中碰撞、长时间使用造成刀塔与轴心及刀塔端面与Z轴导轨的位置精度超差,直接影响了机床的加工精度。使用定心百分表调整刀塔精度会出现轴心与导轨的平行度合格,但刀塔端面与Z轴导轨垂直度超差的问题。介绍EMCO车削中心刀塔的位置精度对加工精度的影响,分析了调整车削中心刀塔的位置精度方法,主要阐述了创新使用的双轴套环检测刀塔精度的方法。实际维修证明:使用双轴套环检测方法维修刀塔的精度,能保证车削中心上动力头轴心与导轨的平行度保持在(0.005~0.01)/100 mm,刀塔端面与Z轴导轨的垂直度在(0.005~0.01)/100 mm,能让机床的加工精度接近出厂的加工精度,并有快速、简单、精度高的特点,解决了进口机床维修不便、维修费高的问题。 展开更多
关键词 刀塔 车削中心 双轴套环 维修
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