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高速铁路动车组检查库设计研究 被引量:12
1
作者 王亚丽 黄小钢 《交通科技》 2008年第3期97-100,共4页
叙述了高速铁路动车组检查库的主要作用及功能,介绍了国外同类动车组检查库的主要情况,提出了我国高速铁路动车组检查库的主要设计标准,包括检查库规模、作业能力、结构尺寸、设备配置等。
关键词 高速铁路 动车组 检查库 设计
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高速动车组引进制动系统技术探讨 被引量:6
2
作者 李培曙 刘转华 《铁道车辆》 2004年第5期29-33,共5页
介绍了国外高速动车组先进制动系统的技术现状 ,并进行了分析比较 ;结合我国高速动车组制动系统现状 。
关键词 高速 动车组 制动系统 引进
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Influence of hypocalcemia on the prognosis of patients with multiple trauma
3
作者 Jia Wang Dong-Feng Li +2 位作者 Zhen-Kang Sun Dong-Qiang Yang Hao Li 《World Journal of Clinical Cases》 SCIE 2024年第19期3800-3806,共7页
BACKGROUND Hypocalcemia is highly common in hospitalized patients,especially in those with trauma,On the other hand,abnormal calcium metabolism is an important metabolic challenge;however,it is often neglected and unt... BACKGROUND Hypocalcemia is highly common in hospitalized patients,especially in those with trauma,On the other hand,abnormal calcium metabolism is an important metabolic challenge;however,it is often neglected and untreated,and certain factors may induce serious neurological and cardiovascular complications.AIM To retrospectively analyze the impact of hypocalcemia on the prognosis of patients with multiple traumas.METHODS The study was conducted from January 2020 to December 2021.Ninety-nine patients with multiple injuries were treated at the critical care medicine department of Fuyang People’s Hospital.The selected indicators included sex,age,and blood calcium and hematocrit levels.Many indicators were observed,including within 24 h of hospitalization,and the prognosis was collected after 28 d.Based on the blood calcium levels,the patients were divided into the following two groups:Normocalcemia and hypocalcemia.Of the 99 patients included,81 had normocalcemia,and 18 had hypocalcemia.Separate experiments were conducted for these two groups.RESULTS There was an association between serum calcium levels and the prognosis of patients with polytrauma.CONCLUSION Clinically,the prognosis of patients with multiple traumas can be preliminarily evaluated based on serum calcium levels. 展开更多
关键词 multiple trauma HYPOCALCEMIA PROGNOSIS Intensive care unit INFLUENCE
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动车组产品树分析方法 被引量:6
4
作者 王华胜 王靖 +2 位作者 田春飞 李雷 杨帆 《铁道机车与动车》 2015年第7期16-20,共5页
基于动车组结构功能复杂、部件种类和数量繁多的状况,从动车组层次化、模块化特点出发,给出动车组产品树建造方法,提出基于动车组产品树的结构功能、RAMS、维修需求、检修规程、备件管理等一系列分析方法,为动车组维修保障工作提供更加... 基于动车组结构功能复杂、部件种类和数量繁多的状况,从动车组层次化、模块化特点出发,给出动车组产品树建造方法,提出基于动车组产品树的结构功能、RAMS、维修需求、检修规程、备件管理等一系列分析方法,为动车组维修保障工作提供更加科学化、规范化的技术分析手段。 展开更多
关键词 动车组 产品结构树 分析方法
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浅谈混合动力动车组的开发设计研究
5
作者 李畅 张宝珍 吕晶 《工程与试验》 2024年第1期105-107,共3页
当前,国内外还存在较大数量的非电气化线路,节能环保对轨道交通车辆的设计及运营提出了更高的要求。新型节能环保的混合动力动车组可以有效解决当前矛盾,是社会发展进程的必经之路。国内轨道交通主机企业对混合动力动车组的研究还处于... 当前,国内外还存在较大数量的非电气化线路,节能环保对轨道交通车辆的设计及运营提出了更高的要求。新型节能环保的混合动力动车组可以有效解决当前矛盾,是社会发展进程的必经之路。国内轨道交通主机企业对混合动力动车组的研究还处于起步发展阶段,暂时没有成熟的设计及应用。本文着重对混合动力动车组开发设计过程中的整体系统架构和关键技术路线进行了分析介绍,如车辆受流制式、内燃动力包技术、牵引系统主电路、整车重量控制及设备布置、成本等。本文的研究对将来混合动力源轨道交通车辆的设计具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 动车组 混合动力 系统架构
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基于多元统计的宁夏典农河水质演替特征探究 被引量:2
6
作者 田林锋 罗桂林 +5 位作者 姜文娟 周雪飞 马映雪 张卫红 丁婧 海军 《中国环境监测》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期128-136,共9页
宁夏典农河是黄河宁夏段的主要入黄排水沟之一,其水质状况对黄河宁夏-内蒙古段跨省流域水质安全至关重要。选取典农河2011—2020年10个监测点位的16项水质参数,采用综合污染指数(WPI)法,结合相关性分析、主成分分析、聚类分析等分析方法... 宁夏典农河是黄河宁夏段的主要入黄排水沟之一,其水质状况对黄河宁夏-内蒙古段跨省流域水质安全至关重要。选取典农河2011—2020年10个监测点位的16项水质参数,采用综合污染指数(WPI)法,结合相关性分析、主成分分析、聚类分析等分析方法,综合分析该流域水污染特征,并对污染程度进行评估,对污染因子和污染原因进行解析,最终提出管控建议。研究结果表明:2011—2020年,影响典农河水质的主要污染因子为COD_(Cr)、NH_(3)^(-)N、TP、TN,对应的年均浓度范围分别为22.3~71.5、0.64~9.09、0.173~0.662、2.89~21.52 mg/L,超标率分别为46%、8%、13%、85%。典农河2011—2020年WPI范围为0.59~1.74,重金属含量一直维持在较低水平。流域TN与TP年均浓度比值范围为20~84,整体呈下降趋势,且各监测点的差异性逐渐减小;BOD 5与COD_(Cr)浓度比值范围为0.02~0.19,反映出典农河流域水体可生化性较差。各监测断面污染物之间存在较强相关性,其中:流域COD_(Cr)污染分为3个区域,共提取出4个主成分,揭示出86%的污染来源;流域NH_(3)^(-)N污染分为3个区域,共提取出4个主成分,揭示出86%的污染来源;流域TP污染分为3个区域,共提取出3个主成分,揭示出80%的污染来源;流域TN污染分为4个区域,共提取出2个主成分,揭示出82%的污染来源。综合分析可知,典农河流域主要可分为上游来水污染控制区、中游污染综合控制区、下游污染削减与生态修复控制区3个污染控制单元。 展开更多
关键词 多元统计 典农河 水质演替 控制单元
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Real-time color holographic video reconstruction using multiple-graphics processing unit cluster acceleration and three spatial light modulators 被引量:5
7
作者 Shohei Ikawa Naoki Takada +8 位作者 Hiromitsu Araki Hiroaki Niwase Hiromi Sannomiya Hirotaka Nakayama Minoru Oikawa Yuichiro Mori Takashi Kakue Tomoyoshi Shimobaba Tomoyoshi Ito 《Chinese Optics Letters》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第1期18-22,共5页
We demonstrate real-time three-dimensional(3D)color video using a color electroholographic system with a cluster of multiple-graphics processing units(multi-GPU)and three spatial light modulators(SLMs)corresponding re... We demonstrate real-time three-dimensional(3D)color video using a color electroholographic system with a cluster of multiple-graphics processing units(multi-GPU)and three spatial light modulators(SLMs)corresponding respectively to red,green,and blue(RGB)-colored reconstructing lights.The multi-GPU cluster has a computer-generated hologram(CGH)display node containing a GPU,for displaying calculated CGHs on SLMs,and four CGH calculation nodes using 12 GPUs.The GPUs in the CGH calculation node generate CGHs corresponding to RGB reconstructing lights in a 3D color video using pipeline processing.Real-time color electroholography was realized for a 3D color object comprising approximately 21,000 points per color. 展开更多
关键词 color electroholography real-time electroholography multiple-graphics processing unit cluster graphics processing unit
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Real-time electroholography using a single spatial light modulator and a cluster of graphics-processing units connected by a gigabit Ethernet network 被引量:5
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作者 Hiromi Sannomiya Naoki Takada +6 位作者 Tomoya Sakaguchi Hirotaka Nakayama Minoru Oikawa Yuichiro Mori Takashi Kakue Tomoyoshi Shimobaba Tomoyoshi Ito 《Chinese Optics Letters》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第2期23-27,共5页
Systems containing multiple graphics-processing-unit(GPU)clusters are difficult to use for real-time electroholography when using only a single spatial light modulator because the transfer of the computer-generated ho... Systems containing multiple graphics-processing-unit(GPU)clusters are difficult to use for real-time electroholography when using only a single spatial light modulator because the transfer of the computer-generated hologram data between the GPUs is bottlenecked.To overcome this bottleneck,we propose a rapid GPU packing scheme that significantly reduces the volume of the required data transfer.The proposed method uses a multi-GPU cluster system connected with a cost-effective gigabit Ethernet network.In tests,we achieved real-time electroholography of a three-dimensional(3D)video presenting a point-cloud 3D object made up of approximately 200,000 points. 展开更多
关键词 real-time electroholography multiple-graphics processing unit cluster graphics processing unit gigabit Ethernet
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虚拟现实技术在动车组检修专业实训教学中的应用 被引量:5
9
作者 侯娜娜 朱新龙 《时代汽车》 2021年第15期65-66,共2页
虚拟现实技术促进了教育模式的变革,解决了实训教学中面临的"三高三难"问题,是高职教学改革的重要方向。本文在分析动车组检修专业实训教学困境及虚拟现实技术优势的基础上,介绍了动车组虚拟仿真检修实训室建设方案以及采用... 虚拟现实技术促进了教育模式的变革,解决了实训教学中面临的"三高三难"问题,是高职教学改革的重要方向。本文在分析动车组检修专业实训教学困境及虚拟现实技术优势的基础上,介绍了动车组虚拟仿真检修实训室建设方案以及采用虚实结合的方式组织实训教学的过程,以期为其他研究者开展实训教学改革提供借鉴。 展开更多
关键词 虚拟现实 动车组 实训教学
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动车组车轴齿轮箱的研制 被引量:5
10
作者 黄震威 《内燃机车》 2009年第3期14-16,共3页
介绍了动车组车轴齿轮箱的参数选择、结构特点及采取的技术措施。认为该动车组车轴齿轮箱完全满足动车的运用要求。
关键词 动车组 车轴齿轮箱 参数 结构 试验 研制
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动车组牵引变压器冷却单元冲击与振动疲劳分析 被引量:4
11
作者 雷成 李建龙 吴敏 《科技通报》 2018年第1期249-253,共5页
针对动车组车体悬挂设备冲击与振动疲劳损伤问题,以某型动车组牵引变压器冷却单元为研究对象,根据IEC61373-2010标准确定冷却单元的载荷工况,运用大质量点法进行计算分析,采用Miner疲劳损伤累计法则对其结构进行振动疲劳强度评估。研究... 针对动车组车体悬挂设备冲击与振动疲劳损伤问题,以某型动车组牵引变压器冷却单元为研究对象,根据IEC61373-2010标准确定冷却单元的载荷工况,运用大质量点法进行计算分析,采用Miner疲劳损伤累计法则对其结构进行振动疲劳强度评估。研究结果表明:冷却单元钢结构在冲击工况下未发生塑性变形,满足强度设计要求;在振动载荷下,冷却单元钢结构在三向各振动5h后未发生疲劳失效,满足疲劳设计要求;疲劳薄弱位置位于钢结构纵梁与横梁焊接处,以及两根纵梁之间角钢焊缝处,需要注意这些位置的焊接质量。 展开更多
关键词 动车组 冷却单元 大质量点法 冲击强度 振动疲劳
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多重复合平衡游梁式抽油机 被引量:4
12
作者 张建成 买文庆 +2 位作者 刘牧洲 路亚莉 缪波 《石油科技论坛》 2011年第4期52-53,64,共3页
针对游梁式抽油机传统平衡方式的不足之处,提出了多重复合平衡的概念,并进行了试验和检验,结果证明多重复合平衡这一新的平衡方式具有很好的平衡效果。文章介绍了该产品的用途、结构、技术指标、工作原理、技术特点、试制试验情况和现... 针对游梁式抽油机传统平衡方式的不足之处,提出了多重复合平衡的概念,并进行了试验和检验,结果证明多重复合平衡这一新的平衡方式具有很好的平衡效果。文章介绍了该产品的用途、结构、技术指标、工作原理、技术特点、试制试验情况和现场应用情况,并指出了各项相关技术的适用范围。该产品获得多项国家专利。 展开更多
关键词 多重复合 平衡 抽油机
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载药中空微球研究进展 被引量:4
13
作者 韩国华 李美琴 朱澄云 《沈阳药科大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期575-580,共6页
目的介绍载药中空微球的研究进展。方法对中空微球的制备方法以及体内外漂浮性能的评价方法进行综述。结果该剂型可以延长药物在胃内的滞留时间,提高生物利用度并减少给药次数。结论中空微球是具有开发潜力的漂浮系统,具有广阔的发展前景。
关键词 中空微球 漂浮 多单元 给药系统
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中国标准动车组高压系统接地故障定位方案优化
14
作者 刘斌普 李海涛 +2 位作者 王春浩 于东 雷露飞 《铁道车辆》 2023年第6期139-142,147,共5页
中国标准动车组高压系统国产化以来各部件故障率上升,对线路的运营秩序造成一定影响,迫切需要故障发生时准确定位到具体部件,原有故障检测系统无法满足具体故障点定位需求,无法判断准确故障点时盲目操作可能扩大故障影响。文章以中国标... 中国标准动车组高压系统国产化以来各部件故障率上升,对线路的运营秩序造成一定影响,迫切需要故障发生时准确定位到具体部件,原有故障检测系统无法满足具体故障点定位需求,无法判断准确故障点时盲目操作可能扩大故障影响。文章以中国标准动车组“复兴号”的高压系统原理及保护逻辑为基础,详细介绍了高压系统接地故障定位方案优化,方案达到预期效果,实现了故障准确切除功能,减小了对运营秩序的影响。 展开更多
关键词 动车组 高压 定位 接地故障
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动车组速度信号耦合干扰问题的研究
15
作者 赵晓春 《铁道车辆》 2023年第6期143-147,共5页
文章主要研究了某型动车组在调试时出现牵引电机速度传感器干扰故障及牵引测试失败问题,故障表现为变流器静态启动测试或动态运行过程中闪报速度传感器故障,严重情况下需切除变流器维持动车组运行。通过对牵引电机速度传感器、变流器屏... 文章主要研究了某型动车组在调试时出现牵引电机速度传感器干扰故障及牵引测试失败问题,故障表现为变流器静态启动测试或动态运行过程中闪报速度传感器故障,严重情况下需切除变流器维持动车组运行。通过对牵引电机速度传感器、变流器屏蔽线缆内部屏蔽接地、变流器速度信号软件处理逻辑等进行排查,确认故障原因为牵引电机速度传感器信号受到系统产生的随机耦合干扰。该故障是多设备在整车接地条件下耦合产生的综合性故障,在故障的排查过程中,采取对变流器内部多处接地进行优化整改。通过逐步实施整改策略,故障发生的概率逐渐减小,最终所有的接地处理优化措施实施后速度信号波形较之前有较大改善,毛刺等干扰信号大幅减少,基本不再报出故障。同时,针对此类接地耦合故障问题,除了对所影响系统进行良好的屏蔽层接地处理措施外,为避免该问题再次发生,采用了优化系统软件滤波方法滤除干扰信号,防止信号失真。 展开更多
关键词 牵引变流器 牵引电机 牵引电机速度传感器 动车组 速度信号干扰
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动车组车钩重联失败故障分析及处理
16
作者 白有林 付翔 《湖北成人教育学院学报》 2023年第4期70-73,78,共5页
车钩用于链接车辆与车辆或列车与列车是保障动车组安全、正点、稳定运行的关键部件之一;安装在动车组头尾车前罩内的自动密接式车钩,在两列动车组重联运行时,能够实现动车组与动车组之间的机械、电路和气路的自动连接。以CRH2A(统型)动... 车钩用于链接车辆与车辆或列车与列车是保障动车组安全、正点、稳定运行的关键部件之一;安装在动车组头尾车前罩内的自动密接式车钩,在两列动车组重联运行时,能够实现动车组与动车组之间的机械、电路和气路的自动连接。以CRH2A(统型)动车组为例,介绍了动车组车钩的结构与功能,分析了车钩重联失败的原因,提出了日常维护注意事项和处理措施,对提高动车组车钩运用质量,保证动车组列车安全平稳运行,维护高速铁路正常运输组织秩序都具有重要意义。 展开更多
关键词 CRH2A(统型) 动车组 车钩 故障
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导线法布设卵形曲线的计算方法 被引量:3
17
作者 张玥 《包头钢铁学院学报》 2004年第2期182-185,共4页
以双交点单卵形曲线为例 ,以基本型平曲线计算方法为依据 ,讨论了采用导线法布设卵形曲线时 ,确定卵形曲线中各线形单元计算参数及进行卵形曲线设计。
关键词 卵形曲线 导线 线形单元 圆曲线 回旋线 参数 半径
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动车组健康管理与运维决策研究
18
作者 吴诗春 《铁道车辆》 2023年第6期1-6,共6页
随着客流量逐年增长,以快速、便捷且舒适著称的动车组成为旅客出行的首选,高密度的开行量以及修程修制改革对动车组的安全、稳定运行带来极其严峻的挑战。如何保障动车组运维决策并实现动车组健康管理成为当前关注和研究的重点。文章从... 随着客流量逐年增长,以快速、便捷且舒适著称的动车组成为旅客出行的首选,高密度的开行量以及修程修制改革对动车组的安全、稳定运行带来极其严峻的挑战。如何保障动车组运维决策并实现动车组健康管理成为当前关注和研究的重点。文章从大数据应用角度出发,对动车组数据进行了融合并开展了多维可视化分析,制定了动车组健康评价指数,采用线性回归法深入研究了动车组历史数据,预测了配件寿命趋势,从而实现了动车组“精准预防修”的健康管理模式。通过层次分析法和变异系数法可以获得各项评价指数的权重,直观评价动车组健康状态,指导动车组“一车一方案”的运维决策。 展开更多
关键词 动车组 健康管理 运维决策 多维可视化 寿命趋势 权重
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动车组制动盘不规则磨耗原因分析及建议 被引量:3
19
作者 陈伟果 倪平涛 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第6期99-102,共4页
现场调查了动车组制动盘异常磨耗情况,对各种可能引起制动盘异常磨耗的因素进行了分析,分析表明,长期载客量过少以及轮装制动盘的结构形式是造成该次制动盘不规则磨耗的主要原因。提出了切实可行的建议,以避免制动盘不规则磨耗超限。
关键词 动车组 制动盘 偏磨 分析 建议
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