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轨道站点地区TOD规划管理中的指标控制 被引量：39
1
作者 刘泉 《规划师》 北大核心 2018年第1期48-58,共11页
在TOD规划管理中,指标控制是一种重要的方法和手段。不同的TOD规划指引编制或具体的规划实践均对指标控制的相关内容有所涉及,但专门针对指标控制开展的系统研究则相对不足。通过案例对比可以发现,TOD规划管理的主要要素包括功能混合、... 在TOD规划管理中,指标控制是一种重要的方法和手段。不同的TOD规划指引编制或具体的规划实践均对指标控制的相关内容有所涉及,但专门针对指标控制开展的系统研究则相对不足。通过案例对比可以发现,TOD规划管理的主要要素包括功能混合、开发强度、街区尺度、慢行交通、停车管理和公共空间六个方面,按照不同的TOD地区类型和圈层划分形成有针对性的指标控制。这些指标管理与传统控规相比,指标数值界限不同,采用修正系数方法增加了一些TOD地区特有的新指标,并采用不同规划与指引相组合的管理方式等。文章最后对实践中这些指标控制与规划管理结合的多种途径进行了总结。 展开更多
关键词 tod 规划管理 指标 城市规划指引 城市设计导则
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基于TOD模式的城市交通与土地利用协调关系评价 被引量：29
2
作者 杨励雅 邵春福 +1 位作者 聂伟 赵熠 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期6-9,共4页
采用一种新的非参数统计分析方法,建立了TOD(Transit-Oriented Development)模式下城市交通与土地利用协调关系的评价指标体系,构造出评价两者协调关系的数据包络分析(DEA)模型.该模型无需预先给定评价指标的权重,且能够识别出无效单元... 采用一种新的非参数统计分析方法,建立了TOD(Transit-Oriented Development)模式下城市交通与土地利用协调关系的评价指标体系,构造出评价两者协调关系的数据包络分析(DEA)模型.该模型无需预先给定评价指标的权重,且能够识别出无效单元的成因及改进方向.利用模型对我国16个典型城市的交通与土地利用协调情况进行了评价分析,从而为我国城市交通系统规划与土地利用系统规划提供决策依据. 展开更多
关键词 城市交通 土地利用 数据包络分析 协调关系 tod
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北美城市TOD轨道站点地区的分类规划指引 被引量：28
3
作者 刘泉 钱征寒 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2016年第3期63-70,共8页
TOD规划模式的作用不仅在于对站点周边地区的局部地区提出规划建设引导要求,更对城市总体层面的宏观规划布局具有系统性的影响。近年来,北美地区城市在TOD地区的规划管理实践中,充分考虑城市功能结构与公交网络布局对TOD地区的叠加作用... TOD规划模式的作用不仅在于对站点周边地区的局部地区提出规划建设引导要求,更对城市总体层面的宏观规划布局具有系统性的影响。近年来,北美地区城市在TOD地区的规划管理实践中,充分考虑城市功能结构与公交网络布局对TOD地区的叠加作用,形成在类型划分、圈层布局和要素指引等3方面进行规划引导的管理方法。通过对这些经验方法进行总结,能够为我国TOD地区的规划建设与管理提供有益的借鉴思路。 展开更多
关键词 tod 类型学 城市规划指引 城市设计导则
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深圳市TOD规划管理与实践 被引量：24
4
作者 邵源 田锋 +1 位作者 吕国林 张晓春 《城市交通》 2011年第2期60-66,21,共7页
由于体制、机制的差异,国内城市难以照搬国外成功的TOD经验。总结了国际上不同城市在不同体制机制下发展TOD时采用的三种主要模式:政府控制型,市场导向型,政府资助、政策导向型。结合城市发展特点,探讨了深圳市适合采用的TOD模式。在此... 由于体制、机制的差异,国内城市难以照搬国外成功的TOD经验。总结了国际上不同城市在不同体制机制下发展TOD时采用的三种主要模式:政府控制型,市场导向型,政府资助、政策导向型。结合城市发展特点,探讨了深圳市适合采用的TOD模式。在此基础上,提出深圳市TOD宏观发展策略和分区发展指引,并从规划思路、规划方法、规划标准、规划管理、规划实施以及土地使用权出让方式等方面提出TOD模式的保障机制,最终形成以法定图则为核心控制文件的TOD控制引导方法。 展开更多
关键词 交通规划 tod 发展模式 规划管理 规划实施 保障机制
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深圳公交导向发展规划实践 被引量：13
5
作者 林群 宗传苓 《城市交通》 2006年第3期5-10,共6页
公交导向发展(TOD)是资源节约、环境友好、土地集约型的精明增长方式,是我国大都市发展的战略选择和必由之路。结合深圳市轨道交通二期工程规划的实践,通过对传统轨道交通规划设计体系存在问题的分析,提出了基于公交导向发展的轨道交通... 公交导向发展(TOD)是资源节约、环境友好、土地集约型的精明增长方式,是我国大都市发展的战略选择和必由之路。结合深圳市轨道交通二期工程规划的实践,通过对传统轨道交通规划设计体系存在问题的分析,提出了基于公交导向发展的轨道交通规划设计层次体系,并从宏观、中观、微观三个层面探讨了各层次轨道交通规划与各层次城市规划协调配合的目的、内容和方法,为其他城市开展相关规划提供参考。 展开更多
关键词 公交导向发展(tod) 轨道交通规划 城市规划 规划实践
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土地增值收益再分配的博弈与干预——刍议广州TOD的竞合关系 被引量：13
6
作者 何冬华 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第7期79-85,共7页
轨道交通站点建设会带动周边关联地块价值的提升,进而引起与其土地增值收益密切相关的政府、轨道建设企业(投资主体方)、土地权属方之间的利益博弈。这一矛盾制约着轨道交通枢纽,特别是国铁、城际轨道、城市轨道交通等多方式换乘枢纽的... 轨道交通站点建设会带动周边关联地块价值的提升,进而引起与其土地增值收益密切相关的政府、轨道建设企业(投资主体方)、土地权属方之间的利益博弈。这一矛盾制约着轨道交通枢纽,特别是国铁、城际轨道、城市轨道交通等多方式换乘枢纽的交通、空间一体化发展。观察广州,发现其一体化开发中,以实现社会公平和效益最大化为目标,地方政府一方面通过技术手段干预多方竞争,另一方面也采用行政手段参与其中进行合作。基于此,提出公共配套分担、公共空间共享的土地利用方案,作为TOD土地增值收益再分配中博弈与干预的重要工具。 展开更多
关键词 tod 轨道交通 土地增值 博弈 广州
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轨道交通影响下的大都市空间尺度 被引量：10
7
作者 张育南 《都市快轨交通》 2007年第3期12-16,共5页
基于一小时通勤时间控制,分析轨道交通与步行系统结合对城市规划的作用,探讨符合TOD(轨道交通引导城市发展)模式的混合开发和高密度土地利用;从绿色城市的角度,分析大都市尺度下的城市开发、土地利用与轨道建设之间的规律。
关键词 一小时通勤时间 步行尺度 城市轨道交通tod 混合开发
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城市轨道交通PPP+TOD投融资模式研究 被引量：13
8
作者 杨荣南 《铁道建筑技术》 2018年第7期7-9,21,共4页
在研判我国城市轨道交通建设市场前景的基础上,分析城市轨道交通传统投融资模式利弊,研究TOD模式和PPP模式的内涵,并结合建筑企业经营结构和盈利模式的特点,提出建筑企业采用"PPP+TOD"模式投资建设城市轨道交通可行性解决方案... 在研判我国城市轨道交通建设市场前景的基础上,分析城市轨道交通传统投融资模式利弊,研究TOD模式和PPP模式的内涵,并结合建筑企业经营结构和盈利模式的特点,提出建筑企业采用"PPP+TOD"模式投资建设城市轨道交通可行性解决方案,尤其是采用先协议出让轨道交通周边综合用地、再作价入股方案解决土地难题,从而缓解地方政府债务压力,提高项目运营效率,促进建筑企业转型升级。 展开更多
关键词 城市轨道 PPP tod 投融资模式
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基于TOD模式的城市空间结构优化研究 被引量：13
9
作者 陆化普 刘若阳 +1 位作者 张永波 傅志寰 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2022年第6期137-145,共9页
以交通拥堵、环境污染为代表的“大城市病”已经成为影响城市高质量发展和城市居民生活质量的制约性因素,推进交通系统与土地使用深度融合的以公共交通为导向的开发(TOD)模式是综合解决上述问题的关键举措。本文采用机理分析方法,研究... 以交通拥堵、环境污染为代表的“大城市病”已经成为影响城市高质量发展和城市居民生活质量的制约性因素,推进交通系统与土地使用深度融合的以公共交通为导向的开发(TOD)模式是综合解决上述问题的关键举措。本文采用机理分析方法,研究了交通与土地利用的作用机制,分析了交通与土地利用融合发展模式与常规发展模式在用地布局、人口密度分布上的差异,论证了TOD模式下的人口分布及其与交通系统的耦合关系特征;在分析我国TOD发展现状及问题的基础上,剖析了代表性案例的TOD模式特点与经验,认为不同环境条件下的TOD内涵、发展目标及路径均有所不同。提出了城市空间合理结构及其与交通系统深度融合的基本思路、规划设计原则、实现途径,涵盖城市群范围内的城市空间布局结构(宏观)、都市圈与中心城区范围内的组团结构(中观)、轨道交通站点及其周边用地结构(微观)3个层次。研究建议,在管理统筹、法律政策、标准规范、利益分配、规划审批、激励机制、公众参与等方面采取行动,为深化TOD模式应用、提升城市建设水平提供支持。 展开更多
关键词 城市空间结构 交通与土地利用一体化 tod 城市群 都市圈和中心城区 轨道交通站点
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从经典式到现代式--对中国城市TOD规划的启发 被引量：13
10
作者 宋昀 汤朝晖 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2016年第3期71-75,102,共6页
分析了瑞典斯德哥尔摩的卫星城魏林比的经典TOD布局的建设,以及其在欧洲城市背景下取得成功的条件与限制,并对比分析了新加坡的整体TOD规划政策,分析了榜鹅新城TOD规划,阐述了多重交互的公共交通系统对人口密集的特大型城市的作用,以及... 分析了瑞典斯德哥尔摩的卫星城魏林比的经典TOD布局的建设,以及其在欧洲城市背景下取得成功的条件与限制,并对比分析了新加坡的整体TOD规划政策,分析了榜鹅新城TOD规划,阐述了多重交互的公共交通系统对人口密集的特大型城市的作用,以及对中国人口稠密的特大城市的公共交通引导城市发展的启发。 展开更多
关键词 tod 斯德哥尔摩 魏林比 新加坡 榜鹅
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城市铁路沿线土地再开发方式研究 被引量：12
11
作者 张建平 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第12期99-102,共4页
研究目的:城市既有铁路沿线土地开发强度一般都很低,但当其参与城市轨道交通运营后,必然带动沿线土地的再开发,本文对这种特定的地块进行研究,探讨铁路参与城市轨道交通后促进沿线土地增值的问题,研究该特殊地块的再开发方式。研究结论... 研究目的:城市既有铁路沿线土地开发强度一般都很低,但当其参与城市轨道交通运营后,必然带动沿线土地的再开发,本文对这种特定的地块进行研究,探讨铁路参与城市轨道交通后促进沿线土地增值的问题,研究该特殊地块的再开发方式。研究结论:城市铁路沿线土地由于其地块的特殊性,其开发强度目前都很低,随着城市结构和城市形态的不断调整,城市既有铁路参与城市交通成为必然趋势,从而引起沿线土地用地性质的调整,进而促使土地增值,最终导致沿线土地的再开发。既有铁路参与城市轨道交通带动周边土地的再开发---即以铁路为主动脉,规划建设以轨道站点为核心的TOD开发区模式。 展开更多
关键词 铁路 城市轨道交通 主动交通 土地再开发 tod模式
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抑制城市蔓延的可持续发展路径及对中国的启示 被引量：11
12
作者 朱杰 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2009年第6期89-94,共6页
自"可持续发展"概念提出以来,距今已有20年的时间。尽管世界各国在自身的城市建设中都做出了积极尝试,但是以私人交通为导向的城市蔓延在发达国家愈演愈烈,并进一步导致城市低密度、郊区化扩张,同时在广大发展中国家也出现了... 自"可持续发展"概念提出以来,距今已有20年的时间。尽管世界各国在自身的城市建设中都做出了积极尝试,但是以私人交通为导向的城市蔓延在发达国家愈演愈烈,并进一步导致城市低密度、郊区化扩张,同时在广大发展中国家也出现了城市蔓延的苗头。因此,在城市规划领域,抑制城市蔓延的可持续发展理念方法成为学术界的热点。基于此,本文首先分析了城市蔓延的特征和成因,并借鉴TOD、区域管治和紧凑城市等理论实践,从抑制蔓延的交通组织方式、社会政策和城市形态角度对相关研究进行梳理和分析,最后结合中国转型期的现实情况,认为土地的混合利用、单位制社区的建设经验、建立区域双层管理体制等是中国可持续发展的有效路径。 展开更多
关键词 城市蔓延 可持续发展 区域管治 tod 紧凑城市
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基于TOD的轨道交通引导城市发展策略 被引量：10
13
作者 何景师 胡青善 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第1期49-54,共6页
基于TOD(transit-oriented development,公共交通导向发展)模式的轨道交通和城市空间、土地利用是相互联系、相互影响的。通过总结东京、香港、新加坡、巴黎、广州和深圳各具特色的TOD开发模式和经验,指出TOD模式的轨道交通对东莞城市... 基于TOD(transit-oriented development,公共交通导向发展)模式的轨道交通和城市空间、土地利用是相互联系、相互影响的。通过总结东京、香港、新加坡、巴黎、广州和深圳各具特色的TOD开发模式和经验,指出TOD模式的轨道交通对东莞城市在产业转型、城市形态、资源优化方面的影响,提出东莞TOD模式的轨道交通战略应考虑四方面的重要因素,即提高土地利用率、合理调整土地利用性质、统筹交通和土地规划、不同站点不同开发模式,最后提出多元化投资、线路和站点联合开发、公交和土地有机结合三个战略方向。 展开更多
关键词 城市轨道交通 优化 城市空间 土地利用 公共交通导向发展
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基于改进节点-场所模型的城市轨道交通TOD评估 被引量：8
14
作者 张志健 高顺祥 +3 位作者 陈越 肖中圣 邓进 许奇 《交通运输研究》 2022年第3期143-153,165,共12页
为有效评价以公共交通为导向的开发模式(Transit-Oriented Development,TOD)的实施效果,以轨道交通与城市的协调程度为切入点,基于经典的节点-场所(Node-Place,NP)模型,引入客流作为第三维度,提出节点-场所-客流(Node-Place-Ridership,N... 为有效评价以公共交通为导向的开发模式(Transit-Oriented Development,TOD)的实施效果,以轨道交通与城市的协调程度为切入点,基于经典的节点-场所(Node-Place,NP)模型,引入客流作为第三维度,提出节点-场所-客流(Node-Place-Ridership,NPR)模型,从三维度定量评估轨道交通站点的发展水平和维度间协调程度。以厦门轨道交通站点为例,基于多源时空大数据,分别从三维度计算共33项基础指标值,并以各指标的全局莫兰指数为权重计算各维度指标的加权和,得到各维度归一化的价值,最终利用K-means方法对各站点进行聚类分析。结果显示,NP模型将车站分为6类,NPR模型则进一步结合客流指标重新调整车站类别,修正节点或场所价值单一指标在结果分类中的过大权重,15座车站的分类在工作日NPR模型中有所变化。此外,工作日厦门地铁中高客流站点集中于岛内,其中1号线站点场所价值偏高,2、3号线站点则多属于平衡类;岛外1号线站点多属于依赖类,各项指标值均偏低,2、3号线站点节点价值偏高。研究表明站点分类与城市建设进度紧密相关,站域范围内的交通、土地利用与客流之间存在普遍联系,在未来开发中应进一步有针对性地指导规划建设,促进轨道交通与城市融合发展。 展开更多
关键词 城市轨道交通 tod(transit-oriented development) 土地利用 节点-场所模型 时空大数据
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基于TOD模式的高铁站区规划设计初探 被引量：9
15
作者 刘俊山 《华中建筑》 2015年第6期121-125,共5页
在我国快速城市化进程同时,高速铁路与站区的建设大力展开,城市与站区各方面的发展需求显得日益迫切。TOD模式作为协调城市交通与土地利用的有效途径,是一种较为理想的高铁站区发展模式。通过典型高铁站区的实地调研与问卷访谈,分析总... 在我国快速城市化进程同时,高速铁路与站区的建设大力展开,城市与站区各方面的发展需求显得日益迫切。TOD模式作为协调城市交通与土地利用的有效途径,是一种较为理想的高铁站区发展模式。通过典型高铁站区的实地调研与问卷访谈,分析总结经验,结合TOD理念,并针对传统TOD局限,批判性提出高铁站区TOD规划策略,前瞻性探究高铁站区TOD典型规划模式与设计方法,阐述相关设计内容,对现阶段我国高铁站区规划建设具有良好的启发意义。 展开更多
关键词 高铁站区 tod模式 规划设计方法 带状开发型 聚集开发型
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中国城市TOD规划指引方法比较 被引量：8
16
作者 刘泉 《城市交通》 2019年第2期75-83,16,共10页
研究TOD指引的编制方法有利于规划管理部门保障轨道交通车站地区规划建设质量。通过对不同TOD指引进行方法比较,从类型划分、圈层结构、规划内容与指标以及落实路径四个方面进行分析,提出未来的TOD指引应该从更加综合的视角进行优化,以... 研究TOD指引的编制方法有利于规划管理部门保障轨道交通车站地区规划建设质量。通过对不同TOD指引进行方法比较,从类型划分、圈层结构、规划内容与指标以及落实路径四个方面进行分析,提出未来的TOD指引应该从更加综合的视角进行优化,以使TOD规划指引的方法更加完善。首先,加强对规划区综合功能的系统考虑,进行类型划分;其次,加强对TOD内外空间的整体考虑,确定圈层结构;再次,加强对不同要素的规划协调,引导规划内容,并制定指标;最后,加强对规划管理机制的创新探索,拓展落实路径。 展开更多
关键词 交通规划 轨道交通 tod 城市规划指引 城市设计导则
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“以公共交通为导向的开发”理念引导下的成都轨道交通站点综合开发体系框架 被引量：8
17
作者 向蕾 田苗 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第8期11-16,22,共7页
在成都市实施轨道交通引领城市发展的战略下,轨道交通站点综合开发是保障轨道交通可持续发展的现实需要及推动城市组织重构、动力升级的有效途径。通过文献研究,借鉴国内外先进城市TOD(公共交通导向开发)经验,总结站点综合开发的理念及... 在成都市实施轨道交通引领城市发展的战略下,轨道交通站点综合开发是保障轨道交通可持续发展的现实需要及推动城市组织重构、动力升级的有效途径。通过文献研究,借鉴国内外先进城市TOD(公共交通导向开发)经验,总结站点综合开发的理念及先进做法。结合成都实际情况,提出成都轨道交通站点综合开发体系框架。 展开更多
关键词 公共交通导向开发 轨道交通站点 综合开发 体系框架
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轨道交通车站地区整体规划设计实践——以北京市为例 被引量：7
18
作者 周乐 《城市交通》 2008年第5期19-26,共8页
为了促进北京市轨道交通与土地利用的协调发展,发挥轨道交通车站地区的综合效益,对现状站点地区在规划建设中存在的轨道交通与土地不协调问题进行剖析,借鉴TOD理论及日本、香港相关实践案例的经验,从规划设计的层面,对北京市地铁9号线... 为了促进北京市轨道交通与土地利用的协调发展,发挥轨道交通车站地区的综合效益,对现状站点地区在规划建设中存在的轨道交通与土地不协调问题进行剖析,借鉴TOD理论及日本、香港相关实践案例的经验,从规划设计的层面,对北京市地铁9号线花乡站地区规划设计实践进行了探讨。提出轨道交通站点地区整体规划设计的思路,并从优化调整周边土地利用、创造为人行服务的交通环境、综合利用地下空间、塑造高品质的站区景观环境4个方面提出具体的规划对策。 展开更多
关键词 交通规划 轨道交通 土地利用 公交引导发展 车站地区 整体设计
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上海市轨道交通客流量的公交导向开发影响因素分析 被引量：6
19
作者 苏海龙 王燚 +1 位作者 王新军 周锐 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期71-77,共7页
采用了上海市域范围内轨道交通站点层面的数据,运用多元回归方法,检验并确定了影响上海市轨道交通客流量的重要的公交导向开发(TOD)因素.结果表明站点影响区域内的公交车服务次数、公交车平均发车间隔、步行至最近公交站点的时间、轨道... 采用了上海市域范围内轨道交通站点层面的数据,运用多元回归方法,检验并确定了影响上海市轨道交通客流量的重要的公交导向开发(TOD)因素.结果表明站点影响区域内的公交车服务次数、公交车平均发车间隔、步行至最近公交站点的时间、轨道交通站点的出入口数量以及站点周围是否有停车场等五个变量对轨道交通的客流量具有显著影响.尤其是,公交车服务次数和平均发车间隔这一对看似矛盾的因素恰好表明了接驳型公交服务的增加对轨道交通客流提高的重要性.此外,提出了具体的政策建议,以期用来指导城市和交通开发的实践活动. 展开更多
关键词 公交导向开发(tod) 城市轨道交通 客流量 站点影响区域
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交通综合体投融资建设与管理——中国城市交通发展论坛第21次研讨会 被引量：7
20
作者 毛建华 赵鹏林 +3 位作者 景国胜 鲍风 朱晓兵 陈小鸿 《城市交通》 2019年第3期118-126,共9页
为探讨TOD规划理念在规划设计方案中落地实施,为未来规划设计提供借鉴,中国城市交通发展论坛2019年第1次(总第21次)研讨会于2019年3月28日在广州市召开。本次会议由广州市交通规划研究院承办,主题为"交通综合体投融资建设与管理&qu... 为探讨TOD规划理念在规划设计方案中落地实施,为未来规划设计提供借鉴,中国城市交通发展论坛2019年第1次(总第21次)研讨会于2019年3月28日在广州市召开。本次会议由广州市交通规划研究院承办,主题为"交通综合体投融资建设与管理"。因篇幅有限,本刊编选部分专家发言,以飨读者。 展开更多
关键词 轨道交通 交通综合体 tod 投融资 城市更新 可持续发展
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