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我国隧道及地下工程近两年的发展与展望 被引量:288
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作者 洪开荣 《隧道建设》 北大核心 2017年第2期123-134,共12页
总结我国隧道及地下工程近两年的发展情况。1)铁路、公路、地铁、水工等主要领域的隧道总数和总长度快速增长。2)重难点隧道及地下工程建设进展顺利:青藏铁路关角隧道、兰新高铁祁连山隧道、兰渝铁路木寨岭隧道、烟台地下水封LPG洞库、... 总结我国隧道及地下工程近两年的发展情况。1)铁路、公路、地铁、水工等主要领域的隧道总数和总长度快速增长。2)重难点隧道及地下工程建设进展顺利:青藏铁路关角隧道、兰新高铁祁连山隧道、兰渝铁路木寨岭隧道、烟台地下水封LPG洞库、渝黔高铁天坪隧道等相继完工;港珠澳大桥沉管隧道、引松供水隧洞、引汉济渭输水隧洞、武汉三阳路长江隧道、大瑞铁路高黎贡山隧道、京张高铁八达岭地下车站、惠州地下水封油库、湛江地下水封油库、珠海横琴地下综合管廊等在如期建设中。3)特长山岭隧道建设技术、软岩隧道大变形控制技术、高瓦斯隧道建设技术、岩爆隧道建设技术、大断面矩形顶管及矩形盾构设计与应用技术、隧道机械化施工水平等方面取得了进一步的突破。我国隧道及地下工程修建技术整体处于国际先进水平。国家新型城镇化建设、新一轮西部大开发、"一带一路"、海绵城市、城市地下综合管廊、城市轨道交通、京津冀协同发展、长江经济带、珠三角经济区等战略规划,为我国隧道及地下工程领域技术发展带来了前所未有的契机。最后,基于隧道及地下工程发展方向,指出超长隧道技术,高地应力软岩大变形控制技术,高水压、大断面水下隧道建设技术,高地温、高地热隧道建设技术,高地震烈度与构造活跃带的隧道建设技术,隧道运营维护管理技术,新材料研发与应用的开发等是今后需要深入研究的关键课题。 展开更多
关键词 隧道 地下工程 铁路隧道 公路隧道 地铁隧道 水工隧洞 地下车站 地下储能洞库 城市地下综合管廊 山岭隧道 软岩大变形 瓦斯隧道 岩爆 矩形顶管 矩形盾构 跨江越海通道 城市轨道交通 深埋隧洞
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我国瓦斯隧道建设现状综述 被引量:40
2
作者 康小兵 许模 《人民长江》 北大核心 2011年第3期30-33,共4页
瓦斯灾害是隧道工程建设中的重大地质灾害之一,主要表现有中毒、窒息、燃烧、爆炸、煤与瓦斯突出等5种情况,其中以瓦斯爆炸最易发生,隧道中一旦发生瓦斯灾害,后果往往十分严重。随着我国基础交通的建设和发展,穿越煤系地层、遭遇瓦斯的... 瓦斯灾害是隧道工程建设中的重大地质灾害之一,主要表现有中毒、窒息、燃烧、爆炸、煤与瓦斯突出等5种情况,其中以瓦斯爆炸最易发生,隧道中一旦发生瓦斯灾害,后果往往十分严重。随着我国基础交通的建设和发展,穿越煤系地层、遭遇瓦斯的隧道越来越多,隧道施工瓦斯灾害事故也在不断增加。根据收集到的有关瓦斯隧道的建设情况,按年代和线路归纳整理并用数字来阐述截至2010年中国瓦斯隧道建设的基本情况与发展历程。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 瓦斯灾害 隧道建设 地质灾害
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长江口软土层中沼气与隧道安全施工技术研究 被引量:33
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作者 唐益群 叶为民 张庆贺 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1996年第4期465-470,共6页
从工程地质、水文地质角度对上海市合流污水排放口(9.1标段)的地质条件、沼气特征与危害进行了研究,并提出了在沼气地层中安全施工对策.
关键词 隧道 安全 工程施工 沼气 软土层 长江口
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非煤系地层瓦斯隧道形成机制研究 被引量:32
4
作者 康小兵 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第3期35-39,45,共6页
在非煤系地层区修建隧道时对瓦斯没有充分的认识和准备,且瓦斯涌出又具有随机性、分布不均匀性的特点,因此该类瓦斯隧道的瓦斯灾害危害性更大,对其形成机制进行研究意义十分重大。文章通过对我国已有大量瓦斯隧道的研究,总结出非煤系地... 在非煤系地层区修建隧道时对瓦斯没有充分的认识和准备,且瓦斯涌出又具有随机性、分布不均匀性的特点,因此该类瓦斯隧道的瓦斯灾害危害性更大,对其形成机制进行研究意义十分重大。文章通过对我国已有大量瓦斯隧道的研究,总结出非煤系地层瓦斯隧道主要有三种成因类型:一是构造连通型,根据不同的构造类型,又可分为裂隙连通型、断层连通型与褶皱连通型;二是围岩变质型;三是复合型。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 非煤系地层 形成机制 瓦斯灾害
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我国几类特殊地质条件铁路隧道修建问题与对策概述 被引量:33
5
作者 肖广智 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第11期1748-1758,共11页
特殊地质条件隧道处治是隧道修建的主要难题,为总结经验供类似工程借鉴,本文针对几类典型铁路隧道特殊地质条件隧道修建问题与对策进行研究。1)岩溶主要问题为岩溶发育无规律、易产生突水突泥,主要对策为高位选线、畅排、泄压、水文评... 特殊地质条件隧道处治是隧道修建的主要难题,为总结经验供类似工程借鉴,本文针对几类典型铁路隧道特殊地质条件隧道修建问题与对策进行研究。1)岩溶主要问题为岩溶发育无规律、易产生突水突泥,主要对策为高位选线、畅排、泄压、水文评价与动态设计等;2)富水破碎带主要问题为围岩稳定性差、易产生突水突泥,主要对策为超前排水泄压、超前支护与加固地层;3)高地应力软岩主要问题为易产生大变形,主要对策为主动控制围岩变形、支护宁补勿拆、快挖、快支、快封闭等;4)岩爆主要问题为无规律性和随机性,主要对策为改善围岩物理力学性能、围岩应力条件、加固围岩;5)第三系含水砂层主要问题为水稳性差、降水和注浆困难,主要对策为地表和洞内联合降水、扰动置换压密型注浆加固、超前支护等;6)高地温主要问题为恶化作业环境、降低生产率,主要对策为洒水、通风、放置冰块、机械制冷和劳动保护等;7)瓦斯等有害气体主要问题为存在气体燃烧、爆突、爆炸风险,主要对策为通风、监测与检测、防爆设备配备、安全生产管理等。 展开更多
关键词 岩溶 富水破碎带 高地应力软岩 岩爆 第三系含水砂层 高地温 瓦斯 铁路隧道
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瓦斯隧道施工安全标准化管理实施方案研究 被引量:31
6
作者 陈沅江 程刚 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期140-146,共7页
为促进我国瓦斯隧道施工安全管理,预防瓦斯事故发生,提出瓦斯隧道施工安全标准化管理。应用安全系统工程、安全管理学和安全评价的理论和方法,阐述瓦斯隧道施工安全标准化管理建设的流程,说明辨识瓦斯隧道施工存在的危险因素的方法并通... 为促进我国瓦斯隧道施工安全管理,预防瓦斯事故发生,提出瓦斯隧道施工安全标准化管理。应用安全系统工程、安全管理学和安全评价的理论和方法,阐述瓦斯隧道施工安全标准化管理建设的流程,说明辨识瓦斯隧道施工存在的危险因素的方法并通过改进型的作业条件危险性评价法(MES)对危险源进行分类,分析瓦斯隧道施工安全标准化管理文件的具体内容和标准化管理的方法。瓦斯隧道施工安全标准化管理方法被应用于贵州某在建瓦斯隧道。结果表明,该在建瓦斯隧道不符合揭煤防突工作的施工安全要求。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 施工安全 安全管理 标准化 危险分析
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重烟羽扩散的风洞模拟实验研究 被引量:27
7
作者 刘国梁 宣捷 +1 位作者 杜可 赵汝敖 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2004年第3期27-32,共6页
介绍利用风洞研究重气烟羽扩散特征以及围墙和树对其影响。实验使用的源是地面上的圆形面源。通过实验 ,提出了基于“变形源”假设的重气烟羽扩散物理过程 ;发现围墙在低 Froude数下对重气烟羽有阻挡作用 ,而树对重气没有阻挡作用 ,但... 介绍利用风洞研究重气烟羽扩散特征以及围墙和树对其影响。实验使用的源是地面上的圆形面源。通过实验 ,提出了基于“变形源”假设的重气烟羽扩散物理过程 ;发现围墙在低 Froude数下对重气烟羽有阻挡作用 ,而树对重气没有阻挡作用 ,但对“变形源”的形状有影响 ;从对危险气体的防护角度看 ,对测量范围的围墙外 ,围墙的防护效果明显 。 展开更多
关键词 安全工程 重气 风洞 变形源 围墙
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基于定向水力压裂增透的大断面瓦斯隧道快速揭煤技术 被引量:29
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作者 李栋 卢义玉 +4 位作者 荣耀 周东平 郭臣业 张尚斌 张承客 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期363-369,378,共8页
分析了瓦斯隧道揭煤特点,提出多孔割缝定向水力压裂增透方法,研发出射流割缝导向系统装置,在此基础上形成大断面瓦斯隧道揭煤综合防突技术体系,并应用于渝贵高铁特大断面瓦斯隧道揭煤工程。结果表明:(1)水力压裂裂缝的起裂受割缝缝槽导... 分析了瓦斯隧道揭煤特点,提出多孔割缝定向水力压裂增透方法,研发出射流割缝导向系统装置,在此基础上形成大断面瓦斯隧道揭煤综合防突技术体系,并应用于渝贵高铁特大断面瓦斯隧道揭煤工程。结果表明:(1)水力压裂裂缝的起裂受割缝缝槽导向明显,并始终沿定向孔割缝和水力压裂孔裂缝在煤层中共同形成的连贯塑性区持续扩展;(2)压裂后煤层透气性系数提高了35~187倍,平均瓦斯抽采纯量较本隧道邻近煤层普通压裂和邻近隧道同一煤层普通抽采工艺分别提高了4.28倍和12.73倍,揭煤时间比预期缩短了50%;(3)定向水力压裂有效弱化了高压水对围岩的损伤破坏,隧道拱顶沉降和水平收敛较常规压裂分别减少了18.3%和16.4%。 展开更多
关键词 大断面 瓦斯隧道 揭煤 定向水力压裂 水射流割缝 消突
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瓦斯隧道施工通风流场及瓦斯迁移研究 被引量:28
9
作者 张磊 李永福 +1 位作者 孙杰 展宏跃 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期184-190,共7页
根据瓦斯逸出量和风流场特点,对采用竖井辅助通风下瓦斯隧道施工通风建立流体力学分析模型,研究了隧道内流场分布规律和瓦斯迁移扩散规律。应用RNG k-ε双方程湍流模型对不同风速下施工通风效果进行了仿真模拟,研究表明:根据气流特点可... 根据瓦斯逸出量和风流场特点,对采用竖井辅助通风下瓦斯隧道施工通风建立流体力学分析模型,研究了隧道内流场分布规律和瓦斯迁移扩散规律。应用RNG k-ε双方程湍流模型对不同风速下施工通风效果进行了仿真模拟,研究表明:根据气流特点可在隧道纵向不同区段划分不同分区;当断面风速大于0.5m/s可保证隧道气流达到完全紊流状态;控制隧道断面风速对消除隧道拱顶瓦斯分层积聚现象具有明显的效果;瓦斯隧道施工通风必须同时满足稀释瓦斯浓度和断面风速的要求。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 施工通风 数值模拟
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天然气高瓦斯山岭隧道地质灾害的特点与预报 被引量:27
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作者 刘杨 姚海波 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第3期69-71,共3页
研究目的:开挖油气田区的高瓦斯隧道,有着极高的危害性。由于隧道底部围岩为油气层,成为隧道施工瓦斯的补给源。而且,不同于煤层瓦斯的是,油气田区瓦斯无处不在。只要有断层、节理带存在,通常会有瓦斯溢出。所以,在油气田区,必须密切关... 研究目的:开挖油气田区的高瓦斯隧道,有着极高的危害性。由于隧道底部围岩为油气层,成为隧道施工瓦斯的补给源。而且,不同于煤层瓦斯的是,油气田区瓦斯无处不在。只要有断层、节理带存在,通常会有瓦斯溢出。所以,在油气田区,必须密切关注节理、断层的位置。查明其位置、性质、产状、规模,判断其是否成为导气构造,以便及时采取措施,保证施工安全。研究结论:(1)对于油气田区隧道,只有在区域地质分析的基础上,充分认识瓦斯赋存的特点,才能认清瓦斯溢出(突出)的本质,掌握灾害发生的机理,从而制定出具有针对性的预报方案;(2)精确的地质分析可为TSP隧道物理探测奠定坚实的基础,有效地消除解译结果的多解性;(3)严格现场操作,规范探测与钻探施工是实现准确预报的必要条件;(4)地质与物探相结合、宏观与微观相佐证,步步为营,是成功探测的基础。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 地质预报 地质分析 TSP探测
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瓦斯隧道施工通风风筒优化数值模拟及试验研究 被引量:26
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作者 刘敦文 唐宇 +1 位作者 李波 彭卫东 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期98-103,142,共7页
在分析影响隧道瓦斯浓度主要因素的基础上,以掘进长度200m为例,选取风筒直径、风筒口距掌子面的距离以及风筒悬挂位置3个主要影响因素,并选取合理的水平进行正交试验设计;依据重庆某瓦斯隧道施工参数,建立了瓦斯隧道施工通风数值模拟模... 在分析影响隧道瓦斯浓度主要因素的基础上,以掘进长度200m为例,选取风筒直径、风筒口距掌子面的距离以及风筒悬挂位置3个主要影响因素,并选取合理的水平进行正交试验设计;依据重庆某瓦斯隧道施工参数,建立了瓦斯隧道施工通风数值模拟模型;采用多轮正交数值模拟试验方法,获得各因素对隧道瓦斯浓度影响的重要性顺序和风筒最优化设置方案,并对风筒最优化设置方案进行现场试验验证。结果表明:在风量大小、瓦斯溢出量、瓦斯溢出位置一定的前提条件下,影响隧道掌子面瓦斯浓度因素的主次顺序依次为风筒直径、风筒悬挂位置、风筒口距掌子面距离;风筒优化设置后现场瓦斯浓度降低了37%,且隧洞内各处瓦斯浓度低于0.5%,符合规范要求。 展开更多
关键词 隧道工程 风筒优化 数值模拟 正交试验 瓦斯隧道
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管廊内燃气泄漏扩散的模型试验与数值仿真 被引量:25
12
作者 方自虎 蔺宏 +1 位作者 黄鹄 郑汉忠 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第9期189-192,共4页
对于气体泄漏的几种释放量进行了模型试验,并在模型试验的基础上,数值模拟了在带有燃气管道的共同沟中燃气泄漏后的摩尔组分浓度分布。针对几种经典的湍流模型,对试验情况进行了数值仿真。对比模型试验结果发现,在气体泄漏点的一定范围... 对于气体泄漏的几种释放量进行了模型试验,并在模型试验的基础上,数值模拟了在带有燃气管道的共同沟中燃气泄漏后的摩尔组分浓度分布。针对几种经典的湍流模型,对试验情况进行了数值仿真。对比模型试验结果发现,在气体泄漏点的一定范围内,标准k?ε湍流计算模型能够模拟燃气的泄漏,数值计算的燃气摩尔组分浓度能够满足工程精度要求。 展开更多
关键词 流体动力学 湍流 数值模拟 k-ε模型 模型试验 燃气 扩散 共同沟
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隧道瓦斯突出危险性评价的属性识别模型与实例 被引量:22
13
作者 文畅平 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1322-1328,共7页
基于属性数学理论建立隧道瓦斯突出预测与危险性分级的属性识别模型,以弥补现有隧道勘测设计阶段瓦斯突出评价方法的不足。首先确定隧道瓦斯突出预测的评价指标与危险性分级标准,然后进行评价指标的属性测度分析,通过构造属性测度函数... 基于属性数学理论建立隧道瓦斯突出预测与危险性分级的属性识别模型,以弥补现有隧道勘测设计阶段瓦斯突出评价方法的不足。首先确定隧道瓦斯突出预测的评价指标与危险性分级标准,然后进行评价指标的属性测度分析,通过构造属性测度函数以计算单指标属性测度和样本综合属性测度,最后应用置信度准则对隧道样本的瓦斯突出进行属性识别,从而建立隧道勘测设计阶段瓦斯突出评价的属性识别模型。在工程实例分析研究中,通过属性测度分析和计算,得到了隧道瓦斯突出的预测结果,评价结果与物元可拓评判法以及D、K值法的评价结果有较好的一致性。由于属性数学理论能很好地解决具有多个模糊属性问题的综合评价,且置信度准则是根据评价集具有有序性这一特点而提出的,因而可使评价结果更为可靠。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 瓦斯突出 属性识别 属性测度分析
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高瓦斯隧道施工安全风险控制措施 被引量:22
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作者 余红军 王维高 万德才 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第4期56-62,共7页
目前在铁路隧道施工中遇到的高瓦斯隧道越来越多,因此瓦斯风险的控制也显得越来越重要。文章以兰渝铁路LYS-10标段瓦斯隧道群施工为例,介绍了瓦斯隧道的施工特点及等级划分,并对瓦斯预报、检测与监控,以及瓦斯隧道通风、机械设备和供电... 目前在铁路隧道施工中遇到的高瓦斯隧道越来越多,因此瓦斯风险的控制也显得越来越重要。文章以兰渝铁路LYS-10标段瓦斯隧道群施工为例,介绍了瓦斯隧道的施工特点及等级划分,并对瓦斯预报、检测与监控,以及瓦斯隧道通风、机械设备和供电配置等进行了研究和分析;探讨了高瓦斯隧道的特征与危害,并提出了高瓦斯隧道施工中有关瓦斯的预防措施。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 预报 监控 通风 安全管理
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高瓦斯隧道施工通风设计 被引量:20
15
作者 郑涛 《山西建筑》 2008年第13期329-331,共3页
通过云顶高瓦斯隧道施工通风,详细介绍了瓦斯隧道通风方案、通风计算、风机的选型,以完善高瓦斯隧道的通风设计,保证高瓦斯隧道的施工安全,对类似瓦斯隧道施工通风具有借鉴作用。
关键词 瓦斯 隧道 通风 巷道 风机
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基于模糊层次分析法的瓦斯隧道施工风险评价 被引量:21
16
作者 邱成虎 陈寿根 +1 位作者 谭信荣 霍晓龙 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第3期774-780,共7页
瓦斯隧道在施工过程中面临众多复杂的风险,而且施工风险源具有复杂性、随机性和模糊性,目前的研究方法难以对其进行准确定量分析。笔者结合实际工程的施工,通过深入分析影响瓦斯隧道施工的风险因素,建立了施工风险评价指标体系,采用专... 瓦斯隧道在施工过程中面临众多复杂的风险,而且施工风险源具有复杂性、随机性和模糊性,目前的研究方法难以对其进行准确定量分析。笔者结合实际工程的施工,通过深入分析影响瓦斯隧道施工的风险因素,建立了施工风险评价指标体系,采用专家调查法和层次分析法确定了各级因素的权重,分析得出影响施工的主要、次方面,并运用模糊数学的方法,建立模糊评判模型,对瓦斯隧道施工风险评价指标体系中的单因素和整体进行评价,最终根据评价结果确定了瓦斯隧道的施工风险等级。通过对计算结果分析,该方法在瓦斯隧道的施工风险评价上具有适用性和可靠性。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 施工风险 指标体系 模糊层次分析法
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隧道掌子面施工风管布设方式对稀释瓦斯效果影响研究 被引量:20
17
作者 张云龙 郭春 +1 位作者 徐建峰 孙志涛 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第8期95-100,共6页
以成贵铁路白杨林隧道为研究对象,对瓦斯隧道施工压入式通风效果进行分析,利用CFD流体动力学软件,建立模型并进行数值模拟计算,得到不同风管出口距掌子面距离下,隧道内风速流场和瓦斯浓度的分布规律,并与现场测试数据进行对比,优化流场... 以成贵铁路白杨林隧道为研究对象,对瓦斯隧道施工压入式通风效果进行分析,利用CFD流体动力学软件,建立模型并进行数值模拟计算,得到不同风管出口距掌子面距离下,隧道内风速流场和瓦斯浓度的分布规律,并与现场测试数据进行对比,优化流场分布,减少瓦斯在掌子面附近积聚的现象。计算结果表明:一定风速条件下,风管末端距掌子面距离直接影响施工通风效果和掌子面瓦斯浓度分布。风管末端距离掌子面越大,稀释瓦斯效果越差,掌子面瓦斯积聚现象越严重。单侧风管通风情况下,掌子面瓦斯稳定浓度为0.07%,瓦斯浓度随风管末端距掌子面的增加而升高。根据白杨林隧道瓦斯溢出和施工通风情况,得出其风管末端距掌子面距离为13m可使瓦斯不形成聚集,保证施工安全。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 施工通风 CFD 通风优化 铁路隧道
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兰渝铁路梅岭关瓦斯隧道超前钻探施工技术 被引量:19
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作者 王庆林 郝俊锁 沈殿臣 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2012年第4期89-93,98,共6页
文章以新建兰渝铁路梅岭关高瓦斯隧道为例,针对非煤系地层瓦斯隧道超前钻探设计和现有铁路隧道施工技术规范、技术指南等,以及煤矿对钻孔探测瓦斯安全技术要求等,介绍了超前钻孔设备选型应用和钻探施工工艺以及钻孔安全预防等施工技术... 文章以新建兰渝铁路梅岭关高瓦斯隧道为例,针对非煤系地层瓦斯隧道超前钻探设计和现有铁路隧道施工技术规范、技术指南等,以及煤矿对钻孔探测瓦斯安全技术要求等,介绍了超前钻孔设备选型应用和钻探施工工艺以及钻孔安全预防等施工技术和措施。现场实践表明,采取快速探明隧道掘进面前方地质构造和瓦斯发育情况,是瓦斯隧道超前钻探应用成败的关键。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 超前钻探 施工工艺 安全措施
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华蓥山隧道有害气体监测与综合治理技术 被引量:17
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作者 吴应明 《现代隧道技术》 EI 2003年第4期68-73,共6页
文章介绍了华蓥山特长瓦斯隧道施工中对有害气体采用的监测依据和标准以及监测方法和监测仪器 ;论述了对有害气体采取的排放、通风、防护、注浆止气。
关键词 瓦斯隧道 有害气体 监测方法 综合治理
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采用平导超前和无轨运输方式的长大瓦斯隧道施工六阶段通风技术 被引量:17
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作者 闫肃 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期80-85,共6页
合理的通风设计是降低隧道长距离穿越煤系地层时所面临的严峻瓦斯灾害风险的重要措施。文章针对成贵高铁老房子隧道长距离穿越高瓦斯地层时的通风难题,设计出一套随施工进度变化可进行调整的先压入后巷道式的六阶段通风方案,并采用Fluen... 合理的通风设计是降低隧道长距离穿越煤系地层时所面临的严峻瓦斯灾害风险的重要措施。文章针对成贵高铁老房子隧道长距离穿越高瓦斯地层时的通风难题,设计出一套随施工进度变化可进行调整的先压入后巷道式的六阶段通风方案,并采用Fluent软件模拟分析,最后以实际监测结果进行验证。结果表明,第四阶段通风效果最差,为通风最不利工况,该阶段隧道内瓦斯浓度均未超过0.5%的限值,其它阶段隧道内风流中最大瓦斯浓度为0.08%,所有指标均满足规范的要求。由此可知,六阶段通风方案通风效果良好,可为类似工程设计和施工提供良好的借鉴作用。 展开更多
关键词 长大瓦斯隧道 平导超前 无轨运输 通风
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