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公路钢箱梁焊接变形控制技术研究 被引量：3
1
作者 杜广严 《科技视界》 2013年第11期170-171,共2页
近年来,随着焊接技术特别是CO2气体保护焊接技术在公路钢箱梁制造中的应用越来越广泛,生产效率和焊缝质量提高的同时,也带来诸如焊接变形加剧且难以控制的负面影响。本文通过工程实例阐述了合理运用焊接反变形技术,抵消焊接变形,达到提... 近年来,随着焊接技术特别是CO2气体保护焊接技术在公路钢箱梁制造中的应用越来越广泛,生产效率和焊缝质量提高的同时,也带来诸如焊接变形加剧且难以控制的负面影响。本文通过工程实例阐述了合理运用焊接反变形技术,抵消焊接变形,达到提高产品几何尺寸精度的目的。 展开更多
关键词 CO2气体保护焊 公路钢箱梁 板单元 梁段 焊接变形控制
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公路钢箱梁正交异性板桥面国内外规范荷载作用局部应力计算与比较 被引量：9
2
作者 吴臻旺 郑凯锋 +1 位作者 苟超 刘鹏 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第1期35-39,共5页
针对适于公路钢箱梁正交异性板桥面局部应力计算的车辆轮轴荷载,分析中国、美国、加拿大、日本、英国和欧洲桥梁设计相关规范之间的差异。选择8种规范荷载,根据车轮触地面积,考虑50mm厚铺装层对荷载的扩散效应,确定各规范荷载的加载面... 针对适于公路钢箱梁正交异性板桥面局部应力计算的车辆轮轴荷载,分析中国、美国、加拿大、日本、英国和欧洲桥梁设计相关规范之间的差异。选择8种规范荷载,根据车轮触地面积,考虑50mm厚铺装层对荷载的扩散效应,确定各规范荷载的加载面积。选择钢箱梁典型结构,计算各荷载作用下桥面局部应力,对吊索中点加载模式,比较该位置顶板顶、底面横向应力和纵肋底面纵向应力;对吊索支点加载模式,比较顶板顶、底面纵向应力。最后,不考虑铺装层扩散效应,进一步计算比较各荷载作用下的上述应力。研究表明,按照我国公路I级荷载计算所得桥面局部应力偏低,加载面积的形状和大小对桥面局部应力影响明显。 展开更多
关键词 公路钢箱梁 正交异性板桥面 规范荷载 铺装层扩散效应
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山岭重丘区波形钢腹板PC桥高墩超长边跨直线段施工技术
3
作者 张春然 颜子一 +4 位作者 陈奇 王永坦 史志阳 秦璐遥 霍正 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期2314-2318,共5页
基于湖北省保康至神农架高速公路箱梁施工工程,对波形钢腹板PC桥超长边跨直线段施工工艺进行创新。该方法主要包括四个步骤,分别为:托架安装、首段边跨现浇施工、波形钢腹板预合龙和剩余边跨直线段浇筑。托架安装包括将边跨直线段划分... 基于湖北省保康至神农架高速公路箱梁施工工程,对波形钢腹板PC桥超长边跨直线段施工工艺进行创新。该方法主要包括四个步骤,分别为:托架安装、首段边跨现浇施工、波形钢腹板预合龙和剩余边跨直线段浇筑。托架安装包括将边跨直线段划分为两个施工段,两侧对称预埋安装托架并加载预压以作为第一个施工段的支撑平台;首段边跨现浇施工包括安装波形钢腹板并浇筑设定长度的边跨现浇段;波形钢腹板预合龙包括安装边跨合龙段波形钢腹板,使其与两侧的波形钢腹板相连接而形成边跨通道;该通道能够支撑挂篮移动,待其移动锚固到位后进行钢筋及预应力施工,浇筑剩余边跨直线段。该施工工艺可有效解决传统大托架等制成方式中耗工、耗材、安全性较低的问题。 展开更多
关键词 波形钢腹板PC桥 高墩超长边跨 高速公路箱梁施工
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