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液压冲击器回程运动和冲程运动仿真研究 被引量：15
1
作者 林红 杨国平 +1 位作者 王习兵 范思源 《机床与液压》 北大核心 2008年第5期156-160,153,共6页
根据氮爆式液压冲击器的工作原理,建立液压冲击器活塞在回程加速过程和冲击过程时的动力学方程。用EASY5的General Purpose库和MATLAB的Simulink动态仿真软件包分别对液压冲击器的回程加速过程和冲程过程进行仿真研究,并将两者的仿真结... 根据氮爆式液压冲击器的工作原理,建立液压冲击器活塞在回程加速过程和冲击过程时的动力学方程。用EASY5的General Purpose库和MATLAB的Simulink动态仿真软件包分别对液压冲击器的回程加速过程和冲程过程进行仿真研究,并将两者的仿真结果作了对比,结果基本一致,表明了回程加速运动过程中活塞加速度、速度、位移、氮气室氮气压力和系统油压的变化都与系统油泵供油量有关;冲程运动则不受系统油泵供油量影响。 展开更多
关键词 液压冲击器 easy5 MATLAB 计算机仿真
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一种新型无伺服阀电液伺服执行器 被引量：6
2
作者 付永领 徐步力 那波 《液压与气动》 北大核心 2002年第7期44-45,共2页
提出了一种新型无伺服阀电液伺服执行器 ,即集成电动液压执行器 (IEHA)。针对具体的电动液压执行器 ,用EASY5对系统进行了仿真分析 ,仿真结果表明所设计的系统具有良好的动态性能 。
关键词 无伺服阀电液伺服执行器 easy5 仿真 液压系统
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一种新型电液作动系统 被引量：6
3
作者 徐步力 付永领 《机床与液压》 北大核心 2002年第5期52-53,231,共3页
本文提出了一种新型的电液作动系统 ,即电动静液作动器EHA。针对具体的电动静液作动器 ,用EASY5软件对系统进行了仿真分析 ,仿真结果表明所设计的系统具有良好的动态性能 。
关键词 电液作动系统 电动静液作动系统 easy5 仿真
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液压系统仿真软件研究 被引量：6
4
作者 张康智 刘凌 《煤矿机械》 北大核心 2009年第3期10-12,共3页
回顾了液压仿真技术的发展,介绍了几种常用液压系统仿真软件:AMESIM,Hops an,EASY5,SIMUL-ZD的特点,并着重阐述了液压仿真技术的发展方向。
关键词 液压系统 仿真软件 MESIM Hopsan easy5 SIMUL-ZD
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基于ADAMS与EASY5的大型模锻液压机联合仿真 被引量：10
5
作者 李江波 黄明辉 赵兴 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第6期235-237,共3页
针对某大型模锻液压机,介绍了运用多体动力学仿真软件ADAMS和多学科动态系统仿真软件EASY5实现联合仿真的一般方法。首先在三维建模软件Solidworks中建立液压机的三维模型,然后导入到ADAMS中建立液压机的虚拟样机模型,同时在EASY5中建... 针对某大型模锻液压机,介绍了运用多体动力学仿真软件ADAMS和多学科动态系统仿真软件EASY5实现联合仿真的一般方法。首先在三维建模软件Solidworks中建立液压机的三维模型,然后导入到ADAMS中建立液压机的虚拟样机模型,同时在EASY5中建立液压机的液压系统模型,并且通过设计软件接口实现二者模型之间的动态数据交换。仿真结果表明,虚拟样机模型与液压系统模型之间实验了无缝联接,验证了该建模方法的有效性和实用性,并为实现机电液联合仿真提供了基础。 展开更多
关键词 ADAMS easy5 联合仿真 液压机
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EASY5仿真技术及其在液压系统中的应用 被引量：8
6
作者 陈跃坡 林少芬 +1 位作者 朱发新 李婷云 《机床与液压》 北大核心 2008年第4期149-151,共3页
MSC.EASY5是美国波音公司推出的一套面向多学科动态系统和控制系统的仿真软件,它以其强大的建模、仿真和分析能力在各个领域得到了广泛的应用,尤其在液压仿真方面,EASY5以图形化建模、参数化输入无需建立数学模型,与目前国内其它液压仿... MSC.EASY5是美国波音公司推出的一套面向多学科动态系统和控制系统的仿真软件,它以其强大的建模、仿真和分析能力在各个领域得到了广泛的应用,尤其在液压仿真方面,EASY5以图形化建模、参数化输入无需建立数学模型,与目前国内其它液压仿真软件相比有着无可比拟的优势。本文对EASY5软件及其基本特征作了介绍,并举例了它在液压系统中的典型应用。 展开更多
关键词 easy5 仿真 液压系统
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铁道车辆液压减振器结构参数对其阻尼特性影响研究 被引量：8
7
作者 肖乾 李清华 +3 位作者 王成国 徐红霞 张海 米琳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期21-27,共7页
采用参数化建模的方法在Easy5环境下建立铁道车辆横向减振器液压控制模型,应用Adams和Easy5接口技术在Adams环境下建立减振器联合仿真模型。通过试验验证了两种模型的精确性。选取本文研究减振器主要结构参数,利用建立的模型通过数字试... 采用参数化建模的方法在Easy5环境下建立铁道车辆横向减振器液压控制模型,应用Adams和Easy5接口技术在Adams环境下建立减振器联合仿真模型。通过试验验证了两种模型的精确性。选取本文研究减振器主要结构参数,利用建立的模型通过数字试验全面分析各结构参数对阻尼特性的影响。研究结果表明:阻尼阀结构参数、活塞单向阀孔径、底阀孔径、活塞杆直径、节点刚度对减振器阻尼特性有较大影响;当超过减振器结构参数取值范围时会使阻尼特性曲线产生畸变现象。其中阻尼孔径、预紧力、通流孔孔径、活塞杆直径对减振器的卸荷特性有较大影响;减振器阻尼力的对称性主要决定于活塞杆的直径。 展开更多
关键词 铁道车辆 液压减振器 阻尼特性 easy5
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对接动力学试验台的建模与仿真研究 被引量：7
8
作者 肖余之 邹怀武 徐峰 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期674-680,共7页
对接动力学试验台采用半物理仿真的方法实时模拟空间两个飞行器在设定对接初始条件下的对接动力学过程。本文应用EASY5和ADAMS建立了包括机构动力学模型、飞行器对接动力学解算、轨迹规划解算及运动模拟器位姿反解与液压伺服油缸等组成... 对接动力学试验台采用半物理仿真的方法实时模拟空间两个飞行器在设定对接初始条件下的对接动力学过程。本文应用EASY5和ADAMS建立了包括机构动力学模型、飞行器对接动力学解算、轨迹规划解算及运动模拟器位姿反解与液压伺服油缸等组成的对接动力学试验台系统联合仿真模型。进行组合初始姿态偏差对接仿真,通过仿真结果对比,验证了试验台数学模型的正确性。进行试验台精度考核仿真,再现了影响试验台精度的主要因素。该模型为试验台研制与调试提供了重要的依据。 展开更多
关键词 对接动力学 仿真 试验台 建模 easy5 ADAMS
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基于MSC Easy5液压自动调平方舱振动仿真分析 被引量：3
9
作者 刘浩亮 《计算机辅助工程》 2006年第B09期281-283,共3页
某型号雷达液压自动调平系统调试过程中,调平油缸活塞杆回缩时,方舱高度下降,常常会产生剧烈振动,导致调平时间延长.利用MSC.Software公司的MSCEasy5软件对此进行仿真,结果表明活塞杆回缩过程中,活塞杆位移突变从而引起振动.对液压系统... 某型号雷达液压自动调平系统调试过程中,调平油缸活塞杆回缩时,方舱高度下降,常常会产生剧烈振动,导致调平时间延长.利用MSC.Software公司的MSCEasy5软件对此进行仿真,结果表明活塞杆回缩过程中,活塞杆位移突变从而引起振动.对液压系统压力,流量和活塞位移等参数综合分析表明:为了改善调平系统的性能,在自动调平过程中,可以改变活塞杆回缩的控制,采用向高点靠齐外伸活塞杆的策略. 展开更多
关键词 自动调平 仿真 振动 MSC easy5
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ADAMS/CAR与EASY5在车辆主动悬架动力学研究中的应用 被引量：5
10
作者 张晓芬 丛华 +1 位作者 晁志强 刘相波 《动力学与控制学报》 2007年第3期285-288,共4页
概括介绍了ADAMS/CAR与EASY5仿真软件在车辆主动悬架研究中的应用,通过ADAMS/CAR建立了整车主动悬架的多体动力学模型,采用EASY5软件设计了主动悬架的液压系统,并提出了ADAMS/CAR与EASY5联合仿真的方案,对联合仿真技术应用于主动悬架进... 概括介绍了ADAMS/CAR与EASY5仿真软件在车辆主动悬架研究中的应用,通过ADAMS/CAR建立了整车主动悬架的多体动力学模型,采用EASY5软件设计了主动悬架的液压系统,并提出了ADAMS/CAR与EASY5联合仿真的方案,对联合仿真技术应用于主动悬架进行了可行性分析.同时,车辆平顺性的仿真结果表明,采用液压主动悬架的车辆与采用被动悬架的车辆相比平顺性有了明显的改善. 展开更多
关键词 ADAM/CAR easy5 联合仿真 主动悬架 平顺性
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基于EASY5的液发系统建模与仿真可行性研究 被引量：7
11
作者 李莹 潘宏亮 +1 位作者 秦飞 魏祥庚 《火箭推进》 CAS 2015年第1期70-75,共6页
为在方案设计和系统性能估算阶段,对液体火箭发动机进行方便快捷的系统研究,基于MSC.EASY5仿真平台,采用模块化建模思想,建立了液体火箭发动机系统工作过程主要组件的仿真模型,通过Fortran/C等自编程序与EASY5链接,进一步扩展了模型元... 为在方案设计和系统性能估算阶段,对液体火箭发动机进行方便快捷的系统研究,基于MSC.EASY5仿真平台,采用模块化建模思想,建立了液体火箭发动机系统工作过程主要组件的仿真模型,通过Fortran/C等自编程序与EASY5链接,进一步扩展了模型元件范围,并扩充了流体种类,使其适用于液体火箭发动机的研究,并根据发动机循环方式,搭建液体火箭发动机系统模型。为验证模型的正确性,针对RD-170发动机系统建立系统模型,并进行稳态点仿真计算,仿真结果与已有资料相符合,且仿真快速便捷,仿真结果精度高。以上结果表明,本文建模与仿真方法具有较强的实用性。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 easy5 模块化建模 仿真
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基于EASY5的液压AGC油源系统的动态仿真 被引量：3
12
作者 陈亚琛 金晓宏 《机床与液压》 北大核心 2006年第2期194-196,214,共4页
简要介绍了EASY5仿真软件的特点。根据液压AGC伺服油源的特点,提出了蓄能器参数的确定方法。运用EASY5软件对油源系统进行建模和仿真分析,得到了该油源系统的最佳方案和最佳参数匹配,并在某厂的实际应用中取得了满意的结果。
关键词 easy5 伺服油源 蓄能器 仿真
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基于EASY5和ADAMS的双筒式液压减振器扫频研究 被引量：6
13
作者 周新建 陈北平 《机床与液压》 北大核心 2009年第12期186-188,共3页
在EASY5环境下建立了萨克斯横向减振器的液压系统模型,通过将模型仿真结果与实验结果对比,验证了在EASY5下建立的减振器模型的准确性,最后在EASY5和ADAMS环境下建立了减振器的联合仿真模型,并对联合仿真模型做了扫频研究。从扫频结果可... 在EASY5环境下建立了萨克斯横向减振器的液压系统模型,通过将模型仿真结果与实验结果对比,验证了在EASY5下建立的减振器模型的准确性,最后在EASY5和ADAMS环境下建立了减振器的联合仿真模型,并对联合仿真模型做了扫频研究。从扫频结果可知,速度曲线随频率增加滞回现象越来越严重,示功图所包围的面积随频率增大越来越小,表明工作频率太大不利于减振器特性的发挥。 展开更多
关键词 减振器 easy5 ADAMS 联合仿真 扫频
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液压机械无级传动换段过程液压回路动态特性仿真研究 被引量：5
14
作者 熊国良 刘爱博 贾庆 《机床与液压》 北大核心 2011年第3期97-100,85,共5页
为了研究液压机械无级传动换段过程中液压回路的动态特性,采用仿真软件EASY5建立液压机械无级传动液压回路的仿真模型,分析管道长度、管道直径以及油液容积在换段过程中对液压油路的压力响应、扭矩变化以及液压元件转速变化的影响。结... 为了研究液压机械无级传动换段过程中液压回路的动态特性,采用仿真软件EASY5建立液压机械无级传动液压回路的仿真模型,分析管道长度、管道直径以及油液容积在换段过程中对液压油路的压力响应、扭矩变化以及液压元件转速变化的影响。结果表明:减小管道长度、管道半径和油液容积可以有效减小液压元件在扭矩反向时的转速波动和压力冲击,提高系统的动态特性。 展开更多
关键词 液压机械无级传动 液压回路 动态特性 easy5
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某型兵器发射塔架摆杆系统机液耦合动力学仿真研究 被引量：5
15
作者 周杰 马吉胜 +2 位作者 孙中兴 邓辉咏 侠文强 《机床与液压》 北大核心 2014年第7期141-143,147,共4页
以某型兵器发射塔架摆杆系统为研究对象,采用基于软件接口的协同仿真策略,拟定了动力学协同仿真方案。利用MSC.ADAMS和Easy5仿真软件建立了塔架摆杆系统的机液耦合仿真模型。通过仿真,得到塔架摆杆系统的受力及运动情况,并与试验数据进... 以某型兵器发射塔架摆杆系统为研究对象,采用基于软件接口的协同仿真策略,拟定了动力学协同仿真方案。利用MSC.ADAMS和Easy5仿真软件建立了塔架摆杆系统的机液耦合仿真模型。通过仿真,得到塔架摆杆系统的受力及运动情况,并与试验数据进行对比,验证了该联合建模方法的有效性和实用性,并提出了解决塔架摆杆系统工作时速度波动问题的方法。 展开更多
关键词 塔架摆杆系统 ADAMS easy5 联合仿真
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基于EASY5和ADAMS的装载机工作装置联合仿真 被引量：4
16
作者 蔡应强 陈清林 《矿山机械》 北大核心 2014年第1期37-41,共5页
针对某ZL50型装载机工作装置,详细介绍了运用ADAMS和EASY5实现机液联合仿真的方法。首先在Pro/E中建立其工作装置的三维实体模型,并将该模型导入ADAMS中建立其虚拟样机模型,同时在EASY5中建立液压系统的模型,并通过设计软件接口实现了... 针对某ZL50型装载机工作装置,详细介绍了运用ADAMS和EASY5实现机液联合仿真的方法。首先在Pro/E中建立其工作装置的三维实体模型,并将该模型导入ADAMS中建立其虚拟样机模型,同时在EASY5中建立液压系统的模型,并通过设计软件接口实现了两模型仿真数据的实时交换。仿真结果表明,该装载机工作装置设计合理,能够实现预期运动,负载和压力、流量等参数匹配合理。 展开更多
关键词 工作装置 联合仿真 easy5 ADAMS
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基于EASY5地震模拟振动台控制系统仿真 被引量：4
17
作者 纪金豹 张硕玉 +2 位作者 李芳芳 王巨科 宋林琳 《机床与液压》 北大核心 2016年第1期140-142,146,共4页
EASY5软件是一套面向多学科的动态系统仿真软件,具有模型库丰富、建模方便、便于二次开发等诸多优点。基于EASY5建立了地震模拟振动台系统的仿真模型,进行了地震波输入下的系统仿真分析。仿真结果表明:EASY5可以很好地模拟振动台系统的... EASY5软件是一套面向多学科的动态系统仿真软件,具有模型库丰富、建模方便、便于二次开发等诸多优点。基于EASY5建立了地震模拟振动台系统的仿真模型,进行了地震波输入下的系统仿真分析。仿真结果表明:EASY5可以很好地模拟振动台系统的特性,可以用于地震模拟振动台控制系统的精细化建模和复杂算法研究。 展开更多
关键词 easy5 地震模拟振动台 三参量控制 系统仿真
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基于EASY5的防反转阀的动力学建模与仿真 被引量：4
18
作者 潘尚峰 邓鹏 《机床与液压》 北大核心 2011年第3期94-96,共3页
根据挖掘机液压系统中使用的防反转阀的工作原理,建立其动力学方程,在EASY5中构建其仿真模型并对仿真模型进行测试检验。在有无防反转阀两种情况下,对某液压挖掘机的回转回路进行仿真。仿真结果表明,防反转阀能够有效抑制回转装置的往... 根据挖掘机液压系统中使用的防反转阀的工作原理,建立其动力学方程,在EASY5中构建其仿真模型并对仿真模型进行测试检验。在有无防反转阀两种情况下,对某液压挖掘机的回转回路进行仿真。仿真结果表明,防反转阀能够有效抑制回转装置的往复摆动。 展开更多
关键词 防反转阀 建模与仿真 easy5
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虚拟样机技术在汽车减振器研究中的应用 被引量：3
19
作者 张弢 谢伟东 +1 位作者 汪立明 刘大磊 《机电工程》 CAS 2008年第6期46-47,70,共3页
针对汽车减振器特性的研究,提出了一种新的研究手段,利用ADAMS和EASY5软件分别建立了汽车减振器的虚拟样机模型和液压模型,并在此基础上进行了联合仿真,把仿真结果与试验结果数据进行了对比。经过验证证明,联合仿真结果与台架试验结果... 针对汽车减振器特性的研究,提出了一种新的研究手段,利用ADAMS和EASY5软件分别建立了汽车减振器的虚拟样机模型和液压模型,并在此基础上进行了联合仿真,把仿真结果与试验结果数据进行了对比。经过验证证明,联合仿真结果与台架试验结果具有良好的一致性,通过仿真可以有效地预测减振器的性能,并达到了缩短减振器研制周期和降低研制成本的目的。 展开更多
关键词 虚拟样机 easy5 ADAMS 联合仿真 减振器
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车用双筒液力减振器的建模与试验 被引量：4
20
作者 王来钱 宁晓斌 王秋成 《机电工程》 CAS 2010年第12期32-35,共4页
为解决"在设计阶段就能预测减振器的阻尼特性"的问题,基于Easy5软件建立减振器的数学模型并进行仿真研究。其中该模型的建立是基于对双筒液力减振器的结构和工作原理的分析,使用能描述减振器内部结构的基本参数,同时用小挠度... 为解决"在设计阶段就能预测减振器的阻尼特性"的问题,基于Easy5软件建立减振器的数学模型并进行仿真研究。其中该模型的建立是基于对双筒液力减振器的结构和工作原理的分析,使用能描述减振器内部结构的基本参数,同时用小挠度理论对其核心元件环形节流阀片的变形进行求解。计算结果与试验结果符合较好,该模型可进一步应用于研究液力减振器的动态阻尼特性对整车动力学性能的影响。 展开更多
关键词 液力减振器 模型 仿真 easy5
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