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基于CFD方法的液体动压滑动轴承动特性研究 被引量:75
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作者 高庆水 杨建刚 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期65-67,共3页
应用CFD工具Fluent建立了滑动轴承压力求解分析模型,计算分析了普通圆柱轴承的压力分布和上、下瓦开槽对滑动轴承压力分布、承载和进油量等因素的影响。比较了CFD方法和Reynold方程计算结果的差别。结果表明:CFD方法和Reynold方程计算... 应用CFD工具Fluent建立了滑动轴承压力求解分析模型,计算分析了普通圆柱轴承的压力分布和上、下瓦开槽对滑动轴承压力分布、承载和进油量等因素的影响。比较了CFD方法和Reynold方程计算结果的差别。结果表明:CFD方法和Reynold方程计算结果基本相同,CFD方法可以直接求解N-S方程,可以更准确地反映轴承动特性。下瓦开槽对进油量的影响不大,但会提高承压区最大压力,从而提高轴承稳定性;上瓦开槽对油膜压力的影响不大,但会导致进油量增加,更好地冷却轴颈。 展开更多
关键词 滑动轴承 网格密度 CFD 动特性
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基于实例的产品设计知识获取方法及实现 被引量:31
2
作者 凌卫青 赵艾萍 谢友柏 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第11期1014-1019,共6页
现代产品设计是面向市场、功能驱动以及基于新知识的设计 ,而知识获取是关键步骤 .采用设计实例的形式对已有设计进行封装和组织 ,通过产品设计实例面向对象表达模型 ,将设计需求 (包括性能需求、环境约束和成本约束 )、设计任务、设计... 现代产品设计是面向市场、功能驱动以及基于新知识的设计 ,而知识获取是关键步骤 .采用设计实例的形式对已有设计进行封装和组织 ,通过产品设计实例面向对象表达模型 ,将设计需求 (包括性能需求、环境约束和成本约束 )、设计任务、设计过程和设计方案封装在一个设计实例中 ,体现了功能驱动、面向市场的现代设计特征 .在此基础上 ,利用 Sybase公司的 Power Designer 8.0建模工具 ,进一步提出产品设计实例的获取模型 ,并对实例获取的关键技术进行了讨论 .以滑动轴承设计为工程应用背景 ,选择应用于涡轮机的四油叶径向滑动轴承为设计实例 ,详细描述了集成于 Solid Works2 0 0 0的滑动轴承设计实例获取模块的应用过程 ,验证了上述模型的正确性和可行性 .通过对设计实例进行表达、获取和存储 ,为后续的基于实例推理的产品设计方法打下基础 ,同时以对外提供功能的形式对并行设计环境下的功能检索提供支持 ,推动现代产品概念设计自动化进程 . 展开更多
关键词 实例 产品设计 知识获取 滑动轴承 计算机辅助设计
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基于两相流理论的滑动轴承流场计算分析 被引量:34
3
作者 张楚 杨建刚 +1 位作者 郭瑞 孙丹 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第29期80-84,共5页
提出采用计算流体力学(computation fluid dynamic,CFD)两相流理论建立滑动轴承流场求解模型。该模型认为负压区内油与油汽混合存在,更符合实际情况。比较了两相流模型计算结果和实验结果的差别以及3种模型计算结果之间的差别。3种模型... 提出采用计算流体力学(computation fluid dynamic,CFD)两相流理论建立滑动轴承流场求解模型。该模型认为负压区内油与油汽混合存在,更符合实际情况。比较了两相流模型计算结果和实验结果的差别以及3种模型计算结果之间的差别。3种模型求出的最大油膜压力基本相同,而载荷有所差别。考虑负压区内的油膜作用后,两相流模型求出的有效载荷与实验数据更加吻合。单/两相流模型求出的载荷差随着偏心率的增加而增大。油膜汽化比例随转速、偏心率和汽化压力的增大而增大,随进油压力的增大而减小。虽然两相流模型每步迭代所需的时间较长,但是两相流模型收敛速度快,总的计算时间大约只是单相流模型的44%。 展开更多
关键词 滑动轴承 两相流 计算流体力学 负压区 汽化比例
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动载径向粗糙轴承分析 被引量:18
4
作者 裘祖干 张长松 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第2期159-164,共6页
摘要本文采用H. Christensen提出的随机粗糙模型,推导了径向轴承的纵向粗糙和横向粗糙型的雷诺方程和相应的承载力、流量系数、摩擦系数公式.对有限长径向轴承的两种粗糙型雷诺方程用差分方法进行数值求解,得到了粗糙度对轴承的承栽力... 摘要本文采用H. Christensen提出的随机粗糙模型,推导了径向轴承的纵向粗糙和横向粗糙型的雷诺方程和相应的承载力、流量系数、摩擦系数公式.对有限长径向轴承的两种粗糙型雷诺方程用差分方法进行数值求解,得到了粗糙度对轴承的承栽力、流量系数和摩擦系数影响的图表,并对实例进行了粗糙轴承的轴心轨迹的计算和分析. 展开更多
关键词 径向轴承 粗糙度 轴承
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基于EMD及灰色关联度的滑动轴承润滑状态故障诊断研究 被引量:32
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作者 卢绪祥 苏一鸣 +1 位作者 吴家腾 李录平 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期42-47,共6页
针对滑动轴承润滑状态发生改变时,其声发射信号不同频带的能量分布与其润滑状态之间存在一定的映射关系,提出一种经验模态分解(EMD)与加权灰色关联分析相结合的诊断方法.采用EMD方法将滑动轴承非平稳声发射信号分解为有限个平稳的本征... 针对滑动轴承润滑状态发生改变时,其声发射信号不同频带的能量分布与其润滑状态之间存在一定的映射关系,提出一种经验模态分解(EMD)与加权灰色关联分析相结合的诊断方法.采用EMD方法将滑动轴承非平稳声发射信号分解为有限个平稳的本征模态函数(IMF),依据相关系数法剔除IMF分量中的虚假分量,选取包含主要故障信息的前10阶IMF分量计算能量比例,并构造特征向量.结果表明:加权灰色关联分析对小样本模式识别具有良好的分类效果;通过加权灰色关联分析计算不同声发射信号的灰色关联度,能够有效地对滑动轴承的润滑状态进行诊断. 展开更多
关键词 滑动轴承 故障诊断 经验模态分解 能量比例 加权灰色关联分析 熵权法
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基于有限差分法的径向滑动轴承油膜压力分布计算 被引量:27
6
作者 谢帆 荆建平 +1 位作者 万召 白晓林 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期12-15,共4页
滑动轴承广泛应用于旋转机械中,其静动态参数对旋转机械的运转有很大影响。确定滑动轴承的静动态参数依赖于轴承的油膜压力分布,Reynolds方程是油膜压力计算的基础。对于具体轴承参数计算,传统方法是利用已知的给定偏心率和宽径比下的... 滑动轴承广泛应用于旋转机械中,其静动态参数对旋转机械的运转有很大影响。确定滑动轴承的静动态参数依赖于轴承的油膜压力分布,Reynolds方程是油膜压力计算的基础。对于具体轴承参数计算,传统方法是利用已知的给定偏心率和宽径比下的轴承静动态参数进行曲线拟合,通过反推实际轴承的偏心率和偏位角,然后进行压力分布计算。这种逆运算不太方便。基于有限差分法,采用MATLAB软件编程计算,利用实际轴承已知外力和宽径比直接求解完整二维流动Reynolds方程得到油膜压力分布曲线,进一步利用改进方法设计计算实际轴承参数,取得较好的计算精度,使圆瓦轴承参数计算更为简便。 展开更多
关键词 滑动轴承 油膜压力 有限差分法 MATLAB
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计及轴颈倾斜的径向滑动轴承流体动力润滑分析 被引量:25
7
作者 孙军 桂长林 +1 位作者 李震 李志远 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第17期1565-1568,1583,共5页
分析了稳定状态下轴受载变形导致轴颈倾斜时 ,径向滑动轴承的流体动力润滑特性 ;推导了轴受载变形导致轴颈倾斜时的轴承油膜厚度表达式 ;计算了不同轴颈倾斜角、轴颈倾斜方位和轴承偏心率等情况下的轴承油膜压力、油膜反力 (承载量 )、... 分析了稳定状态下轴受载变形导致轴颈倾斜时 ,径向滑动轴承的流体动力润滑特性 ;推导了轴受载变形导致轴颈倾斜时的轴承油膜厚度表达式 ;计算了不同轴颈倾斜角、轴颈倾斜方位和轴承偏心率等情况下的轴承油膜压力、油膜反力 (承载量 )、端泄流量、轴颈摩擦系数和保持轴承稳定工作的力矩。结果表明 ,轴受载变形导致轴颈倾斜时 ,无论是轴承油膜压力分布和最大油膜压力、油膜厚度分布和最小油膜厚度 ,还是轴承承载量、端泄流量和保持轴承稳定工作的力矩等摩擦学性能 ,都有明显的变化。 展开更多
关键词 轴变形 轴颈倾斜 径向滑动轴承 润滑分析
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计入JFO边界条件的滑动轴承性能分析 被引量:25
8
作者 李强 郑水英 刘淑莲 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期270-274,共5页
在有限体积法的基础上提出一种能自动引入JFO(Jakobsson,Floberg,Olsson)边界条件(即质量守恒边界条件)的有限宽径向滑动轴承的油膜空穴算法,该方法精度高,收敛性好,可方便编程求解。通过数值计算结果与实验数据的比较,证明该计算方法... 在有限体积法的基础上提出一种能自动引入JFO(Jakobsson,Floberg,Olsson)边界条件(即质量守恒边界条件)的有限宽径向滑动轴承的油膜空穴算法,该方法精度高,收敛性好,可方便编程求解。通过数值计算结果与实验数据的比较,证明该计算方法能准确确定完整油膜区和空穴区,其结果符合实际情况。同时,在该计算方法的基础上进一步研究滑动轴承的长径比、偏心率和空穴压力对油膜空穴和压力分布的影响,计算结果表明,空穴区域和油膜压力随长径比、偏心率的增大而增大;空穴并不总是降低轴承的承载力,空穴压力的大小对轴承性能有相当的影响。 展开更多
关键词 空穴 有限体积法 JFO(Jakobsson Floberg Olsson)边界条件 滑动轴承
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动载轴承的非稳态热流体动力润滑分析 被引量:17
9
作者 王晓力 温诗铸 桂长林 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第8期30-33,共4页
为了考察热效应对动载轴承润滑性能的影响,建立了动载轴承热流体动力润滑分析的数学模型,联立求解了广义雷诺方程、能量方程、固体热传导方程以及载荷平衡方程,得出了动载轴承的油膜压力分布、油膜温度场分布、轴心轨迹、流量和功耗... 为了考察热效应对动载轴承润滑性能的影响,建立了动载轴承热流体动力润滑分析的数学模型,联立求解了广义雷诺方程、能量方程、固体热传导方程以及载荷平衡方程,得出了动载轴承的油膜压力分布、油膜温度场分布、轴心轨迹、流量和功耗。在求解过程中针对油膜和轴瓦温度场的时变性的不同,提出对它们分别进行非稳态和准稳态数值求解的方法。另外还采用了不同的温度边界条件进行计算。结果表明:在动载荷作用下,轴承的油膜压力、温度场、轴心轨迹、流量和功耗也随时间作相应的变化。 展开更多
关键词 动载轴承 热流体动力润滑 温度场 发动机 轴承
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轴承刚度对船舶轴系振动特性的影响研究 被引量:19
10
作者 王滨 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》 2009年第6期55-60,共6页
针对某船舶轴系进行了三维几何建模,对不同位置、不同刚度的轴承条件下的轴系固有振动特性进行了分析,得到了不同位置不同刚度的轴承对船舶轴系固有振动特性的影响。计算结果表明,不同位置轴承刚度的变化对船舶轴系固有振动特性的影响... 针对某船舶轴系进行了三维几何建模,对不同位置、不同刚度的轴承条件下的轴系固有振动特性进行了分析,得到了不同位置不同刚度的轴承对船舶轴系固有振动特性的影响。计算结果表明,不同位置轴承刚度的变化对船舶轴系固有振动特性的影响有很大的不同。在所有的轴承中,船舶前后艉架轴承和船舶艉管轴承对船舶轴系的振动特性影响最大,同时这些轴承工作条件恶劣,在船舶正常运行过程中刚度要发生很大的变化,因此在船舶运行过程中必须时刻注意这些轴承的性能变化。其它位置处的径向轴承由于刚度相对较大,而且刚度不易发生变化,因此对船舶轴系的振动特性影响较小。而推力轴承刚度的变化影响只影响轴系的高频振动,对船舶轴系最关注的低频振动来说,影响可以不计。 展开更多
关键词 船舶轴系 滑动轴承 轴承刚度 振动特性
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表面纹理对径向滑动轴承油膜承载能力的影响 被引量:21
11
作者 刘红彬 牛荣军 +2 位作者 薛玉君 马伟 李济顺 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期18-22,8,共6页
为研究表面纹理对径向滑动轴承油膜承载能力的影响机制,利用不重叠区域分解法建立针对径向滑动轴承表面纹理润滑计算的有效方法,通过数值计算得到不同纹理分布模式和纹理几何参数条件下的轴承润滑油膜承载力。计算结果表明:合理的表面... 为研究表面纹理对径向滑动轴承油膜承载能力的影响机制,利用不重叠区域分解法建立针对径向滑动轴承表面纹理润滑计算的有效方法,通过数值计算得到不同纹理分布模式和纹理几何参数条件下的轴承润滑油膜承载力。计算结果表明:合理的表面纹理分布模式和纹理几何尺寸对提高轴承油膜承载能力有一定作用。 展开更多
关键词 表面纹理 承载能力 REYNOLDS方程 径向滑动轴承
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表面织构对滑动轴承混合润滑特性的影响 被引量:21
12
作者 雷渡民 王素华 《轴承》 北大核心 2013年第2期36-39,共4页
基于平均流量模型及微凸峰接触理论,建立了带有织构的滑动轴承在混合润滑状态下的模型,分析了混合润滑状态下表面织构参数对滑动轴承承载能力和摩擦因数的影响。结果表明:织构布置位置、半径和深度对轴承的润滑性能都有重要的影响,而深... 基于平均流量模型及微凸峰接触理论,建立了带有织构的滑动轴承在混合润滑状态下的模型,分析了混合润滑状态下表面织构参数对滑动轴承承载能力和摩擦因数的影响。结果表明:织构布置位置、半径和深度对轴承的润滑性能都有重要的影响,而深径比对润滑性能并无明显影响。 展开更多
关键词 滑动轴承 表面织构 混合润滑模型
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磁流体润滑滑动轴承的研制和性能研究 被引量:20
13
作者 安琦 孙林 +1 位作者 楼豪生 方海祥 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2004年第4期461-463,共3页
研制了磁流体润滑滑动轴承 ,建立了磁流体滑动轴承试验装置。对磁流体滑动轴承和传统滑动轴承进行了对比试验研究。通过大量试验的测试结果分析比较 ,发现磁流体滑动轴承能形成良好的全油膜润滑 ,产生的摩擦力比传统滑动轴承要小得多 ,... 研制了磁流体润滑滑动轴承 ,建立了磁流体滑动轴承试验装置。对磁流体滑动轴承和传统滑动轴承进行了对比试验研究。通过大量试验的测试结果分析比较 ,发现磁流体滑动轴承能形成良好的全油膜润滑 ,产生的摩擦力比传统滑动轴承要小得多 ,因此推断出磁流体滑动轴承的承载能力和抗磨损能力大于同等条件下的传统滑动轴承。 展开更多
关键词 磁流体 滑动轴承 润滑
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Application of Computational Fluid Dynamics and Fluid Structure Interaction Techniques for Calculating the 3D Transient Flow of Journal Bearings Coupled with Rotor Systems 被引量:20
14
作者 LI Qiang YU Guichang +1 位作者 LIU Shulian ZHENG Shuiying 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第5期926-932,共7页
Journal bearings are important parts to keep the high dynamic performance of rotor machinery. Some methods have already been proposed to analysis the flow field of journal bearings, and in most of these methods simpli... Journal bearings are important parts to keep the high dynamic performance of rotor machinery. Some methods have already been proposed to analysis the flow field of journal bearings, and in most of these methods simplified physical model and classic Reynolds equation are always applied. While the application of the general computational fluid dynamics (CFD)-fluid structure interaction (FSI) techniques is more beneficial for analysis of the fluid field in a journal bearing when more detailed solutions are needed. This paper deals with the quasi-coupling calculation of transient fluid dynamics of oil film in journal bearings and rotor dynamics with CFD-FSI techniques. The fluid dynamics of oil film is calculated by applying the so-called "dynamic mesh" technique. A new mesh movement approacb is presented while the dynamic mesh models provided by FLUENT are not suitable for the transient oil flow in journal bearings. The proposed mesh movement approach is based on the structured mesh. When the joumal moves, the movement distance of every grid in the flow field of bearing can be calculated, and then the update of the volume mesh can be handled automatically by user defined function (UDF). The journal displacement at each time step is obtained by solving the moving equations of the rotor-bearing system under the known oil film force condition. A case study is carried out to calculate the locus of the journal center and pressure distribution of the journal in order to prove the feasibility of this method. The calculating results indicate that the proposed method can predict the transient flow field of a journal bearing in a rotor-bearing system where more realistic models are involved. The presented calculation method provides a basis for studying the nonlinear dynamic behavior of a general rotor-bearing system. 展开更多
关键词 mesh movement transient flow computational fluid dynamics (CFD) fluid-structure interaction (FSI) journal bearing
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360°动、静载荷滑动轴承油膜分布实验台的设计及实验研究 被引量:14
15
作者 孙美丽 张直明 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1997年第5期500-507,共8页
本文针对全轴承的定常和非定常工作情况,设计制造了一台对中旋转、不对中旋转及混合型旋转的轴承实验台.并在此实验台上进行了对中旋转、不对中旋转及混合型旋转轴承内油膜分布的实验研究,验证了JacobsonandHamroc... 本文针对全轴承的定常和非定常工作情况,设计制造了一台对中旋转、不对中旋转及混合型旋转的轴承实验台.并在此实验台上进行了对中旋转、不对中旋转及混合型旋转轴承内油膜分布的实验研究,验证了JacobsonandHamrock和SunandBrewe的部分实验结果,并取得了一些有益的结论. 展开更多
关键词 滑动轴承 实验台 油膜分布 载荷
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滑动轴承非线性动态油膜力及稳定性的研究 被引量:15
16
作者 杨金福 刘占生 +1 位作者 于达仁 解永波 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期501-504,597,共5页
在对有限长滑动轴承非线性压力分布函数及油膜力分析的基础上,定义了4个轴承流固耦合作用特征系数,同时根据轴承流固耦合运动能量转化的载荷平衡方程,提出了油膜-转子系统中轴承运行失稳的判据方程,解释了油膜力的作用机理,根据实例给... 在对有限长滑动轴承非线性压力分布函数及油膜力分析的基础上,定义了4个轴承流固耦合作用特征系数,同时根据轴承流固耦合运动能量转化的载荷平衡方程,提出了油膜-转子系统中轴承运行失稳的判据方程,解释了油膜力的作用机理,根据实例给出了轴承失稳的动力学特征。 展开更多
关键词 动力机械工程 转子 滑动轴承 非线性 稳定性 油膜力
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计入非牛顿效应的曲轴轴承的混合润滑分析 被引量:11
17
作者 张朝 张直明 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期303-307,共5页
分析了剪切变薄的非牛顿流变学特性和两表面都具有的纵向、横向和各向同性粗糙度对动载有限宽径向滑动轴承性能的综合影响。 Christensen 的粗糙表面流体动力润滑的随机模型和 Greenw ood Tripp 接触压力的... 分析了剪切变薄的非牛顿流变学特性和两表面都具有的纵向、横向和各向同性粗糙度对动载有限宽径向滑动轴承性能的综合影响。 Christensen 的粗糙表面流体动力润滑的随机模型和 Greenw ood Tripp 接触压力的计算模型用于处理粗糙问题,并考虑了磨合对粗糙高度分布的影响。幂律流体模型用来表征剪切变薄的流变学特征,质量守恒的油膜破裂算法用于雷诺方程的求解。计算结果表明,粗糙度总是减小最小名义油膜厚度,并使油膜压力在接触区剧烈振荡,其幅值大于光滑表面时周期内的最大名义油膜压力。名义最小油膜厚度在纵向粗糙时最大,横向粗糙时最小。粗糙纹理相同时,相同粗糙结构下的名义最小油膜厚度在牛顿流体时大于不同粗糙结构时的相应值,在非牛顿流体情况下,结论相反。混合润滑的轴承性能受粗糙纹理和结构、幂律指数、轴承几何结构、轴颈质量及运行工况的综合影响。 展开更多
关键词 混合润滑 径向轴承 表面粗糙度 流变学 内燃机
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基于两相流理论滑动轴承动力特性求解 被引量:17
18
作者 孙丹 张楚 +1 位作者 郭瑞 杨建刚 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期2821-2827,共7页
将计算流体动力学(CFD)两相流与动网格技术应用于滑动轴承动力特性数值求解,建立了基于CFD两相流滑动轴承动力特性求解模型,该模型无需设定油膜破裂边界条件且更能准确模拟滑动轴承流场特性.比较了单相流与两相流滑动轴承压力分布特性,... 将计算流体动力学(CFD)两相流与动网格技术应用于滑动轴承动力特性数值求解,建立了基于CFD两相流滑动轴承动力特性求解模型,该模型无需设定油膜破裂边界条件且更能准确模拟滑动轴承流场特性.比较了单相流与两相流滑动轴承压力分布特性,计算分析了滑动轴承气穴分布特征及其影响因素,研究了两相流模型对滑动轴承动力特性的影响.计算结果表明:气化比例随着转速、偏心率和气化压力的增加而迅速增大,随进口压力的增加而缓慢减小.考虑两相流后,直接刚度系数增加,交叉刚度系数减小,直接与交叉阻尼系数均减小.随着偏心率的增加,单相流与两相流动力特性系数求解结果偏差增大. 展开更多
关键词 滑动轴承 动力特性 计算流体力学 两相流 动网格
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基于MATLAB的轴向开槽水润滑径向轴承性能分析 被引量:13
19
作者 刘宇 刘正林 +1 位作者 吴铸新 周建辉 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期71-73,107,共4页
对轴向开槽水润滑径向轴承的润滑性能,包括动压润滑水膜厚度、压力分布、轴承承载力等应用MATLAB软件进行数值计算与分析。结果表明:轴向开槽轴承压力分布不连续,水槽处压力降低为0;相同几何尺寸的轴承开槽后承载能力比不开槽时的低;槽... 对轴向开槽水润滑径向轴承的润滑性能,包括动压润滑水膜厚度、压力分布、轴承承载力等应用MATLAB软件进行数值计算与分析。结果表明:轴向开槽轴承压力分布不连续,水槽处压力降低为0;相同几何尺寸的轴承开槽后承载能力比不开槽时的低;槽的宽度越大,个数越多,轴承的承载能力也就越小。 展开更多
关键词 径向轴承 水膜厚度 压力分布 水槽 承载能力
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表面织构对滑动轴承润滑性能的影响 被引量:16
20
作者 高元 王文中 +1 位作者 赵自强 孔凌嘉 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期6-13,共8页
以给定载荷和转速的滑动轴承为对象,基于统一Reynolds方程法建立润滑分析模型,研究几种分布形式的表面织构对润滑性能的影响。数值计算结果显示:织构分布对轴承偏心率和最小厚度影响显著,合理的部分分布织构明显改善轴承的润滑性能;存... 以给定载荷和转速的滑动轴承为对象,基于统一Reynolds方程法建立润滑分析模型,研究几种分布形式的表面织构对润滑性能的影响。数值计算结果显示:织构分布对轴承偏心率和最小厚度影响显著,合理的部分分布织构明显改善轴承的润滑性能;存在最佳织构深度使得不同分布的织构润滑效果最优;矩形凹槽、矩形凹坑、圆形凹坑的织构分布中,矩形凹槽润滑效果最好;沿圆周方向单列矩形凹槽的润滑效果优于多列矩形凹坑;表面织构在高速、轻载时改善润滑的效果明显。 展开更多
关键词 表面织构 滑动轴承 润滑性能 偏心率 最小膜厚
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