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双卡尔曼滤波算法在锂电池SOC估算中的应用 被引量:70
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作者 王笑天 杨志家 +1 位作者 王英男 王忠锋 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1732-1738,共7页
以在线估计锂离子电池组的荷电状态(SOC)为目的,建立了双卡尔曼滤波(DEKF)算法。以Thevenin电池模型和卡尔曼滤波算法为基础,对电池模型建立了状态空间表达式。分别采用最小二乘法和DEKF算法对该模型参数进行辨识,提高了该模型的精度,... 以在线估计锂离子电池组的荷电状态(SOC)为目的,建立了双卡尔曼滤波(DEKF)算法。以Thevenin电池模型和卡尔曼滤波算法为基础,对电池模型建立了状态空间表达式。分别采用最小二乘法和DEKF算法对该模型参数进行辨识,提高了该模型的精度,使电池模型能够较好地反映电池内部的真实状态。介绍了双卡尔曼滤波算法在线估算荷电状态的原理,并设计了相关的电池测试实验。实验结果表明在不同的工况环境下,该算法在线估计SOC具有较高的精度和对环境的适应度,最大误差小于4.5%。最后,验证了DEKF算法具有较好的收敛性和鲁棒性,可以有效解决初值估算不准和累积误差的问题。 展开更多
关键词 双卡尔曼滤波 荷电状态 锂离子电池 电池模型
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基于多模型自适应卡尔曼滤波器的电动汽车电池荷电状态估计 被引量:61
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作者 魏克新 陈峭岩 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第31期19-26,214,共8页
基于电池的戴维宁(Thevenin)模型,设计了多模型自适应卡尔曼滤波器,并将多模型自适应卡尔曼滤波器应用于电动汽车电池荷电状态(state-of-charge,SOC)估计。由于老化电池是未知系统,利用传统的单一模型卡尔曼滤波器估计老化电池SOC时,因... 基于电池的戴维宁(Thevenin)模型,设计了多模型自适应卡尔曼滤波器,并将多模型自适应卡尔曼滤波器应用于电动汽车电池荷电状态(state-of-charge,SOC)估计。由于老化电池是未知系统,利用传统的单一模型卡尔曼滤波器估计老化电池SOC时,因模型不准确而使估计误差增大。与单一模型滤波估计相比,多模型滤波估计融合了电池的各种老化信息,适合于未知系统的状态估计,从而提高了SOC的估计精度,并通过实验证明了上述结论的正确性。利用多模型自适应卡尔曼滤波器估计电池SOC,老化电池的模型与权值最大的单一模型较接近,根据单一模型权值可以近似估计出老化电池的健康状态(state of health,SOH),并通过电池容量测量,证明了SOH估计的正确性。 展开更多
关键词 电动汽车 荷电状态 健康状态 多模型自适应卡尔曼滤波器
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孤岛运行交流微电网中分布式储能系统改进下垂控制方法 被引量:43
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作者 陆晓楠 孙凯 +2 位作者 黄立培 肖曦 J. M. GUERRERO 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期180-185,共6页
微电网系统中常采用分布式储能单元作为能量缓冲环节,以提升系统供电的稳定性和可靠性。为实现负荷功率在分布式储能单元之间的合理分配,提出了基于荷电状态(SOC)的改进下垂控制方法。该方法采用分布式控制方式,根据各储能单元的SOC,实... 微电网系统中常采用分布式储能单元作为能量缓冲环节,以提升系统供电的稳定性和可靠性。为实现负荷功率在分布式储能单元之间的合理分配,提出了基于荷电状态(SOC)的改进下垂控制方法。该方法采用分布式控制方式,根据各储能单元的SOC,实时调整下垂系数,使SOC较大的储能单元提供较多的有功功率,而SOC较小的储能单元提供较少的有功功率,并采用传统下垂控制方法对无功功率进行均等分配。建立了基于SOC的下垂控制方法小信号模型,以验证控制系统的稳定性。同时,搭建了基于MATLAB/Simulink的仿真模型和2×2.2kW的实验样机,仿真和实验证明了所提方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 交流微电网 孤岛运行 储能系统 分布式控制 下垂控制 荷电状态(soc)
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基于神经网络模型的动力电池SOC估计研究 被引量:41
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作者 蔡信 李波 +1 位作者 汪宏华 聂亮 《机电工程》 CAS 2015年第1期128-132,共5页
针对电动汽车动力电池荷电状态(SOC)的估计问题,对动力电池的荷电状态估计方法进行了研究。对电池荷电状态的影响因素进行了归纳,提出了基于反向传播神经网络(BP神经网络)的动力电池荷电状态估计方法。利用汽车仿真软件ADVISOR对电动汽... 针对电动汽车动力电池荷电状态(SOC)的估计问题,对动力电池的荷电状态估计方法进行了研究。对电池荷电状态的影响因素进行了归纳,提出了基于反向传播神经网络(BP神经网络)的动力电池荷电状态估计方法。利用汽车仿真软件ADVISOR对电动汽车行驶典型的汽车测试工况进行了模拟,得到了电动汽车动力电池荷电状态与电池的充放电电流、温度之间的关系。对得到的训练样本数据进行了归一化处理,经过训练,得到基于BP神经网络的动力电池荷电状态估计模型。同样,利用ADVISOR软件得到的测试数据,对得到的神经网络模型进行了测试。研究结果表明,该模型的估计值和输出值之间的误差最大值为4%左右,模型的精度符合动力电池荷电状态估计的使用要求。 展开更多
关键词 电动汽车 电池荷电状态 神经网络
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基于扩展卡尔曼粒子滤波算法的锂电池SOC估计 被引量:35
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作者 赵又群 周晓凤 刘英杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期394-397,共4页
锂电池荷电状态用来描述电池剩余电量的多少,进而反映电动汽车的续驶里程,是电池管理系统中的核心参数。电池循环次数、瞬间大电流以及温度等因素都会使电池特性发生变化,使用扩展卡尔曼滤波算法对电池荷电状态进行估计,会有较大的误差... 锂电池荷电状态用来描述电池剩余电量的多少,进而反映电动汽车的续驶里程,是电池管理系统中的核心参数。电池循环次数、瞬间大电流以及温度等因素都会使电池特性发生变化,使用扩展卡尔曼滤波算法对电池荷电状态进行估计,会有较大的误差甚至导致算法不收敛。为了有效地抑制发散以及噪声的影响,基于锂电池混合噪声模型,应用扩展卡尔曼粒子滤波算法对锂电池荷电状态和电流漂移噪声进行同步估计。最后根据充放电试验数据进行仿真分析,结果证明了该算法的优越性。 展开更多
关键词 锂电池 荷电状态 混合噪声模型 扩展卡尔曼粒子滤波
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混合电动汽车电池管理系统设计 被引量:29
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作者 宋雪桦 吴和生 +3 位作者 刘锦娟 孙金虎 薛小莉 张育华 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2011年第9期787-792,共6页
目前已存在的电池管理系统相对薄弱,对电池实时工作状态和一些故障很难监控。设计了适用混合电动汽车上动态均衡式的电池管理系统(BMS)。硬件系统采用MC9S12XEP100微控制器(MCU),通过分析电池管理系统的原理和特点,分别进行了上、下位... 目前已存在的电池管理系统相对薄弱,对电池实时工作状态和一些故障很难监控。设计了适用混合电动汽车上动态均衡式的电池管理系统(BMS)。硬件系统采用MC9S12XEP100微控制器(MCU),通过分析电池管理系统的原理和特点,分别进行了上、下位机软件的设计,实现了安时法和Kalman两种剩余电量SOC算法的交互应用,优化了SOC估算,满足了系统估算5%以内的误差要求,实验最终结果误差为3.3%。同时解决了系统硬件掉电问题,实现上位机直接对数据的显示。测试实验表明系统达到了预期的目标。 展开更多
关键词 电池管理系统 剩余电量soc 微控制器
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含混合储能的光伏微电网系统协调控制策略 被引量:26
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作者 卢锦玲 张伟 +2 位作者 张祥国 何同祥 闻若彤 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2021年第8期102-108,共7页
为了有效抑制光伏发电的波动性和随机性,提高光伏微电网系统的稳定性,提出了含混合储能的光伏微电网系统在并/离网运行及模式切换时储能设备和直流母线电压的协调控制策略。设计了功率分配型二阶低通滤波控制策略对系统功率波动进行分配... 为了有效抑制光伏发电的波动性和随机性,提高光伏微电网系统的稳定性,提出了含混合储能的光伏微电网系统在并/离网运行及模式切换时储能设备和直流母线电压的协调控制策略。设计了功率分配型二阶低通滤波控制策略对系统功率波动进行分配,结合储能元件的荷电状态SOC(state-of-charge)来控制各变换器的工作状态,实现储能元件在充放电及空闲模式间的切换。同时储能工作状态控制光伏发电单元使用改进的变步长扰动观察法,或恒压降功率控制法。通过统一与独立协调控制来维持系统稳定运行。利用Matlab/Simulink搭建仿真平台,验证了所提协调控制策略的可行性与正确性。 展开更多
关键词 光伏发电 混合储能 协调控制 二阶低通滤波 荷电状态 最大功率点跟踪
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基于无迹卡尔曼滤波估算电池SOC 被引量:17
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作者 石刚 赵伟 刘珊珊 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2016年第12期3492-3498,共7页
为了实现在线估计汽车动力电池的荷电状态(SOC),提出了结合神经网络的无迹卡尔曼滤波算法.以Thevenin电路为等效电路模型,建立了状态空间表达式,采用最小二乘算法对模型参数进行辨识.在此基础上,利用神经网络算法拟合电池的荷电状态与... 为了实现在线估计汽车动力电池的荷电状态(SOC),提出了结合神经网络的无迹卡尔曼滤波算法.以Thevenin电路为等效电路模型,建立了状态空间表达式,采用最小二乘算法对模型参数进行辨识.在此基础上,利用神经网络算法拟合电池的荷电状态与模型各个参数之间的函数关系,经过多次实验,确定了神经网络算法的收敛曲线,此方法比传统的曲线拟合精度高.介绍了扩展卡尔曼滤波和无迹卡尔曼滤波的原理,并设计了等效电路模型验证实验、电池的SOC测试实验和算法的收敛性实验.实验结果表明,在不同的工况环境下,该方法估计SOC具有可在线估算、估算精度高和环境适应度高等优点,最大误差小于4%.最后验证了结合神经网络的无迹卡尔曼滤波的算法具有较好的收敛性和鲁棒性,可以有效解决初值估算不准确和累计误差的问题. 展开更多
关键词 无迹卡尔曼滤波 神经网络 荷电状态 Thevenin等效电路
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改进安时法结合神经网络估算锂离子电池SOC 被引量:16
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作者 吴海东 任晓明 +1 位作者 那伟 黄超 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期16-19,共4页
采用BP神经网络对库仑效率进行训练并预测,将预测得到的库仑效率代入改进安时(AH)算法,再基于Moto Hawk进行设计,应用于地铁应急牵引电池组管理系统。以952国产A车为试验对象,结合实际运行情况对荷电状态(SOC)进行估算和分析。试验结果... 采用BP神经网络对库仑效率进行训练并预测,将预测得到的库仑效率代入改进安时(AH)算法,再基于Moto Hawk进行设计,应用于地铁应急牵引电池组管理系统。以952国产A车为试验对象,结合实际运行情况对荷电状态(SOC)进行估算和分析。试验结果表明,所采用的方法比传统AH法估算精度误差提高4.9%。 展开更多
关键词 荷电状态(soc) 电池组管理系统 改进安时(AH)算法 BP神经网络
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基于ARX模型的锂离子电池荷电状态在线估算 被引量:16
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作者 聂文亮 谭伟杰 +2 位作者 邱刚 李春莉 聂祥飞 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第18期5415-5424,共10页
准确估计锂电池荷电状态(state-of-charge,So C)是电源管理系统的核心技术问题之一。针对锂离子电池等效电路模型参数难以获取这一关键问题,该文采用自回归各态历经(autoregressive exogenous,ARX)模型建立锂电池等效模型,由基于赤... 准确估计锂电池荷电状态(state-of-charge,So C)是电源管理系统的核心技术问题之一。针对锂离子电池等效电路模型参数难以获取这一关键问题,该文采用自回归各态历经(autoregressive exogenous,ARX)模型建立锂电池等效模型,由基于赤池信息量准则的遗传算法确定ARX模型的阶数,采用递推最小二乘法获取模型系数;然后利用得到的模型系数和锂电池状态方程构造自适应卡尔曼滤波(adaptive Kalman filter,AKF)算法所需方程,再由卡尔曼迭代方程求出锂电池SoC,文中将这种估计锂电池SoC的方法称为ARX-AKF算法。最后,通过多组对比实验,验证了该算法的有效性和准确性。实验结果表明:在混合动力脉冲能力特性实验和美国城市循环工况下,采用该算法的锂电池SoC估计误差分别在0.5%和0.8%以内,从而证实了该算法具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 锂离子电池 荷电状态 自回归各态历经模型 自适应卡尔曼滤波算法 遗传算法
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自适应卡尔曼滤波器在车用锂离子动力电池SOC估计上的应用 被引量:13
11
作者 熊瑞 孙逢春 何洪文 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期198-204,共7页
进行了用自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)算法估计电动车用锂离子动力电池的荷电状态(SOC)的研究。基于混合脉冲功率特性(HPPC)试验,利用遗传优化算法改进Thevenin电路模型参数辨识方法,且从充放电两个方向来获得模型参数,然后在... 进行了用自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)算法估计电动车用锂离子动力电池的荷电状态(SOC)的研究。基于混合脉冲功率特性(HPPC)试验,利用遗传优化算法改进Thevenin电路模型参数辨识方法,且从充放电两个方向来获得模型参数,然后在动态应力测试(DST)工况下对改进的模型进行仿真验证分析,基于改进的模型和联邦城市行驶工况(FUDS),应用AEKF算法开展SOC估计研究。仿真和台架试验结果对比表明,改进的Thevenin电路模型和AEKF算法均具有较高的精度,最大估算误差分别为1.70%和2.53%;同时AEKF算法具有较好的鲁棒性,可以有效地解决初始估算不准和累计误差的问题。 展开更多
关键词 自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF) 荷电状态(soc) 参数辨识 电池模型 锂离 子电池 电动汽车
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基于GA-RBF网络的磷酸铁锂电池SOC预测研究 被引量:11
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作者 黄智宇 曹玉恒 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2013年第3期412-417,共6页
针对动力电池荷电状态(state of charge,SOC)的精确预测问题,提出了一种基于遗传算法的径向基函数(genetic algorithm-radial basis function,GA-RBF)神经网络的磷酸铁锂电池SOC预测方法,它克服了网络参数选择的随机性,具有更强的适应... 针对动力电池荷电状态(state of charge,SOC)的精确预测问题,提出了一种基于遗传算法的径向基函数(genetic algorithm-radial basis function,GA-RBF)神经网络的磷酸铁锂电池SOC预测方法,它克服了网络参数选择的随机性,具有更强的适应能力。通过仿真实验,证明了该方法比传统的径向基函数(radial basis function,RBF)神经网络预测结果更加准确,运行更稳定,满足电池管理系统对磷酸铁锂(LiFePO4)动力电池SOC预测的精度和实际使用的要求。 展开更多
关键词 荷电状态(soc) 磷酸铁锂电池 基于遗传算法的径向基函数(GA-RBF) 神经网络
原文传递
基于无迹卡尔曼滤波的锂离子电池SOC估计 被引量:11
13
作者 李争 张丽平 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期313-317,共5页
利用Simulink搭建模型,提出基于无迹卡尔曼滤波算法的自适应锂离子电池荷电状态(SOC)估计方法。对原有的等效电路模型进行改进,改进后的等效电路包括放电倍率和温度对SOC的影响。为准确地估计电池SOC的变化,提出针对因电池老化引起的SO... 利用Simulink搭建模型,提出基于无迹卡尔曼滤波算法的自适应锂离子电池荷电状态(SOC)估计方法。对原有的等效电路模型进行改进,改进后的等效电路包括放电倍率和温度对SOC的影响。为准确地估计电池SOC的变化,提出针对因电池老化引起的SOC变化的自适应估计算法。通过实验,对SOC估计算法进行改进,并在18650型锂离子电池上验证。该方法能提供准确的SOC估计,平均误差不超过4%,计算效率高,适用于嵌入式系统。 展开更多
关键词 锂离子电池模型 荷电状态(soc) 在线估计 无迹卡尔曼滤波
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孤网储能系统电流均分与直流母线电压稳定的控制策略 被引量:7
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作者 王强 冉鹏 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2023年第6期132-140,共9页
针对传统下垂控制在含分布式储能系统的孤立直流微网中难以同时实现电流均分、母线电压稳定及充放电一致性3个方面整体要求的问题,对传统下垂控制进行改进。综合考虑3个维度,提出基于自适应虚拟阻抗与前馈补偿的模糊下垂控制策略。针对... 针对传统下垂控制在含分布式储能系统的孤立直流微网中难以同时实现电流均分、母线电压稳定及充放电一致性3个方面整体要求的问题,对传统下垂控制进行改进。综合考虑3个维度,提出基于自适应虚拟阻抗与前馈补偿的模糊下垂控制策略。针对3个指标,分别提出基于自适应虚拟阻抗的电流均分控制、基于前馈补偿的电压稳定控制和基于模糊机制的储能荷电状态均衡控制。最后,在Matlab/Simulink平台构建光储荷孤网仿真模型,综合模拟了系统不同工况下的运行情况,结果验证了所提策略的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 直流微网 分布式储能 下垂控制 自适应虚拟阻抗 模糊机制 前馈补偿 荷电状态
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锂离子电池荷电状态不同估算方法的综述及讨论(英文) 被引量:7
15
作者 Gregory L.Plett 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2019年第3期249-272,共24页
综述了锂离子电池荷电状态(SOC)的不同估算方法,希望能够结合作者在该领域的经验为读者提供一些见解和研究视角。电池管理系统(BMS)需要不断更新电池SOC的估计值,用于计算和修正电池健康状态、能量状态以及功率状态(功能状态),并防止电... 综述了锂离子电池荷电状态(SOC)的不同估算方法,希望能够结合作者在该领域的经验为读者提供一些见解和研究视角。电池管理系统(BMS)需要不断更新电池SOC的估计值,用于计算和修正电池健康状态、能量状态以及功率状态(功能状态),并防止电池出现过充或者过放情况。已有许多方法用于估计电池的SOC,其中有些方法更具优势。该文解说了电池SOC的物理含义,有助于区分真实SOC以及工程SOC的估算方法;对于不同的估计方法进行了较为详细的讨论;并介绍了电池包SOC指标的定义问题以及电池包中每个单体电池的SOC计算方法;最后,评述了目前该领域的研究前沿,并展望了未来需要开展的工作。 展开更多
关键词 锂离子电池 电池管理系统(BMS) 荷电状态(soc) 综述 基于模型的估计 基于数据的估计
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基于IUPF算法与可变参数电池模型的SOC估计方法 被引量:7
16
作者 刘新天 李贺 +2 位作者 何耀 郑昕昕 曾国建 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期54-62,共9页
针对常用电池模型参数固定和适用范围有限的问题,建立受温度和SOC影响的可变参数的Thevenin模型,并利用实验设计(DOE)方法和最小二乘法对模型参数进行辨识.针对系统噪声较大时影响算法估计精度的问题,提出了一种改进的无迹卡尔曼粒子滤... 针对常用电池模型参数固定和适用范围有限的问题,建立受温度和SOC影响的可变参数的Thevenin模型,并利用实验设计(DOE)方法和最小二乘法对模型参数进行辨识.针对系统噪声较大时影响算法估计精度的问题,提出了一种改进的无迹卡尔曼粒子滤波(IUPF)算法.将系统状态噪声和量测噪声两者同时引入到采样点中,对其进行对称采样处理,同时将其引入到算法计算过程中以保证算法的精度.在可变参数Thevenin模型基础上采用的IUPF算法,在保证模型适用范围的同时减小了噪声对系统估计精度的影响.实验及仿真结果表明,基于IUPF算法与可变参数电池模型的SOC估计方法在解决现有电池模型适用范围有限、保证模型精度的同时,在多个温度下对SOC有较高的估算精度.尤其在系统状态噪声、量测噪声影响较大时,算法估算精度有了明显提高,且对由模型参数所带来的扰动具有良好的鲁棒性. 展开更多
关键词 锂电池 荷电状态 可变参数Thevenin模型 IUPF算法
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动力锂离子电池组均衡策略研究 被引量:1
17
作者 齐火箭 张新瑞 +2 位作者 王嘉宏 徐海宾 张捷靖 《电源学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期205-215,共11页
为了有效减小串联锂离子电池组在使用过程中的不一致性,提出一种使用Cuk均衡器结合双层选择开关的新型均衡拓扑,该拓扑能够快速地实现任意单体间的能量传递,提高均衡速度。根据开路电压OCV(open circuit voltage)-荷电状态SOC(state-of-... 为了有效减小串联锂离子电池组在使用过程中的不一致性,提出一种使用Cuk均衡器结合双层选择开关的新型均衡拓扑,该拓扑能够快速地实现任意单体间的能量传递,提高均衡速度。根据开路电压OCV(open circuit voltage)-荷电状态SOC(state-of-charge)曲线的特性,采取分段式均衡,将电压和SOC作为均衡变量,并设计模糊逻辑控制FLC(fuzzy logic control)算法动态调节均衡电流,以减少均衡时间和能量损耗。使用Matlab/Simulink软件进行模型搭建并仿真,实验结果表明,所提出的能量传递拓扑比传统Cuk电路在相邻单体间能量传递的拓扑要节省22.17%的均衡时间。此外,与均值差分算法相比,使用FLC算法在静置和充放电条件下,提高了30%以上的时间效率和约11%的能量效率。验证了该均衡方案的可行性。 展开更多
关键词 模糊逻辑控制 电池均衡 Cuk电路 荷电状态 均衡效率 能量损耗
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基于注意力机制和CNN-LSTM融合模型的锂电池SOC预测 被引量:1
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作者 张帅涛 蒋品群 +1 位作者 宋树祥 夏海英 《电源学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期269-277,共9页
为提高锂电池荷电状态SOC(state-of-charge)预测精度,提出1种基于注意力机制和卷积神经网络-长短时记忆CNN-LSTM(convolution neural network-long short-term memory)融合模型的锂电池荷电状态预测方法。该模型采用一维CNN和LSTM神经... 为提高锂电池荷电状态SOC(state-of-charge)预测精度,提出1种基于注意力机制和卷积神经网络-长短时记忆CNN-LSTM(convolution neural network-long short-term memory)融合模型的锂电池荷电状态预测方法。该模型采用一维CNN和LSTM神经网络学习得到SOC与锂电池放电数据的非线性关系,以及SOC序列存在的长期依赖性。同时,该模型采用“多对一”的结构,将当前时刻的锂电池SOC与多个历史时刻的放电数据建立映射关系,并通过注意力机制关注到对当前时刻SOC影响较大的历史放电数据,进一步提升SOC的预测准确度。动态工况下的锂电池SOC预测实验表明,该方法在不同温度条件下的平均预测误差为0.89%,与SVM、GRU和XGBoost相比,分别降低了81.2%、66.7%和56.5%,且优于未融合注意力机制的LSTM和CNN-LSTM,具有较高的预测精度和应用价值。 展开更多
关键词 锂电池 荷电状态 卷积神经网络 长短时记忆神经网络 注意力机制
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A novel transformer-embedded lithium-ion battery model for joint estimation of state-of-charge and state-of-health
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作者 Shang-Yu Zhao Kai Ou +3 位作者 Xing-Xing Gu Zhi-Min Dan Jiu-Jun Zhang Ya-Xiong Wang 《Rare Metals》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第11期5637-5651,共15页
The state-of-charge(SOC)and state-of-health(SOH)of lithium-ion batteries affect their operating performance and safety.The coupled SOC and SOH are difficult to estimate adaptively in multi-temperatures and aging.This ... The state-of-charge(SOC)and state-of-health(SOH)of lithium-ion batteries affect their operating performance and safety.The coupled SOC and SOH are difficult to estimate adaptively in multi-temperatures and aging.This paper proposes a novel transformer-embedded lithium-ion battery model for joint estimation of state-ofcharge and state-of-health.The battery model is formulated across temperatures and aging,which provides accurate feedback for unscented Kalman filter-based SOC estimation and aging information.The open-circuit voltages(OCVs)are corrected globally by the temporal convolutional network with accurate OCVs in time-sliding windows.Arrhenius equation is combined with estimated SOH for temperature-aging migration.A novel transformer model is introduced,which integrates multiscale attention with the transformer's encoder to incorporate SOC-voltage differential derived from battery model.This model simultaneously extracts local aging information from various sequences and aging channels using a self-attention and depth-separate convolution.By leveraging multi-head attention,the model establishes information dependency relationships across different aging levels,enabling rapid and precise SOH estimation.Specifically,the root mean square error for SOC and SOH under conditions of 15℃dynamic stress test and 25℃constant current cycling was less than 0.9%and 0.8%,respectively.Notably,the proposed method exhibits excellent adaptability to varying temperature and aging conditions,accurately estimating SOC and SOH. 展开更多
关键词 state-of-charge(soc) state-of-health(SOH) Global correction Temperature Aging migration TRANSFORMER Multiscale attention
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考虑改进粒子滤波SOH预测与经济优化的电动汽车集群调频策略
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作者 孙英 肖龙坤 +2 位作者 王天奕 任博凯 张磊 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期54-65,共12页
为应对电动汽车电池老化给电力系统带来的调频稳定性降低与成本升高等严峻挑战,提出考虑改进粒子滤波健康状态预测与经济优化的电动汽车集群调频策略。首先,基于蒙特卡罗与贝叶斯滤波原理,利用边界约束与指数罚函数通过改进粒子滤波预... 为应对电动汽车电池老化给电力系统带来的调频稳定性降低与成本升高等严峻挑战,提出考虑改进粒子滤波健康状态预测与经济优化的电动汽车集群调频策略。首先,基于蒙特卡罗与贝叶斯滤波原理,利用边界约束与指数罚函数通过改进粒子滤波预测健康状态并重构电动汽车集群;其次,根据荷电状态与健康状态,结合比例-积分控制器,搭建集群变频率特征系数控制模型并引入系统调度模型;然后,以频率偏差与经济成本为目标函数优化调度指令;最后,仿真验证所提策略对降低调频偏差与经济成本都有良好效果,实现了电动汽车资源高效利用。 展开更多
关键词 电动汽车 调频策略 健康状态 改进粒子滤波 荷电状态 经济优化
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