载体材料对DPF再生性能影响的试验研究 被引量：13

1

作者 孟忠伟 陈超 +3 位作者 秦源 晋兆祥 王刚 方嘉 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期53-57,共5页

基于柴油机颗粒捕集器外加热源再生性能测试台架,对比研究了钛酸铝和碳化硅材料对柴油机颗粒捕集器(DPF)和催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律。试验结果表明:随着来流温度的增加,不同材料载体的最高温度和最大温度梯度先... 基于柴油机颗粒捕集器外加热源再生性能测试台架,对比研究了钛酸铝和碳化硅材料对柴油机颗粒捕集器(DPF)和催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律。试验结果表明:随着来流温度的增加,不同材料载体的最高温度和最大温度梯度先缓慢增加后迅速增加,而再生效率逐渐呈线性增大,再生温度的陡增不能直接使再生效率陡增;在炭黑剧烈再生时,钛酸铝材料的最高温度和最大温度梯度远高于碳化硅材料载体;压降随来流温度、炭黑担载量的增加而增大,压降大小与材料孔隙率、孔径及载体本身的结构有关。 展开更多

关键词 柴油机颗粒捕集器 材料 再生温度 温度梯度 再生效率 过滤压降

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CNG脱水用4A分子筛再生性能实验研究 被引量：12

2

作者 梁政 李双双 +2 位作者 张力文 朱小华 田家林 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2014年第4期362-365,373,共5页

研究了应用于CNG深度脱水的4A分子筛再生效果影响因素,以达到优化再生和节能降耗的目的。通过采集3种不同吸附程度的4A分子筛样品,将每种样品分为3组并分别加热至200℃、240℃和260℃,加热时长均为9h,测定了样品的脱附量,得出了分子筛... 研究了应用于CNG深度脱水的4A分子筛再生效果影响因素,以达到优化再生和节能降耗的目的。通过采集3种不同吸附程度的4A分子筛样品,将每种样品分为3组并分别加热至200℃、240℃和260℃,加热时长均为9h,测定了样品的脱附量,得出了分子筛样品加热时间、再生温度与单位质量脱附量η的关系曲线。结果表明,4A分子筛适宜的再生温度约为240℃,加热时间至少3h。在不改变某CNG脱水装置设备及其他参数的前提下,将再生温度由200℃提升至240℃,完成了再生效果评价。结果表明,虽然再生电耗增加了3.7kW·h,但加热时间缩短了1.5h,再生气用量减少了33.4m3,单次脱水能力由1.8×104 m3提升为2.2×104 m3。 展开更多

关键词 4A分子筛 再生温度 加热时间 CNG 脱水 再生 节能

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DPF降怠速再生温度场分布测试及过滤效率分析 被引量：10

3

作者 陈鹏 朱磊 +3 位作者 刘德文 潘希伟 曾伟 臧志成 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期159-166,共8页

基于柴油机颗粒捕集器(DPF)降怠速(DTI)再生的特点,介绍了一种DPF极限碳载量、再生温度评估方法.在非道路瞬态循环(NRTC)工况进行DPF碳加载,通过缸内后喷控制再生温度,试验研究了碳载量为8 g/L、不同再生温度下降怠速再生时DPF的内部温... 基于柴油机颗粒捕集器(DPF)降怠速(DTI)再生的特点,介绍了一种DPF极限碳载量、再生温度评估方法.在非道路瞬态循环(NRTC)工况进行DPF碳加载,通过缸内后喷控制再生温度,试验研究了碳载量为8 g/L、不同再生温度下降怠速再生时DPF的内部温度;在再生温度为600℃时测试了不同碳载量下降怠速再生期间DPF内部温度;通过AVL MSS-483烟度计在NRTC工况下分别测量发动机原排、再生前DPF后、再生后DPF后的颗粒物(PM)质量浓度,获得了降怠速再生后的PM质量浓度过滤效率.结果表明:碳载量为8 g/L时,随再生温度降低,DPF内部最高温度变高,降怠速再生导致载体损坏的风险变大;再生前DPF对PM的过滤效率高达99.95%,再生后降至97.10%.再生温度为600℃、碳载量为12 g/L时,DPF内最高温度超过1500℃,碳化硅载体损坏,DPF对PM的过滤效率降至87.30%,碳载量为8 g/L及10 g/L时,载体均未损坏. 展开更多

关键词 柴油机颗粒捕集器 降怠速 碳载量 再生温度 过滤效率

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DPF分区再生性能的试验研究 被引量：8

4

作者 孟忠伟 陈超 +2 位作者 李路 吴辉 闫妍 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期47-52,共6页

基于外加热源再生性能测试台架,探索了柴油机颗粒捕集器(DPF)分区再生对再生性能的影响及其传热规律。试验结果表明:单区沉积再生时,Ⅰ区沉积和Ⅱ区沉积时容易出现较高的最高温度和最大温度梯度,同时再生效率也较高;沉积区域越偏离轴心... 基于外加热源再生性能测试台架,探索了柴油机颗粒捕集器(DPF)分区再生对再生性能的影响及其传热规律。试验结果表明:单区沉积再生时,Ⅰ区沉积和Ⅱ区沉积时容易出现较高的最高温度和最大温度梯度,同时再生效率也较高;沉积区域越偏离轴心,其再生效率越低。双区沉积再生时,沉积区域间距越小且越靠近轴心则越利于再生,再生效率也越高。多区沉积再生时,相比其他沉积情况,当Ⅱ区不沉积颗粒时,最高温度和最大温度梯度较低,同时具有较高的再生效率。DPF内部热量主要聚集在轴心末端位置,当DPF末端发生剧烈再生时热量具有向前传递的趋势。 展开更多

关键词 内燃机 柴油机颗粒捕集器 分区再生 再生温度 再生效率 热量传递

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柴油机颗粒过滤器再生过程的多通道模拟 被引量：7

5

作者 徐小波 宋蔷 +2 位作者 唐君实 李水清 姚强 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期942-946,937,共6页

建立了模拟柴油机颗粒物过滤器(DPF)再生过程的多通道模型并进行模拟,模拟结果和实验结果吻合良好。在此基础上考察了DPF进口气体不均匀性对热再生性能的影响。结果表明:进口处气体流速不均匀分布会延长再生时间、推迟和提高温度峰值;... 建立了模拟柴油机颗粒物过滤器(DPF)再生过程的多通道模型并进行模拟,模拟结果和实验结果吻合良好。在此基础上考察了DPF进口气体不均匀性对热再生性能的影响。结果表明:进口处气体流速不均匀分布会延长再生时间、推迟和提高温度峰值;进口处气体温度不均匀分布会延长再生时间、推迟并降低温度峰值。因此,在设计DPF时应力求进口处气体的温度和速度均匀分布。 展开更多

关键词 柴油机颗粒物过滤器 热再生 再生时间 再生温度

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柴油机颗粒捕集器再生温度预测模型 被引量：8

6

作者 石秀勇 蒋得刚 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第20期17-24,共8页

柴油机颗粒捕集器在再生阶段的温度预测问题直接与后处理系统甚至整车的经济性、安全性相关。该文采用仿真分析计算与发动机试验验证相结合的方式,对柴油机颗粒捕集器在再生阶段的温度特性及其影响因素进行分析。首先运用GT-Power软件... 柴油机颗粒捕集器在再生阶段的温度预测问题直接与后处理系统甚至整车的经济性、安全性相关。该文采用仿真分析计算与发动机试验验证相结合的方式,对柴油机颗粒捕集器在再生阶段的温度特性及其影响因素进行分析。首先运用GT-Power软件对后处理系统进行建模,并分析了不同再生目标温度对再生效率的影响以及不同碳载量对稳态再生温度的影响。仿真结果表明:较高的再生目标温度有助于降低单位质量颗粒物的再生油耗,当再生目标温度为500℃时,单位质量颗粒物的再生油耗为372.7 g,当目标温度提高到700℃时该值降低至3.8 g,但当目标温度达到600℃以上,再生目标温度对单位质量颗粒物再生油耗的改善效果不明显;当碳载量超过46 g(12.7 g/L)再生时,颗粒捕集器内部温度超过800℃,颗粒捕集器出现烧蚀失效的风险较高,因此应当限制触发再生的碳载量限值。在仿真计算结果的基础上,运用发动机台架试验对再生温度特性进行测试验证,试验结果与仿真结果较吻合,结果表明,该温度预测模型可对颗粒捕集器再生阶段的温度分布、再生油耗及最高温度等进行预测,对提高再生阶段燃油经济性,降低颗粒捕集器的烧蚀失效风险,具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 柴油机 燃烧 载碳量 再生温度 台架试验 模拟仿真

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再生温度和来流参数对柴油机颗粒过滤器再生和过滤特性影响的试验研究 被引量：7

7

作者 李鉴松 孟忠伟 +1 位作者 陈超 苗垒 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期27-38,45,共13页

基于外加热源再生性能测试台架,研究了不同再生温度和不同来流流量对柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)出口颗粒排放的影响。试验结果表明:加载量为2.5 g/L时,DPF出口颗粒物出现一个颗粒数浓度波峰;加载量为5.0 g/L时,DP... 基于外加热源再生性能测试台架,研究了不同再生温度和不同来流流量对柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)出口颗粒排放的影响。试验结果表明:加载量为2.5 g/L时,DPF出口颗粒物出现一个颗粒数浓度波峰;加载量为5.0 g/L时,DPF出口颗粒物出现两个数量浓度波峰。相同来流流量下,再生效率和总质量浓度随着再生温度的增加而增加;升温阶段出口颗粒物以核模态为主;再生阶段时,内部出现温度波峰且出口颗粒物以50 nm以上聚集态颗粒为主。相同再生温度下,加载量为2.5 g/L时再生效率和总质量浓度随着来流流量的增加而增加,升温和再生阶段出口颗粒物均以核模态为主;加载量为5.0 g/L时再生效率和总质量浓度随来流流量的增加呈现先增加后减少的趋势,升温阶段出口颗粒物以核模态为主,再生阶段在大流量时有部分聚集态颗粒物排出。 展开更多

关键词 柴油机颗粒过滤器 来流流量 再生温度 颗粒物排放

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甲醇制烯烃催化剂再生动力学研究 被引量：6

8

作者 宁英辉 孙维金 +2 位作者 张飞飞 何国军 王景彬 《能源化工》 2016年第4期49-53,共5页

反应过的甲醇制烯烃催化剂需要经过烧炭再生才能恢复活性，研究催化剂的再生动力学对控制催化剂再生过程的影响因素，恢复催化剂活性有重要意义。利用工业数据，在再生温度627～659℃，压力0．10MPa（G）的条件下下，建立了反应速率一... 反应过的甲醇制烯烃催化剂需要经过烧炭再生才能恢复活性，研究催化剂的再生动力学对控制催化剂再生过程的影响因素，恢复催化剂活性有重要意义。利用工业数据，在再生温度627～659℃，压力0．10MPa（G）的条件下下，建立了反应速率一温度动力学方程以及V（CO）／V（CO2）-温度动力学方程。将动力学研究应用到实际生产中，得到影响催化剂再生过程的主要控制因素，即再生温度和主风量。考察了再生温度和主风量对烟气中O2、CO和CO2浓度的影响，结果表明：随着再生温度的升高，CO生成速率明显增加，CO2生成速率明显减弱；随着主风量增加，再生温度有所提高，CO生成速率明显增加，CO2生成速率略微增加。为了稳定烧焦过程必须控制再生温度和主风量，动力学研究为装置生产操作提供了指导。 展开更多

关键词 甲醇制烯烃 催化剂再生 动力学方程 再生温度 主风量

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有氧再生废轮胎橡胶粉的制备与表征 被引量：1

9

作者 张震 郑晓光 +3 位作者 房佳仪 马澜 刘爽 王仕峰 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2023年第2期114-118,共5页

在管式炉中对废轮胎橡胶粉进行了有氧再生,并考察了气氛、再生温度和再生时间对废轮胎橡胶粉有氧再生过程的影响。结果表明,有氧条件下橡胶粉的质量损失和溶胶质量分数均随温度升高而增大,溶胶中合成胶分子链之间易发生二次重组再交联反... 在管式炉中对废轮胎橡胶粉进行了有氧再生,并考察了气氛、再生温度和再生时间对废轮胎橡胶粉有氧再生过程的影响。结果表明,有氧条件下橡胶粉的质量损失和溶胶质量分数均随温度升高而增大,溶胶中合成胶分子链之间易发生二次重组再交联反应,天然橡胶分子链则主要发生断裂。240℃下橡胶粉在有氧条件下再生10 min时,溶胶质量分数达55.9%。橡胶主链和交联键断裂主要发生了氧化反应,生成含羰基和亚砜基的化合物,同时伴有水和二氧化碳等生成,说明橡胶粉中的橡胶分子链有效断链。 展开更多

关键词 废轮胎橡胶粉 有氧再生 再生温度 再生时间 氧化反应

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再生温度对硝基苯加氢催化剂活性的影响 被引量：5

10

作者 赵仁安 李卫明 《化学工业与工程技术》 CAS 2008年第1期45-47,共3页

介绍了硝基苯加氢催化剂在使用过程中的活性变化与再生方法,通过模拟工业再生状况的实验,探讨了再生温度对该催化剂活性的影响。

关键词 硝基苯 加氢 催化剂 活性 再生温度

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SF_6吸附剂热处理回收再生技术的实验研究 被引量：4

11

作者 魏钢 汪金刚 +2 位作者 赵玉顺 毛凯 吴琛 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2014年第2期102-105,109,共5页

阐述了SF6吸附剂的再生方法,并分析了吸附剂的热处理再生原理。重点研究了SF6吸附剂热处理再生温度和再生时间的确定,并进行了吸附等温曲线测试验证来确定回收的SF6吸附剂的解吸能力。结果表明:吸附剂在200℃下热处理2 h,其吸附能力能... 阐述了SF6吸附剂的再生方法,并分析了吸附剂的热处理再生原理。重点研究了SF6吸附剂热处理再生温度和再生时间的确定,并进行了吸附等温曲线测试验证来确定回收的SF6吸附剂的解吸能力。结果表明:吸附剂在200℃下热处理2 h,其吸附能力能恢复至使用前吸附能力的70%。 展开更多

关键词 SF6吸附剂 回收 热处理 再生温度 再生时间

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催化裂化装置低NO_x再生技术的工业应用 被引量：3

12

作者 吴宇 郭本强 刘艳苹 《炼油技术与工程》 CAS 2019年第9期14-17,共4页

介绍了低NOx再生技术在中石油华东设计院有限公司设计或改造的5套催化裂化装置的应用情况。该技术通过在再生器床层中分层配置催化剂和主风、调控烧焦过程促进CO还原NO反应来降低再生烟气中NOx浓度。结果表明:①DL1.4和LH2.2装置在高烧... 介绍了低NOx再生技术在中石油华东设计院有限公司设计或改造的5套催化裂化装置的应用情况。该技术通过在再生器床层中分层配置催化剂和主风、调控烧焦过程促进CO还原NO反应来降低再生烟气中NOx浓度。结果表明:①DL1.4和LH2.2装置在高烧焦负荷、烟气过剩氧的体积分数大于3.5%和不使用脱硝助剂的条件下,NOx的质量浓度小于85mg/m3;CQ1.4装置配合使用脱硝助剂,NOx的质量浓度降到30mg/m3以下;DL0.8装置使用脱硝助剂量不变,另DL3.5装置助剂量减少25%,改造后NOx降幅均超过50%;②根据烧焦负荷高低相应调整关键工艺参数。通过该技术的应用解决了单纯依靠选择性还原(SCR)进行深度脱硝不易保持长周期运行的难题,避免了SCR因氨逃逸问题造成锅炉压力降升高,降低了装置的运行及设备投资费用。 展开更多

关键词 催化裂化 低NOx再生 烧焦负荷 过剩氧含量 再生温度 中温强化烧焦

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高温脱硫剂再生条件确定及其性能下降原因分析 被引量：2

13

作者 张金昌 吴迪镛 +2 位作者 王树东 付桂芝 王祥生 《煤气与热力》 2001年第1期7-9,共3页

通过实验研究了Mn -Fe/Al2 O3脱硫剂适宜的再生温度和再生气O2 的浓度。利用SEM及化学分析法 ,分析了再生后脱硫剂脱硫性能下降的原因 。

关键词 高温 脱硫剂 再生温度 再生气 煤气

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溶液除湿式空气处理机组在锂电池生产厂房中的应用 被引量：3

14

作者 关博文 张勤灵 +3 位作者 张涛 刘晓华 陈亮亮 蔡武凯 《暖通空调》 2022年第3期100-104,161,共6页

溶液除湿空调可以实现温湿度独立控制,具有避免再热、高能效、送风洁净度高等优势。溶液除湿空调在工业场景中应用节能效果显著,但相关研究较少。实测了溶液除湿空调系统在某锂电池生产厂房中应用的运行效果。结果表明:夏季工况下,当送... 溶液除湿空调可以实现温湿度独立控制,具有避免再热、高能效、送风洁净度高等优势。溶液除湿空调在工业场景中应用节能效果显著,但相关研究较少。实测了溶液除湿空调系统在某锂电池生产厂房中应用的运行效果。结果表明:夏季工况下,当送风含湿量为5.3~5.8 g/kg时,系统的COP可以达到3.1~3.3;相较于转轮除湿空调系统的升温除湿过程,溶液除湿空调系统可以实现降温除湿,除湿后无需再次对空气进行冷却;溶液除湿空调系统的再生温度显著低于转轮除湿空调系统,运行费用比转轮除湿空调系统低41.8%~44.7%。 展开更多

关键词 溶液除湿空调 锂电池 转轮除湿空调 再生温度 生产厂房 应用研究 空气处理过程 节能效果

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转轮除湿系统除湿效率及空气净化效率实验研究 被引量：4

15

作者 祁冬 葛天舒 《暖通空调》 2018年第12期77-82,共6页

搭建了转轮除湿系统实验台,对其除湿性能及去除污染物的性能进行了测试。研究了再生温度、处理空气和再生空气风量、处理空气含湿量对转轮系统的除湿量和除湿效率的影响,同时也研究了再生温度、处理空气和再生空气风量、处理空气含湿量... 搭建了转轮除湿系统实验台,对其除湿性能及去除污染物的性能进行了测试。研究了再生温度、处理空气和再生空气风量、处理空气含湿量对转轮系统的除湿量和除湿效率的影响,同时也研究了再生温度、处理空气和再生空气风量、处理空气含湿量、污染物浓度对污染物净化效率的影响。实验结果显示:转轮除湿系统在除湿和去除污染物方面均具有良好的性能;除湿量、除湿效率及对污染物的净化效率均会随着再生温度的升高而增大;处理空气含湿量越高,除湿效率越低;处理空气风量越大,除湿量、除湿效率及对污染物的净化效率越低;再生空气风量越大,除湿量、除湿效率及对污染物的净化效率越高;当处理空气的相对湿度低于70%时,处理空气相对湿度对污染物的净化效率影响较小,当相对湿度高于80%时,随着相对湿度的增加,污染物的净化效率急剧下降。 展开更多

关键词 转轮除湿系统 除湿效率 净化效率 再生温度 处理空气 再生空气

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后喷1油量限值对再生温度、机油稀释的影响研究

16

作者 秦宗权 杨蝶飞 +1 位作者 向亦华 李洪明 《内燃机与配件》 2023年第19期18-20,共3页

后喷1是柴油发动机机油稀释的主要原因,通过限制后喷1的油量,研究油量限值对再生温度、机油稀释的影响。试验结果表明:低排气温度区域的后喷1油量限值对机油稀释、DPF入口温度的影响较大,存在再生超温风险;高排气温度区域的后喷1油量限... 后喷1是柴油发动机机油稀释的主要原因,通过限制后喷1的油量,研究油量限值对再生温度、机油稀释的影响。试验结果表明:低排气温度区域的后喷1油量限值对机油稀释、DPF入口温度的影响较大,存在再生超温风险;高排气温度区域的后喷1油量限值对机油稀释、DPF入口温度的影响较小,能提高DPF入口温度的动态响应性。 展开更多

关键词 后喷1 油量限值 机油稀释 再生温度

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焦炉煤气净化工艺中活性炭再生研究 被引量：3

17

作者 董晓春 刘苗 《中国资源综合利用》 2015年第2期24-26,共3页

对焦炉煤气净化工艺中失活活性炭进行再生研究,通过加热再生方法,调整再生温度和时间,得到合理的再生条件为:500℃加热30 min,此时其吸附性能可达到新活性炭——四氯化碳吸附性能的93%,使失效活性炭重新得到利用。

关键词 活性炭再生 再生温度 四氯化碳吸附率

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再生面积与除湿面积比率对除湿转轮性能的影响 被引量：2

18

作者 苏鹏 喻李葵 《建筑热能通风空调》 2010年第3期17-20,共4页

建立了转轮除湿机单通道内传热传质一维瞬态数学模型,利用麦考马克时间推进方法进行离散求解,对不同再生温度和转速下除湿机稳态运行时出口平均含湿量随再生面积与除湿面积比率的变化做出了预测和分析,并得到了不同工况下最优比率。

关键词 转轮除湿 再生面积与除湿面积比率 再生温度 转轮转速

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太阳能驱动的自冷式除湿空调系统性能实验研究 被引量：3

19

作者 王惠惠 葛天舒 +1 位作者 章学来 赵耀 《制冷技术》 2019年第4期8-12,共5页

本文搭建了太阳能驱动的自冷式除湿空调系统,实验研究了在上海夏季工况下,除湿阶段和再生阶段的切换时间、入口空气含湿量和再生热水入口温度对该系统除湿性能的影响。结果表明,系统除湿阶段和再生阶段的最佳切换时间为6min,当再生热水... 本文搭建了太阳能驱动的自冷式除湿空调系统,实验研究了在上海夏季工况下,除湿阶段和再生阶段的切换时间、入口空气含湿量和再生热水入口温度对该系统除湿性能的影响。结果表明,系统除湿阶段和再生阶段的最佳切换时间为6min,当再生热水温度为70℃时,系统的除湿性能最佳,此时系统的热力性能系数为0.53,除湿量为9.23g/(kg干空气)。该系统可与太阳能等低品位热源结合应用于中、高湿地区。 展开更多

关键词 除湿换热器 除湿性能 切换时间 空气含湿量 再生温度

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真空膜蒸馏法MDEA再生的性能分析 被引量：2

20

作者 梅磊 赵会军 赵书华 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2012年第4期363-365,372,共4页

真空膜蒸馏法因其具有一系列的优点而被广泛应用,因此也考虑将真空膜蒸馏法应用在甲基二乙醇胺(MDEA)的再生中。介绍了MDEA与H2S的反应原理,考察了溶液再生温度、溶液流速对溶液再生率的关系,以及真空侧真空度对膜通量的影响关系。结果... 真空膜蒸馏法因其具有一系列的优点而被广泛应用,因此也考虑将真空膜蒸馏法应用在甲基二乙醇胺(MDEA)的再生中。介绍了MDEA与H2S的反应原理,考察了溶液再生温度、溶液流速对溶液再生率的关系,以及真空侧真空度对膜通量的影响关系。结果显示,再生温度是影响再生率的最主要因素,再生温度的增加会明显地提高再生率。当再生温度为100℃时,再生率可达95%。 展开更多

关键词 真空膜蒸馏法 MDEA 再生温度 再生率

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