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大城市商业区停车行为模型——以北京西单地区为例 被引量:37
1
作者 关宏志 刘兰辉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期46-51,共6页
本文简要介绍了在北京西单地区停车行为调查及其结果。在对调查结果进行了分析的基础上,运用非集计行为模型,建立了以调节地上、地下停车场需求政策为目的的停车场选择模型,并对停车场选择费用的阈值进行了探讨。研究结果表明,在调查对... 本文简要介绍了在北京西单地区停车行为调查及其结果。在对调查结果进行了分析的基础上,运用非集计行为模型,建立了以调节地上、地下停车场需求政策为目的的停车场选择模型,并对停车场选择费用的阈值进行了探讨。研究结果表明,在调查对象地区存在着明显的利用价格杠杆调节停车供需关系的空间,停车者对于利用停车诱导系统表现出较大兴趣。 展开更多
关键词 大城市 商业区 停车行为模型 停车诱导系统
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大城市中心区停车寻位研究 被引量:7
2
作者 刘婧 关宏志 +1 位作者 贺玉龙 赵昕 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期135-139,共5页
为了研究驾驶员停车寻位行为的一般规律,选取了北京市西城区18个公共停车场,对其使用者进行了抽样调查。利用调查数据,对影响停车寻位时间的各因素进行了分析,发现停车时长、停车场类型、有无引导和停车场拥挤情况对寻位选择行为影响显... 为了研究驾驶员停车寻位行为的一般规律,选取了北京市西城区18个公共停车场,对其使用者进行了抽样调查。利用调查数据,对影响停车寻位时间的各因素进行了分析,发现停车时长、停车场类型、有无引导和停车场拥挤情况对寻位选择行为影响显著。确定了影响停车寻位时间的特性变量,建立了停车寻位时间多项Logit模型,并对模型进行了标定与有效性验证。结果表明:所建模型可行且具有较高的预测精度和实用性;停车位紧张时使用者倾向迅速寻找到车位停车;停车位充裕时使用者愿意花费更多的时间寻找满意的车位,并且停车寻位的时间与停车时长成正比。 展开更多
关键词 交通工程 停车寻位 LOGIT模型 停车调查 停车特征
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武汉中心区医院停车特点分析及管理优化 被引量:3
3
作者 洪叶 吴常娟 《中国医院建筑与装备》 2023年第2期84-88,共5页
以华中科技大学同济医学院附属协和医院(武汉协和医院)为例,通过对医院不同人群的交通情况进行调查,结合医院停车数据分析,总结医院各群体的出行特点和停车规律,预测医院的停车需求,并提出医院停车管理的优化方案。
关键词 医院停车 停车调查 停车组织
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面向城市新区的停车关键问题及改善策略研究——以昆明市呈贡新区为例
4
作者 张翔 郭淼 +1 位作者 唐翀 苏镜荣 《交通工程》 2024年第6期13-20,26,共9页
面向城市新区中的停车问题,以昆明市呈贡新区为例,通过实地调查、问卷调查等方法采集路内停车、路外停车和停车特征等相关数据,对城市新区的停车现状进行分析,并提出城市新区停车中存在的关键问题和改善策略。研究结果可为促进城市新区... 面向城市新区中的停车问题,以昆明市呈贡新区为例,通过实地调查、问卷调查等方法采集路内停车、路外停车和停车特征等相关数据,对城市新区的停车现状进行分析,并提出城市新区停车中存在的关键问题和改善策略。研究结果可为促进城市新区停车的健康发展提供参考。 展开更多
关键词 城市新区 停车调查 停车特征分析 停车规划建议
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延安市中心城区停车供需特征研究
5
作者 韩军红 魏越 《山西建筑》 2024年第3期51-56,共6页
随着近几年城市建设的快速发展,停车需求迅速增长,导致停车矛盾日益突出,为了准确地掌握延安市中心城区停车泊位供需现状,对中心城区进行全面的停车设施普查。掌握中心城区停车泊位供需时空分布,构建中心城区停车大数据库,为后续停车信... 随着近几年城市建设的快速发展,停车需求迅速增长,导致停车矛盾日益突出,为了准确地掌握延安市中心城区停车泊位供需现状,对中心城区进行全面的停车设施普查。掌握中心城区停车泊位供需时空分布,构建中心城区停车大数据库,为后续停车信息化管理及治理提供基础资料,并结合中心城区影像图,形成停车资源GIS一张图,用以分析停车设施供需状况,了解停车设施改扩建条件,为停车设施的优化配置、完善管理提供决策依据,为停车交通规划提供数据依据。 展开更多
关键词 停车普查 停车供需 特征研究
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小城市停车调查以及停车特性分析——以江西省吉安市为例 被引量:3
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作者 刘洪启 李辉 +1 位作者 史建港 李美玲 《交通标准化》 2005年第5期61-63,共3页
车辆停放是道路交通中的一项重要内容,是交通运行过程中不可分割的组成部分。长期以来,在解决小城市交通问题时,人们往往把研究的重点放在动态交通上,忽视了静态交通的发展,从而导致交通整体运行的效率低下。因此,研究小城市的停车特性... 车辆停放是道路交通中的一项重要内容,是交通运行过程中不可分割的组成部分。长期以来,在解决小城市交通问题时,人们往往把研究的重点放在动态交通上,忽视了静态交通的发展,从而导致交通整体运行的效率低下。因此,研究小城市的停车特性有助于正确引导和管理小城市停车,从而提高整个城市的交通水平。 展开更多
关键词 停车调查 停车特性 停车目的 停放时间 步行距离
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深圳市停车设施建设专项规划创新与实践
7
作者 程群群 马龙斌 《价值工程》 2023年第34期17-19,共3页
加快停车设施建设,补强城市发展短板,是基础设施供给侧结构性改革的重要内容,也是推动综合交通提质增效的重要抓手。结合深圳市城市发展实际和停车发展现状,从停车供给、需求管理及资源匹配等三个层面分析深圳市停车难问题产生的原因,... 加快停车设施建设,补强城市发展短板,是基础设施供给侧结构性改革的重要内容,也是推动综合交通提质增效的重要抓手。结合深圳市城市发展实际和停车发展现状,从停车供给、需求管理及资源匹配等三个层面分析深圳市停车难问题产生的原因,从停车设施供给原则、停车设施建设形式及未来发展方向等方面提出停车发展策略。以停车调查数据为支撑,以差别化停车供给政策为导向,以满足刚性停车需求为根本,创新规划体系和规划方法,合理配置停车资源,推动停车设施供给侧结构性改革。 展开更多
关键词 交通规划 停车建设规划 停车调查 停车发展策略 建设模式 深圳市
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城市综合体共享停车需求预测方法 被引量:3
8
作者 骆豪 邓建华 《价值工程》 2018年第7期30-34,共5页
城市土地集约化,地块功能多样化快速发展趋势促使更多城市综合体涌现,因综合体内不同功能用地错时停车及多目的出行的泊位共享特性,停车总需求可适当减少;本文通过停车调查,考虑不同功能用地停车需求时间变化的差异性、出行者同一行程... 城市土地集约化,地块功能多样化快速发展趋势促使更多城市综合体涌现,因综合体内不同功能用地错时停车及多目的出行的泊位共享特性,停车总需求可适当减少;本文通过停车调查,考虑不同功能用地停车需求时间变化的差异性、出行者同一行程内访问城市综合体内不同功能用地的数量以及不同功能用地的泊位供给形式三个方面,结合区位系数及目标年停车需求变化系数修正,建立城市综合体共享停车需求预测模型,该模型能较好地反映综合体实际停车需求,为城市综合体的停车配建提供方法依据。 展开更多
关键词 城市综合体 停车调查 泊位共享 停车需求
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停车场调查数据处理方法研究 被引量:2
9
作者 龙亮 杨晓光 蒲文静 《交通与计算机》 2003年第6期112-114,共3页
文章将停车调查得到的信息分为准静态信息,静态信息和动态信息,对准静态数据的处理方法给出了逻辑模型并用VB语言实现。最后给出了一些实例和结论。
关键词 停车场调查 数据处理 VB语言 逻辑模型 静态信息 动态信息 周转率 泊位利用率 平均停车时间
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医院停车特性分析及需求预测 被引量:3
10
作者 赵轩 吴雪梅 《城市道桥与防洪》 2014年第10期41-43,50,共4页
针对医院停车特性,以实际工程为例,利用出行吸引模型,以门诊病人、探视人员和工作人员三类人群进行分类,预测医院停车需求。研究中通过交通调查获得了大量翔实的数据,对医院各群体的出行特点和停车规律有了详细了解,为今后医院停车需求... 针对医院停车特性,以实际工程为例,利用出行吸引模型,以门诊病人、探视人员和工作人员三类人群进行分类,预测医院停车需求。研究中通过交通调查获得了大量翔实的数据,对医院各群体的出行特点和停车规律有了详细了解,为今后医院停车需求的预测提供借鉴经验。 展开更多
关键词 交通工程 需求研究 停车调查 出行吸引模型 医院停车
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典型社会公共停车场现状调查与分析——以张家界中心城区为例 被引量:2
11
作者 梁娇娇 马晓旦 何继平 《交通与运输》 2012年第H07期98-101,共4页
解决好城市交通"行"的问题,必须配套解决好"停"的问题。缓解停车问题,首先要进行合理有效的停车系统规划,而停车现状调查与分析是城市停车规划前期最为重要的准备工作。国内外的停车调查和研究实践表明,城市中心区... 解决好城市交通"行"的问题,必须配套解决好"停"的问题。缓解停车问题,首先要进行合理有效的停车系统规划,而停车现状调查与分析是城市停车规划前期最为重要的准备工作。国内外的停车调查和研究实践表明,城市中心区是城市停车问题最为严重的区域。主要对张家界市中心城区社会公共停车场现状特性进行调查,调查选取了人民广场解放路停车场和北正街停车带两个典型的路外和路内停车场,分析比较了其工作日和休息日的车辆停放特征,绘出全天的车辆停放时变图。 展开更多
关键词 中心城区 社会公共停车场 停车调查 停车特性
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苏州市建筑物机动车停车配建指标调查分析 被引量:1
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作者 付晶燕 贾凤娇 +1 位作者 杨秀英 赵一新 《交通与运输》 2014年第A01期60-64,共5页
现行苏州市建设项目停车设施配建标准为2004年修订,指标值以当时的停车需求为基础制定。经过近10年社会经济的快速发展,该指标已无法满足现阶段小汽车的停车需求,需要进行新一轮的指标修订。选取苏州市典型建筑物类型,对配建停车场进行... 现行苏州市建设项目停车设施配建标准为2004年修订,指标值以当时的停车需求为基础制定。经过近10年社会经济的快速发展,该指标已无法满足现阶段小汽车的停车需求,需要进行新一轮的指标修订。选取苏州市典型建筑物类型,对配建停车场进行机动车连续停车调查,并就供给率、需求率等指标进行分析,评价现有配建指标运行情况,为科学制定新一轮机动车停车配建指标提供依据。 展开更多
关键词 机动车停车配建指标 停车调查 停车需求
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北京经济技术开发区4S店区域停车问题研究 被引量:1
13
作者 王婷 关宏志 +1 位作者 韩艳 刘婧 《交通运输研究》 2015年第6期33-39,共7页
为探讨停车相关技术、政策,优化区域交通环境,以北京经济技术开发区汽车4S店为研究对象,通过对停车设施的数量及利用率的调查,分析4S店区域的停车现状。从4S店区域停车需求多样性入手,分析其内部停车需求与外部停车需求,考虑公共停车场... 为探讨停车相关技术、政策,优化区域交通环境,以北京经济技术开发区汽车4S店为研究对象,通过对停车设施的数量及利用率的调查,分析4S店区域的停车现状。从4S店区域停车需求多样性入手,分析其内部停车需求与外部停车需求,考虑公共停车场、路内停车场、停车管理政策及公共交通问题,统筹动态交通和静态交通两方面,协调供需发展关系,提出4S店区域停车问题的解决对策:挖掘停车潜力、建立立体停车库、施划路内停车、扩大停车设施供给,以满足内部停车需求;实行车位共享、规范路内停车、推进区域信息化,以满足外部停车需求;优化停车管理政策、加快发展公共交通、加大违法停车处罚力度、提高合法停车意识,以引导交通出行者;各种措施应相互配合,以缓解4S店区域停车压力。 展开更多
关键词 4S店 停车调查 停车设施 停车管理 解决措施
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上海淞虹路停车换乘(P+R)运营管理试点评估 被引量:2
14
作者 朱昊 张会娜 刘涛 《交通与运输》 2010年第H12期62-65,共4页
停车换乘运营管理试点是推进静态交通管理、促进公共交通优先发展的有效管理手段之一。围绕上海停车换乘试点工作,采用人工问询调查和停车换乘监控系统数据分析处理方式,对停车换乘试点进行了各项评估,包括用户评估、技术评估和管理措... 停车换乘运营管理试点是推进静态交通管理、促进公共交通优先发展的有效管理手段之一。围绕上海停车换乘试点工作,采用人工问询调查和停车换乘监控系统数据分析处理方式,对停车换乘试点进行了各项评估,包括用户评估、技术评估和管理措施评价,总结了试点经验,提出了推广应用的建议和措施,为交通管理部门提供决策依据。 展开更多
关键词 停车换乘 问询调查 运营管理试点 评估
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连云港市海州古城区路内停车特性与管理策略研究
15
作者 左静 韩凤春 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》 2021年第3期54-60,共7页
为解决城市停车问题,路内停车作为一种必要补充形式,在缓解城市“停车难”方面发挥着重要作用。选取连云港市海州古城区为研究对象,基于现状路网条件,通过抽样调查、现场调查、数据资料收集等方法对该区域的路内停车设施特性、运营特性... 为解决城市停车问题,路内停车作为一种必要补充形式,在缓解城市“停车难”方面发挥着重要作用。选取连云港市海州古城区为研究对象,基于现状路网条件,通过抽样调查、现场调查、数据资料收集等方法对该区域的路内停车设施特性、运营特性进行系统分析;从路内停车规划、设置、管理方面剖析该区域路内停车存在的问题;在此基础上分别从规划目标与原则、近期和远期规划设置方案、保障体系4个方面提出针对海州古城区的路内停车管理策略。 展开更多
关键词 路内停车 停车调查 停车特性 管理策略
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上海共享单车停放的时空特征与管理对策——基于浦东新区某街道重点区域的抽样调查分析
16
作者 王浩然 《上海经济》 CSSCI 2018年第6期60-68,共9页
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务。近些年来,上海共享单车发展迅猛,在给人们出行带来便利的同时,也因停放管理问题给城市带来新挑战,因而上海市出台了规范共享单车管... 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务。近些年来,上海共享单车发展迅猛,在给人们出行带来便利的同时,也因停放管理问题给城市带来新挑战,因而上海市出台了规范共享单车管理的相关政策。抽样调查显示,上海共享单车停放管理总体情况良好,但在停放区域划定、停放管理人员配备、个人有序停放意识等方面也存在薄弱环节。下一步,上海需要在共享单车总量控制、停放点空间优化、管理、停放管理人员配备、单车平台企业管理以及个人有序停放意识培养等方面完善相关政策措施。 展开更多
关键词 共享单车 停放调查 时空特征 管理对策
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车载激光扫描技术在城市道路夜间停车调查中的应用 被引量:4
17
作者 王越 陈涛 +2 位作者 黄山 陈兵 康一飞 《测绘地理信息》 2019年第1期97-100,共4页
以武汉市三环线内主要道路夜间停车调查项目为背景,利用激光扫描技术能够在夜间开展工作的特点,阐述了车载三维激光扫描夜间数据采集和后处理流程,重点研究了基于激光点云的车辆目标自动识别和车辆统计方法,从而达到对城市道路沿线夜间... 以武汉市三环线内主要道路夜间停车调查项目为背景,利用激光扫描技术能够在夜间开展工作的特点,阐述了车载三维激光扫描夜间数据采集和后处理流程,重点研究了基于激光点云的车辆目标自动识别和车辆统计方法,从而达到对城市道路沿线夜间停车状况调查的目的。实验结果表明,该方法的车辆自动识别准确率约为87.42%。 展开更多
关键词 车载激光扫描 点云 车辆识别 夜间停车调查
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货运车辆中途休息站地理分布问题研究(英文)
18
作者 SRIVASTAVA Praveen WANG Bruce X ADAMS Teresa M 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期93-105,共13页
货运车辆行车途中能否有安全便利的休息站,关系到联邦关于司机工作时间规定的执行及高效的车队运营.由于货运车辆的激增,中途停车站能力短缺问题日益凸显.本研究开发了一个基于互联网的地理信息系统,用于从用户大范围收集停车位短缺的... 货运车辆行车途中能否有安全便利的休息站,关系到联邦关于司机工作时间规定的执行及高效的车队运营.由于货运车辆的激增,中途停车站能力短缺问题日益凸显.本研究开发了一个基于互联网的地理信息系统,用于从用户大范围收集停车位短缺的地理信息.为了分析这些停车紧张点的地理分布,采用了点聚合和排名的方法来发现停车问题最严重的地区.另外,提出一种沿公路方向的单测度的聚合方法.其基本思路是,停车问题不是一个单点问题,而是一个区域性问题.缓解停车紧张,可通过增加区域性停车能力.本文发现能力紧张的区域通常在大都市的郊区,反映出很多长途司机在此停车等待第二天往市区内送货的运作规律.研究结果与来自公路巡警方面的观察结果一致. 展开更多
关键词 公路运输 货物移动性 货运车辆停靠调查 基于互联网的地理信息系统 GOOGLE地图 聚类分析 地理分布分析
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城市公共停车场规划方法新探 被引量:5
19
作者 刘淑永 董兴武 刘云 《交通与运输》 2012年第H07期102-105,共4页
随着城市化和机动化的快速发展,城市停车问题日益严重。社会公共停车场在城市停车设施中具有关键性的作用,合理的城市公共停车场规划布局是解决小汽车停车需求的重要前提。但传统的两种城市公共停车场规划方法存在针对性不足、实施效果... 随着城市化和机动化的快速发展,城市停车问题日益严重。社会公共停车场在城市停车设施中具有关键性的作用,合理的城市公共停车场规划布局是解决小汽车停车需求的重要前提。但传统的两种城市公共停车场规划方法存在针对性不足、实施效果差等问题,难以适应当前的发展需求。论文研究提出了一种基于停车资源普查和停车需求分类管理的城市公共停车场规划新方法,将该方法应用于青岛市黄岛区公共停车场规划,实践证明具有较好的适应性。 展开更多
关键词 社会公共停车场 公共停车场规划新方法 停车资源普查 停车需求分类管理 青岛市 黄岛区停车场规划
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综合治理背景下青岛停车问题及解决对策 被引量:2
20
作者 王田田 秦莉 《综合运输》 2023年第7期171-179,共9页
针对停车这一系统工程,以青岛为例,基于中心城区停车资源普查,剖析现阶段停车特征和问题成因,按照综合治理的理念提出停车近远期发展目标、停车综合解决对策和系统保障措施。普查结果表明,青岛现状停车特征总体表现为“总量基本合理、... 针对停车这一系统工程,以青岛为例,基于中心城区停车资源普查,剖析现阶段停车特征和问题成因,按照综合治理的理念提出停车近远期发展目标、停车综合解决对策和系统保障措施。普查结果表明,青岛现状停车特征总体表现为“总量基本合理、矛盾分布不均、路内管理不严、共享程度较低、产业环境未形成”五大特征。结合青岛实际,按照综合治理的理念制定“规模调控、圈层布局,方式多样、增加供给,综合治理、提质增效”的治理对策和具体措施,并在停车立法、完善政策体系、健全停车管理机制等方面提出系统保障措施,引导城市停车健康可持续发展。 展开更多
关键词 停车 停车资源普查 停车分区 公共停车场 综合治理
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