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南宁站高铁快运发展策略研究 被引量：10
1
作者 顾武 韦毅 +1 位作者 宋超 方晓平 《铁道货运》 2018年第2期15-19,共5页
为提升高铁快运服务水平,加强我国高铁快运市场竞争力,在阐述南宁站营业部高铁快运经验和存在不足的基础上,以中铁快运南宁站营业部为例,分析南宁站营业部发展高铁快运经验及不足,运用SWOT模型分析南宁站营业部高铁快运发展的优势与机... 为提升高铁快运服务水平,加强我国高铁快运市场竞争力,在阐述南宁站营业部高铁快运经验和存在不足的基础上,以中铁快运南宁站营业部为例,分析南宁站营业部发展高铁快运经验及不足,运用SWOT模型分析南宁站营业部高铁快运发展的优势与机会、劣势与威胁,提出发展高铁快运的市场组合策略,即产品策略、价格策略、网络策略和促销策略,为我国高铁快运的发展提供参考。 展开更多
关键词 铁路运输 高铁快运 企业战略 SWOT分析 发展策略
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南凭高铁快运发展规划及实施路径研究
2
作者 曹波 莫雁冰 +3 位作者 韦巍 余祖鑫 周翔 王涵晴 《铁道货运》 2024年第2期7-15,33,共10页
南凭高速铁路作为中国-东盟之间的重要国际运输通道,快速联动东盟自贸区、北部湾经济区、珠三角经济区和粤港澳大湾区,沿线经济贸易往来密切,依托南凭高速铁路发展“高铁+快递”“高铁+生鲜”等高铁快运新模式,有助于支撑广西双循环经... 南凭高速铁路作为中国-东盟之间的重要国际运输通道,快速联动东盟自贸区、北部湾经济区、珠三角经济区和粤港澳大湾区,沿线经济贸易往来密切,依托南凭高速铁路发展“高铁+快递”“高铁+生鲜”等高铁快运新模式,有助于支撑广西双循环经济格局与现代流通体系建设,提升广西高速铁路网综合利用效能。在此背景下,预测了南凭高铁快运物流市场需求,提出南凭高铁快运战略定位,并构建南凭高铁快运产品谱系,对南凭高铁快运物流基地网络布局方案进行设计,分别提出初期、近期、远期南凭高铁快运运输组织模式,为南凭高铁快运业务发展提供理论指导和决策参考。 展开更多
关键词 南凭高速铁路 高铁快运 战略规划 网络布局 运输组织
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基于 SWOT 分析的高铁快运发展研究 被引量：5
3
作者 周禹初 《铁道货运》 2018年第2期20-23,共4页
近年来,受电子商务影响,我国快递业务实现快速增长,骤增的快递货物,给运输配送带来巨大压力。为缓解快件运输压力,高铁快运受到越来越多的关注。为提高高铁快运市场竞争力和占有率,在分析高铁快运发展现状的基础上,运用SWOT分析法,深入... 近年来,受电子商务影响,我国快递业务实现快速增长,骤增的快递货物,给运输配送带来巨大压力。为缓解快件运输压力,高铁快运受到越来越多的关注。为提高高铁快运市场竞争力和占有率,在分析高铁快运发展现状的基础上,运用SWOT分析法,深入分析高铁快运产品,从优势、劣势、机会和威胁4个方面全面剖析高铁快运发展的影响因素。根据分析结果,制订有针对性的高铁快运发展策略,促进高铁快运提高市场份额,打造中国铁路高端物流品牌。 展开更多
关键词 高铁快运 物流 市场营销 SWOT分析 策略研究
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高铁快运市场定位及产品谱系设计 被引量：50
4
作者 刘启钢 丁小东 +1 位作者 周凌云 叶飞 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第2期12-16,共5页
系统分析我国快递市场需求及主要竞争对手产品参数,结合我国高铁快运发展现状,提出高铁快运的市场定位和产品谱系,在短途运输中发展当日达、次晨达产品,在中长距离运输中发展次日达产品;在此基础上,提高当日达、次晨达产品的比例,下调... 系统分析我国快递市场需求及主要竞争对手产品参数,结合我国高铁快运发展现状,提出高铁快运的市场定位和产品谱系,在短途运输中发展当日达、次晨达产品,在中长距离运输中发展次日达产品;在此基础上,提高当日达、次晨达产品的比例,下调隔日达产品的比例,提出高铁快运产品谱系设计策略,采用多种载运方式实现运力配置,加强高铁快运市场竞争力。 展开更多
关键词 高铁快运 市场定位 产品设计
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高铁快运设施设备配置优化对策 被引量：22
5
作者 叶飞 孙文桥 +1 位作者 席江月 陈诚 《铁道货运》 2016年第2期1-5,共5页
在分析快递物流需求主要特征的基础上,分别从营业网点设施设备、集散中心设施设备、载运设备、铁路车站站内设施4个方面阐述我国高铁快运业务设施设备配置现状,论述我国高铁快运设施设备配置存在的营业网点扫描设备落后,集散中心物流设... 在分析快递物流需求主要特征的基础上,分别从营业网点设施设备、集散中心设施设备、载运设备、铁路车站站内设施4个方面阐述我国高铁快运业务设施设备配置现状,论述我国高铁快运设施设备配置存在的营业网点扫描设备落后,集散中心物流设备不满足高效分拣要求,高铁车站缺乏适应货运作业的物流设施,载运设备、集装化器具不适应货运作业需求4个主要问题,提出配备多功能手持终端、提升仓储能力和分拣能力、强化高铁车站货运设备配置、设计专用集装设备4个优化高铁快运设施设备配置的对策。 展开更多
关键词 高铁快运 物流 设施设备 配置 优化 对策
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我国高铁快运业务运营组织模式探讨 被引量：21
6
作者 李辰中 孟凡栋 周凌云 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第3期48-52,74,共6页
随着电商快递行业市场的爆发式增长,社会对高铁快运的需求十分旺盛,国家和地方对高铁快运业务发展也高度重视。借鉴国外高铁快运发展经验,在分析高铁快运市场需求的基础上,提出高铁快运的目标市场和产品服务体系设计。结合快递行业生产... 随着电商快递行业市场的爆发式增长,社会对高铁快运的需求十分旺盛,国家和地方对高铁快运业务发展也高度重视。借鉴国外高铁快运发展经验,在分析高铁快运市场需求的基础上,提出高铁快运的目标市场和产品服务体系设计。结合快递行业生产作业规律和高铁快运资源现状,设计载客动车组、动车组不售票车厢、高铁确认车、载客动车组货运车厢和高铁快运动车组6种运营组织模式,加快促进高铁快运业务的发展。 展开更多
关键词 高铁快运 产品设计 市场定位 运营组织 快运动车组
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新时代铁路货运加速向现代物流转型的动力和举措 被引量：20
7
作者 张诚 于兆宇 刘美玲 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2019年第1期10-18,共9页
新时代社会主要矛盾的新变化对铁路货运工作提出了新的要求。继续深化铁路货运改革,加速铁路货运向现代物流转型,满足人民日益增长的对铁路物流现代化服务的需要,是铁路货运发展的必由之路。加速铁路货运向现代物流转型的动力主要来自... 新时代社会主要矛盾的新变化对铁路货运工作提出了新的要求。继续深化铁路货运改革,加速铁路货运向现代物流转型,满足人民日益增长的对铁路物流现代化服务的需要,是铁路货运发展的必由之路。加速铁路货运向现代物流转型的动力主要来自于传统铁路货运存在着不足、高铁运营加速了铁路货运的现代物流化进程和运输结构的调整迫使铁路货运加快向现代物流转型。新时代铁路货运部门应通过构建现代物流服务体系、加强货运品牌建设,优化运输供给质量窗口期、将铁路物流园区嵌入社会大物流体系,借助高铁快速发展机遇期、提供多元化物流服务,加快铁路信息化建设、提升铁路物流软实力等措施,进而加速铁路货运向现代物流转型。 展开更多
关键词 新时代 铁路货运 现代物流 高铁快运 运输结构
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基于“大节点”运输的高速铁路快运干线运输组织研究 被引量：15
8
作者 席江月 刘启钢 +1 位作者 周凌云 叶飞 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第3期46-50,共5页
在阐述高速铁路快运服务网络构建的基础上,针对高速铁路快运现有干线运输组织特点,从整列开行、均衡运输、集装化方面分析高铁快运干线运输组织原则;从直达、中转、沿途带货3方面分析高速铁路快运干线运输组织模式及特征,并且提出高速... 在阐述高速铁路快运服务网络构建的基础上,针对高速铁路快运现有干线运输组织特点,从整列开行、均衡运输、集装化方面分析高铁快运干线运输组织原则;从直达、中转、沿途带货3方面分析高速铁路快运干线运输组织模式及特征,并且提出高速铁路快运干线运输通道布局,最后探讨高速铁路快运动车组列车集疏运组织模式。 展开更多
关键词 高铁快运 运输组织模式 网络 集疏运
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高铁快运物流运输组织优化研究 被引量：15
9
作者 张云逸 刘文歌 《铁道货运》 2020年第4期1-5,共5页
高铁快运物流业务是中国国家铁路集团有限公司利用高速铁路运力资源开发的现代物流运输产品,是新的铁路货运业务利润增长点。目前,我国高铁快运物流迅速发展,但在运输组织方面仍存在问题,影响高铁快运货物的输送效率。从列车载运空间、... 高铁快运物流业务是中国国家铁路集团有限公司利用高速铁路运力资源开发的现代物流运输产品,是新的铁路货运业务利润增长点。目前,我国高铁快运物流迅速发展,但在运输组织方面仍存在问题,影响高铁快运货物的输送效率。从列车载运空间、车站货运设施、作业流程规范、运输组织协调和内外部信息集成5个方面入手,分析高铁快运物流运输组织存在问题。基于时效性与安全性2大优化原则,结合现场作业的常见问题,在提高列车载运能力、改造车站货运设施、优化装卸作业流程、加强部门内部协调和提高信息集成水平等方面提出相应的优化对策,以优化高铁快运物流运输组织。 展开更多
关键词 高铁快运 物流 货运动车组 运输组织 优化
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中国发展高铁快递研究 被引量：12
10
作者 黄正伟 喻红 《物流技术》 2015年第3期68-71,共4页
总结了现阶段中国高铁和快递业的发展状况以及二者联合的新际遇,对开展高铁快递进行必要性和可行性分析,并从高铁和快递业两个视角提出中国国内高铁快递的发展对策,以期推动国内高铁快递业更好地发展。
关键词 高铁 快递业 高铁快递 中国
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高铁快运物流作业组织研究 被引量：11
11
作者 秦志鹏 秦宝来 《物流工程与管理》 2019年第12期1-4,共4页
随着我国经济发展,近年来快递业发展迅猛,而作为中国名片的高速铁路在快运业务中也逐渐发挥重要作用。研究立足我国高铁快运发展现状,借鉴国外铁路快运发展经验,对高铁快运发展方向进行分析,对各种运输模式的作业流程进行研究,并提出推... 随着我国经济发展,近年来快递业发展迅猛,而作为中国名片的高速铁路在快运业务中也逐渐发挥重要作用。研究立足我国高铁快运发展现状,借鉴国外铁路快运发展经验,对高铁快运发展方向进行分析,对各种运输模式的作业流程进行研究,并提出推动高铁快运未来发展的具体建议。 展开更多
关键词 高铁快运 运输组织 作业流程 发展建议
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基于模糊模式识别的高铁快运安全综合评价 被引量：11
12
作者 刘美池 尹盼盼 荣文竽 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第S2期149-154,共6页
物流经济时代,高速铁路网络的日益丰满,为高铁快运的发展创造了有利条件。铁路企业利用高铁列车确认车、空闲车厢、大件行李存放处等位置开展高铁快运,充分发挥高铁运输的优势,但在提高经济和社会效益的同时,对高铁运营安全也提出了挑... 物流经济时代,高速铁路网络的日益丰满,为高铁快运的发展创造了有利条件。铁路企业利用高铁列车确认车、空闲车厢、大件行李存放处等位置开展高铁快运,充分发挥高铁运输的优势,但在提高经济和社会效益的同时,对高铁运营安全也提出了挑战。考虑到影响高铁快运安全的因素众多且具有模糊性的特点,提出将模糊综合评价和模糊模式识别相结合的评价方法,建立高铁快运安全评价指标体系,采用层次分析法(AHP)确定指标权重,基于实地调研由专家打分来量化指标特征值,对高铁快运进行安全评价。结果表明:该方法具有科学性和实用性。 展开更多
关键词 高铁快运 安全评价 模糊模式识别 模糊综合评价 层次分析法(AHP)
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我国高铁快运网络节点规划研究 被引量：11
13
作者 李奇 孙逊 贺政纲 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第6期32-37,共6页
高铁快运网络节点规划是构建高铁快运服务体系的关键。以快递业务量、主要快递企业分拨中心载体城市统计数据以及中《中长期高速铁路网规划》(2016-2030年)作为我国快递供需市场的参考依据,筛选出64个城市作为我国高铁快运网络一、二级... 高铁快运网络节点规划是构建高铁快运服务体系的关键。以快递业务量、主要快递企业分拨中心载体城市统计数据以及中《中长期高速铁路网规划》(2016-2030年)作为我国快递供需市场的参考依据,筛选出64个城市作为我国高铁快运网络一、二级候选节点,并通过构建包含国内生产总值、社会消费品零售总额、居民人均可支配收入、快递业务量、邮政行业业务总量、常住人口数量和货物运输总量7个指标的高铁快运网络节点规划指标体系,运用系统聚类分析对64个一、二级高铁快运网络节点进行初步规划,然后引入地理空间距离因素,采用k-means聚类算法对初步方案进行优化,得到高铁快运网络一、二级节点规划方案,最终构建"13+51+N"三级结构的我国高铁快运网络。 展开更多
关键词 高铁快运 指标体系 聚类分析 节点 网络规划
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多元化需求背景下高铁快运增值服务拓展探索 被引量：10
14
作者 周凌云 刘启钢 +1 位作者 叶飞 陈诚 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第3期19-24,共6页
在快递市场竞争加剧和消费者需求日益多元化的背景下,传统单一的递送服务已不能满足用户需要,关注用户体验、拓展多元化的增值服务成为快递行业发展的重要趋势。通过阐述社会快递企业及高铁快运增值服务发展现状,借鉴UPS、顺丰速递等知... 在快递市场竞争加剧和消费者需求日益多元化的背景下,传统单一的递送服务已不能满足用户需要,关注用户体验、拓展多元化的增值服务成为快递行业发展的重要趋势。通过阐述社会快递企业及高铁快运增值服务发展现状,借鉴UPS、顺丰速递等知名快递企业增值业务发展模式和经验,分析对高铁快运增值业务拓展的启示,研究提出高铁快运增值服务拓展模式和路径。 展开更多
关键词 高铁快运 多元化需求 价值链 增值服务 拓展模式
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基于SWOT-AHP的我国高铁快运战略分析 被引量：10
15
作者 孙雅颖 《交通科技与经济》 2015年第5期47-51,共5页
基于当前我国高速铁路的迅速发展及快递业务量的高速增长,对我国高铁快递的发展环境进行SWOT分析,并运用AHP方法将分析结果进行量化,进而建立SWOT-AHP模型,对该业务发展战略进行科学定位。模型研究结果显示:高铁快运业务发展应选择机会... 基于当前我国高速铁路的迅速发展及快递业务量的高速增长,对我国高铁快递的发展环境进行SWOT分析,并运用AHP方法将分析结果进行量化,进而建立SWOT-AHP模型,对该业务发展战略进行科学定位。模型研究结果显示:高铁快运业务发展应选择机会型开拓战略。文中最后提出对策与建议。 展开更多
关键词 高铁快运 战略分析 AHP方法 定位
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我国高铁快运物流服务对策研究 被引量：10
16
作者 唐霄 谭茜 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第12期83-87,共5页
为更好地发挥高铁快运物流运输服务的优势,充分参与社会综合物流市场竞争,在简析国内外高铁快运类业务发展现状的基础上,采用SWOT分析方法,从运输量、运输速度、运输成本、运输装备与技术、运输政策,以及与其他方式间的竞争性等方面,对... 为更好地发挥高铁快运物流运输服务的优势,充分参与社会综合物流市场竞争,在简析国内外高铁快运类业务发展现状的基础上,采用SWOT分析方法,从运输量、运输速度、运输成本、运输装备与技术、运输政策,以及与其他方式间的竞争性等方面,对我国高铁快运内部优势S、内部劣势W、外部机会O、外部威胁T进行研判评价,在此基础上从改进运营模式、开发货运产品、建设物流仓配中心、提升服务水平、完善规章体系、实施标准化物流、构建铁路现代物流体系等方面提出相应的对策,为促进我国高铁快运发展,树立中国高铁快运品牌提供参考。 展开更多
关键词 高铁快运 物流服务 SWOT分析方法 铁路运输 物流经济
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基于演化博弈的高铁快运物流基地经营模式选择策略研究 被引量：10
17
作者 王丹竹 周凌云 +1 位作者 王强 于雪峤 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第3期24-29,35,共7页
高铁快运动车组是铁路与航空、公路在快运物流市场竞争中的优势装备之一,需要依托专用高铁快运物流基地进行作业组织。为推动高铁快运规模化、批量化发展,促进形成快运物流干线运输供给新业态,完善支撑高铁快运动车组成网运行的节点网... 高铁快运动车组是铁路与航空、公路在快运物流市场竞争中的优势装备之一,需要依托专用高铁快运物流基地进行作业组织。为推动高铁快运规模化、批量化发展,促进形成快运物流干线运输供给新业态,完善支撑高铁快运动车组成网运行的节点网络建设,结合高铁快运物流基地功能定位特征及多元化投资主体,提出高铁快运物流基地独立经营模式和联合经营模式,比较分析两者的优劣势,通过构建演化博弈模型分析高铁快运物流基地经营模式选择的内在动态决策机理,应用算例分析验证模型的有效性,为高铁快运物流基地经营模式选择提供决策参考。 展开更多
关键词 高铁快运 物流基地 功能定位 经营模式 演化博弈模型
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高铁快运市场需求分布研究 被引量：8
18
作者 王晨 张翠云 +1 位作者 胡弼丞 徐涵 《铁道经济研究》 2022年第3期19-23,共5页
我国高铁快运目标市场以高附加值、小件轻快货物为主,适宜运输邮政包裹、电商快递、生鲜冷链、生物医药、其他等货运产品。受设施装备、装卸条件等方面因素限制,短期内高铁快运市场仍将以服务快递运输为主。以全国343个地市现状快递运... 我国高铁快运目标市场以高附加值、小件轻快货物为主,适宜运输邮政包裹、电商快递、生鲜冷链、生物医药、其他等货运产品。受设施装备、装卸条件等方面因素限制,短期内高铁快运市场仍将以服务快递运输为主。以全国343个地市现状快递运输数据为基础,分析快递需求分布特征;同时结合不同运输方式成本等因素,分析高铁快运目标市场需求分布。此外,根据市场需求研究结果,给出高铁快运发展建议。 展开更多
关键词 高铁快运 市场需求分布 快递需求特征
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高铁快运运输组织策略研究 被引量：8
19
作者 曹佳峰 《铁道货运》 2022年第2期6-10,共5页
随着我国高速铁路网日趋完善、快递业务规模不断壮大,发展高铁快运是提高铁路运营效益的新途径。结合国外高铁快运的经验启示,分析我国高铁快运运输组织模式发展现状、优缺点及存在问题。针对不同快运产品时效性要求,对货运动车组开行... 随着我国高速铁路网日趋完善、快递业务规模不断壮大,发展高铁快运是提高铁路运营效益的新途径。结合国外高铁快运的经验启示,分析我国高铁快运运输组织模式发展现状、优缺点及存在问题。针对不同快运产品时效性要求,对货运动车组开行时段、运输范围、通道能力等进行研究。以利用京沪高速铁路开行点对点式货运动车组为例,提出符合不同产品时效的最晚发车时间,研究表明区间通过能力满足少量货运动车组开行需求。通过制定合理的运输组织策略,加快推进高铁快运基地建设,为我国高铁快运的投入运营打下坚实基础。 展开更多
关键词 高铁快运 运输组织 货运动车组 开行时段 通道能力 策略
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基于市场细分的京沪高铁快运产品设计及实证研究 被引量：6
20
作者 周凌云 王涵晴 +2 位作者 丁小东 李鹤 陈晨 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第12期50-56,共7页
近年来,我国快递业务呈现蓬勃发展态势,2021年快递业务量突破1000亿件,增速超过29%。京沪高速铁路是连通京津冀、长三角两大经济圈的重要运输通道,沿线商贸流通频繁,由此带来的快递需求更为旺盛。高铁快运作为快递运输方式新供给,具有... 近年来,我国快递业务呈现蓬勃发展态势,2021年快递业务量突破1000亿件,增速超过29%。京沪高速铁路是连通京津冀、长三角两大经济圈的重要运输通道,沿线商贸流通频繁,由此带来的快递需求更为旺盛。高铁快运作为快递运输方式新供给,具有稳定性强、时效性高、绿色环保等优势,适合利用京沪高速铁路进行高时效快递运输。在预测京沪高速铁路沿线城市快递业务量的基础上,提出基于KANO模型的京沪高铁快运产品设计流程和方法,基于京沪沿线客户快递需求调查构建京沪高铁快运产品设计技术框架,提出京沪高铁快运产品谱系方案,并以高铁“极速达”产品为例,分析京沪高铁“极速达”产品定位、产品时效、作业流程及影响效应,为高铁快运产品设计和经营提供借鉴。 展开更多
关键词 京沪高速铁路 高铁快运 产品设计 高铁极速达 快运需求预测
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