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直线一级倒立摆的LQR控制器设计 被引量:10
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作者 王士莹 张峰 +1 位作者 陈志勇 赵协广 《机械制造与自动化》 2006年第6期95-98,共4页
从理论和实践上对线性一级倒立摆作了深入的研究。首先,用拉格朗日方法建立了倒立摆的数学模型。在此基础上采用线性二次型最优控制方法设计了倒立摆的控制器。最后,通过试验验证了设计结果并给出了控制器的性能评价。
关键词 倒立摆 建模 lqr控制器
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Analysing Various Control Techniques for Manipulator Robotic System (Robogymnast)
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作者 Mahmoud Mohamed Bdereddin Abdul Samad +2 位作者 Fatih Anayi Michael Packianather Khalid Yahya 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2023年第6期4681-4696,共16页
The Robogymnast is a highly complex,three-link system based on the triple-inverted pendulum and is modelled on the human example of a gymnast suspended by their hands from the high bar and executing larger and larger ... The Robogymnast is a highly complex,three-link system based on the triple-inverted pendulum and is modelled on the human example of a gymnast suspended by their hands from the high bar and executing larger and larger upswings to eventually rotate fully.The links of the Robogymnast correspond respectively to the arms,trunk,and lower limbs of the gymnast,and from its three joints,one is under passive operation,while the remaining two are powered.The passive top joint poses severe challenges in attaining the smooth movement control needed to operate the Robogymnast effectively.This study assesses four types of controllers used for systems operation and identifies how far response stabilisation is achieved with each.The system is simulated using MATLAB Simulink,with findings generated regarding rising and settling time,as well as overshoot.The research primarily seeks to exam-ine the application of a linear quadratic regulator controller,proportional-integral-derivative controller,fuzzy linear quadratic regulator controller and linear quadratic regulator-proportional-integral-derivative controller for this type of system and comparisons between the different controllers to demon-strate successful performance,which highlights the claimed advantages of the proposed system. 展开更多
关键词 Robot gymnast(Robogymnast) proportional-integral-derivative(PID) linear quadratic regulator(lqr) fuzzy linear quadratic regulator(Flqr) Acrobat Robot(Acrobat)
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基于LQR的泵控马达系统PID控制器设计 被引量:2
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作者 董自安 张奕 +1 位作者 蒙杨超 赵国防 《流体传动与控制》 2014年第1期16-18,22,共4页
泵控马达系统在工程机械上得到了广泛的应用。首先建立变量泵控马达系统的数学模型,针对传统PID控制存在的问题,运用LQR(线性二次最优控制)优化PID控制参数,然后运用Matlab软件分析优化后系统的动态特性。
关键词 泵控马达系统 PID控制 lqr调节
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基于LQR的电液比例溢流加载系统PID控制器设计 被引量:1
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作者 候帅 雷晓顺 +4 位作者 王柯 朱飞鸿 秦璇 王杨芬 孟凡虎 《流体传动与控制》 2016年第4期10-12,共3页
针对电液比例溢流加载系统,建立电液比例溢流加载系统的数学模型。发现文献介绍的输出反馈PID控制系统的控制效果不理想,主要原因是系统的高阶次和多变量。采用基于状态空间设计法的LQR最优调节器,较好地兼顾了系统的鲁棒稳定性和快速性... 针对电液比例溢流加载系统,建立电液比例溢流加载系统的数学模型。发现文献介绍的输出反馈PID控制系统的控制效果不理想,主要原因是系统的高阶次和多变量。采用基于状态空间设计法的LQR最优调节器,较好地兼顾了系统的鲁棒稳定性和快速性,最后利用MATLAB软件分析传统PID控制和优化后系统的动态特性,并且证明了该方法的可行性。 展开更多
关键词 电液比例溢流阀 加载系统 PID控制 lqr调节器
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Study of Comparative Saturated Sliding Mode Control and LQR Controller
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作者 Borhen Torchani Anis Sellami +1 位作者 Radhi M'hiri Germain Garcia 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2011年第3期245-249,共5页
The saturation problem is the one of the most common handicaps for applying to real applications, especially the actuator saturation. This paper focuses on the robustness of the sliding mode control (SMC) which inco... The saturation problem is the one of the most common handicaps for applying to real applications, especially the actuator saturation. This paper focuses on the robustness of the sliding mode control (SMC) which incorporates a saturation constraint technique compared to classical linear quadratic regulator (LQR) with saturation. In the first step, the authors present a design methodology of SMC of a class of linear saturated systems. The authors present the structure of the saturation, after that the synthesis of the sliding surface is formulate as a problem of root clustering, which leads to the development of a continuous and non-linear control law that ensures the reaching condition of the sliding mode. The second step is devoted to present briefly the LQR controller technique. Finally, to validate results, the authors demonstrate an example of a quarter of vehicle system. 展开更多
关键词 Variable structure control sliding mode control ROBUSTNESS lqr (linear quadratic regulator saturation.
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On modal energy in civil structural control
6
作者 Miao PANG Tie-jiong LOU Ming ZHAO 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第7期878-887,共10页
A new control strategy based on modal energy criterion is proposed to demonstrate the effectiveness of the control system in reducing structural earthquake responses. The modal control algorithm combining LQR(linear q... A new control strategy based on modal energy criterion is proposed to demonstrate the effectiveness of the control system in reducing structural earthquake responses. The modal control algorithm combining LQR(linear quadratic regulator) control algorithm is adopted in the discrete time-history analysis. The various modal energy forms are derived by definition of the generalized absolute displacement vector. A preliminary numerical study of the effectiveness of this control strategy is carried out on a 20-storey framed steel structural model. The controlled performance of the model is studied from the perspectives of both response and modal energy. Results show that the modal energy-based control strategy is very effective in reducing structural responses as well as in consuming a large amount of modal energy,while augmentation of additional generalized control force corresponding to the modes that contain little modal energy is unnecessary,as it does little help to improve the controlled structural performance. 展开更多
关键词 Modal energy Aseismic control lqr (linear quadratic regulator control algorithm Modal space Generalized single-degree-of-freedom (SDOF) system
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基于模糊的桥式起重机的定位和防摆控制研究 被引量:77
7
作者 王晓军 邵惠鹤 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期936-939,共4页
近年来,很多学者对桥式起重机的防摆控制方法进行了研究,以提高起重机的作业效率。针对起重机模型的非线性和不确定性,设计了一种基于模糊的起重机的定位和防摆控制方法,利用两个模糊控制器对小车的位置和负载的摆动分别进行控制。其中... 近年来,很多学者对桥式起重机的防摆控制方法进行了研究,以提高起重机的作业效率。针对起重机模型的非线性和不确定性,设计了一种基于模糊的起重机的定位和防摆控制方法,利用两个模糊控制器对小车的位置和负载的摆动分别进行控制。其中,模糊位置控制器的设计是参考一个简单的速度参考曲线,对位置和速度进行有效地控制;而模糊防摆控制器则模仿起重机操作员的实际操作经验设计了一套模糊控制规则来消除负载的摆动。仿真结果证明了该方法的可行性,并且与线性二次型最优控制(LQR)进行了比较,表明了该方法的良好性能,且该方法对不同的绳长和负载有着较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 桥式起重机 定位和防摆控制 模糊控制 线性二次型最优控制(lqr)
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基于LQR最优调节器的倒立摆控制系统 被引量:34
8
作者 黄丹 周少武 +1 位作者 吴新开 张志飞 《微计算机信息》 2004年第2期37-38,34,共3页
倒立摆控制系统是一个典型的高阶次、不稳定、多变量、非线性和强藕合控制系统。本文研究分析了单节倒立摆控制系统的数学模型,介绍了线性二次型最优调节器(LQR)的基本原理,并用该方法实现对单节倒立摆的最优控制。MATLAB仿真结果和实... 倒立摆控制系统是一个典型的高阶次、不稳定、多变量、非线性和强藕合控制系统。本文研究分析了单节倒立摆控制系统的数学模型,介绍了线性二次型最优调节器(LQR)的基本原理,并用该方法实现对单节倒立摆的最优控制。MATLAB仿真结果和实验结果表明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 倒立摆控制系统 lqr最优调节器 现代控制理论 模糊神经网络 PID控制
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Optimal Control of Nonlinear Inverted Pendulum System Using PID Controller and LQR: Performance Analysis Without and With Disturbance Input 被引量:34
9
作者 Lal Bahadur Prasad Barjeev Tyagi Hari Om Gupta 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2014年第6期661-670,共10页
Linear quadratic regulator(LQR) and proportional-integral-derivative(PID) control methods, which are generally used for control of linear dynamical systems, are used in this paper to control the nonlinear dynamical sy... Linear quadratic regulator(LQR) and proportional-integral-derivative(PID) control methods, which are generally used for control of linear dynamical systems, are used in this paper to control the nonlinear dynamical system. LQR is one of the optimal control techniques, which takes into account the states of the dynamical system and control input to make the optimal control decisions.The nonlinear system states are fed to LQR which is designed using a linear state-space model. This is simple as well as robust. The inverted pendulum, a highly nonlinear unstable system, is used as a benchmark for implementing the control methods. Here the control objective is to control the system such that the cart reaches a desired position and the inverted pendulum stabilizes in the upright position. In this paper, the modeling and simulation for optimal control design of nonlinear inverted pendulum-cart dynamic system using PID controller and LQR have been presented for both cases of without and with disturbance input. The Matlab-Simulink models have been developed for simulation and performance analysis of the control schemes. The simulation results justify the comparative advantage of LQR control method. 展开更多
关键词 Inverted pendulum nonlinear system proportional-integral-derivative (PID) control optimal control linear quadratic regulator (lqr)
原文传递
汽车稳定性控制中横摆力矩决策的LQR方法 被引量:34
10
作者 丁海涛 郭孔辉 陈虹 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期597-601,共5页
综合跟随理想横摆角速度的方法和抑制汽车质心侧偏角的汽车稳定性控制方法,提出了一种新的最优控制方法。以线性二自由度车辆操纵特性模型为控制目标,基于汽车横摆力矩与车辆状态偏差之间的动力学关系建立了控制系统模型。采用线性二次... 综合跟随理想横摆角速度的方法和抑制汽车质心侧偏角的汽车稳定性控制方法,提出了一种新的最优控制方法。以线性二自由度车辆操纵特性模型为控制目标,基于汽车横摆力矩与车辆状态偏差之间的动力学关系建立了控制系统模型。采用线性二次型调节器(LQR)方法进行了汽车横摆力矩的决策,实现了汽车稳定性控制。在硬件与驾驶员在环仿真试验台上的试验验证了LQR方法的控制性能。 展开更多
关键词 车辆工程 汽车稳定性控制 横摆力矩 线性二次型调节器(lqr)方法 硬件与驾驶员在环仿真试验台
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基于最优前轮侧偏力的智能汽车LQR横向控制 被引量:28
11
作者 陈亮 秦兆博 +1 位作者 孔伟伟 陈鑫 《清华大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2021年第9期906-912,共7页
为提高智能汽车在大曲率高速工况下的车辆横向稳定性和跟踪精度,该文提出了一种基于最优前轮侧偏力的智能汽车线性二次型调节器(LQR)路径跟踪横向控制方法。通过构建基于"前馈+反馈"的LQR控制器对期望前轮侧偏力进行实时在线... 为提高智能汽车在大曲率高速工况下的车辆横向稳定性和跟踪精度,该文提出了一种基于最优前轮侧偏力的智能汽车线性二次型调节器(LQR)路径跟踪横向控制方法。通过构建基于"前馈+反馈"的LQR控制器对期望前轮侧偏力进行实时在线求解并使跟踪误差收敛,最终通过刷子轮胎模型将控制量转化为期望前轮转角。该方法有效地保持了车辆模型与轮胎模型原有的非线性特性。基于PreScan搭建了仿真模型,结果表明:与应用线性轮胎模型的LQR控制器相比,所提出的控制方法在降低路径跟踪误差的同时,还能有效提升车辆的横向稳定性。 展开更多
关键词 智能汽车 路径跟踪控制 车辆横向稳定性 线性二次型调节器(lqr)
原文传递
模糊自整定PID控制在三自由度直升机实验系统中的应用 被引量:19
12
作者 葛金来 张承慧 崔纳新 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2010年第3期342-347,共6页
针对三自由度直升机的飞行高度和飞行速度的跟踪控制,设计了模糊自整定PID控制器.介绍了三自由度实验系统的组成及其数学模型.设计了基于LQR的常规PID控制器和基于模糊控制理论的模糊自整定PID控制器.应用2种方法对直升机的飞行高度和... 针对三自由度直升机的飞行高度和飞行速度的跟踪控制,设计了模糊自整定PID控制器.介绍了三自由度实验系统的组成及其数学模型.设计了基于LQR的常规PID控制器和基于模糊控制理论的模糊自整定PID控制器.应用2种方法对直升机的飞行高度和飞行速度进行实时控制.实验结果表明,模糊自整定PID控制有更快的响应速度,更好的稳定性和鲁棒性. 展开更多
关键词 三自由度直升机 模糊自整定PID lqr 实时控制
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线性最优控制系统加权矩阵的仿真研究 被引量:10
13
作者 冯冬青 崔玮 杨秀红 《郑州工业大学学报》 2000年第1期11-14,共4页
对于同一种控制对象设计最优调节器时 ,二次型指标中加权矩阵Q和R的选择不同 ,系统的动态性能也不一样 .为使所设计的线性最优控制系统更好地适应生产实际需要 ,对二次型指标中的Q阵和R阵进行计算机仿真研究 ,研究表明 :Q固定时 ,R中的... 对于同一种控制对象设计最优调节器时 ,二次型指标中加权矩阵Q和R的选择不同 ,系统的动态性能也不一样 .为使所设计的线性最优控制系统更好地适应生产实际需要 ,对二次型指标中的Q阵和R阵进行计算机仿真研究 ,研究表明 :Q固定时 ,R中的相应元素增大 ,系统的上升时间与稳态误差减小 ,而超调量和过渡过程时间增大 ;R固定时 ,Q中的相应元素增大 ,系统的上升时间与稳态误差增大 ,而超调量和过渡时间减小 ,说明Q和R阵的选择对系统动静态指标的影响遵循一定的规律 ,可根据实际系统要求选择合适的加权矩阵 . 展开更多
关键词 加权矩阵 仿真 响应性能指标 线性最优控制 lqr
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基于微分几何法的半主动油气悬架LQR控制 被引量:17
14
作者 么鸣涛 李钊 顾亮 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期519-523,共5页
为了对某工程车辆半主动悬架的油气弹簧进行有效控制,分析了油气弹簧弹性力和阻尼力的非线性特性,建立了车辆半主动油气悬架非线性动力学模型.提出了应用微分几何理论并经过非线性状态反馈变换的方法,对半主动悬架非线性系统进行精确线... 为了对某工程车辆半主动悬架的油气弹簧进行有效控制,分析了油气弹簧弹性力和阻尼力的非线性特性,建立了车辆半主动油气悬架非线性动力学模型.提出了应用微分几何理论并经过非线性状态反馈变换的方法,对半主动悬架非线性系统进行精确线性化,利用线性二次型调节器实现了非线性状态反馈最优控制,并用Matlab/Simulink编程进行仿真实验.仿真得出半主动油气悬架与被动油气悬架相比,显著地提高了车辆的平顺性.研究结果表明此方法可为车辆悬架控制的研究提供参考. 展开更多
关键词 半主动悬架 油气弹簧 微分几何 非线性 线性二次型调节器(lqr)
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三级倒立摆的自动摆起与稳定控制 被引量:17
15
作者 张永立 程会锋 李洪兴 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期37-45,共9页
采用非线性逆系统轨迹控制实现三级倒立摆的自动摆起,并设计了变增益LQR控制器将其稳定在竖直倒立位置.首先,三级倒立摆从静止下垂状态摆起到竖直倒立位置的过程,从数学角度看是一个两点边值问题,通过求解该两点边值问题获得摆起的标称... 采用非线性逆系统轨迹控制实现三级倒立摆的自动摆起,并设计了变增益LQR控制器将其稳定在竖直倒立位置.首先,三级倒立摆从静止下垂状态摆起到竖直倒立位置的过程,从数学角度看是一个两点边值问题,通过求解该两点边值问题获得摆起的标称轨迹,利用逆系统方法设计前馈控制,同时结合增益调度反馈控制使摆起过程稳定;其次,在稳定控制阶段,采用基于逐点线性化的变增益LQR控制器,实现倒立摆的稳定控制.仿真实验验证了本方案的有效性. 展开更多
关键词 三级倒立摆 逆系统前馈控制 两点边值问题 增益调度反馈控制 变增益lqr
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基于变权重系数的LQR车辆后轮主动转向控制研究 被引量:13
16
作者 谢宪毅 金立生 +1 位作者 高琳琳 夏海鹏 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期446-452,共7页
为提高4WS汽车LQR后轮主动转向控制器的性能与适用范围,分析不同路面附着条件下质心侧偏角、横摆角速度对汽车稳定性的影响,提出一种基于路面附着系数调整最优控制中半正定矩阵Q权重系数策略.利用模糊控制理论设计变权重系数调节器,实... 为提高4WS汽车LQR后轮主动转向控制器的性能与适用范围,分析不同路面附着条件下质心侧偏角、横摆角速度对汽车稳定性的影响,提出一种基于路面附着系数调整最优控制中半正定矩阵Q权重系数策略.利用模糊控制理论设计变权重系数调节器,实现最优控制参数的自适应调整.通过Matlab/Simulink软件进行闭环双移线仿真试验,结果表明,在不同附着路面上行驶时,所提出的变权重系数LQR后轮主动转向控制器能够改善车辆的稳定性与安全性,保证车辆按照驾驶员预期的理想轨迹行驶,顺利完成双移线试验;相比于LQR后轮主动转向控制器,与标准双移线轨迹之间的误差降低了28.25%.通过硬件在环试验验证了这一控制系统的可行性与实时性. 展开更多
关键词 四轮转向(4WS) 线性二次型调节器(lqr) 后轮主动转向 路面附着系数 变权重系数 模糊控制
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多维地震激励下空间结构MR阻尼器半主动控制 被引量:11
17
作者 李忠献 林伟 丁阳 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期512-518,共7页
基于LQR算法提出了大跨平板网架结构的空间最优控制力的计算方法,并应用磁流变(MR)阻尼器对大跨平板网架结构的多维地震反应进行振动控制.分别采用半主动控制和被动控制策略,数值仿真了一空间网架结构在三维天津波和El-Centro波激励下... 基于LQR算法提出了大跨平板网架结构的空间最优控制力的计算方法,并应用磁流变(MR)阻尼器对大跨平板网架结构的多维地震反应进行振动控制.分别采用半主动控制和被动控制策略,数值仿真了一空间网架结构在三维天津波和El-Centro波激励下的受控地震反应,并对各种控制策略的控制效果进行了比较分析.结果表明,应用MR阻尼器能使大跨平板网架结构的地震反应得到有效控制,同一种控制策略对不同地震激励的控制效果不同;采用半主动控制策略时,结构水平位移和加速度幅值的控制效果可达66.40/0和47.50/0,其均方根值的控制效果可达80.40/0和72.90/0;采用被动控制策略时,结构水平位移幅值及其均方值的控制效果也可达到23.70/0和33.80/0.因此所提出的确定空间最优控制力的方法是有效的. 展开更多
关键词 空间结构 平板网架 半主动控制 磁流变阻尼器 最优控制 lqr算法
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水下滑翔蛇形机器人滑翔运动建模与优化控制 被引量:12
18
作者 唐敬阁 李斌 +2 位作者 常健 王聪 张国伟 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期94-100,共7页
为了实现水下滑翔蛇形机器人滑翔轨迹的稳定控制,针对机器人的外形和尺寸受限问题,对机械结构进行了设计与分析.基于所设计的机械系统,采用动量定理和动量矩定理,建立滑翔运动的数学模型.对非线性模型进行线性化,并采用最优二次型控制策... 为了实现水下滑翔蛇形机器人滑翔轨迹的稳定控制,针对机器人的外形和尺寸受限问题,对机械结构进行了设计与分析.基于所设计的机械系统,采用动量定理和动量矩定理,建立滑翔运动的数学模型.对非线性模型进行线性化,并采用最优二次型控制策略(LQR)设计状态反馈控制器.为了增强系统对参数扰动的鲁棒性,加入积分控制,构成LQI控制器.通过仿真对2种控制策略的稳定性、鲁棒性和跟踪误差进行分析,结果表明,2种控制策略均能实现渐近轨迹跟踪和输入扰动抑制; LQI控制器还可以实现水动力参数扰动抑制; LQI控制器的稳态跟踪误差为0. 271 5m,比LQR控制器跟踪误差降低了27. 58%. 展开更多
关键词 水下滑翔蛇形机器人 lqr控制器 LQI控制器 轨迹跟踪 滑翔运动
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基于在线轨迹规划的混合再入制导方法(英文) 被引量:12
19
作者 王俊波 曲鑫 任章 《宇航学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期1217-1224,共8页
针对在线轨迹规划与跟踪,提出了一种混合再入制导方法。该方法将基于航路点的分段轨迹规划与轨迹跟踪制导有效地结合起来。首先给出再入飞行器无量纲运动方程,建立制导坐标系(GCF),并推导了新坐标系下的经纬度表达式。并将再入飞行过程... 针对在线轨迹规划与跟踪,提出了一种混合再入制导方法。该方法将基于航路点的分段轨迹规划与轨迹跟踪制导有效地结合起来。首先给出再入飞行器无量纲运动方程,建立制导坐标系(GCF),并推导了新坐标系下的经纬度表达式。并将再入飞行过程中各种飞行约束条件转换为控制变量约束。为了加快轨迹优化速度,设计了初始再入飞行轨迹和相关航路点,给出了基于航路点信息的分段轨迹在线规划方法。纵向飞行轨迹跟踪采用基于线性二次型调节器(LQR)的方法,横侧向制导采用横向误差走廊的方法进行控制。仿真结果显示,该方法在线轨迹规划平均计算时间小于0.2秒,且具有较高的制导精度。 展开更多
关键词 再入飞行器 再入制导 航路点 在线轨迹规划 线性二次型调节器(lqr)
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制动过程的主动转向干预控制 被引量:9
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作者 陈德玲 陈俐 殷承良 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期2640-2645,共6页
主动转向(AFS)能够提高车辆的转向跟随性和车辆的稳定性能,同时还能够产生额外的侧向力,抵御制动过程中由于制动力的不对称分配所引起的横摆及侧倾。首先基于主动转向的机构及制动过程建立了转向模型及车辆模型,并在该模型控制的设计中... 主动转向(AFS)能够提高车辆的转向跟随性和车辆的稳定性能,同时还能够产生额外的侧向力,抵御制动过程中由于制动力的不对称分配所引起的横摆及侧倾。首先基于主动转向的机构及制动过程建立了转向模型及车辆模型,并在该模型控制的设计中,利用横摆角速度和侧偏角反馈提高车辆的稳定性。同时,为了得到最佳的输出反馈增益矩阵,采用线性[0]二次型调节器(LQR-line quadratic regulator)进行最优控制。通过制动过程中主动转向的干预作用的MATLAB仿真,以及没有转向干预控制的制动过程试验与仿真的对比,表明主动转向无需驾驶员的额外干预,通过电机的主动补偿提高车辆的侧向稳定性,同时还能够影响车辆的纵向动力学过程,缩短制动的有效距离。 展开更多
关键词 主动前轮转向(AFS) 操纵稳定性 横摆角速度 侧偏角 线性二次型调节器(lqr)
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