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H型钢开坯轧制四道次有限元模拟 被引量：18
1
作者 朱国明 吴迪 赵宪明 《材料与冶金学报》 CAS 2002年第3期226-228,232,共4页
利用有限元分析软件ANSYS/LS DYNA ,对H型钢开坯轧制四道次进行了有限元模拟 .详细介绍了有限元模型的建立 ,材料模型的选择 ,单元的选择以及网格的划分 .得到了各道次轧件的模拟变形结果 .对轧件的变形和轧制区内应力场的分布进行了深... 利用有限元分析软件ANSYS/LS DYNA ,对H型钢开坯轧制四道次进行了有限元模拟 .详细介绍了有限元模型的建立 ,材料模型的选择 ,单元的选择以及网格的划分 .得到了各道次轧件的模拟变形结果 .对轧件的变形和轧制区内应力场的分布进行了深入的分析 。 展开更多
关键词 H型钢 开坯轧制 弹塑性有限元 ANSYS/LS-DYNA
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局部应力应变Neuber法与有限元求法的比较 被引量：14
2
作者 舒陶 任宏光 郭克平 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2009年第1期267-269,共3页
文中分别利用Neuber法和有限元法求解典型孔板的局部应力应变历程,并进行了对比,阐明有限元法用于疲劳寿命局部应力应变估算的有效性。
关键词 Neuber法 弹塑性有限元 疲劳 局部应力应变
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非均匀载荷对割缝管抗挤强度的影响 被引量：9
3
作者 王伯军 张士诚 张劲 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2006年第5期77-79,共3页
文章在建立非均匀外载模型的基础上,对结构为N80钢级割缝管的抗挤强度进行了研究。采用有限元法建立了三维有限元模型,根据弹塑性力学理论,借助有限元软件,分析计算了非均匀外挤载荷作用下割缝管的抗挤强度。分析了不同模型在相同不均... 文章在建立非均匀外载模型的基础上,对结构为N80钢级割缝管的抗挤强度进行了研究。采用有限元法建立了三维有限元模型,根据弹塑性力学理论,借助有限元软件,分析计算了非均匀外挤载荷作用下割缝管的抗挤强度。分析了不同模型在相同不均匀系数、同一模型在不同的不均匀系数的情况下对等效抗挤强度的影响。研究表明,管体抗非均匀载荷的能力远远低于抗均匀载荷的能力,非均匀载荷作用下不均匀系数是影响强度的关键因素。其结果有利于指导在非均匀载荷作用下割缝的设计,对分析套管变形损坏的机理提供了依据,有利于对套损预防提出有效的建议。 展开更多
关键词 非均匀载荷 割缝管 抗挤强度 等效抗挤强度 不均匀系数 弹塑性有限元
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筒形件反旋成形有限元数值模拟 被引量：10
4
作者 赵腾伦 黄建峰 +1 位作者 张清泉 姚进 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期60-65,共6页
使用数值模拟技术对旋压加工过程进行模拟能为生产提供合理的工艺参数、提高产品质量、减少试加工过程的消耗。基于弹塑性有限元理论,综合考虑旋压过程中金属3个方向的流动以及摩擦等实际情况,建立了筒形件旋压加工的三维弹塑性有限元... 使用数值模拟技术对旋压加工过程进行模拟能为生产提供合理的工艺参数、提高产品质量、减少试加工过程的消耗。基于弹塑性有限元理论,综合考虑旋压过程中金属3个方向的流动以及摩擦等实际情况,建立了筒形件旋压加工的三维弹塑性有限元力学模型,研究了各种工艺参数(包括旋轮圆角半径、旋轮直径、进给速度、每道次减薄率、成形角以及退出角等)对成形结果和回弹的影响规律。模拟结果显示,旋轮圆角半径、进给速度、减薄率等参数对成形结果和回弹量有较大影响。 展开更多
关键词 旋压加工 筒形件 弹塑性有限元
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套管膨胀过程数值模拟与试验研究 被引量：9
5
作者 张全胜 《石油矿场机械》 2008年第9期68-70,共3页
采用弹塑性有限元接触方法建立了J55钢级114.3 mm套管膨胀过程的力学模型,模拟分析膨胀过程,得出了套管膨胀后的应力云图、长度缩小率及壁厚收缩率。数值模拟与试验结果相符,证明有限元模拟结果可以为套管膨胀技术应用提供理论依据。
关键词 膨胀套管 弹塑性有限元 试验分析
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基于两水平设防的连续梁桥抗震性能分析 被引量：9
6
作者 邓小伟 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2012年第4期39-42,共4页
根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02—01—2008)中的抗震设防新理念和新方法,以Ⅶ度区某连续梁桥为工程背景,建立了弹塑性有限元模型,依次进行了动力特性分析、地震反应谱分析和非线性时程分析,揭示了两级地震作用下桥梁的受力及... 根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02—01—2008)中的抗震设防新理念和新方法,以Ⅶ度区某连续梁桥为工程背景,建立了弹塑性有限元模型,依次进行了动力特性分析、地震反应谱分析和非线性时程分析,揭示了两级地震作用下桥梁的受力及变形情况,并对桥梁的抗震性能进行了评价,可供桥梁抗震设计参考。 展开更多
关键词 两水平设防 弹塑性有限元 反应谱 非线性时程 延性抗震设计
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对称荷载作用钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系传力机理 被引量：9
7
作者 周绪红 张茜 +2 位作者 狄谨 于坤 邵新鹏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期60-67,共8页
首次提出钢锚板式钢-混组合新型索塔锚固体系,并成功应用于青岛海湾大桥红岛航道桥。采用精细化弹塑性有限元数值分析方法对钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系在对称索力作用下力的传递机理进行了研究,分析了对称索力作用下力的传递途径与... 首次提出钢锚板式钢-混组合新型索塔锚固体系,并成功应用于青岛海湾大桥红岛航道桥。采用精细化弹塑性有限元数值分析方法对钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系在对称索力作用下力的传递机理进行了研究,分析了对称索力作用下力的传递途径与各构件所承担水平力和竖向力的大小,同时分析了不同位置PBL剪力键传递水平力和竖向力大小的变化规律。结果表明:斜拉索水平分力的85%由钢锚板承担,15%的水平分力通过PBL剪力键和钢-混凝土间的摩擦力传递给混凝土塔柱;斜拉索竖向分力通过横隔板、底座、PBL剪力键以及钢-混凝土间的摩擦力传递给混凝土塔柱,其中上横隔板传递44%的竖向力,下横隔板传递15%的竖向力,底座传递38%的竖向力,PBL剪力键传递2.2%的竖向力,钢-混凝土间摩擦传递0.8%的竖向力。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系 弹塑性有限元 PBL剪力键 传力机理
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一种梁式管接头密封性能与结构参数敏感性分析 被引量：8
8
作者 崔颖 于颖嘉 +2 位作者 王永亮 赵爽 钟兢军 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期147-155,共9页
梁式管接头具有耐高压、自紧性和自封性等优点,在航空液压系统中有着广阔的应用前景。设计提出了一种带有椭圆形凹槽的梁式管接头阴接头结构,建立了该型梁式管接头的弹塑性有限元接触模型,数值模拟得到该结构能够形成两道有效密封。以... 梁式管接头具有耐高压、自紧性和自封性等优点,在航空液压系统中有着广阔的应用前景。设计提出了一种带有椭圆形凹槽的梁式管接头阴接头结构,建立了该型梁式管接头的弹塑性有限元接触模型,数值模拟得到该结构能够形成两道有效密封。以最大接触压力为密封性能评价指标的分析表明,管内流体压力具有提高梁式管接头密封性能的作用,且施加的预紧力存在一个最佳设计值。该型梁式管接头阴、阳接头配合面在不同预紧力下的接触带宽试验结果与数值模拟结果吻合较好,验证了有限元模型和分析方法的有效性。进而,采用正交试验对梁式管接头的主要结构参数进行分析,利用极差法得到了结构参数对两道密封带密封性能影响的敏感性。结果表明,椭圆形凹槽的长轴和短轴,第一道密封的名义接触带宽与U形梁截面宽度对带有椭圆形凹槽的梁式管接头密封性能有显著影响。 展开更多
关键词 梁式管接头 弹塑性有限元 密封性能 敏感性 正交试验
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方矩形管第一道次辊弯成形过程的变形和应力场 被引量：5
9
作者 徐树成 刘才 《燕山大学学报》 CAS 2000年第1期15-18,共4页
应用三维大变形弹塑性有限元法，对方矩形管第一道次辊弯成形过程中金属流动规律以及应力分布进行了模拟分析。文中考虑了轧件的弹复，保证了下一道次变形历史的延续，从而为真实模拟方矩形连续辊弯成形过程奠定基础。本文的结果对辊弯... 应用三维大变形弹塑性有限元法，对方矩形管第一道次辊弯成形过程中金属流动规律以及应力分布进行了模拟分析。文中考虑了轧件的弹复，保证了下一道次变形历史的延续，从而为真实模拟方矩形连续辊弯成形过程奠定基础。本文的结果对辊弯成形中的产品质量的控制和孔型的优化有着重要意义。 展开更多
关键词 方矩形管 辊弯成形 变形 应力场 有限元
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渤海新型海洋平台承载能力的模型试验研究 被引量：4
10
作者 范运林 陈环 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第5期44-49,共6页
本文通过对渤海新型海洋平台基础与地基相互作用的模型试验，得到该种平台在垂直和水平荷载作用下平台基础的承载能力和基础各部分分担荷载的规律，并通过对模型试验与数值计算相配合的分析，在土工模型试验方面取得了进展，找到了一种... 本文通过对渤海新型海洋平台基础与地基相互作用的模型试验，得到该种平台在垂直和水平荷载作用下平台基础的承载能力和基础各部分分担荷载的规律，并通过对模型试验与数值计算相配合的分析，在土工模型试验方面取得了进展，找到了一种将模型试验结果放大为原型的方法，推进了用土工模型试验的结果用于指导工程设计的工作． 展开更多
关键词 海洋平台 承载力 模型试验 有限元
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三维弹塑性有限元法模拟板带轧制过程(Ⅱ)——关于摩擦元刚度二元修正的应力分析 被引量：4
11
作者 杜凤山 刘才 连家创 《东北重型机械学院学报》 1989年第2期47-53,共7页
本文用三维弹塑性有限元法模拟了板带轧制过程,分析了轧辊和工件接触时的摩擦特点,提出了双元修正摩擦元刚度理论。利用DI—3000图形软件,开发了二维、三维图形分析程序。结果表明,改进后的摩擦元有较好的稳定性。文中将大量数据自动绘... 本文用三维弹塑性有限元法模拟了板带轧制过程,分析了轧辊和工件接触时的摩擦特点,提出了双元修正摩擦元刚度理论。利用DI—3000图形软件,开发了二维、三维图形分析程序。结果表明,改进后的摩擦元有较好的稳定性。文中将大量数据自动绘制成二维、三维图形并同现有理论和实验作了分析对比,得到了一些有价值的结论。 展开更多
关键词 板带轧制 弹塑性有限元 摩擦元
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均匀载荷作用下高密射孔参数对套管应力分布的影响 被引量：5
12
作者 王伯军 张士诚 +2 位作者 张劲 韩令春 张力木 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2007年第2期96-99,共4页
套管射孔后应力重新分布,出现应力集中的现象,对管体的破坏是一个不可忽视的影响因素。文章对结构为N80钢级的高密射孔管进行研究,采用有限单元法建立了三维有限元力学模型,根据弹塑性力学理论,借助有限元软件,对不同孔径、孔密及相位... 套管射孔后应力重新分布,出现应力集中的现象,对管体的破坏是一个不可忽视的影响因素。文章对结构为N80钢级的高密射孔管进行研究,采用有限单元法建立了三维有限元力学模型,根据弹塑性力学理论,借助有限元软件,对不同孔径、孔密及相位角的射孔套管在一定外压情况下沿不同路径的应力系数进行了有限元分析,给出了不同参数下沿不同路径的应力分布情况。其结果为高密射孔管的设计提供了依据,也为其优化方案提供了经济有效的方法。 展开更多
关键词 均匀载荷 高密射孔管 应力系数 弹塑性有限元 射孔参数
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含轴向内表面裂纹管道极限载荷有限元计算 被引量：3
13
作者 喻健良 闫兴清 《管道技术与设备》 CAS 2008年第2期4-5,10,共3页
获得结构的极限承载能力,是结构极限分析的基本任务。利用三维弹塑性有限元技术,通过新的极限载荷确定方法—停机点法,对内压作用下含轴向内表面裂纹管道的极限载荷进行了系统的计算与分析。结果表明:无量纲极限内压(pB/p0)主要和裂纹... 获得结构的极限承载能力,是结构极限分析的基本任务。利用三维弹塑性有限元技术,通过新的极限载荷确定方法—停机点法,对内压作用下含轴向内表面裂纹管道的极限载荷进行了系统的计算与分析。结果表明:无量纲极限内压(pB/p0)主要和裂纹深度与管道厚度比(A/T)、管道厚度与直径比(T/Do)有关,裂纹长度与管道直径比(L/Do)对其影响可以忽略。建立了含轴向内表面裂纹管道无量纲塑性极限内压数据库,可供缺陷管道安全评定时参考。 展开更多
关键词 轴向裂纹 管道 弹塑性有限元 极限内压
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双层隧道内力分析 被引量：5
14
作者 戚乐磊 王步云 +3 位作者 梁若筠 高大峰 赵鸿铁 崔鸿志 《甘肃工业大学学报》 北大核心 2002年第1期95-98,共4页
根据弹塑性理论,采用四节点?四边形等参数单元和理想弹塑性德鲁克-普拉格弹塑性材料模型,对双层隧道进行了平面应变有限元分析,自编了考虑初应力分阶段释放?模拟具体施工过程的计算机处理软件.运用该软件,计算得到了衬砌与围岩共同工作... 根据弹塑性理论,采用四节点?四边形等参数单元和理想弹塑性德鲁克-普拉格弹塑性材料模型,对双层隧道进行了平面应变有限元分析,自编了考虑初应力分阶段释放?模拟具体施工过程的计算机处理软件.运用该软件,计算得到了衬砌与围岩共同工作时的变形情况?应力分布和塑性区分布的状况,并最终给出了衬砌的各个横截面的设计内力值. 展开更多
关键词 双层隧道 弹塑性 有限元分析 平面应变 等参元 内力分析 公路隧道
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GH4169合金圆钢热连轧热力耦合分析 被引量：4
15
作者 隋凤利 陈礼清 +2 位作者 刘相华 王庆增 李伟 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期53-57,共5页
以宝钢集团特殊钢分公司高合金钢连轧生产线为背景,利用有限元分析软件ANSYS10.0/LS-DYNA,采用3D弹塑性有限元进行了GH4169合金8道次圆钢热连轧的热力耦合分析。对热连轧过程轧件中间断面特征点的温度、等效应变、等效应变速率进行模拟... 以宝钢集团特殊钢分公司高合金钢连轧生产线为背景,利用有限元分析软件ANSYS10.0/LS-DYNA,采用3D弹塑性有限元进行了GH4169合金8道次圆钢热连轧的热力耦合分析。对热连轧过程轧件中间断面特征点的温度、等效应变、等效应变速率进行模拟分析,表面模拟温度与实测温度取得较好吻合。 展开更多
关键词 GH4169合金 热力耦合分析 弹塑性有限元 热连轧
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巨厚软土地区深基坑应力与变形研究 被引量：5
16
作者 张跃 颜庭成 《甘肃科学学报》 2018年第2期93-97,共5页
由于土体性质的复杂性,理论分析很难预测巨厚软土地区深基坑的应力和变形特征,而数值模拟是一个很好的解决方法。结合长江三角洲海相巨厚软土地区某地铁站深基坑工程地质条件,采用弹塑性有限元方法,对地下连续墙支护结构的深基坑在不同... 由于土体性质的复杂性,理论分析很难预测巨厚软土地区深基坑的应力和变形特征,而数值模拟是一个很好的解决方法。结合长江三角洲海相巨厚软土地区某地铁站深基坑工程地质条件,采用弹塑性有限元方法,对地下连续墙支护结构的深基坑在不同开挖时序的地表变形、支撑受力和基坑回弹特征进行了分析。数值模拟结果表明,巨厚软土地区深基坑开挖引起的地表沉降影响范围大约为基坑开挖深度的4倍;周边地表水平位移的影响范围大约为开挖深度的6倍;开挖过程中支撑受力从上至下有逐渐增大的趋势。这可为后续安全施工、科学设置监测点位置以保证深基坑本身和周边建(构)筑物安全提供基础资料,也可为类似巨厚软土地区深基坑的设计、施工提供借鉴。 展开更多
关键词 巨厚软土 深基坑 弹塑性有限元 应力 变形
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山区超高加筋土路基力学行为的有限元分析 被引量：5
17
作者 任非凡 徐超 +1 位作者 许强 王冠 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2014年第3期101-105,共5页
以十堰至房县高速公路为例,采用弹塑性有限元程序,对山区某超高加筋土路基修筑过程中的双向位移、土压力、剪应力以及加筋体轴力与位移分布等力学行为进行数值分析。研究结果表明:①加筋体内及加筋体后填土内侧向土压力不大,垂直土压力... 以十堰至房县高速公路为例,采用弹塑性有限元程序,对山区某超高加筋土路基修筑过程中的双向位移、土压力、剪应力以及加筋体轴力与位移分布等力学行为进行数值分析。研究结果表明:①加筋体内及加筋体后填土内侧向土压力不大,垂直土压力主要为填土自重应力;②加筋土路基底部混凝土圬工挡墙承受较大的侧向压力,墙趾承受较大的压力与剪应力,应保证基础平台的稳定性;③加筋体最大拉力出现在路基底部,墙面最大水平位移出现在路基中部,底部格栅后端承受一定的压应力,可通过对混凝土圬工挡墙后的填土进行压实控制。研究成果可为山区超高加筋土路基设计方案提供参考,同时对其他类似工程的数值分析具有一定的理论借鉴意义。 展开更多
关键词 十房高速公路 超高加筋土路基 混凝土圬工挡墙 弹塑性有限元
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框架锚杆支护边坡三维弹塑性有限元分析 被引量：4
18
作者 董建华 朱彦鹏 《建筑科学》 北大核心 2007年第9期20-23,共4页
应用弹塑性有限元方法,研究了框架锚杆支护边坡受力机理。考虑土体与支护结构相互作用及其协同工作建立三维有限元模型。应用了非线性静力性能的弹塑性模型模拟土体;采用了可以描述锚杆在进入塑性阶段强化性质的双线形弹塑性模型模拟锚... 应用弹塑性有限元方法,研究了框架锚杆支护边坡受力机理。考虑土体与支护结构相互作用及其协同工作建立三维有限元模型。应用了非线性静力性能的弹塑性模型模拟土体;采用了可以描述锚杆在进入塑性阶段强化性质的双线形弹塑性模型模拟锚杆;土与结构的相互作用由接触单元模拟。研究内容包括支护结构的内力、坡后土体水平位移、坡后土体的地表沉降、土压力以及土压力的空间性,得到了一些对边坡工程设计和施工有工程实际意义的结论。 展开更多
关键词 框架锚杆 弹塑性有限元 边坡 ADINA
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应力释放率对水工隧洞衬砌开裂影响及其评价 被引量：1
19
作者 王来柱 《价值工程》 2024年第11期61-63,共3页
由于目前对于应力释放率对隧洞衬砌开裂影响及临界应力释放率评价缺乏系统研究,本文以水工隧洞K11+892.2~K12+012.2段为工程背景,运用弹塑性有限元分析应力释放率对隧道衬砌开裂影响程度,评价隧道衬砌开裂所对应的临界应力释放率。研究... 由于目前对于应力释放率对隧洞衬砌开裂影响及临界应力释放率评价缺乏系统研究,本文以水工隧洞K11+892.2~K12+012.2段为工程背景,运用弹塑性有限元分析应力释放率对隧道衬砌开裂影响程度,评价隧道衬砌开裂所对应的临界应力释放率。研究结果表明:隧洞横断面水平应力最大值与应力释放率大致呈非线性的负相关的关系,且随着应力释放率的增大而衬砌水平应力逐渐减小,并确定了临界应力释放率为61.5%,可有效确定衬砌的支护时机。本成果应用于水工隧洞施工不同阶段混凝土衬砌开裂风险评估,可有效指导水工隧洞建设的安全。 展开更多
关键词 水工隧洞 应力释放率 弹塑性有限元分析 衬砌开裂 影响评价
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含缺口试件疲劳全寿命预测一种建议的方法 被引量：3
20
作者 高慧 冯淼林 吴长春 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2006年第3期421-426,共6页
传统的研究含缺口构件的疲劳的方法是将疲劳启裂和疲劳裂纹扩展两个过程完全独立起来,用不同的方法来模拟,相互间并没有定量的关系。本文是基于最新发展的多轴疲劳损伤理论,建立了一种适用于各种载荷条件下的疲劳启裂和裂纹扩展的普适... 传统的研究含缺口构件的疲劳的方法是将疲劳启裂和疲劳裂纹扩展两个过程完全独立起来,用不同的方法来模拟,相互间并没有定量的关系。本文是基于最新发展的多轴疲劳损伤理论,建立了一种适用于各种载荷条件下的疲劳启裂和裂纹扩展的普适方法。根据从弹塑性分析中得到的应力应变,确定疲劳损伤模型,建立能够预测疲劳启裂、裂纹扩展速率和扩展方向的新方法。整个模拟可以分为两步:弹-塑性应力分析得到材料的应力应变分布;再运用一个通用的疲劳准则预测疲劳裂纹启裂和裂纹扩展。通过对1070号钢含缺口试件的疲劳全寿命预测,得到了与实验非常吻合的模拟结果。 展开更多
关键词 疲劳寿命 裂纹启裂 裂纹扩展 弹塑性有限元
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