基于CATIA二次开发的飞机外形参数化设计 被引量：30

1

作者 谢岳峰 余雄庆 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第14期3792-3794,共3页

解决如何实现飞机外形参数化设计这个问题有二个要点,第一飞机外形的参数化描述,第二根据这些参数通过何种编程方式自动生成飞机三维外形图。以一个简化的飞机外形为例,在研究了飞机外形的参数化描述基础上,应用VC++环境下CATIA二次开... 解决如何实现飞机外形参数化设计这个问题有二个要点,第一飞机外形的参数化描述,第二根据这些参数通过何种编程方式自动生成飞机三维外形图。以一个简化的飞机外形为例,在研究了飞机外形的参数化描述基础上,应用VC++环境下CATIA二次开发的自动化技术,实现了飞机外形参数化设计。实例表明,所提出的方法能快速地自动生成飞机三维外形,可以实现飞机外形参数化设计。 展开更多

关键词 计算机辅助设计 参数化模型 飞机外形 CATIA 二次开发

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基于参数化外形的通用大气飞行器建模与分析 被引量：8

2

作者 李惠峰 肖进 林平 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期2305-2311,共7页

提出了一类翼身组合升力体外形通用大气飞行器(Common Aero Vehicle,CAV)的参数化外形建模方法,采用气动工程预估方法计算CAV的气动系数,拟合得到能用于再入飞行器制导与控制仿真的气动模型,并通过分析,得到该模型静稳定性、气动效率及... 提出了一类翼身组合升力体外形通用大气飞行器(Common Aero Vehicle,CAV)的参数化外形建模方法,采用气动工程预估方法计算CAV的气动系数,拟合得到能用于再入飞行器制导与控制仿真的气动模型,并通过分析,得到该模型静稳定性、气动效率及气动控制特性等方面的结论。结合飞行器再入飞行的运动方程,选取平衡工作点,基于小扰动线性化模型得到系统特征根分布来分析其稳定性,发现固定姿态的滑翔飞行时系统有正半平面极点,需主动控制调节;为了分析机动性,提出了以星下点轨迹曲率求取CAV转弯半径的方法,可快速获取机动性评估与参考指标,结果表明,该模型具有较好的转弯机动能力。 展开更多

关键词 飞行动力学 通用大气飞行器 参数化外形 气动力工程计算 建模

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吸气式高超声速飞行器机体推进控制一体化建模方法研究 被引量：5

3

作者 李惠峰 薛松柏 张冉 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1185-1194,共10页

针对吸气式高超声速飞行器气动力、气动热、结构、推进、飞行轨迹以及姿态之间的多物理场强耦合给飞行控制系统设计带来的问题,提出一种适用于此类飞行器机体/推进/控制一体化设计的建模方法。首先,依据类乘波体高超声速飞行器基本外形... 针对吸气式高超声速飞行器气动力、气动热、结构、推进、飞行轨迹以及姿态之间的多物理场强耦合给飞行控制系统设计带来的问题,提出一种适用于此类飞行器机体/推进/控制一体化设计的建模方法。首先,依据类乘波体高超声速飞行器基本外形参数体系设计飞行器的三维外形;然后在飞行器流场分析的基础上,给出飞行控制系统需要满足的姿态约束条件,并采用一套完整的工程预测方法建立了适合进行飞行控制一体化设计的气动力/推力耦合模型;最后基于拉格朗日方程推导了一体化弹性体动力学模型。模型算例验证了该方法在吸气式高超声速飞行器机体/推进/控制一体化设计中的可行性。 展开更多

关键词 一体化建模 参数化外形 气动力工程预估 超燃冲压发动机 弹性体运动方程

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船用CAD参数化绘图系统的配置化实现方法 被引量：3

4

作者 刘杰 杨梓辉 +2 位作者 韩博志 李强 陈新华 《船海工程》 北大核心 2021年第5期101-104,113,共5页

针对传统船用CAD参数化绘图系统程序设计中出现的开发调试工作量大,修改调整周期长、系统通用性不强等问题,采用配置化的开发理念,利用基于已有的图纸文件快速构建参数化绘图的命令流模板文件,基于模板文件自动构建参数化绘图系统的参... 针对传统船用CAD参数化绘图系统程序设计中出现的开发调试工作量大,修改调整周期长、系统通用性不强等问题,采用配置化的开发理念,利用基于已有的图纸文件快速构建参数化绘图的命令流模板文件,基于模板文件自动构建参数化绘图系统的参数输入界面等具体的技术方法,设计和实现更具通用性的CAD参数化绘图系统,实际船舶轴系设计应用表明,该方法可以快速构建特定对象的CAD参数化绘图系统,提高相关工作的效率。 展开更多

关键词 参数化绘图 配置化思想 CAD命令流 模板文件

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龙飞船气动特性初探 被引量：1

5

作者 冯志 朱目成 唐伟 《载人航天》 CSCD 北大核心 2022年第4期524-533,共10页

为探求载人龙飞船类飞船返回舱气动布局设计特性开展研究。首先,采用贝塞尔曲线生成龙飞船返回舱光滑外形母线,实现了类龙飞船返回舱气动外形的参数化表征,并拓展应用于多种典型飞船返回舱的气动外形参数化描述,采用工程预测方法计算分... 为探求载人龙飞船类飞船返回舱气动布局设计特性开展研究。首先,采用贝塞尔曲线生成龙飞船返回舱光滑外形母线,实现了类龙飞船返回舱气动外形的参数化表征,并拓展应用于多种典型飞船返回舱的气动外形参数化描述,采用工程预测方法计算分析了龙飞船高超声速气动特性,并与其他几种典型飞船进行了对比;然后,讨论了质心位置与配平升阻比、配平静稳定度的相互影响关系,分析气动特性对于质心系数的敏感程度,给出了质心位置布置的参考依据;最后,采用遗传算法,以最大升阻比、最大容积率等目标对龙飞船返回舱气动外形进行了多目标优化,比较了优化外形与原始外形的气动性能差异,分析了优化外形气动性能的提升程度以及相关外形参数的变化情况。结果表明:通过合理的质心布置可以获得合适的配平升阻比与静稳定度,同时通过优化设计,可以使该气动外形配平升阻比进一步提升约3%。 展开更多

关键词 载人飞船 参数化 气动布局 配平 优化设计

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从形态生成到追寻原理——参数化城市设计的烟台实践 被引量：1

6

作者 周天鸿 徐一珉 《城市建筑》 2020年第34期89-95,共7页

本文在简述当前参数化城市设计应用的基础上,从本原的城市规划设计理论出发,在"复杂适应系统""结构主义与经验主义规划范式""经济空间与生活空间对立统一体"这3个当代城市的重要维度中,探讨了城市要素参... 本文在简述当前参数化城市设计应用的基础上,从本原的城市规划设计理论出发,在"复杂适应系统""结构主义与经验主义规划范式""经济空间与生活空间对立统一体"这3个当代城市的重要维度中,探讨了城市要素参变量化和自组织的方式,在充分发挥参数化技术复杂性和"不确定性"模型生成能力的同时,保证"确定"的城市规划原则的效力,最后通过烟台芝罘港城市规划设计进行应用与阐释。 展开更多

关键词 参数化设计 城市设计 复杂适应系统 流动空间 功能配置

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基于双稳态发电的非线性吸振器的动力学特性及参数影响研究 被引量：1

7

作者 任博林 刘丽兰 +1 位作者 张小静 李淑超 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第17期220-230,共11页

基于双稳态发电建立了在简谐激励下的非线性吸振器的动力学模型。从数值仿真的角度研究了在简谐激励下基于双稳态发电的非线性吸振器的动力学特性,分析了激励频率和激励幅值对吸振器发生大幅混沌运动的影响规律。研究了调谐频率比f、质... 基于双稳态发电建立了在简谐激励下的非线性吸振器的动力学模型。从数值仿真的角度研究了在简谐激励下基于双稳态发电的非线性吸振器的动力学特性,分析了激励频率和激励幅值对吸振器发生大幅混沌运动的影响规律。研究了调谐频率比f、质量比μ、非线性强度β和吸振器的阻尼系数γ1对非线性吸振器和主系统动力学特性的影响,得到了主系统发生共振和非共振情况下非线性吸振器的最优参数配置,为非线性吸振器的优化设计提供理论基础。 展开更多

关键词 非线性吸振器 双稳态发电 简谐激励 参数配置 动力学

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通用航空飞行器的参数化建模与多目标设计优化

8

作者 徐小平 张天天 沈洋 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2022年第6期56-63,共8页

为提高通用航空飞行器(Common Aero Vehicle,CAV)的设计水平,采用三种参数化方法对两种不同类型的CAV构型进行参数化建模研究,并结合工程估算方法和优化算法分别对CAV进行了以最大升阻比为目标的构型优化以及以最大升阻比、最大容积率... 为提高通用航空飞行器(Common Aero Vehicle,CAV)的设计水平,采用三种参数化方法对两种不同类型的CAV构型进行参数化建模研究,并结合工程估算方法和优化算法分别对CAV进行了以最大升阻比为目标的构型优化以及以最大升阻比、最大容积率和最小热流量为目标的多目标设计优化。结果发现,最大升阻比大的构型往往比较细长,升阻比、容积率和热流量无法同时实现最优,仅以升阻比为优化目标所得构型很难符合实际需求。多目标优化过程得到了三个优化目标下的非劣解集,可为工程中的CAV构型选择提供参考依据。 展开更多

关键词 通用航空飞行器 参数化建模 构型优化 气动优化 设计优化 多目标 飞行器

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非回转体艇型参数化构型及自动建模计算方法研究

9

作者 彭亮斌 吴有生 +1 位作者 俞孟萨 白振国 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期1572-1583,共12页

非回转体艇型平台越来越成为未来水下平台技术发展的一个重要方向,艇型参数化构型与自动建模计算是船型优化设计过程中的关键环节。针对非回转体艇型复杂三维曲面构型与自动建模计算问题,本文分析非回转体艇型参数化构型与自动水动力计... 非回转体艇型平台越来越成为未来水下平台技术发展的一个重要方向,艇型参数化构型与自动建模计算是船型优化设计过程中的关键环节。针对非回转体艇型复杂三维曲面构型与自动建模计算问题,本文分析非回转体艇型参数化构型与自动水动力计算流程与思路,基于不同剖面的船型特征参数,建立非回转体艇型数学方程参数化表达方法,完成计算水域建模、网格划分与计算参数等统一参数化设定,开发核心算法与高效自动建模计算程序,搭建艇型快速生成与自动建模计算的程序软件平台,并验证理论与算法程序的正确性。本文理论方法可用于非回转体艇型快速构型设计与性能优化。 展开更多

关键词 非回转体艇型 参数化构型 船型特征参数 自动建模计算

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周期信号高精度测量中高斯窗的优化配置研究

10

作者 陈淑红 袁晓峰 +1 位作者 李智 王学文 《测试技术学报》 2012年第6期538-544,共7页

周期信号的高精度测量中,附加高斯窗能够有效地改善由于采样周期与信号周期不同步而造成的幅值测量精度降低问题.如何利用已获取的被测信号的相关信息进行参数设定尚无严格的理论依据,因而通常采用缺省配置.这在一定程度上限制了高斯窗... 周期信号的高精度测量中,附加高斯窗能够有效地改善由于采样周期与信号周期不同步而造成的幅值测量精度降低问题.如何利用已获取的被测信号的相关信息进行参数设定尚无严格的理论依据,因而通常采用缺省配置.这在一定程度上限制了高斯窗最佳效能的发挥.本文从高斯窗的逼近入手,提出了一种既能降低远程频谱泄漏又能避免频谱混叠的参数设置方法,并进行了仿真实验.实验结果表明,该参数设置方法能有效地提高周期信号的幅值测量精度. 展开更多

关键词 高斯窗 参数配置 周期信号 频谱泄露

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高压隔离开关参数化建模与快速配置研究

11

作者 李勃 《中国制造业信息化（学术版）》 2012年第4期5-8,共4页

介绍了某系列高压隔离开关产品应用Inventor2008进行产品参数化建模与装配的技术,并应用其BOM生成功能与SQL Server 2000结合建立了用于产品配置的数据库。使用VB6.0作为前台软件,SQL Server作为后台数据库,开发出针对此类产品的快速配... 介绍了某系列高压隔离开关产品应用Inventor2008进行产品参数化建模与装配的技术,并应用其BOM生成功能与SQL Server 2000结合建立了用于产品配置的数据库。使用VB6.0作为前台软件,SQL Server作为后台数据库,开发出针对此类产品的快速配置系统。该系统能根据订单要求,快速生成产品制造BOM与采购BOM。 展开更多

关键词 高压隔离开关 参数化建模 产品配置 BOM

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风电场黑启动储能容量优化配置:一种考虑储能运行策略的方法 被引量：16

12

作者 闫来清 曹丽源 +2 位作者 薛太林 张学军 王祺 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2022年第16期131-139,共9页

风电在区域电网的占比越来越大。为了解决风电场在黑启动过程中的风电出力波动问题,提出了一种考虑储能运行策略的储能配置方法。首先,基于风电功率预测算法得出预测功率,并利用非参数核密度估计定义黑启动最小风功率概率密度以及黑启... 风电在区域电网的占比越来越大。为了解决风电场在黑启动过程中的风电出力波动问题,提出了一种考虑储能运行策略的储能配置方法。首先,基于风电功率预测算法得出预测功率,并利用非参数核密度估计定义黑启动最小风功率概率密度以及黑启动可执行概率倾度,进而确定了黑启动时段。其次,根据储能在黑启动过程中补偿功率缺额和平抑波动作用制定储能运行策略。考虑储能运行策略对容量配置的影响,将储能额定功率和额定容量作为模型自变量,建立以补偿功率缺额最大化为目标函数的储能优化配置模型,并采用改进粒子群算法对模型进行求解。最后,以内蒙古某45 MW风电场数据对储能运行策略和优化配置模型的可行性进行了验证。 展开更多

关键词 黑启动 非参数核密度估计 概率密度 储能运行策略 储能容量配置

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高超声速滑翔式升力体外形设计与优化 被引量：8

13

作者 马洋 杨涛 张青斌 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期34-40,共7页

针对高超声速飞行器外形参数多、气动布局设计复杂的问题,基于类型函数/形状函数变换技术和幂函数表达方法,采用6个控制参数设计了一种便于分析与设计的升力体构型。通过正交试验分析了各参数对升力体容积率和升阻比的影响,得到了对性... 针对高超声速飞行器外形参数多、气动布局设计复杂的问题,基于类型函数/形状函数变换技术和幂函数表达方法,采用6个控制参数设计了一种便于分析与设计的升力体构型。通过正交试验分析了各参数对升力体容积率和升阻比的影响,得到了对性能影响较大的参数,并发现几乎所有的控制参数对容积率和升阻比的影响趋势都是相反的,进而以纵向稳定性和容积为约束条件,对升阻比和容积率进行多目标优化。结果表明,基于Kriging代理模型技术的多目标优化方法计算效率高,得到的优化前缘均匀,典型优化结果的容积率和升阻比较基本外形分别提高17.31%和11.94%,并且由于代理模型构建时采用了改进的EI加点策略,优化结果的误差能达到4%以内,完全满足初步设计的要求。另外研究了边缘钝化对优化设计结果的影响,边缘钝化能显著减小升阻比,钝化半径越大升阻比越小。而且当仅考虑气动力特性时,基于尖锐前缘外形得到的优化结果能直接外推到钝化条件下。 展开更多

关键词 高超声速 参数化设计 正交试验 代理模型 多目标外形优化 边缘钝化

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大规模定制环境下的参数驱动产品配置设计方法研究 被引量：6

14

作者 艾辉 万立 +1 位作者 熊体凡 陈立平 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第15期1820-1824,共5页

为了提高大规模定制环境下制造型企业产品配置设计的效率,提出了一种参数驱动产品配置设计方法。该方法以参数化配置单元(PCU)为基本元素构建产品结构模型,封装了功能、性能、结构、几何等特征相似的零部件,使用参数表征零部件的特征,... 为了提高大规模定制环境下制造型企业产品配置设计的效率,提出了一种参数驱动产品配置设计方法。该方法以参数化配置单元(PCU)为基本元素构建产品结构模型,封装了功能、性能、结构、几何等特征相似的零部件,使用参数表征零部件的特征,并定义基于参数的驱动规则,将产品的配置知识转化为特征参数之间的约束关系。在此基础上设计了基于递归算法的快速配置求解过程。最后以某企业的防火门产品实际应用为例,验证了该方法的可行性。 展开更多

关键词 大规模定制 产品配置 参数驱动 参数化配置单元(PCU)

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基于有限状态机模型的全自动烫印机控制系统设计 被引量：6

15

作者 闻霞 任雯 +1 位作者 赖森财 曾显杰 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2020年第6期771-780,共10页

针对现有烫印设备存在自动化水平低和人机界面交互性差的问题,采用三维参数化设计方法对全自动烫印机的结构进行设计,以三菱新一代FX3GE系列PLC(programmable logic controller,可编程逻辑控制器)和T5L智能触摸屏为核心搭建了全自动烫... 针对现有烫印设备存在自动化水平低和人机界面交互性差的问题,采用三维参数化设计方法对全自动烫印机的结构进行设计,以三菱新一代FX3GE系列PLC(programmable logic controller,可编程逻辑控制器)和T5L智能触摸屏为核心搭建了全自动烫印机的网络化控制系统,实现了伺服电机与气缸的高速、高精度驱动,PID(proportion integration differentiation,比例积分微分)温度控制以及多参数人机数据交互。针对传统固定路径顺序指令编程模式无法满足小批量定制化生产模式的要求的问题,提出了基于有限状态机(finite state machine,FEM)模型的全自动烫印机控制程序设计方法。首先,对全自动烫印工艺和运动工位的分布、数量和逻辑顺序关系进行功能规划与模块化设计,建立了层次化有限状态机模型;然后,根据状态迁移事件与状态转换条件构造了烫印动作的状态转换图;最后,结合图论思想,将状态转换图映射到邻接链表变量空间,并采用变量配置方式驱动邻接链表,从而完成对状态转换图的遍历和拓扑扩展。仿真结果表明,与传统的指令编程模式相比,基于有限状态机模型的全自动烫印机控制程序设计方法不仅提升了开发效率和组态化编程水平,有效降低了控制程序的维护成本,还保证了伺服电机与气缸的时序动作不会干涉和交叉,提高了控制系统的可靠性,具有广阔的工程应用前景。 展开更多

关键词 三维参数化设计 有限状态机 状态转移图 变量驱动 T5L智能触摸屏

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传统连缀式四方连续纹样参数化创新设计研究 被引量：3

16

作者 殷晓晨 王娜 吴世蔚 《设计》 2022年第8期128-131,共4页

为了打破传统纹样设计方法的效率低下、灵感不足等局限。以传统连缀式四方连续的伊斯兰纹样为例,引入构形理论,在分析纹样构形和图元之后,进行了参数化逻辑的构建,并在Grasshopper软件中进行了纹样的实现。通过调节预留的参数,可达到对... 为了打破传统纹样设计方法的效率低下、灵感不足等局限。以传统连缀式四方连续的伊斯兰纹样为例,引入构形理论,在分析纹样构形和图元之后,进行了参数化逻辑的构建,并在Grasshopper软件中进行了纹样的实现。通过调节预留的参数,可达到对于纹样形态的变化和创新。提出的传统连缀式四方连续纹样参数化创新设计方法流程具有可行性,给纹样创新提供了新的思路和方法。搭建好的参数化逻辑可以快速生成大量具有传统风格特征的创新纹样,纹样具有一定的装饰价值,可以被应用于纺织品或者其他产品的设计中。 展开更多

关键词 传统纹样 参数化设计 构形理论 GRASSHOPPER 伊斯兰纹样

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基于参数化变型设计的标准件库开发研究与实现 被引量：3

17

作者 张媛 王宗彦 吴淑芳 《矿山机械》 北大核心 2014年第5期127-130,共4页

针对机械行业中标准件使用量大、更换频繁这一特点,笔者分析了基于参数化变型设计思想建立标准件库的方法,以三维软件SolidWorks为设计平台,研究了使用配置技术法和程序驱动法建立标准件库。并以CLZ型齿式联轴器为例,验证了以上两种方... 针对机械行业中标准件使用量大、更换频繁这一特点,笔者分析了基于参数化变型设计思想建立标准件库的方法,以三维软件SolidWorks为设计平台,研究了使用配置技术法和程序驱动法建立标准件库。并以CLZ型齿式联轴器为例,验证了以上两种方法的实用性和高效性,同时还可以用于非标准件的设计,对企业实现自动化设计具有重大意义。 展开更多

关键词 SOLIDWORKS 标准件库 参数化变型设计 配置技术 二次开发

原文传递

支持产品变型设计的建模方法研究 被引量：1

18

作者 黎海兵 张忠波 +1 位作者 陈友鹏 秦启超 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2022年第10期63-67,26,共6页

针对产品变型设计中零/部件之间依赖关系复杂和知识重用效率低等问题,提出了支持产品变型设计的生成式参数化设计方法。该方法在分析产品变型设计自身特点以及与其设计过程之间关系的基础上,将产品划分为功能相对独立的一系列设计区域,... 针对产品变型设计中零/部件之间依赖关系复杂和知识重用效率低等问题,提出了支持产品变型设计的生成式参数化设计方法。该方法在分析产品变型设计自身特点以及与其设计过程之间关系的基础上,将产品划分为功能相对独立的一系列设计区域,并通过构建骨架模型管理各设计区域的关联关系,实现了装配结构与各设计区域建模结构的分离;针对各设计区域建立了设计元素库,并给出了基于知识的设计元素建模方法和流程,将设计知识、经验等融入到设计元素中;以骨架模型为配置参考,通过设计元素的替换、参数变更等操作实现了知识辅助的产品自动变型设计。最后以Inventor三维建模软件为平台,以自行车曲柄为具体设计实例,展示了产品变型设计过程,证明了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 变型设计 生成式参数化设计方法 设计元素 骨架模型 配置设计

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基于大规模定制的桥式起重机快速设计技术研究 被引量：1

19

作者 王兴文 沈兴全 吴淑芳 《机械工程与自动化》 2009年第3期1-3,共3页

在大规模定制思想指导下,综合利用其中的模块化设计、参数化设计、产品配置设计及数据管理技术等进行系统开发研究。重组桥式起重机产品结构和设计过程,采用与数据库关联的系列设计和整体控制局部的整体变型设计,并开发了相应的自动控... 在大规模定制思想指导下,综合利用其中的模块化设计、参数化设计、产品配置设计及数据管理技术等进行系统开发研究。重组桥式起重机产品结构和设计过程,采用与数据库关联的系列设计和整体控制局部的整体变型设计,并开发了相应的自动控制程序,建立了桥式起重机参数化设计系统,缩短了开发周期,提高了设计效率。 展开更多

关键词 变型设计 参数化设计 产品配置设计 模块化设计 桥式起重机

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基于SolidWorks的机械零件参数化设计 被引量：23

20

作者 王东 蒲小琼 《机械制造与自动化》 2004年第5期15-17,共3页

介绍了基于SolidWorks的机械零件参数化设计的两种方法;详尽阐述了用系列零件设计表生成配置和用VisualBasic调用SolidWorksAPI函数对其进行二次开发来分别实现机械零件参数化设计的基本思想和实现流程。

关键词 参数化设计 配罩 SOLIDWORKS 二次开发 VISUAL Basic

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