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模糊多目标系统实用最优决策法及应用 被引量：32
1
作者 胡秦生 郑春勇 王惠卿 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 1996年第3期1-6,共6页
对于可行域为有限集的模糊多目标系统的评价与决策问题，本文给出一个新解法─最小隶属度偏差法．并结合实例通过与“优序法”，“最短距离法”的对比分析，指出“优序法”的不足之处和新解法的优点．
关键词 多目标规划 隶属度 最优决策法 决策
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城市公交查询系统的设计与实现 被引量：25
2
作者 于小平 杨国东 +1 位作者 王凤艳 许惠平 《吉林大学学报（信息科学版）》 CAS 2005年第6期675-678,共4页
为满足用户在最短时间内到达目的地的要求,通过与流行开发程序设计语言的无缝集成,开发出方便用户使用,矢量地图能够叠加的公交查询系统。该系统采用M apOb ject控件,集成国际上比较先进的G IS(Geograph ic Inform ation System)软件开... 为满足用户在最短时间内到达目的地的要求,通过与流行开发程序设计语言的无缝集成,开发出方便用户使用,矢量地图能够叠加的公交查询系统。该系统采用M apOb ject控件,集成国际上比较先进的G IS(Geograph ic Inform ation System)软件开发技术,以D ijkstra算法为基础理论选择最优路径,可查出任意相连通的两站点之间的最短路径,与同类系统相比较,速度提高1倍。系统的可视化界面能为乘客提供公交站点、线路的设置和运营信息:输入起点、终点,系统将自动为乘客提供最佳乘车方案。公交规划和管理部门使用本系统可进行公交线路网的调整,提高城市道路网的管理效率。 展开更多
关键词 地理信息系统 电子地图 城市公交 最优路径
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基于贪心法的排课算法 被引量：20
3
作者 梁立 陈玉华 徐敏 《云南师范大学学报（自然科学版）》 2005年第3期9-12,16,共5页
一直以来,最优解的排课算法的时间复杂度大多是排课规模的指数阶。文章把贪心法应用于排课算法中,得到排课最优解的多项式算法。
关键词 排课算法 贪心法 最优解
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城市公交问路系统——GIS在城市公交管理中的应用 被引量：16
4
作者 陆振波 黄卫 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期68-70,共3页
公交问路系统是地理信息系统在城市公交管理中的重要应用 ,以可视化界面为乘客提供公交站点、线路的设置和运营信息。输入起讫点 ,系统将自动为乘客提供最佳乘行方案。同时 ,公交规划和管理部门使用本系统可进行公交线路网的调整 。
关键词 地理信息系统 公交问路系统 电子地图 动态查询 最优路径 城市公交管理
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最小隶属度偏差法应用于路网规划方案评价 被引量：14
5
作者 奚宽武 覃增雄 +1 位作者 石建军 徐永利 《系统工程学报》 CSCD 2004年第3期317-320,共4页
考虑到公路网规划方案评价体系的多因素和多目标性,文章提出用模糊多目标系统最优决策法———最小隶属度偏差法进行路网规划方案的综合评价,该方法在处理模糊性的评价指标方面具有明显优势.随后给出了各评价指标无量纲化的标准函数,并... 考虑到公路网规划方案评价体系的多因素和多目标性,文章提出用模糊多目标系统最优决策法———最小隶属度偏差法进行路网规划方案的综合评价,该方法在处理模糊性的评价指标方面具有明显优势.随后给出了各评价指标无量纲化的标准函数,并对适中型指标和区间型指标的无量纲化标准函数给予了重点介绍.最后结合工程实际,对提出方法的实用性进行了验证. 展开更多
关键词 综合评价 隶属度 最优解
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基于两阶段优化的多属性决策法及其解的理论证明 被引量：10
6
作者 周宏安 刘三阳 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2005年第8期1425-1427,1480,共4页
针对只有部分权重信息(区间数),属性值为定值的多属性决策问题。先从局部考虑,建立一个目标规划模型,通过求解这个模型获得各方案的理想属性权重;再从全局考虑,建立一个二次规划模型,并对二次规划的最优解的存在性进行了理论证明。且给... 针对只有部分权重信息(区间数),属性值为定值的多属性决策问题。先从局部考虑,建立一个目标规划模型,通过求解这个模型获得各方案的理想属性权重;再从全局考虑,建立一个二次规划模型,并对二次规划的最优解的存在性进行了理论证明。且给出了综合属性权重的求解公式,从而得到各方案的综合属性值,并以此对方案进行排序或择优。通过实例说明模型及方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 多属性决策 目标规划 二次规划 最优解 排序
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基于改进蜂群算法的焊接机器人路径规划方法研究 被引量：14
7
作者 姚江云 吴方圆 《机床与液压》 北大核心 2019年第15期49-52,76,共5页
针对焊接机器人的运动特点及焊接工作过程中焊枪的避障问题,提出基于改进人工蜂群算法的机器人避障焊接路径规划策略。首先针对传统人工蜂群算法存在的问题,将Lévy(莱维)分布引入到人工蜂群算法侦查蜂寻找新蜜源的过程中,代替其原... 针对焊接机器人的运动特点及焊接工作过程中焊枪的避障问题,提出基于改进人工蜂群算法的机器人避障焊接路径规划策略。首先针对传统人工蜂群算法存在的问题,将Lévy(莱维)分布引入到人工蜂群算法侦查蜂寻找新蜜源的过程中,代替其原有0~1之间的随机分布过程,形成了基于Lévy飞行的改进型人工蜂群算法,然后将其应用到焊接机器人的路径规划问题中,并进行了仿真实验。结果表明:改进后的方法能够得到最优的焊接避障路径,且寻优速度快、过程稳定。该方法可用于解决焊接机器人避障路径规划问题。 展开更多
关键词 焊接机器人 路径规划 Lévy飞行 蜂群算法 最优解 避障
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基于分布式神经动力学算法的微电网多目标优化方法 被引量：13
8
作者 刘青 赵洋 +3 位作者 李宁 马博翔 尚英强 李文杰 《电力系统保护与控制》 CSCD 北大核心 2021年第11期105-114,共10页
针对微电网多目标优化计算量较大问题,提出了一种考虑需求响应的微电网分布式神经动力学优化算法。首先考虑平均效率函数、微电网的排放、需求响应引起的不满意度以及总利润函数等因素建立多目标优化模型。然后应用单目标积公式将多目... 针对微电网多目标优化计算量较大问题,提出了一种考虑需求响应的微电网分布式神经动力学优化算法。首先考虑平均效率函数、微电网的排放、需求响应引起的不满意度以及总利润函数等因素建立多目标优化模型。然后应用单目标积公式将多目标优化问题转换为单目标优化问题,并证明了最优解是原始多目标问题的帕累托最优点。进一步使用对数障碍物惩罚因子处理不等式约束,利用Lasalle不变性原理和Lyapunov函数证明所提出的算法可以收敛到最优解。最后,通过仿真验证了所提方法可以在保证优化精度与收敛性条件下大大降低计算成本。 展开更多
关键词 神经动力学算法 多目标优化 最优解 微电网 需求响应
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基于模拟退火的QoS路由算法 被引量：8
9
作者 胡世余 谢剑英 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期109-110,146,共3页
针对服务质量（Quality of Service, QoS）路由问题的特点，提出了一种模拟退火算法，采用整数序列状态编码，并结合一种有效的路径变换算子来进行邻域搜索。仿真表明该算法在合理的时间内能以较大的概率找到全局最优解。
关键词 QOS路由 模拟退火 最优解
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液压支架四连杆机构的优化设计 被引量：12
10
作者 程居山 王锡法 《山东矿业学院学报》 CAS 1991年第1期15-19,共5页
本文建立了液压支架梁端距变化最小的数学模型,并编制了液压支架四连杆机构的优化设计程序,通过实例对理论分析作了验证。
关键词 支架 液压 四连杆机构 设计 优化
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深层搅拌桩支护结构的优化设计 被引量：7
11
作者 陈明中 龚晓南 梁磊 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1999年第5期3-5,31,共4页
通过对深层搅拌桩支护结构优化设计的探讨，说明采用优化方法进行设计可以解决常规设计试算的繁琐问题，并可以获取深层搅拌桩支护的较优挡墙宽度和挡墙深度优化解，达到比较合理的设计效果。
关键词 深层搅拌桩 支护结构 优化设计 基坑
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对指标属性有偏好信息的最小隶属度偏差决策方法 被引量：6
12
作者 黄维忠 《上海海运学院学报》 北大核心 2001年第1期71-73,共3页
首先介绍了多指标决策问题中的一种最小隶属度偏差法 ,然后将它与对指标有偏好的评价问题相结合 ,给出一种简便、实用的评价方法 ,并以实例说明该方法的有效性。
关键词 多指标决策 最优解 指标权重 最小隶属度偏差法
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选煤厂生产计划的优化 被引量：6
13
作者 张明明 阮仁满 温建康 《中国矿业》 北大核心 2000年第1期70-73,共4页
本文根据实际选煤厂的生产计划从数学规划角度对选煤厂煤炭原料的安排及其产品结构进行优化 ,以获得现行生产条件下的最大经济效益。并结合实例 ,提出了此类问题的数学模型及其编程求解方法。针对市场经济下选煤厂生产计划的波动 ,本文... 本文根据实际选煤厂的生产计划从数学规划角度对选煤厂煤炭原料的安排及其产品结构进行优化 ,以获得现行生产条件下的最大经济效益。并结合实例 ,提出了此类问题的数学模型及其编程求解方法。针对市场经济下选煤厂生产计划的波动 ,本文亦对模型进行了灵敏度分析 ,确保了该模型的实用性。 展开更多
关键词 选煤厂 线性规划 最优解 灵敏度分析 生产计划
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铁路轨道不平顺预测模型研究与应用 被引量：9
14
作者 张念 朱焱 +1 位作者 王小敏 郭进 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第9期56-63,共8页
在保障列车行车安全的前提下提高维修效率和减少经济开支具有重要意义。为此,利用综合轨道检测车检测的历史轨道不平顺动态检测数据TQI值进行科学合理的分析,建立一种基于数据选择向量的非等时距灰色模型和神经网络理论相结合的预测方法... 在保障列车行车安全的前提下提高维修效率和减少经济开支具有重要意义。为此,利用综合轨道检测车检测的历史轨道不平顺动态检测数据TQI值进行科学合理的分析,建立一种基于数据选择向量的非等时距灰色模型和神经网络理论相结合的预测方法,对实际线路轨道不平顺值进行预测,相对误差分别为2.63%、2.516%和2.025%。将预测模型应用在年度轨道状态最优综合维修计划的编排中,以养护维修时间和维修地点为决策变量,以年度轨道不平顺平均值最小为目标函数,在考虑了一系列约束函数的情况下,建立了利用遗传算法求解最优解的辅助决策模型。实验结果表明,该方法提高了预测精度,具有较好的实用性,能够快速地编排出线路的年度养护计划。 展开更多
关键词 铁路轨道 轨道不平顺 TQI值 灰色模型 神经网络 遗传算法 最优解
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关于线性规划解的退化问题的讨论 被引量：5
15
作者 刘舒燕 《武汉交通科技大学学报》 2000年第4期402-405,共4页
求解线性规划问题常常会遇到退化现象 ,从而影响对线性规划问题解的认识 .文中讨论了线性规划问题的几种比较典型的退化现象 ,对退化所可能产生的后果以及应采取的对策进行了初步探讨 .
关键词 基本可行解 最优解 退化解 线性规划解
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考虑通货膨胀率影响下的最优资产组合模型 被引量：5
16
作者 覃森 秦超英 陈瑞欣 《系统工程理论方法应用》 2004年第4期316-319,共4页
在无风险资产收益率与证券的收益率无关和相关情况下,研究了通货膨胀率影响下的最优资产组合模型,得出了最优解,并进行了数值模拟。该模型具有一定的理论意义,对政府经济部门更有效地调控经济及个人投资者进行合理投资有一定的参考价值。
关键词 通货膨胀率 最优资产组合 最优解
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K-TSP问题的近似算法 被引量：5
17
作者 王德荣 刘方池 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第8期72-73,共2页
利用△TSP问题的Christofides算法及其在K TSP问题上的扩展 ,通过权函数变换c′ij=cij-ui-vj 使c′ij>0 ,c′ik+c′kj≥c′ij,给出了求解K TSP问题的有效途径 ,得到了目标函数的更好的界值估计 ,C(Ha)≤λ(n)C(H ) -(λ(n) -1 ) {(k-... 利用△TSP问题的Christofides算法及其在K TSP问题上的扩展 ,通过权函数变换c′ij=cij-ui-vj 使c′ij>0 ,c′ik+c′kj≥c′ij,给出了求解K TSP问题的有效途径 ,得到了目标函数的更好的界值估计 ,C(Ha)≤λ(n)C(H ) -(λ(n) -1 ) {(k-1 )c11+∑ni=1 cii}. 展开更多
关键词 近似解 最优解 权函数变换 K-TSP问题 近似算法
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用模糊线性规划进行公路建设投资决策 被引量：5
18
作者 张永清 贾双盈 《山西交通科技》 2001年第5期4-6,共3页
介绍了模糊线性规划的概念与数学模型 ,用模糊线性规划模型来获得公路建设投资决策中的最优解答。并用实例说明模糊线性规划在公路建设投资决策中的应用 ,为公路工程项目管理决策提供一种较为实用的方法。
关键词 模糊线性规划 最优解 公路建设投资 管理决策
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空间测边交会的优化解法及精度分析 被引量：5
19
作者 李全信 《测绘工程》 CSCD 1999年第3期40-46,共7页
给出了形式简单、规律，无需初值、迭代和过渡点的优化解法公式，适合于手工计算和计算机编程；推出了空间测边交会点位精度的通用精度估算公式，并据此找到了各精度指标与各边倾角的内在关系。对应用条件提出了具体建议。
关键词 空间测边交会 优化解法 点位精度 应用条件 GPS
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排课的遗传算法 被引量：5
20
作者 梁立 徐敏 高丽金 《云南师范大学学报（自然科学版）》 2006年第2期39-41,共3页
把遗传算法应用在排课问题中,主要适用于具有均匀排课要求的排课问题,得到排课最优解。随机产生的可行解自然具有均匀性,而适当选取遗传算法的迭代参数,能加快获得最优解或近似最优解的收敛速度。
关键词 排课 遗传算法 最优解
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