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基于相位相干性的厚壁焊缝TOFD成像检测研究 被引量:19
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作者 陈尧 冒秋琴 +6 位作者 石文泽 陈果 林莉 金士杰 甘勇 吴霞 卢超 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期25-32,共8页
将相位相干成像(Phase coherence imaging,PCI)后处理算法应用于厚壁焊缝超声TOFD检测,有效改善低信噪比和水平分辨力问题。首先,利用合成孔径聚焦(Synthetic aperture focusing technique,SAFT)算法对TOFD-B图像的孔径数据集进行延时... 将相位相干成像(Phase coherence imaging,PCI)后处理算法应用于厚壁焊缝超声TOFD检测,有效改善低信噪比和水平分辨力问题。首先,利用合成孔径聚焦(Synthetic aperture focusing technique,SAFT)算法对TOFD-B图像的孔径数据集进行延时叠加处理。然后,基于PCI算法通过孔径数据集中各路信号的相位信息构建相干因子,用以表征B-SAFT图像中各像素点的相位相干性。最后,通过构建的相位相干因子对B-SAFT图像进行加权处理。结果表明,PCI算法能够通过放大相位分布对像素点幅值的贡献,有效抑制噪声和提高信噪比,使壁厚78 mm奥氏体不锈钢焊缝中3个Φ3边钻孔平均信噪比达到30d B以上,较TOFD-B图像提高了20 dB。此外,PCI算法还可增强孔径波束指向性提高分辨力,使48 mm壁厚CV焊缝中缺陷半波高水平宽度较TOFD-B图像缩小70%以上。 展开更多
关键词 相位相干成像 超声 TOFD 厚壁 焊缝
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多层包扎尿素合成塔应力状况分析 被引量:9
2
作者 宋明大 王威强 +2 位作者 赵亚凡 崔玉良 陈宪禧 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期93-100,共8页
对层板之间存在间隙的尿素合成塔应力状况进行计算,模拟实际运行条件,并进行有限元分析。结果表明,深环焊缝内侧层板间隙部位存在很大应力集中,局部已发生屈服,是尿素合成塔最危险的部位,并且计算结果与尿素合成塔实际开裂形式相吻合,... 对层板之间存在间隙的尿素合成塔应力状况进行计算,模拟实际运行条件,并进行有限元分析。结果表明,深环焊缝内侧层板间隙部位存在很大应力集中,局部已发生屈服,是尿素合成塔最危险的部位,并且计算结果与尿素合成塔实际开裂形式相吻合,文中指出Lame公式已经不再适合存在间隙的多层包扎尿素合成塔设计。进行尿素合成塔设计时,必须考虑深环焊缝部位的应力集中对整体强度的影响。 展开更多
关键词 尿素合成塔 应力分析 间隙 有限元分析 深环焊缝
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钛合金大厚板窄间隙焊接接头三维应力数值模拟计算 被引量:9
3
作者 廖志谦 刘希林 +1 位作者 周川 张建欣 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第B10期393-398,共6页
基于热-力耦合的焊接热弹塑性有限元法,建立运动电弧作用下的二维体热源模型。采用"生死单元"技术实现焊缝的顺序生长来完成温度场的计算;选择平面应变模型,计算大厚度多道焊接的残余应力,最终得到钛合金厚板焊接过程温度场... 基于热-力耦合的焊接热弹塑性有限元法,建立运动电弧作用下的二维体热源模型。采用"生死单元"技术实现焊缝的顺序生长来完成温度场的计算;选择平面应变模型,计算大厚度多道焊接的残余应力,最终得到钛合金厚板焊接过程温度场和应力场分布以及厚板焊接接头的三维应力的分布规律,并与钛合金厚板应力测试结果进行对比验证,两者很接近。该研究结果为钛合金厚板焊接接头残余应力的研究提供了参考。 展开更多
关键词 钛合金 厚板 焊接接头 三维应力 热力耦合
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多层包扎尿素合成塔无损评价方法 被引量:5
4
作者 宋明大 王威强 +1 位作者 李梦丽 徐书根 《山东大学学报(工学版)》 CAS 2007年第4期50-54,共5页
利用声发射技术对一台多层包扎尿素合成塔进行了检测和整体性状况评价,并用超声相控阵成像方法对声发射集中定位源进行了复验.试验结果表明,声发射能够有效检出深环焊缝中存在的活性缺陷,超声相控阵技术能实现活性埋藏缺陷的精确定位和... 利用声发射技术对一台多层包扎尿素合成塔进行了检测和整体性状况评价,并用超声相控阵成像方法对声发射集中定位源进行了复验.试验结果表明,声发射能够有效检出深环焊缝中存在的活性缺陷,超声相控阵技术能实现活性埋藏缺陷的精确定位和测量.采用以声发射技术为主,结合超声相控阵技术的无损检测方法能够实现带有深环焊缝的多层包扎容器的无损评价. 展开更多
关键词 多层包扎 尿素合成塔 声发射 相控阵 深环焊缝
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基于ESS法的重载货车焊缝疲劳仿真 被引量:4
5
作者 李向伟 《大连交通大学学报》 CAS 2013年第5期85-88,共4页
为验证ESS方法的有效性,以装甲钢T型焊接接头为对象,进行了仿真计算与疲劳试验,结果表明,ESS方法计算精度较高,试验与计算误差为18.8%.基于ESS法及静态应力恢复原理,对重载浴盆货车车体关键焊缝进行了疲劳仿真分析,获得了ESS分布规律及... 为验证ESS方法的有效性,以装甲钢T型焊接接头为对象,进行了仿真计算与疲劳试验,结果表明,ESS方法计算精度较高,试验与计算误差为18.8%.基于ESS法及静态应力恢复原理,对重载浴盆货车车体关键焊缝进行了疲劳仿真分析,获得了ESS分布规律及仿真结果,其中枕梁上盖板与中梁焊缝计算里程约为2 886万公里,有较高的安全裕度. 展开更多
关键词 ESS原理 试验验证 应力恢复 重载货车 焊缝疲劳
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重载铁路焊接接头不平顺对轮轨动态作用影响 被引量:13
6
作者 高原 王平 +1 位作者 徐井芒 陈嵘 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期98-103,共6页
为研究焊接接头不平顺演变对车辆-轨道动态相互作用的影响,现场跟踪测试得到不同服役时期的焊接接头不平顺数据,并利用车辆-轨道垂向耦合动力学模型,从时域和频域两个角度,分析计算了不同服役时期焊接接头不平顺对车轮、钢轨振动加速度... 为研究焊接接头不平顺演变对车辆-轨道动态相互作用的影响,现场跟踪测试得到不同服役时期的焊接接头不平顺数据,并利用车辆-轨道垂向耦合动力学模型,从时域和频域两个角度,分析计算了不同服役时期焊接接头不平顺对车轮、钢轨振动加速度及轮轨垂向力的影响.分析结果表明:焊接接头不平顺演变分为马鞍形凹陷形成阶段及焊缝区域内磨损加速阶段;焊接接头不平顺几何形态的演变对时域内轮轨动态响应结果影响显著,随着焊接接头不平顺几何形态演变,轮轨动态响应结果呈先增大后减小再增大的趋势;焊接接头不平顺几何形态演变对轮轨动态响应的频域分布影响较小,轮轨动态响应功率谱密度图中存在明显两个频段,分别为低频段31~35 Hz及高频段530~610 Hz,高频段具体位置和焊缝区域内不平顺几何形态联系紧密. 展开更多
关键词 重载铁路 钢轨 焊接接头不平顺 几何形态演变 轮轨动态作用 时频域分析
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厚壁直缝埋弧焊管焊缝熔合线夹渣产生的原因 被引量:8
7
作者 王立柱 吴亚军 +1 位作者 曹华勇 刘鉴卫 《钢管》 CAS 2013年第4期68-70,共3页
针对在生产X65钢级Φ762mm×30.2mm直缝埋弧焊管初期焊缝夹渣比例达到20%的问题,分析了厚壁直缝埋弧焊管焊缝熔合线夹渣产生的原因及焊接工艺参数对焊缝夹渣的影响,提出了改进措施。经多次试验及调整工艺参数后,焊缝夹渣比例降到5%... 针对在生产X65钢级Φ762mm×30.2mm直缝埋弧焊管初期焊缝夹渣比例达到20%的问题,分析了厚壁直缝埋弧焊管焊缝熔合线夹渣产生的原因及焊接工艺参数对焊缝夹渣的影响,提出了改进措施。经多次试验及调整工艺参数后,焊缝夹渣比例降到5%以下,使焊管返修比例降低,生产效率大幅度提高。 展开更多
关键词 厚壁直缝埋弧焊管 焊缝 熔合线 夹渣 线能量 坡口尺寸
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多层包扎尿素合成塔应力腐蚀裂纹成因分析 被引量:5
8
作者 宋明大 王威强 +1 位作者 陈鹭滨 徐书根 《石油化工高等学校学报》 EI CAS 2007年第2期73-76,共4页
对多层包扎尿素合成塔开裂部位进行了取样分析,确认为应力腐蚀裂纹。并对应力腐蚀的影响因素进行了分析,结果表明检漏蒸汽会在深环焊缝的层板间隙处冷凝,产生碱性介质浓缩。深环焊缝部位在碱性环境和局部较高应力下萌生裂纹并扩展,是导... 对多层包扎尿素合成塔开裂部位进行了取样分析,确认为应力腐蚀裂纹。并对应力腐蚀的影响因素进行了分析,结果表明检漏蒸汽会在深环焊缝的层板间隙处冷凝,产生碱性介质浓缩。深环焊缝部位在碱性环境和局部较高应力下萌生裂纹并扩展,是导致多层包扎尿素合成塔应力腐蚀开裂的原因。分析的结果为多层包扎尿素合成塔避免层板开裂和灾难性爆炸事故指明了方向。 展开更多
关键词 尿素合成塔 应力腐蚀开裂 间隙 有限元分析 深环焊缝
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Study of welding technology on Baosteel high-strength heavy steel Bweldy620QL6 被引量:3
9
作者 QU Zhaoxia XIA Liqian ZHU Shuangchun 《Baosteel Technical Research》 CAS 2018年第2期3-7,共5页
This study aims to conduct the weldability test for a high-strength structural steel, Bweldy620QL6, developed by Baosteel. This steel was subjected to welding,and the effects of two kinds of shielding gas,a binary gas... This study aims to conduct the weldability test for a high-strength structural steel, Bweldy620QL6, developed by Baosteel. This steel was subjected to welding,and the effects of two kinds of shielding gas,a binary gas of 80% Ar + 20% CO, and ternary gas of 90% Ar + 8% CO, + 2% O2, on the performance of the welded joints of high-strength heavy steel were compared. The results show that Bweldy620QL6 has good weldability,and the joints obtained using binary gas and ternary gas meet common requirements. 展开更多
关键词 high-strength heavy steel shielding gas MAG welded joint weld toughness
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重载铁路小半径曲线段钢轨焊缝不平顺安全管理限值
10
作者 韩泽乾 高建敏 《铁道建筑》 北大核心 2024年第6期30-36,共7页
基于一重载铁路曲线段的线路条件与钢轨焊缝不平顺现场测试数据,通过建立30 t轴重重载货车-轨道耦合动力学模型,分析了重载铁路钢轨焊缝不平顺参数与曲线参数对重载轮轨系统动力响应的影响规律。结合轮轨动力性能安全评价指标,分析了不... 基于一重载铁路曲线段的线路条件与钢轨焊缝不平顺现场测试数据,通过建立30 t轴重重载货车-轨道耦合动力学模型,分析了重载铁路钢轨焊缝不平顺参数与曲线参数对重载轮轨系统动力响应的影响规律。结合轮轨动力性能安全评价指标,分析了不同类型重载线路钢轨焊缝短波不平顺的安全限值。结果表明:在小半径曲线段,钢轨焊缝不平顺对重载行车安全性威胁更大;轮重减载率和轮轨垂向力响应指标受钢轨焊缝不平顺的影响较大,可作为钢轨焊缝不平顺动力影响研究的敏感指标;曲线段钢轨焊缝不平顺短波波深限值随行车速度增加而减小,随曲线半径减小而略有减小;30 t轴重重载货车以100 km/h运行于半径400 m的曲线线路时,凸形焊缝不平顺的短波波深安全限值为0.2 mm,凹形焊缝不平顺的短波波深安全限值为0.1 mm。 展开更多
关键词 重载铁路 钢轨焊缝不平顺 数值模拟 轮轨响应 安全限值 小半径曲线
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重载铁路钢轨焊接不平顺对道床动力特性的影响
11
作者 刘丹 张大伟 +2 位作者 宋宏图 佟鑫 苏成光 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1-11,共11页
在车轮反复碾压作用下,钢轨接头区域易出现马鞍形不平顺、低塌等缺陷。为分析重载铁路钢轨焊接不平顺对有砟道床动力特性的影响,首先建立车辆-轨道耦合动力学模型,计算钢轨焊接不平顺影响下的轨枕上动压力;然后采用离散元分析方法,建立... 在车轮反复碾压作用下,钢轨接头区域易出现马鞍形不平顺、低塌等缺陷。为分析重载铁路钢轨焊接不平顺对有砟道床动力特性的影响,首先建立车辆-轨道耦合动力学模型,计算钢轨焊接不平顺影响下的轨枕上动压力;然后采用离散元分析方法,建立有砟轨道结构二维模型,将焊接不平顺影响下的轨枕上动压力作为荷载输入,模拟分析钢轨焊接不平顺对有砟轨道结构道床动力特性的影响。结果表明:钢轨焊接不平顺显著增加了接头两侧轨枕上动压力,且不平顺短波波长越长,影响范围越大,当波长为0.2 m、波深为0.7 mm时,接头两侧轨枕上动压力增加显著,最大值相较于随机不平顺时增加了50.52%;随着焊接不平顺短波波长的减小及波深的增加,道床垂向加速度、摩擦耗能以及累积变形均随之增加;道砟颗粒间最大接触力受焊接不平顺影响较为显著,尤其当短波波深大于0.5 mm时,最大接触力随波深增加而显著增大;当短波波长为0.1 m、波深为0.7 mm时,相较于随机不平顺,道床应力增加55.89%,距道床顶面0.15 m深度处的道砟颗粒加速度增加了449.42%。 展开更多
关键词 重载铁路 有砟道床 焊接不平顺 动力特性 车辆-轨道耦合动力学 离散元
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非规则重大件焊接系固方法 被引量:3
12
作者 郑元洲 甘浪雄 +1 位作者 徐双喜 张磊 《中国航海》 CSCD 北大核心 2014年第2期58-61,96,共5页
参考《海上拖航指南》计算分段受到的外力,依据焊缝轴惯性矩剪切强度理论推导出焊接结构件所能提供的最大水平系固力和最大垂向系固力,并对分段横向滑动平衡、纵向滑动平衡和横向翻转平衡进行计算,确定系固结构件的数量和布置位置。该... 参考《海上拖航指南》计算分段受到的外力,依据焊缝轴惯性矩剪切强度理论推导出焊接结构件所能提供的最大水平系固力和最大垂向系固力,并对分段横向滑动平衡、纵向滑动平衡和横向翻转平衡进行计算,确定系固结构件的数量和布置位置。该焊接系固方法可为非规则重大件的系固提供借鉴。 展开更多
关键词 水路运输 重大件 惯性力 系固力矩 焊缝强度
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重载货运机车侧梁自动焊工艺研究 被引量:3
13
作者 梁红波 梁喜成 李凌 《电力机车与城轨车辆》 2020年第3期68-70,79,共4页
对典型重载货运机车侧梁结构和焊缝进行分析,制定侧梁自动焊系统配置方案,得到了符合人体工程学的侧梁双工位自动焊系统。对侧梁自动焊工艺进行研究,解决了机械手焊接不可达的问题,使工件在不脱胎的情况下实现了侧梁内部和外部焊缝的自... 对典型重载货运机车侧梁结构和焊缝进行分析,制定侧梁自动焊系统配置方案,得到了符合人体工程学的侧梁双工位自动焊系统。对侧梁自动焊工艺进行研究,解决了机械手焊接不可达的问题,使工件在不脱胎的情况下实现了侧梁内部和外部焊缝的自动化焊接。 展开更多
关键词 重载货运机车 侧梁 自动焊工艺 焊缝
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U71Mn重轨裂纹分析 被引量:1
14
作者 张彦文 许竹桃 +1 位作者 张友登 陶勇 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第15期228-230,共3页
U71Mn重轨在安装使用半年后现场探伤时发现裂纹。通过现场取样,运用宏观及微观分析方法,对重轨裂纹进行了分析。结果表明:裂纹起源于重轨闪光对焊余高根部裂隙,并在工作应力作用下不断扩展。通过改善焊接接头余高形状,使其为圆弧过渡可... U71Mn重轨在安装使用半年后现场探伤时发现裂纹。通过现场取样,运用宏观及微观分析方法,对重轨裂纹进行了分析。结果表明:裂纹起源于重轨闪光对焊余高根部裂隙,并在工作应力作用下不断扩展。通过改善焊接接头余高形状,使其为圆弧过渡可有效防止此类问题的发生。 展开更多
关键词 重轨 闪光对焊 焊缝余高 裂纹 断裂源 应力集中
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稀土重轨钢的焊接性能
15
作者 陈林 刘宇雁 +1 位作者 吴章忠 方华龙 《稀土》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期48-49,共2页
结合包钢稀土资源 ,本文就 BNb RE重轨钢的闪光焊和铝热焊热影响区进行了热模拟试验。其焊接性能的试验结果是可靠的。
关键词 焊接 焊接性能 稀土重轨钢 NBbRE重轨钢 闪光焊 铝热焊 热模拟试验
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厚壁焊管强度在壁厚方向分布规律的研究 被引量:1
16
作者 张卫华 项春萍 +1 位作者 陈小伟 张宝利 《钢管》 CAS 2015年第3期25-30,共6页
通过对厚壁焊管内、外表面及中部不同加工位置的圆棒试样进行力学性能试验,分析强度、包辛格效应在壁厚方向上的分布规律。结果表明:对于纵向圆棒试样,加工位置在焊管外表面的试样的屈服强度最高,内表面最低,中部略高于内表面;对于横向... 通过对厚壁焊管内、外表面及中部不同加工位置的圆棒试样进行力学性能试验,分析强度、包辛格效应在壁厚方向上的分布规律。结果表明:对于纵向圆棒试样,加工位置在焊管外表面的试样的屈服强度最高,内表面最低,中部略高于内表面;对于横向圆棒试样,不同试样加工位置的包辛格效应基本相同。为了保证试验数据的一致性和科学性,建议在标准中明确规定厚壁焊管圆棒试样的加工位置为壁厚中部位置。 展开更多
关键词 厚壁焊管 壁厚方向 屈服强度 抗拉强度 包辛格效应 加工位置 分布规律
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重汽元宝梁开裂断裂分析 被引量:1
17
作者 徐斌 侯旭明 马胜梅 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第2期202-203,205,共3页
某重汽元宝梁由于装配孔处开裂,造成元宝梁过早断裂失效。分析了该元宝梁开裂断裂的原因,并提出了解决元宝梁开裂的方法。
关键词 重汽元宝梁 断裂韧性 堆焊 低成本强化
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极地重载甲板运输船立角焊纵向裂纹的研究和预防 被引量:1
18
作者 吴磊磊 陈华 +1 位作者 刘博 王超 《广东造船》 2016年第2期58-59,61,共3页
极地重载甲板运输船的甲板区域的纵骨与壁板的材质为EH36,厚度较厚,在生产过程中出现立角焊的纵向裂纹。作者针对本船的该类裂纹进行检验和分析,并进行相关试验,通过分析得出角焊间隙、焊接参数、摆动宽度对于焊缝的力学性能有重要影响。
关键词 极地重载甲板运输船 立角焊 纵向裂纹
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中厚板高强钢冷热多丝复合埋弧焊热循环参数测量 被引量:1
19
作者 付俊 张华军 《造船技术》 2022年第2期57-62,82,共7页
为解决中厚板高强钢埋弧焊(Submerged Arc Welding,SAW)焊缝热影响区(Heat Affected Zone,HAZ)热循环参数准确测量难题,自主研制多通道热电偶测温软/硬件系统,测量并比较不同焊丝组合(单丝和冷热多丝复合)对应的焊缝HAZ热循环主要参数... 为解决中厚板高强钢埋弧焊(Submerged Arc Welding,SAW)焊缝热影响区(Heat Affected Zone,HAZ)热循环参数准确测量难题,自主研制多通道热电偶测温软/硬件系统,测量并比较不同焊丝组合(单丝和冷热多丝复合)对应的焊缝HAZ热循环主要参数。试验结果表明:与单丝SAW工艺相比,冷热多丝复合SAW工艺可解决SAW较大热输入产生的焊缝HAZ脆化问题,提高焊缝组织性能和焊接质量;在中厚板高强钢焊接过程中,冷热多丝复合SAW工艺可为温度场数值模拟计算分析提供实测数据,为各种工艺参数的确定与优化、焊缝HAZ的组织性能改善提供必要的理论基础。 展开更多
关键词 中厚板高强钢 冷热多丝复合埋弧焊 热循环参数 焊缝热影响区 热电偶测温 温度场模型
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强力皮带机传动机架组焊工艺初探
20
作者 赵志 《同煤科技》 2006年第1期42-42,44,共2页
结合实践经验,介绍了固定式大功率带式输送机传动机架组点、焊接、加工工艺应注意的事项及相应采取的措施。
关键词 强力皮带机 机架 组焊
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