期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1,619篇文章
< 1 2 … 81 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
圆柱绕流的三维数值模拟 被引量：80
1
作者 王亚玲 刘应中 缪国平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第10期1464-1469,共6页
利用计算流体力学软件 CFX- 4,对粘性不可压缩流体的圆柱绕流进行了三维数值模拟 ,采用有限体积法和 SIMPLE计算程式 ,利用不可压缩 Navier- Stokes方程 ,模拟雷诺数在亚临界区内的绕流流动 ,并计算了流体的水动力特性 .为克服数值模拟... 利用计算流体力学软件 CFX- 4,对粘性不可压缩流体的圆柱绕流进行了三维数值模拟 ,采用有限体积法和 SIMPLE计算程式 ,利用不可压缩 Navier- Stokes方程 ,模拟雷诺数在亚临界区内的绕流流动 ,并计算了流体的水动力特性 .为克服数值模拟高雷诺数时的数值不稳定性 ,计算中采用了 QUICK迎风格式 ,其对流项为三阶精度 ,其余项如扩散项等为二阶精度 ,圆柱两端边界采用周期性边界条件 .计算结果表明 ,高雷诺数时圆柱周围的流动具有明显的三维特性 ,且沿柱长方向不同断面的升力和阻力系数并不相同 .同时 ,对圆柱绕流进行了二维数值模拟 ,并与三维数值结果进行比较 ,发现三维模拟的升力和阻力系数均小于二维模拟 . 展开更多
关键词 圆柱绕流 雷诺数 三维数值模拟 水动力特性
下载PDF
高亚声速压气机叶片优化设计 被引量：39
2
作者 周正贵 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期58-61,共4页
为实现压气机叶片的优化设计,采用Hicks Henne函数进行叶型参数化,N S方程流场计算与混合遗传算法结合构成设计软件。以给定叶片表面压力分布为目标,以损失小而扩压度大和给定压比损失最小作为目标,所得优化叶片吸力面等熵马赫数分布合... 为实现压气机叶片的优化设计,采用Hicks Henne函数进行叶型参数化,N S方程流场计算与混合遗传算法结合构成设计软件。以给定叶片表面压力分布为目标,以损失小而扩压度大和给定压比损失最小作为目标,所得优化叶片吸力面等熵马赫数分布合理、符合控制扩散规律,具有较好的压比和损失指标。采用几何方法与椭圆型方程方法结合生成壁面正交H型网格,可提高计算精度和便于采用代数紊流模型的流场计算。 展开更多
关键词 压气机叶片 最优设计 网格生成
下载PDF
带自由面三维船体周围粘性流场的数值模拟 被引量：18
3
作者 张怀新 刘应中 缪国平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第10期1429-1432,共4页
采用有限体积法通过求解不可压缩的雷诺平均 (RANS)方程 ,数值模拟了包括兴波的三维船体周围的粘性流场 ,湍流模式使用了子网络尺度模式 (SGS)和 Baldwin- Lomax模式相结合的混合模式 .对于自由表面的处理 ,应用了任意拉格朗日 -欧拉方... 采用有限体积法通过求解不可压缩的雷诺平均 (RANS)方程 ,数值模拟了包括兴波的三维船体周围的粘性流场 ,湍流模式使用了子网络尺度模式 (SGS)和 Baldwin- Lomax模式相结合的混合模式 .对于自由表面的处理 ,应用了任意拉格朗日 -欧拉方法 ,网格采用了不仅与物体表面贴体 ,而且与自由表面贴体的动网络 ,即随着自由表面的变化要不断重新划分网格 .虽然此方法需要很长的计算时间 ,但能较好地描述船体的兴波情况 .计算了系列 6 0船模在 Fn=0 .3 1 6 ,Re=1 .9× 1 0 6时带自由面的粘性流场 ,计算结果与试验结果吻合较好 . 展开更多
关键词 自由面 三维船体 流性流场 计算 雷诺平均方程 数值模拟
下载PDF
过载条件下固体发动机内流场数值模拟 被引量：36
4
作者 何国强 王国辉 +2 位作者 蔡体敏 阮崇智 王富春 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期182-185,共4页
应用颗粒轨道模型 ,连续相控制方程按二阶迎风有限体积方法进行离散 ,并对纵、横加速度载荷均为2 0g、 30g和 35g的固体火箭发动机燃烧室内两相流动进行了模拟。结果表明 ,有纵横加速度载荷的情况下 ,发动机燃烧室内颗粒相会形成粒子聚... 应用颗粒轨道模型 ,连续相控制方程按二阶迎风有限体积方法进行离散 ,并对纵、横加速度载荷均为2 0g、 30g和 35g的固体火箭发动机燃烧室内两相流动进行了模拟。结果表明 ,有纵横加速度载荷的情况下 ,发动机燃烧室内颗粒相会形成粒子聚集流 ,对承载方向的装药和壁面产生严重的冲蚀 ,明显改变了发动机燃烧室内原有的轴对称流动形态 ,同时承载方向上粒子聚集流的最大密度点随横向加速度的增加而远离发动机后封头。这些结果与实验发动机试车结果有较好的一致性 。 展开更多
关键词 过载飞行 固体推进剂 火箭发动机 三维流 二相流 数值仿真
下载PDF
带周向槽机匣处理的压气机内部流动数值模拟与试验 被引量：35
5
作者 楚武利 卢新根 吴艳辉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期100-105,共6页
采用试验和数值模拟的方法研究了周向槽机匣处理对轴流压气机性能以及内部流场的影响。在单级轴流压气机试验台上对实壁机匣和周向槽机匣结构进行了详细的实验测试。同时,对每一种机匣结构的内部流场进行了全三维数值模拟,数值模拟结果... 采用试验和数值模拟的方法研究了周向槽机匣处理对轴流压气机性能以及内部流场的影响。在单级轴流压气机试验台上对实壁机匣和周向槽机匣结构进行了详细的实验测试。同时,对每一种机匣结构的内部流场进行了全三维数值模拟,数值模拟结果与试验结果符合良好,相比于实壁机匣,试验以及数值模拟结果均表明周向槽机匣处理结构能够扩大压气机的稳定工作裕度,而对效率的影响不大。对内部流场的详细分析表明周向槽处理机匣对叶顶间隙泄漏涡形成和发展的抑制是周向槽机匣处理扩稳的主要原因。 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 轴流压气机 失速裕度 机匣处理 间隙泄漏涡
下载PDF
低压蒸汽透平排汽缸内能量损失的数值研究 被引量：34
6
作者 徐旭 康顺 蒋洪德 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期652-655,共4页
运用三维粘性流场数值模拟软件 (Fine/Turbo)对一个低压蒸汽透平排气缸内的复杂流动进行数值模拟 ,计算结果与已有的实验数据进行了对比 .计算得到的排气缸出口截面上的质量平均总压损失为 47.8% ,实验值为 40 .9% .数值模拟清晰地显示... 运用三维粘性流场数值模拟软件 (Fine/Turbo)对一个低压蒸汽透平排气缸内的复杂流动进行数值模拟 ,计算结果与已有的实验数据进行了对比 .计算得到的排气缸出口截面上的质量平均总压损失为 47.8% ,实验值为 40 .9% .数值模拟清晰地显示了排气缸通道内的流场结构是以各种旋涡为主要特征 ,包括通道涡、分离涡和端壁涡等 .其中 ,通道涡的尺度最大 ,是造成排汽缸内能量损失的最主要因素 . 展开更多
关键词 蒸汽透平 排气缸 数值模拟 总压损失
下载PDF
高升阻比翼型的设计 被引量：25
7
作者 刘周 朱自强 +1 位作者 付鸿雁 吴宗成 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期410-415,共6页
使用解析形状函数法和参数化翼型表示方法,将求解绕翼型流场的N S方程解与优化方法相结合,可设计出新的高升阻比翼型。计算结果表明,设计的新翼型满足设计要求,且获得比原始翼型高得多的升阻比,翼型设计方法是实用的。参数化翼型表示法... 使用解析形状函数法和参数化翼型表示方法,将求解绕翼型流场的N S方程解与优化方法相结合,可设计出新的高升阻比翼型。计算结果表明,设计的新翼型满足设计要求,且获得比原始翼型高得多的升阻比,翼型设计方法是实用的。参数化翼型表示法比解析形状函数法对给定的初始翼型离散数据的准确度影响更小,更适合用于新翼型的设计。 展开更多
关键词 翼型 升阻比 N-S方程 设计要求 流场 参数化 表示法 准确度 设计方法 求解
下载PDF
水轮机蜗壳和固定导叶内部流动的数值模拟 被引量：18
8
作者 周晓泉 瞿伦富 吴玉林 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第8期93-97,共5页
为探求蜗壳内部的流动规律 ,优化蜗壳设计 ,对三峡混流式水轮机组模型蜗壳和固定导叶内部的流动进行了紊流解和 Euler解的全三维数值模拟。文中基于 Navier-Stokes方程的标准 k-ε紊流模型、Euler方程模型 ,采用贴体座标和交错网格系统 ... 为探求蜗壳内部的流动规律 ,优化蜗壳设计 ,对三峡混流式水轮机组模型蜗壳和固定导叶内部的流动进行了紊流解和 Euler解的全三维数值模拟。文中基于 Navier-Stokes方程的标准 k-ε紊流模型、Euler方程模型 ,采用贴体座标和交错网格系统 ,用 SIMPL EC算法 ,对蜗壳和固定导叶内部流动的联合计算结果进行对比分析 ,并与实验值进行了比较。还对流动的不均匀性进行分析 。 展开更多
关键词 蜗壳 紊流模型 水轮机 三维数值解
原文传递
激光热效应对光束控制系统发射光束质量的影响 被引量：31
9
作者 金钢 刘顺发 +2 位作者 李树民 陈洪斌 马佳光 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第10期895-899,共5页
采用数值计算方法分析了较高能量密度激光在光束控制系统内所产生的热效应对远场光斑质量和能量分布的影响。激光传输由近轴波方程描述 ,采用像屏法和快速傅里叶变换技术求解。激光加热引起的气流扰动及气体介质密度变化采用完全的Navie... 采用数值计算方法分析了较高能量密度激光在光束控制系统内所产生的热效应对远场光斑质量和能量分布的影响。激光传输由近轴波方程描述 ,采用像屏法和快速傅里叶变换技术求解。激光加热引起的气流扰动及气体介质密度变化采用完全的Navier Stokes方程描述 ,以便考虑各种不同因素的影响。Navier Stokes方程求解采用LU SGS分解技术。数值计算结果表明 ,在典型情况下 ,热晕引起的附加热相位会明显增大发射激光的发散 ,降低目标处激光能量集中度和远场光斑质量。 展开更多
关键词 热效应 光束控制系统 光束质量 激光传输 相屏法 热晕 快速傅里叶变换 navier-stokes方程 气动光学
原文传递
客车车厢内气流分布及传热数值分析 被引量：23
10
作者 刘军朴 陈江平 陈芝久 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期1098-1101,共4页
建立了客车车厢内 CFD仿真模型 ,对客车厢内的流场和温度场进行了分析 .采用稳态不可压缩雷诺平均 N- S方程 ,紊流模型选择 k-ε模型离散 ,采用限容积差分法 .考虑到客车车厢的结构复杂 ,按其骨架特点将车厢体分成若干区域 ,每一区域作... 建立了客车车厢内 CFD仿真模型 ,对客车厢内的流场和温度场进行了分析 .采用稳态不可压缩雷诺平均 N- S方程 ,紊流模型选择 k-ε模型离散 ,采用限容积差分法 .考虑到客车车厢的结构复杂 ,按其骨架特点将车厢体分成若干区域 ,每一区域作为平壁来处理 ,壁面的当量导热系数来自以前实验和计算得出的结果 .网格划分对计算结果的影响也进行了分析 .计算结果和实验数据对比研究表明 :采用该仿真模型能准确计算客车内流场和温度场 ,引入一相对误差计算指标 ,速度和温度的计算误差分别为 2 3%、2 1 % . 展开更多
关键词 客车 气流组织 计算流体动力学 空调
下载PDF
基于Fluent的球阀内部流场的仿真模拟及研究 被引量：30
11
作者 杨国强 李志鹏 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第12期1880-1883,共4页
利用FLUENT软件对球阀内部三维流场进行数值模拟仿真。探究了球阀开度由关闭到逐步增大时阀门的内部流场流动状态。分析了球阀在5个不同开度下（20%、40%、60%、80%和100%）,球阀的内部流场变化情况。由此得出当阀门开度为20%~40%之间时... 利用FLUENT软件对球阀内部三维流场进行数值模拟仿真。探究了球阀开度由关闭到逐步增大时阀门的内部流场流动状态。分析了球阀在5个不同开度下（20%、40%、60%、80%和100%）,球阀的内部流场变化情况。由此得出当阀门开度为20%~40%之间时,球阀内部流动最为复杂,产生最为强烈的涡流回旋,阀门的流阻很大,漩涡周围边界流速远大于中心流速,并且中心压力最低,直至全开时流动达到稳定。计算得出这5个不同开度下阀门前后压差,流量系数和流阻系数变化值,绘制出其三者在阀芯不同开度时的变化曲线。 展开更多
关键词 球阀 流场 流阻系数 流量系数 数值模拟
下载PDF
气力输送系统中加速区气固两相流动特性的研究 被引量：26
12
作者 林江 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期893-898,共6页
对气力输送系统中具有不同初始状态的固粒群在加速区的气固两相流动进行了数值模拟.气流场采用修正的k-ε湍流模型进行计算,利用相间滑移数值方法(IPSA)求解全流场的Navier-Stokes方程,并推导求解了在时间模式和空间模式下具有不同初始... 对气力输送系统中具有不同初始状态的固粒群在加速区的气固两相流动进行了数值模拟.气流场采用修正的k-ε湍流模型进行计算,利用相间滑移数值方法(IPSA)求解全流场的Navier-Stokes方程,并推导求解了在时间模式和空间模式下具有不同初始速度的固粒群的运动解析关系.通过分析解析关系和数值模拟结果发现,初始气固速度比与固粒加速区的运动高度相关,但与稳定运动无关;最终运动速度取决于摩擦条件和悬浮运动速度;加速区固粒作变加速运动;初始速度比决定了中心区加速度;近壁区变速运动与初始速度比和壁面摩擦相双因素有关. 展开更多
关键词 气力输送 初始状态 气固速度比 加速区 数值模拟
下载PDF
高速磁悬浮列车纵向及垂向气动力数值分析 被引量：27
13
作者 李人宪 刘应清 翟婉明 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期8-12,共5页
采用数值分析的方法研究高速磁悬浮列车在纵向风作用下所受气动力和力矩。利用三维粘性定常不可压缩Navier Stokes方程,k～ε两方程紊流模型,采用有限体积法计算高速磁悬浮列车在不同运行速度条件下20个工况点的气动阻力,升力和俯仰力矩... 采用数值分析的方法研究高速磁悬浮列车在纵向风作用下所受气动力和力矩。利用三维粘性定常不可压缩Navier Stokes方程,k～ε两方程紊流模型,采用有限体积法计算高速磁悬浮列车在不同运行速度条件下20个工况点的气动阻力,升力和俯仰力矩;分析了车下空气隙尺寸对上述气动力的影响,并与轮轨型列车的气动力特征作了比较。计算结果表明,车下空气隙的大小对列车运行的空气阻力只有微小的影响,但对气动升力的影响较大;随着车速的提高,气动阻力、升力和俯仰力矩均有较大幅度提高,不同的计算模型其提高幅度是不一样的。 展开更多
关键词 磁悬浮列车 气动作用力 地面效应 数值分析
下载PDF
应用S-A模型的自由射流和冲击射流数值模拟 被引量：21
14
作者 何枫 谢峻石 +1 位作者 郝鹏飞 姚朝晖 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期43-46,共4页
为探索轴对称射流准确的数值模拟方法 ,根据可压缩的轴对称N S方程 ,利用二阶精度的有限体积法对轴对称的自由射流和垂直冲击射流进行数值模拟。结果表明采用Spalart Allmaras湍流模型 ,可很好描述射流流动。收缩喷嘴射流计算应从出口... 为探索轴对称射流准确的数值模拟方法 ,根据可压缩的轴对称N S方程 ,利用二阶精度的有限体积法对轴对称的自由射流和垂直冲击射流进行数值模拟。结果表明采用Spalart Allmaras湍流模型 ,可很好描述射流流动。收缩喷嘴射流计算应从出口上游的内流开始 ,而不能在出口截面上给定声速条件。计算结果与实验吻合较好 ,所获得的喷嘴内外部流场的流动状况以及冲击射流参数分布 ,可用于优化喷嘴内部结构设计。 展开更多
关键词 自由射流 冲击射流 有限体积法 S-A湍流模型 Spalart-Allmaras
下载PDF
蒸汽喷射真空泵性能的CFD模拟研究 被引量：26
15
作者 徐海涛 桑芝富 +2 位作者 顾斌 柴宁 徐卫东 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期22-29,共8页
采用有限体积法离散控制方程,标准 k-ε湍流模型,近壁面处使用壁面函数修正的方法对蒸汽喷射真空泵的超音速混合过程进行数值模拟。计算并分析了第二喉管与工作蒸汽喷嘴喉管面积比、喷嘴出口截面与混合段入口截面间的距离及混合段的锥... 采用有限体积法离散控制方程,标准 k-ε湍流模型,近壁面处使用壁面函数修正的方法对蒸汽喷射真空泵的超音速混合过程进行数值模拟。计算并分析了第二喉管与工作蒸汽喷嘴喉管面积比、喷嘴出口截面与混合段入口截面间的距离及混合段的锥度等结构参数及工作蒸汽的压力和温度、引射流体及混合流体压力等热力参数对真空泵操作性能的影响。数值计算结果表明,几何参数的改变极大地影响着波系结构,在一定的设计工况下,总存在一个最佳的面积比及一个最优的相对位置对应于最大的喷射系数,其在物理上的表现形式为通过工作蒸汽喷嘴所产生的激波系刚好能够通过第二喉管。混合段的锥度在一定范围内对真空泵的性能无显著影响,等压混合理论较等面积混合理论具更优的操作性能。根据喷射泵内的物理现象及喷射系数的变化规律将蒸汽喷射真空泵的操作状态分为临界状态、亚临界状态和回流状态三类,同时指出临界点为最佳工作点。 展开更多
关键词 蒸汽喷射真空泵 计算流体动力学(CFD):喷射器:激波 结构参数 热力参数 操作性能
下载PDF
分流叶片位置对高转速离心压气机性能的影响 被引量：25
16
作者 刘瑞韬 徐忠 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期129-134,共6页
运用三维粘性流动数值计算程序FineTM/Turbo对叶顶间隙泄漏存在时带分流叶片的高转速离心压气机模型级内部流动进行了数值模拟 ,重点分析了分流叶片不同起始位置及不同周向位置对压气机级内三维粘性流场及整级性能的影响。计算中采用Jam... 运用三维粘性流动数值计算程序FineTM/Turbo对叶顶间隙泄漏存在时带分流叶片的高转速离心压气机模型级内部流动进行了数值模拟 ,重点分析了分流叶片不同起始位置及不同周向位置对压气机级内三维粘性流场及整级性能的影响。计算中采用Jameson的中心差分格式结合Baldwin Lomax代数模型使用时间推进法求解雷诺平均N S方程 ,计算模拟了模型级内部复杂的三维粘性流动过程及气体参数分布的详细结构和规律。计算结果表明 :采用分流叶片在进口段会减少叶片阻塞 ,从而使更高的质量流量可以流经叶轮 ;分流叶片起始位置位于Ⅲ时 ,两个通道叶轮出口处速度分布最均匀 ;分流叶片越短 ,长叶片压力面无量纲静压载荷越大。当分流叶片长度达到某一数值后 ,长叶片载荷变化趋于平缓。分流叶片位于不同周向位置时 ,IBSA叶轮的模型级效率最高 。 展开更多
关键词 叶片 高转速 离心压气机 三维粘性流动 分流 级效率 质量流量 位置 使用时间 长度
下载PDF
数值波浪水槽的建立与验证 被引量：16
17
作者 刘海青 赵子丹 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 1999年第1期8-15,共8页
由于Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程是从动量守恒定律出发，对不可压缩粘性流体不引入地形限制，不考虑水深影响，是真正意义上从流体的运动规律出发的方程，因此本文以Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程为控制方程，用有限元法对它进行... 由于Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程是从动量守恒定律出发，对不可压缩粘性流体不引入地形限制，不考虑水深影响，是真正意义上从流体的运动规律出发的方程，因此本文以Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程为控制方程，用有限元法对它进行离散，建立了它的有限元特征方程，通过对边界条件的处理建立了适用广泛的二维数值波浪水槽，并就数值模型的稳定性、边界条件的效果作了探讨。特别对于直墙前立波波面形状与理论解进行了比较，有很好的一致性。 展开更多
关键词 数值波浪水槽 不可压缩 N-S方程 粘性流 有限元
下载PDF
微型飞行器的仿生流体力学——昆虫前飞时的气动力和能耗 被引量：20
18
作者 孙茂 吴江浩 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期385-393,共9页
用数值模拟方法研究了昆虫前飞时的气动力和需用功率。由N S方程的数值解提供速度场和压力场 ,从而得到涡量、气动力和力矩 (惯性力矩用解析方法计算 )。基于流场结构 ,解释了非定常气动力产生的原因 ;基于气动力和力矩 ,得到需用功率... 用数值模拟方法研究了昆虫前飞时的气动力和需用功率。由N S方程的数值解提供速度场和压力场 ,从而得到涡量、气动力和力矩 (惯性力矩用解析方法计算 )。基于流场结构 ,解释了非定常气动力产生的原因 ;基于气动力和力矩 ,得到需用功率。悬停飞行中揭示出的 3个非定常高升力机制 (不失速机制 ,拍动初期的快速加速运动 ,拍动后期的快速上仰运动 )在前飞时仍然适用 (即使在快速前飞时 ,V∞ =2～ 2 5m/s,失速涡也不脱落 )。在低速飞行时 (V∞ ≈ 0 5m/s)平衡重量的升力既来自于翅膀的下拍运动也来自于上挥运动 ,并主要由翅膀的升力贡献 ;克服身体阻力的推力主要来自于翅膀的上挥运动 ,由翅膀的阻力贡献。在中等速度下 (V∞ ≈ 1 0m/s) ,升力主要来自于下拍运动 ,其中一半由翅膀升力贡献 ,一半由翅膀阻力贡献 ;推力主要来自上挥运动 ,也是一半由翅膀升力贡献 ,一半由翅膀阻力贡献。在快速飞行时 (V∞ ≈ 2 0m/s) ,升力主要来自于下拍运动 ,主要由翅膀阻力贡献 ;推力来自上挥运动 ,主要由翅膀升力贡献。悬停时 ,下拍和上挥做功同样大 ;前飞时 ,下拍做功较上挥大得多 :V∞ =0 5 ,1 0和 2 0m/s时 ,下拍做的功分别是上挥的 1 6,2 6和 3 5倍。果蝇在悬停飞行时 ,比功率 (单位身体质量的需用功率 )约为 展开更多
关键词 飞行器 仿生流体力学 气动力 能耗 昆虫飞行
下载PDF
透平动叶顶部间隙流的表现形式及其对透平性能的影响 被引量：25
19
作者 祁明旭 丰镇平 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期243-246,265,共5页
以Aachen一级半轴流透平为研究对象,采用数值模拟手段对不同动叶顶部间隙情况下的间隙流进行了分析,研究了间隙流和间隙涡的形成、发展形式及其对透平性能的影响.以三维流线及极限流线为手段,分析了不同间隙尺寸下动叶顶部的间隙流及间... 以Aachen一级半轴流透平为研究对象,采用数值模拟手段对不同动叶顶部间隙情况下的间隙流进行了分析,研究了间隙流和间隙涡的形成、发展形式及其对透平性能的影响.以三维流线及极限流线为手段,分析了不同间隙尺寸下动叶顶部的间隙流及间隙涡在形成和发展趋势上的区别,以及动叶顶部总压损失区向下游发展时其变化形式的区别.研究表明:随着动叶顶部间隙值的增加,透平的等熵效率近似呈线性趋势减小;间隙涡的产生位置提前,强度逐渐增大,损失也随之增大;动叶顶部的高损失区域位置和范围发生变化,通道涡被破坏,高损失区向压力面迁移,并远离端壁. 展开更多
关键词 轴流透平 间隙流 间隙涡
下载PDF
分层空调房间内气流组织的数值分析 被引量：18
20
作者 徐丽 翁培奋 《上海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2002年第5期447-451,共5页
采用时间平均的 Navier- Stokes方程求解了一装有分层空调的高大房间内的三维室内气流流动和温度分布 .其中使用 RNG的κ-ε湍流模式 ,运用 SIMPL E算法进行数值离散 .数值计算结果和有关实验数据进行了对比分析 ,二者大致吻合 .通过计... 采用时间平均的 Navier- Stokes方程求解了一装有分层空调的高大房间内的三维室内气流流动和温度分布 .其中使用 RNG的κ-ε湍流模式 ,运用 SIMPL E算法进行数值离散 .数值计算结果和有关实验数据进行了对比分析 ,二者大致吻合 .通过计算得到 :在高大房间内采用分层空调在技术和经济方面可获得显著的效果 . 展开更多
关键词 分层空调房间 数值分析 navier-stokes方程 室内气流组织 计算流体力学 k-ε湍流模式 空气动力学
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 81 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部