金刚石刀具精车硅铝合金的正交试验研究 被引量：10

1

作者 刘东 陈五一 《新技术新工艺》 2005年第7期27-28,共2页

通过用金刚石刀具车削硅铝合金的切削试验,应用正交试验,比较了各个切削参数对切削力和表面粗糙度影响的显著程度及各个切削参数的变化对切削力和表面粗糙度的影响。证实用金刚石刀具车削硅铝合金可以获得优良的表面粗糙度和小的切削力。

关键词 正交试验 金刚石刀具 硅铝合金 切削力 表面粗糙度

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车削过程的三维有限元数值模拟 被引量：6

2

作者 罗蓬 胡侨丹 +1 位作者 夏巨谌 胡国安 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期89-92,共4页

根据三维有限元法,提出车削过程弹塑性大变形的热-力耦合模型,并模拟了超细晶WC硬质合金车刀对AISI-1045碳钢的车削.车削工艺参数为:前角-5°、车削速度1×103mm/s、车削深度1.0mm、车削宽度3.0mm、进给量0.5mm/s.通过车削温度... 根据三维有限元法,提出车削过程弹塑性大变形的热-力耦合模型,并模拟了超细晶WC硬质合金车刀对AISI-1045碳钢的车削.车削工艺参数为:前角-5°、车削速度1×103mm/s、车削深度1.0mm、车削宽度3.0mm、进给量0.5mm/s.通过车削温度场与应力场的三维有限元模拟,分别得到刀-屑接触区最高温度、车削力与进给力相对车削位移的变化规律.由模拟结果发现,通过改善车刀结构,刀-屑接触区平均温度峰值由430℃下降为365℃;车削力平均值由1500N降至1400N.结果表明,三维有限元模拟可有效地仿真实际车削工艺环境,为优化车削工艺提供参考. 展开更多

关键词 车削 三维有限元模拟 车削力 车削温度

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基于ABAQUS的车削过程有限元模拟及分析 被引量：6

3

作者 荣志刚 焦黎 +1 位作者 贺晓洋 钱钰博 《机床与液压》 北大核心 2009年第9期233-236,共4页

针对斜角车削的特点,建立了其三维有限元模型,运用ABAQUS有限元软件对AISI-1045钢车削过程进行力-热耦合模拟分析,并将其仿真结果与经验及理论结果对比,验证了该模拟方法的有效性,对进一步开展车削加工精度控制研究具有一定的指导意义。

关键词 三维有限元模拟 车削力 车削温度

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镍基单晶高温合金车削力及刀具磨损研究 被引量：2

4

作者 周云光 王书海 +1 位作者 陈晗 田川川 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2023年第10期30-32,39,共4页

镍基单晶高温合金性能优越是航空发动机热端部件如涡轮盘的理想材料,然而镍基单晶高温合金车削加工存在切削力大和刀具磨损严重等问题,限制了零件的加工质量和效率。通过镍基单晶高温合金单因素车削试验,分析了不同车削工艺参数对车削力... 镍基单晶高温合金性能优越是航空发动机热端部件如涡轮盘的理想材料,然而镍基单晶高温合金车削加工存在切削力大和刀具磨损严重等问题,限制了零件的加工质量和效率。通过镍基单晶高温合金单因素车削试验,分析了不同车削工艺参数对车削力F_(∑)的影响规律,探究了镍基单晶高温合金刀具磨损机理,提出了防止切削力过大和减缓刀具磨损的措施。试验结果表明车削镍基单晶高温合金车削力F_(∑)随着切削速度vs的增大而减小,而随着进给速度v_(w)和切削深度a_(p)的增大而变大;刀具主要出现磨粒磨损、粘结磨损和涂层剥落3种损伤形式。 展开更多

关键词 镍基单晶高温合金 车削力 刀具磨损机理 单因素试验

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硬质合金刀具车削Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢的试验研究 被引量：6

5

作者 周建涛 邓建新 +1 位作者 张辉 颜培 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2010年第2期88-91,共4页

使用硬质合金刀具YW2进行Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢的干车削试验。分析了切削速度对车削力及表面粗糙度的影响,并采用扫描电子显微镜(SEM)观察刀具的磨损形貌。研究结果表明:使用硬质合金刀具YW2干车削Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢时,在小进给量... 使用硬质合金刀具YW2进行Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢的干车削试验。分析了切削速度对车削力及表面粗糙度的影响,并采用扫描电子显微镜(SEM)观察刀具的磨损形貌。研究结果表明:使用硬质合金刀具YW2干车削Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢时,在小进给量和小背吃刀量切削的条件下,车削三向力的大小顺序为:径向力>轴向力>切向力;受积屑瘤的影响,表面粗糙度呈现出随车削速度的变化先减小后增大的变化趋势;硬质合金刀具后刀面磨损较轻微,而沿刀尖周围出现了较严重的粘结现象,前刀面上出现了较严重的划痕现象,低速时,前刀面还出现了贝壳状的剥落现象。 展开更多

关键词 硬质合金刀具 Cr12Mn5Ni4Mo3Al不锈钢 车削力 表面粗糙度 刀具磨损

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Nd-Fe-B烧结永磁材料的车削加工研究 被引量：5

6

作者 任升峰 张建华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期555-558,共4页

对Nd-Fe-B烧结永磁材料的车削加工进行了试验研究。用线性断裂力学的方法建立了硬脆材料车削加工时的材料去除模型。探讨了车削过程中背吃刀量、进给量和车削速度对车削力及加工表面质量的影响,采用多元回归分析方法得出了主车削力的经... 对Nd-Fe-B烧结永磁材料的车削加工进行了试验研究。用线性断裂力学的方法建立了硬脆材料车削加工时的材料去除模型。探讨了车削过程中背吃刀量、进给量和车削速度对车削力及加工表面质量的影响,采用多元回归分析方法得出了主车削力的经验公式,并给出了用于检验回归结果与试验结果符合程度的误差评判参数。分析了Nd-Fe-B烧结永磁材料车削过程中刀具的磨损状况,以及刀具几何参数对加工质量的影响。 展开更多

关键词 Nd-Fe-B烧结永磁材料 车削 车削力 经验公式

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车削切削力不确定性的模糊—灰色预测 被引量：3

7

作者 李熙亚 王卫平 《工具技术》 北大核心 2002年第8期26-29,共4页

为了定量预测车削力的不确定性范围 ,基于对称模糊数、线性规划理论和灰色理论 ,提出了一种切削力不确定性的模糊—灰色预测方法 ,建立了用于获取评价数据的车削力测量系统以验证该方法的有效性。预测与实测结果的对比分析表明 :对于给... 为了定量预测车削力的不确定性范围 ,基于对称模糊数、线性规划理论和灰色理论 ,提出了一种切削力不确定性的模糊—灰色预测方法 ,建立了用于获取评价数据的车削力测量系统以验证该方法的有效性。预测与实测结果的对比分析表明 :对于给定的切削条件 ,预测值是可变力的一个范围 ,而不是用传统方法所得的一个确定点 。 展开更多

关键词 车削力 不确定性 模糊-灰色预测

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陶瓷刀具硬车削GCr15钢的试验研究 被引量：4

8

作者 杜国臣 《工具技术》 北大核心 2008年第10期88-90,共3页

通过改变GCr15钢硬态数控车削的切削用量,对切削力、加工表面质量的变化等进行了研究。结果表明:合理选择切削用量、采用陶瓷刀具高速硬车削GCr15钢可显著提高生产率及加工表面质量,并在一定程度上可取代磨削加工。

关键词 硬车削 陶瓷刀具 GCR15钢 切削力 表面粗糙度

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LD10铝合金车削力模型的建立 被引量：4

9

作者 马勇杰 张以都(指导) 赵晓慈 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期80-83,88,共5页

对LD10铝合金棒料进行车削力测试,并建立了车削过程的有限元模型,通过回归分析获得了试验铝合金的车削力模型,分析了车削深度、进给量和车削速度对车削力的影响。结果表明:试验及有限元模拟结果的精度均满足工程应用的要求,两者吻合较好... 对LD10铝合金棒料进行车削力测试,并建立了车削过程的有限元模型,通过回归分析获得了试验铝合金的车削力模型,分析了车削深度、进给量和车削速度对车削力的影响。结果表明:试验及有限元模拟结果的精度均满足工程应用的要求,两者吻合较好;车削力模型的预测值具有较高的准确性,可以用于相应的理论及工程应用。 展开更多

关键词 LD10铝合金 车削力 车削参数 有限元模型

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应用三元线性回归法处理车削力数据软件的设计 被引量：3

10

作者 罗五四 《工具技术》 北大核心 2003年第11期55-58,共4页

介绍应用计算机技术、随机试验法和三元线性回归法设计多因素车削力试验 ,并说明处理数据的原理和软件主要模块中难点的实现。该软件解决了单因素轮换试验法代表性差、正交试验法需要无级调速车床的难题 ,实现了用普通车床就可开展在线... 介绍应用计算机技术、随机试验法和三元线性回归法设计多因素车削力试验 ,并说明处理数据的原理和软件主要模块中难点的实现。该软件解决了单因素轮换试验法代表性差、正交试验法需要无级调速车床的难题 ,实现了用普通车床就可开展在线建立包含车削用量三要素的车削力经验公式和打印试验报告全过程的自动化。 展开更多

关键词 车削力 三元线性回归 程序设计 图文报告 数据处理 随机试验 软件设计

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高速硬车削淬火钢的实验研究 被引量：2

11

作者 张燕敏 徐宏海 《中国制造业信息化（学术版）》 2006年第3期54-57,共4页

通过改变高速车削淬火钢(Cr12)的切削用量,对切削力、切削温度、加工表面质量等进行了研究,结果表明合理选择切削用量,高速硬车削淬火钢可显著提高生产率及加工表面质量,并在一定程度上可取代廖削加工。

关键词 高速硬车削 陶瓷刀具 淬火钢 切削力 表面粗糙度

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SiCp/Al复合材料薄壁件车削力的仿真研究 被引量：3

12

作者 朱赤坤 黄树涛 +1 位作者 焦可如 许立福 《工具技术》 2014年第12期30-33,共4页

应用有限元分析软件ABAQUS对Si Cp/Al复合材料薄壁件车削力进行了仿真研究,得到了切削用量对切削力的影响规律,并结合文献的实验成果对相应规律进行了分析。仿真结果表明:在Si Cp/Al复合材料薄壁件车削过程中,随切削速度的增大,三向切... 应用有限元分析软件ABAQUS对Si Cp/Al复合材料薄壁件车削力进行了仿真研究,得到了切削用量对切削力的影响规律,并结合文献的实验成果对相应规律进行了分析。仿真结果表明:在Si Cp/Al复合材料薄壁件车削过程中,随切削速度的增大,三向切削分力(轴向力Fx、径向力Fy、切向力Fz)均增大,但径向力Fy增幅很小;随进给量的增大,三向切削分力都有增大的趋势;随背吃刀量的增大,三向切削分力均显著增大;背吃刀量是影响切削力的主要因素。 展开更多

关键词 SICP/AL复合材料 薄壁件 车削仿真 切削力

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基于神经网络与DEFORM的薄壁齿套高速车削工艺参数优化 被引量：2

13

作者 李东方 杨海波 +3 位作者 黄林波 林玉珍 巫少龙 徐文俊 《轻工机械》 CAS 2019年第2期24-28,共5页

为提高薄壁齿套的加工精度,对某型齿套的高速车削进行理论分析和切削力预测。利用DEFORM-3D软件建立齿套的高速车削的数值分析模型,得到了正交试验车削工艺参数条件下的切削力;建立了神经网络模型,对切削力进行预测。结果表明,使用神经... 为提高薄壁齿套的加工精度,对某型齿套的高速车削进行理论分析和切削力预测。利用DEFORM-3D软件建立齿套的高速车削的数值分析模型,得到了正交试验车削工艺参数条件下的切削力;建立了神经网络模型,对切削力进行预测。结果表明,使用神经网络模型可精确预测高速车削力大小,为新型专用夹具设计和优化加工工艺参数提供数据支持。 展开更多

关键词 金属切削 薄壁齿套 车削力 DEFORM-3D软件 正交实验 神经网络模型

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0Cr18Ni9不锈钢车削力试验研究 被引量：2

14

作者 王文龙 马利杰 《河南科技学院学报（自然科学版）》 2015年第1期49-54,共6页

切削力是切削加工中的一种伴随现象,切削力的大小直接影响到刀具寿命、加工质量和加工效率.在分析车削力时域特征的基础上,通过0Cr18Ni9不锈钢的正交车削试验,研究了切削参数对切削力波动系数的影响规律.结果表明:动态性是车削力的基本... 切削力是切削加工中的一种伴随现象,切削力的大小直接影响到刀具寿命、加工质量和加工效率.在分析车削力时域特征的基础上,通过0Cr18Ni9不锈钢的正交车削试验,研究了切削参数对切削力波动系数的影响规律.结果表明:动态性是车削力的基本属性,切向分力和进给分力是车削力的主要成分;切削用量三要素中,切削深度ap对进给分力波动系数Qf和切向分力波动系数Qc都有着显著的影响,两者随ap的变化趋势基本一致. 展开更多

关键词 不锈钢 车削力 时域特征 切削参数 波动系数

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陶瓷刀具高速车削淬火钢的试验研究 被引量：1

15

作者 张燕敏 徐宏海 郑青 《机电工程技术》 2006年第5期24-26,43,共4页

通过改变高速车削淬火钢(Cr12)的切削用量,对切削力、切削温度、加工表面质量等进行了较为系统的研究。结果表明:合理选择切削用量,高速硬车削淬火钢可显著提高生产率及加工表面质量,并可在一定程度上取代磨削加工。

关键词 高速车削 陶瓷刀具 淬火钢 切削力 表面粗糙度

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硬质合金刀具对45调质钢的磁化切削研究 被引量：1

16

作者 鲁晨光 任良敏 +1 位作者 高超 杨刚 《工具技术》 2020年第6期32-35,共4页

为研究硬质合金刀具对45调质钢的磁化切削影响规律,通过控制单因素法,并借助多分量测力仪在线监测刀具车削过程的车削力。用显微镜测量刀具后刀面的磨损带宽度,对不同机外磁化参数下的刀具与未磁化处理刀具的多向车削力与后刀面磨损量... 为研究硬质合金刀具对45调质钢的磁化切削影响规律,通过控制单因素法,并借助多分量测力仪在线监测刀具车削过程的车削力。用显微镜测量刀具后刀面的磨损带宽度,对不同机外磁化参数下的刀具与未磁化处理刀具的多向车削力与后刀面磨损量进行对比研究。研究结果表明:机外磁化刀具使刀具带磁切削,可明显提高刀具车削过程中的切向车削力,降低径向与轴向车削力,提高外圆加工质量;在相同车削距离条件下,外磁化刀具的磨损量增大,且磨损量增加与刀具车削过程中的切向力增大有关;刀具的带磁切削使刀具与铁磁性工件之间的摩擦学过程发生了一定程度的变化,从而增加切向力与磨损量。 展开更多

关键词 硬质合金刀具 磁化 车削力 磨损

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基于BP神经网络的车削力试验研究 被引量：1

17

作者 郝保川 牛兴华 +1 位作者 崔立强 刘思宇 《天津理工大学学报》 2012年第6期1-4,共4页

利用正交试验法选取样本在CAK3675数控车床上进行车削40Cr的车削力测量试验,得出切削速度、进给量、切削深度与主车削力之间的对应关系.借助Matlab神经网络工具箱的NNTool功能,应用动量梯度下降法训练BP神经网络,建立了主车削力预测模... 利用正交试验法选取样本在CAK3675数控车床上进行车削40Cr的车削力测量试验,得出切削速度、进给量、切削深度与主车削力之间的对应关系.借助Matlab神经网络工具箱的NNTool功能,应用动量梯度下降法训练BP神经网络,建立了主车削力预测模型并进行了仿真验证.分析了切削用量对主车削力的影响效应. 展开更多

关键词 车削力 BP神经网络 正交试验 动量梯度下降法

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Ti-6Al-4V车削力的仿真与实验 被引量：1

18

作者 解鹏 苏桂生 《苏州大学学报（工科版）》 CAS 2009年第3期43-46,70,共5页

在生产中,切削力是计算切削功率,设计和使用机床、刀具、夹具的必要依据。应用Deform软件对钛合金切削进行仿真研究,分析其切削力,并通过实验对比分析,验证了仿真的可行性,并得出了切削力的回归方程以及切削钛合金时的最佳切削参数。

关键词 钛合金Ti-6Al-4V 回归分析 车削力 仿真

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基于Deform-3D的同步齿套高速车削用量工艺参数优化数值分析研究

19

作者 李东方 黄林波 +2 位作者 林钰珍 巫少龙 徐文俊 《凿岩机械气动工具》 2018年第4期40-45,共6页

基于弹塑性理论和Deform-3D有限元软件,建立了20CrMnTi材料的同步齿套的高速车削的数值分析模型。对比剪切力的力学公式解和数值解,验证了模型的可靠性。以切削用量为因素设计了正交试验,分析了不同切削要素下的切削力的分布规律。利用S... 基于弹塑性理论和Deform-3D有限元软件,建立了20CrMnTi材料的同步齿套的高速车削的数值分析模型。对比剪切力的力学公式解和数值解,验证了模型的可靠性。以切削用量为因素设计了正交试验,分析了不同切削要素下的切削力的分布规律。利用SPSS软件通过多元线性回归预测了各切削力模型,很好地反映了切削力和切削用量之间的关系。分析结果表明,高速车削工序I的最优切削用量是切削速度为250 m/min、进给量为0.3 mm/r以及背吃刀量为0.5 mm;进给量和背吃刀量对主切削力的影响占主要地位,切削力与主切削力的变化较为一致,切削速度对切削力影响较小。分析结果能为20CrMnTi同步齿套的高速车削工艺参数的制定和优化、生产实践中夹具设计提供数据支持。 展开更多

关键词 车削力 同步齿套 切削用量优化 高速车削 DEFORM-3D 夹具设计

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外圆车削中的切削力分力夹角与切削参数关系分析

20

作者 仇健 魏巍 +1 位作者 葛任鹏 韩廷超 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第9期53-56,共4页

针对车削加工中切削力分力及夹角的研究中,通常认为车削力的分力比值存在一个相对一定的区间,切削分力的夹角也较为固定。此项研究在掌握切削机理的基础上,研究外圆车削中的切削力分力夹角与切削参数的关系。通过试验数据分析外圆车削... 针对车削加工中切削力分力及夹角的研究中,通常认为车削力的分力比值存在一个相对一定的区间,切削分力的夹角也较为固定。此项研究在掌握切削机理的基础上,研究外圆车削中的切削力分力夹角与切削参数的关系。通过试验数据分析外圆车削过程中各切削分力随切削参数的变化规律,验证切削分力夹角与以往切削原理的结论是否一致,找出各切削分力之间夹角的分布趋势。研究表明,切削分力的夹角在外圆车削过程中并不是一个相对固定的定值,而是随着切削条件尤其是切削参数改变而发生一定规律的变化。 展开更多

关键词 外圆车削 车削力 分力夹角 切削参数 相关性分析

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