基于末班车时刻表的城市轨道交通客流诱导系统的研究 被引量：13

1

作者 徐杰 张新 +1 位作者 郭建媛 杜婷婷 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期111-119,共9页

分析晚间运营时段影响乘客换乘末班车路径可达性的路网结构、换乘站结构和列车运行方式等因素,以及城市轨道交通乘客信息服务系统终端的显示特性,明确推算换乘路径可达性需要考虑的约束条件和客流诱导信息的发布形式。构建换乘路径可达... 分析晚间运营时段影响乘客换乘末班车路径可达性的路网结构、换乘站结构和列车运行方式等因素,以及城市轨道交通乘客信息服务系统终端的显示特性,明确推算换乘路径可达性需要考虑的约束条件和客流诱导信息的发布形式。构建换乘路径可达性模型,设计选择算子、交换算子和变异算子,应用遗传算法对模型进行求解。基于此,分别面向乘客和信息发布的系统业务人员,设计基于末班车时刻的城市轨道交通末班车客流诱导系统,提供面向乘客的指定OD的换乘路径可达性查询和当前时刻下进站路网可达车站信息查询的功能,以及面向管理人员的基础数据管理、发布信息核查及信息发布管理等功能。以北京2012年城市轨道交通路网和末班车时刻为例,验证了该系统对指定OD换乘路径可达性的查询功能。 展开更多

关键词 客流诱导系统 末班车 换乘路径 路径可达性 城市轨道交通

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基于图像采集技术的地铁站台客流引导系统研究 被引量：14

2

作者 庞梦圆 杜彦君 +2 位作者 厉超吉 刘鑫 薛健 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第2期37-41,共5页

地铁快速发展带来的高密度客流冲击,对地铁的运行效率,乘客出行的快捷性、实时性、舒适性造成了一定的影响。基于以上问题,对客流分布进行研究并提出基于图像采集技术的地铁站台客流引导系统,此系统是基于车厢内的摄像头采集客流信息,... 地铁快速发展带来的高密度客流冲击,对地铁的运行效率,乘客出行的快捷性、实时性、舒适性造成了一定的影响。基于以上问题,对客流分布进行研究并提出基于图像采集技术的地铁站台客流引导系统,此系统是基于车厢内的摄像头采集客流信息,通过地铁运营方的数据库与处理中枢对客流信息进行分析处理,得出客流引导信息,同时显示在站台门上侧的屏幕上,实时显示列车客流信息。结果表明,通过本系统对于客流的引导,可以部分代替引导人员的安排,节省了大量的人力,使乘客快速舒适出行,可以有效提高地铁运行效率。 展开更多

关键词 地铁 客流统计 下车率 信息显示 引导系统

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北京动物园公交枢纽规划设计与换乘组织分析 被引量：5

3

作者 张琦 颜颖 韩宝明 《城市交通》 2005年第3期4-7,共4页

以对北京动物园公交枢纽一段时期实际运营情况的考察为基础,从规划思路、位置环境、建筑结构、流线设计、设施配备等几个方面对其进行分析评价。着重指出枢纽内部换乘客流组织、外部车辆流线组织与疏解能力匹配以及客流引导等方面存在... 以对北京动物园公交枢纽一段时期实际运营情况的考察为基础,从规划思路、位置环境、建筑结构、流线设计、设施配备等几个方面对其进行分析评价。着重指出枢纽内部换乘客流组织、外部车辆流线组织与疏解能力匹配以及客流引导等方面存在的问题。同时,针对枢纽实际运营效果及其对周边交通状况的相关影响进行阐述,提出针对部分现存问题的对策,并结合一体化枢纽设计理念提出类似枢纽的设计原则。 展开更多

关键词 动物园公交枢纽 枢纽规划 客流组织 导向系统

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完善上海轨道交通网络导乘系统管理的探讨 被引量：8

4

作者 陈春娇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第4期42-45,共4页

在上海轨道交通形成网络后,乘客对导乘信息的需求更为迫切和多元化。目前上海轨道交通网络中已有多种形式的导乘系统为乘客提供多方位的导乘信息服务。介绍了运营服务标识系统、广播系统、乘客信息服务系统、客服中心技术支持系统、智... 在上海轨道交通形成网络后,乘客对导乘信息的需求更为迫切和多元化。目前上海轨道交通网络中已有多种形式的导乘系统为乘客提供多方位的导乘信息服务。介绍了运营服务标识系统、广播系统、乘客信息服务系统、客服中心技术支持系统、智能查询系统、网络运营智能化信息服务系统等,以及上海地铁服务监督热线、运营便民信息(印刷品)、上海地铁网等,并指出了存在的问题。对如何完善上海轨道交通网络运营导乘系统提出了相关建议。 展开更多

关键词 上海轨道交通 导乘系统 管理

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末班车可达性条件下客流诱导系统研究 被引量：3

5

作者 张新 徐杰 +1 位作者 郭建媛 王洋 《物流技术》 北大核心 2012年第9期216-219,共4页

首先进行系统的需求分析,说明客流诱导系统的设计必要性,在此基础上针对乘客和路网运营部门的需求设计系统的大体结构,然后为每一模块进行功能设计,使系统能够满足乘客出行查询或查看路径、时间等信息的需要,并为系统的实现提供了一定... 首先进行系统的需求分析,说明客流诱导系统的设计必要性,在此基础上针对乘客和路网运营部门的需求设计系统的大体结构,然后为每一模块进行功能设计,使系统能够满足乘客出行查询或查看路径、时间等信息的需要,并为系统的实现提供了一定的技术方法。 展开更多

关键词 末班车可达性 客流诱导 功能设计 诱导信息发布 系统的实现

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沈阳南站旅客导向标识布点优化研究 被引量：2

6

作者 陈苒 王涛 +1 位作者 孟令云 张延军 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第9期39-44,共6页

铁路客运站导向标识系统是为旅客提供导向和信息服务的载体,同时也是为旅客提供自助服务、提高车站客流组织水平的信息服务系统。结合沈阳南站的实际情况,在分析沈阳南站现有进出站流线及流线标识系统不足之处的基础上,建立导向标识空... 铁路客运站导向标识系统是为旅客提供导向和信息服务的载体,同时也是为旅客提供自助服务、提高车站客流组织水平的信息服务系统。结合沈阳南站的实际情况,在分析沈阳南站现有进出站流线及流线标识系统不足之处的基础上,建立导向标识空间位置布点选择的优化模型,并用Lingo软件对其进行求解,将求解结果与沈阳南站实际情况相比较,验证改进模型的可行性和有效性,为导向标识的位置布点选择提供依据。 展开更多

关键词 沈阳南站 导向标识 客流特点 位置布点 优化

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基于车票识别的铁路客运站旅客引导系统 被引量：2

7

作者 葛露露 沈苑苑 +2 位作者 左海山 易云华 杨蓉 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2014年第1期69-73,共5页

通过分析目前我国铁路客运站旅客引导存在的诸多问题,提出了以车票作为基本媒介,将车票的功能纵向深化;以车票的条码作为桥梁,结合信息技术为旅客提供准确、实时的出行信息服务和引导服务——基于车票识别的铁路客运站旅客引导系统。系... 通过分析目前我国铁路客运站旅客引导存在的诸多问题,提出了以车票作为基本媒介,将车票的功能纵向深化;以车票的条码作为桥梁,结合信息技术为旅客提供准确、实时的出行信息服务和引导服务——基于车票识别的铁路客运站旅客引导系统。系统充分挖掘车票功能,结合旅客运输组织方法,运用地理信息、数据库等技术,集成了车票识别、路线引导、服务信息发布等功能。系统使旅客到达车站后,只需在系统终端刷车票即可获取快速寻找售票厅、进站候车、寻找相关服务场所、检票上车、出站离开等相关引导服务;系统运用车站布局电子地图,实现旅客出行服务信息和车站引导信息与车站电子地图的有效结合,使旅客能直观地获取引导信息。系统采用简洁化的操作界面,提供符合旅客心理的人机交互设计,具有较好的适应性。 展开更多

关键词 铁路客运站 车票识别 旅客引导 电子地图

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基于RFID的城市轨道交通客流诱导系统设计 被引量：8

8

作者 李雪 《无线互联科技》 2016年第2期66-67,79,共3页

随着城市轨道交通客流量增大,现有的轨道交通乘客诱导系统已无法满足乘客的日常出行需求。为给乘客提供更精细的出行指导,文章提出基于RFID的城市轨道交通客流诱导系统,分析了系统需求,并对系统进行了初步设计。通过布置站内RFID系统获... 随着城市轨道交通客流量增大,现有的轨道交通乘客诱导系统已无法满足乘客的日常出行需求。为给乘客提供更精细的出行指导,文章提出基于RFID的城市轨道交通客流诱导系统,分析了系统需求,并对系统进行了初步设计。通过布置站内RFID系统获取乘客实时位置信息,对信息进行实时的分析处理和发布,使直观的路网及车厢客流信息更好的指导乘客出行。 展开更多

关键词 城市轨道交通 客流诱导系统 RFID 实时客流信息

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城市轨道交通突发事件客流诱导系统设计 被引量：6

9

作者 王洋 贾利民 +2 位作者 徐杰 郭建媛 康亚舒 《铁路计算机应用》 2012年第10期55-58,共4页

城市轨道交通网络突发事件是影响轨道交通正常、安全运营的重要因素。为降低突发事件对轨道交通正常运营的影响,减少经济损失,确保人身安全,实现突发事件信息的准确获取、分析、处理,生成客流诱导信息,建立城市交通路网客流诱导系统。... 城市轨道交通网络突发事件是影响轨道交通正常、安全运营的重要因素。为降低突发事件对轨道交通正常运营的影响,减少经济损失,确保人身安全,实现突发事件信息的准确获取、分析、处理,生成客流诱导信息,建立城市交通路网客流诱导系统。分析了路网客流日常分布特征,及突发事件客流诱导系统需求;设计了满足系统需求的系统功能模块,及功能结构;论述了系统中各功能模块的实现方案。 展开更多

关键词 城市轨道交通网络 功能设计 客流诱导系统

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轨道交通智慧车站智能导乘系统优化研究 被引量：4

10

作者 石慧萍 梁德荧 《现代信息科技》 2023年第7期28-30,34,共4页

针对当前城市轨道导乘系统存在的问题,提高市民乘坐地铁的好感度,通过交互设计的思维方法解决乘客在乘坐地铁的过程中存在的导乘问题;以物联网为技术架构优化站内导乘系统,解决当前轨道交通系统中导乘系统存在的技术问题及权限问题。针... 针对当前城市轨道导乘系统存在的问题,提高市民乘坐地铁的好感度,通过交互设计的思维方法解决乘客在乘坐地铁的过程中存在的导乘问题;以物联网为技术架构优化站内导乘系统,解决当前轨道交通系统中导乘系统存在的技术问题及权限问题。针对这些问题,提出以智能视频分析技术为辅助的物联网导乘服务,及提出以丰富乘客生活为主的智能导乘系统的交互设计。 展开更多

关键词 城市轨道导乘系统 交互设计 物联网 智能视频分析 智能导乘服务

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集成化铁路客运站旅客引导信息系统的设计 被引量：3

11

作者 朱国志 《铁路计算机应用》 2008年第9期16-18,共3页

在分析铁路客运站旅客引导信息系统的特点以及客运服务信息集成平台对旅客引导信息系统要求的基础上,提出将传统的引导信息系统进行集成化设计的方案。该方案采用多层客户机/服务器结构,能更好地支持引导信息的发布,有效支持客运服务信... 在分析铁路客运站旅客引导信息系统的特点以及客运服务信息集成平台对旅客引导信息系统要求的基础上,提出将传统的引导信息系统进行集成化设计的方案。该方案采用多层客户机/服务器结构,能更好地支持引导信息的发布,有效支持客运服务信息系统的集成,具有很高的可扩展性和灵活性。 展开更多

关键词 引导系统 旅客信息服务 集成 客户机/服务器结构

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考虑认知心理的综合客运枢纽导向标识系统详细设计

12

作者 彭飞 张蜇 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期165-172,共8页

为探究综合客运枢纽导向标识系统设计方法,首先,在分析乘客引导信息需求的基础上,建立基于认知心理学的乘客与信息交互模型;其次,考虑标识版面信息展示能力和安装角度,建立基于多目标优化的综合客运枢纽导向标识系统设计模型,提出启发... 为探究综合客运枢纽导向标识系统设计方法,首先,在分析乘客引导信息需求的基础上,建立基于认知心理学的乘客与信息交互模型;其次,考虑标识版面信息展示能力和安装角度,建立基于多目标优化的综合客运枢纽导向标识系统设计模型,提出启发式算法求解模型,解决多个优化设计方案难以选择的难题;最后,将该模型应用于枢纽换乘层导向标识系统设计。研究结果表明:本文模型能够得出满足乘客引导需求且最经济的导向标识系统设计方案;参数敏感性分析得出通过减少乘客注意力干扰或降低客流拥挤度可减少标识和信息数量,且本文模型能够得出最优的引导信息字符尺寸。研究结果可为面向乘客友好的导向标识系统详细设计提供有效的理论方法。 展开更多

关键词 综合客运枢纽 导向标识系统 详细设计 引导信息需求 认知心理 交互模型 启发式算法

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铁路旅客车站公共信息导向系统现状及标准化建议

13

作者 邹传瑜 陈永权 陈滋顶 《标准科学》 2019年第1期86-91,共6页

公共信息导向系统在铁路旅客车站正常运营中发挥着日益重要的作用,全国图形符号标准化技术委员会调研了57个有代表性的铁路旅客车站的公共信息导向系统,从导向要素设计规范化不到位、导向要素设置系统化程度差、导向系统规划与建筑设计... 公共信息导向系统在铁路旅客车站正常运营中发挥着日益重要的作用,全国图形符号标准化技术委员会调研了57个有代表性的铁路旅客车站的公共信息导向系统,从导向要素设计规范化不到位、导向要素设置系统化程度差、导向系统规划与建筑设计脱节等三大方面总结了各站的主要问题近290项,为进一步优化和提升铁路旅客车站公共信息导向系统提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 铁路旅客车站 公共信息导向系统

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交通枢纽乘客导向信息服务系统规划设计

14

作者 罗金美 《科技创新与生产力》 2020年第7期63-67,共5页

针对我国交通枢纽乘客导向信息服务系统存在的问题,在大量研究国内外文献资料和现场调查的基础上,对乘客在枢纽内部不同流线、不同阶段的导向信息需求进行了分析,研究了乘客导向信息服务系统的功能及特点,建立了准则层与指标层及合理的... 针对我国交通枢纽乘客导向信息服务系统存在的问题,在大量研究国内外文献资料和现场调查的基础上,对乘客在枢纽内部不同流线、不同阶段的导向信息需求进行了分析,研究了乘客导向信息服务系统的功能及特点,建立了准则层与指标层及合理的系统评价体系,并利用模糊层次分析法进行了评价,利用效益-成本分析法进行了可行性分析;研究表明,合理、科学的乘客导向信息服务系统能够提升交通枢纽客流的集散效率,优化交通枢纽的服务质量,发挥交通枢纽的最大效用,带动整个地区的经济发展。 展开更多

关键词 交通枢纽 乘客导向信息服务系统 模糊层次分析法 效益-成本分析法

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