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基于有限元法的塑料齿轮动态啮合接触分析 被引量:16
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作者 云永琥 塔静宁 胡泓 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2018年第1期87-90,共4页
为研究塑料直齿轮在动态啮合过程中的应力分布规律,运用ANSYSWorkbench建立了塑料直齿轮啮合副的有限元模型,基于接触有限元法对塑料直齿轮的接触过程进行了仿真分析,得到了塑料直齿轮的动态接触应力与齿根应力的分布规律,然后利用... 为研究塑料直齿轮在动态啮合过程中的应力分布规律,运用ANSYSWorkbench建立了塑料直齿轮啮合副的有限元模型,基于接触有限元法对塑料直齿轮的接触过程进行了仿真分析,得到了塑料直齿轮的动态接触应力与齿根应力的分布规律,然后利用该方法研究了在不同工作载荷下塑料齿轮的动态啮合规律。计算结果表明:有限元数值仿真结果与采用赫兹应力理论以及刘易斯方程所计算的塑料齿轮应力值相吻合,验证了该方法的正确性;同时还获得了工作载荷对塑料齿轮啮合传动的影响,为塑料齿轮的啮合特性分析提供可行的分析方法。 展开更多
关键词 塑料直齿轮 接触应力 齿根应力 有限元法:动态接触分析
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抗爆门结构考虑接触影响的动力有限元分析 被引量:14
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作者 陆新征 江见鲸 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2003年第2期74-76,共3页
抗爆门是一种特殊结构,为了真实反映其受力破坏过程并评价其安全标准,应该充分考虑动力效应、弹塑性变形以及门与门框、门轴与轴承之间接触的影响.本文利用动力有限元软件LS-DYNA,对某系列抗爆门的破坏过程进行了动力仿真分析,并充分利... 抗爆门是一种特殊结构,为了真实反映其受力破坏过程并评价其安全标准,应该充分考虑动力效应、弹塑性变形以及门与门框、门轴与轴承之间接触的影响.本文利用动力有限元软件LS-DYNA,对某系列抗爆门的破坏过程进行了动力仿真分析,并充分利用数值分析的优势,通过修改爆炸荷载的压力时程曲线,对各种不同工况下抗爆门的技术性能进行评估. 展开更多
关键词 抗爆门 动力有限元 接触分析 安全标准 弹塑性变形
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基于物质点方法饱和多孔介质动力学模拟(Ⅱ)——饱和多孔介质与固体间动力接触分析 被引量:11
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作者 张洪武 王鲲鹏 陈震 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1672-1679,共8页
基于物质点方法(material point method,MPM)理论框架,提出了处理饱和多孔介质与固体间动力接触问题的新方法。其中饱和多孔介质的动力学响应通过文献[1]中发展的耦合物质点方法进行分析,单相固体的力学行为由传统单相物质点方法进行预... 基于物质点方法(material point method,MPM)理论框架,提出了处理饱和多孔介质与固体间动力接触问题的新方法。其中饱和多孔介质的动力学响应通过文献[1]中发展的耦合物质点方法进行分析,单相固体的力学行为由传统单相物质点方法进行预测。通过本文提出的接触算法使二者相结合,在保证饱和多孔介质与固体间不存在相互穿透的前提下,允许饱和多孔介质与固体间的相互滑动,以预测整个接触/碰撞系统的动力学响应。同时进行了数值算例计算,通过算例验证了此方法的正确性,展示了此方法有效性。 展开更多
关键词 物质点方法 饱和多孔介质 动力接触分析
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基于LS-DYNA的斜齿轮动力学接触仿真分析 被引量:7
4
作者 赵鑫 梁义维 李珊珊 《机械工程与自动化》 2009年第3期9-11,共3页
某重型卡车变速箱在重载时出现输出齿轮副折齿现象,而在进行静载试验时却有足够的安全裕度,为此进行计算机仿真以找出导致该齿轮副破坏的原因。首先利用Pro/E分别建立在理想状态和变形状态下的实体几何模型,然后将模型导入到ANSYS中,最... 某重型卡车变速箱在重载时出现输出齿轮副折齿现象,而在进行静载试验时却有足够的安全裕度,为此进行计算机仿真以找出导致该齿轮副破坏的原因。首先利用Pro/E分别建立在理想状态和变形状态下的实体几何模型,然后将模型导入到ANSYS中,最后使用ANSYS/LS-DYNA求解器求解。结果表明,由变形造成的冲击应力显著。 展开更多
关键词 斜齿轮副 ANSYS/LS-DYNA 动态接触分析 仿真
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延伸外摆线齿准双曲面齿轮接触特性有限元分析 被引量:9
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作者 严宏志 刘明 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1576-1580,共5页
针对车辆运行的几种工况(正车、倒车、空挡前行、空挡后退),在摆线齿准双曲面齿轮三维几何建模基础上,采用有限元方法对准双曲面齿轮动态接触进行仿真,获得了不同运行工况下齿面接触面积、接触力的变化特征。仿真结果表明,小轮轮齿凹面... 针对车辆运行的几种工况(正车、倒车、空挡前行、空挡后退),在摆线齿准双曲面齿轮三维几何建模基础上,采用有限元方法对准双曲面齿轮动态接触进行仿真,获得了不同运行工况下齿面接触面积、接触力的变化特征。仿真结果表明,小轮轮齿凹面驱动大轮轮齿凸面的驱动方式(正车)下,齿轮接触面积和接触力较稳定,动态啮合性能和传动性能较好,而车辆空挡运行时啮合稳定性较差,对齿轮的损伤将增大。 展开更多
关键词 延伸外摆线齿准双曲面齿轮 动态接触分析 凹面 凸面 接触面积
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基于有限元法的新型汽车门锁中塑料斜齿轮强度仿真分析 被引量:8
6
作者 杨猛 阚树林 谢超 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期143-148,共6页
为研究某新型汽车门锁中的塑料斜齿轮在工作条件下的轮齿受力情况,运用Abaqus建立了斜齿轮啮合的有限元模型,基于非线性接触算法对塑料斜齿轮的接触过程进行了仿真分析,并得到塑料斜齿轮的接触应力与弯曲应力。运用刘易斯方程及齿轮赫... 为研究某新型汽车门锁中的塑料斜齿轮在工作条件下的轮齿受力情况,运用Abaqus建立了斜齿轮啮合的有限元模型,基于非线性接触算法对塑料斜齿轮的接触过程进行了仿真分析,并得到塑料斜齿轮的接触应力与弯曲应力。运用刘易斯方程及齿轮赫兹应力理论对塑料斜齿轮啮合过程中的许用应力进行了理论计算,并与有限元仿真结果进行对比;结果验证了塑料齿轮的强度满足实际工作的要求,并指出齿轮正常啮合过程中最大接触应力出现在齿轮双齿啮合区间,而最大弯曲应力发生在两齿啮合即将进入三齿啮合位置,此时齿轮容易发生疲劳破坏,提出了提高齿轮轮齿强度的改进方案。研究为塑料齿轮的强度分析提供了理论依据。 展开更多
关键词 塑料斜齿轮 有限元分析 动态接触分析 齿轮强度
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转子式机油泵内外转子动态接触分析 被引量:5
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作者 袁文华 龚金科 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第3期34-35,38,共3页
结合Pro/E和ANSYS/LS-DYNA软件平台,建立BF6M1013F型转子式机油泵内外转子的三维有限元模型,用对称罚函数算法进行啮合动态接触分析,并通过对内外转子啮合时的动态接触应力规律分析,提出了相应的结构改进措施。
关键词 动态接触分析 转子式机油泵 FEM
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行星滚柱丝杠动力学特性分析及试验研究 被引量:5
8
作者 郭嘉楠 何鹏 +3 位作者 黄洪雁 刘占生 黄玉平 丁伟涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1841-1848,共8页
准确的舵机模型是舵机系统控制及颤振分析的关键,为实现舵机模型快速而准确的控制,需要建立高精度的行星滚柱丝杠动力学模型。依据赫兹接触理论建立了考虑螺纹啮合刚度的行星滚柱丝杠动力学力学模型,搭建行星滚柱丝杠动力学特性试验台... 准确的舵机模型是舵机系统控制及颤振分析的关键,为实现舵机模型快速而准确的控制,需要建立高精度的行星滚柱丝杠动力学模型。依据赫兹接触理论建立了考虑螺纹啮合刚度的行星滚柱丝杠动力学力学模型,搭建行星滚柱丝杠动力学特性试验台。试验结果表明:行星滚柱丝杠前两阶固有频率试验结果分别为195Hz和747Hz,与仿真结果误差小于6.7%,验证了模型准确性。研究了螺纹接触角和滚柱半径对行星滚柱丝杠啮合刚度以及行星滚柱丝杠的前两阶固有频率的影响。结果表明:螺纹接触角增加,会导致行星滚柱丝杠的螺纹啮合刚度及其第一、二阶固有频率增加;而滚柱半径的增加同样会使行星滚柱丝杠的螺纹啮合刚度增加,但其第一、二阶固有频率会在半径为某特定值时达到最大。 展开更多
关键词 行星滚柱丝杠 动力学特性 接触分析 试验研究 固有特性分析
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考虑粘弹性人工边界的高耸进水塔结构地震动态响应分析 被引量:5
9
作者 刘云贺 郑晓东 张小刚 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第2期134-141,共8页
边界条件的选取对结构的计算设计有着显著的影响。本文通过ANSYS有限元方法建立了三维进水塔模型,接着分别采用无质量固定边界和粘弹性人工边界模拟了高耸进水塔结构在地震作用下的位移、应力和接触的分布规律,最后对进水塔抗震安全性... 边界条件的选取对结构的计算设计有着显著的影响。本文通过ANSYS有限元方法建立了三维进水塔模型,接着分别采用无质量固定边界和粘弹性人工边界模拟了高耸进水塔结构在地震作用下的位移、应力和接触的分布规律,最后对进水塔抗震安全性进行了计算分析。结果表明:与无质量固定边界相比,在粘弹性人工边界条件下,塔体顶部峰值位移减小了10%~30%,塔体峰值应力减小了15%~30%,塔体x正向最大张开值和y正向最大张开值均有所减小,塔体稳定安全系数时程最小值增大了20%。研究结果表明粘弹性人工边界在实际工程设计中具有一定的精确性和适用性。 展开更多
关键词 高耸进水塔 粘弹性人工边界 动态响应分析 接触分析
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基于接触分析的转定子系统整周碰摩故障模拟 被引量:5
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作者 马辉 汪博 +1 位作者 太兴宇 闻邦椿 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期365-371,共7页
以一个单跨双盘柔性转子系统为研究对象,建立转子系统的有限元模型,基于接触动力学理论,将转子和定子简化为一个点-点接触单元,通过转定子间的圆形间隙变化来模拟转定子的分离及整周接触,并通过碰摩力耦合转定子模型,采用增广的拉格朗... 以一个单跨双盘柔性转子系统为研究对象,建立转子系统的有限元模型,基于接触动力学理论,将转子和定子简化为一个点-点接触单元,通过转定子间的圆形间隙变化来模拟转定子的分离及整周接触,并通过碰摩力耦合转定子模型,采用增广的拉格朗日方法处理接触约束条件,用库仑摩擦模型模拟转定子之间摩擦,考虑不同转速、转定子间隙、转定子法向接触刚度、阻尼和摩擦系数对转子系统动力学特性的影响。研究结果表明:转速和转定子法向接触刚度对系统响应影响最大,转定子法向接触阻尼和摩擦系数次之,转定子间隙影响最小。 展开更多
关键词 动力学特性 整周碰摩 接触分析 转定子系统 有限元
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考虑多齿廓偏差的大重合度齿轮动态特性研究
11
作者 徐锐 王子辉 +3 位作者 陈晴晴 潘家保 张靖 李浩 《安徽工程大学学报》 CAS 2023年第6期37-46,共10页
齿廓偏差是引起传动系统产生振动和噪声的主要因素之一,为了有效探究齿廓偏差对大重合度齿轮动态特性的影响,本文在充分考虑参与啮合轮齿齿廓偏差特点的基础上开展了大重合度齿轮动态特性研究。通过分析大重合度齿轮的啮合特点,构建了... 齿廓偏差是引起传动系统产生振动和噪声的主要因素之一,为了有效探究齿廓偏差对大重合度齿轮动态特性的影响,本文在充分考虑参与啮合轮齿齿廓偏差特点的基础上开展了大重合度齿轮动态特性研究。通过分析大重合度齿轮的啮合特点,构建了考虑不同轮齿啮合状态的大重合度齿轮多齿动力学模型。在考虑齿廓偏差构成特征的基础上,利用齿面接触分析(TCA)方法对产生的啮合误差进行了求解,并将其求解结果引入到大重合度齿轮多齿动力学模型,形成了考虑多齿廓偏差的大重合度齿轮动力学特性分析方法。在充分考虑每对轮齿齿廓偏差的基础上,分析了不同因素对大重合度齿轮动力学特性的影响。结果表明,本文的研究方法能够充分考虑到参与啮合轮齿不同齿廓偏差带来的影响,为进一步提高大重合度齿轮动态特性分析的有效性提供了参考。 展开更多
关键词 齿廓偏差 大重合度齿轮 动态特性 齿面接触分析
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ABAQUS/Python在斜齿轮动态啮合分析中的应用研究 被引量:4
12
作者 赵炜 葛文杰 《机电一体化》 2012年第7期29-33,共5页
为准确、高效地提高齿轮传动的仿真分析效率,利用Python语言对有限元软件ABAQUS进行了二次开发,实现齿轮动态啮合分析从建模到后处理的自动化处理。通过实例分析了一对斜齿轮的啮合时变刚度及转速对斜齿轮动态啮合性能的影响,结合理论... 为准确、高效地提高齿轮传动的仿真分析效率,利用Python语言对有限元软件ABAQUS进行了二次开发,实现齿轮动态啮合分析从建模到后处理的自动化处理。通过实例分析了一对斜齿轮的啮合时变刚度及转速对斜齿轮动态啮合性能的影响,结合理论分析验证了分析的准确性及高效性。 展开更多
关键词 ABAQUS PYTHON 斜齿轮 参数化 动态接触分析
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Dynamic Contact Problem for Slide Hinge
13
作者 Kazunori Shinohara Ryoji Takaki Takeshi Akita 《Open Journal of Applied Sciences》 2012年第4期82-86,共5页
Contact analysis can be either static or dynamic. In static contact analysis, the position on the contact surface is constant. In dynamic contact analysis, the position on the contact surface changes at every time ste... Contact analysis can be either static or dynamic. In static contact analysis, the position on the contact surface is constant. In dynamic contact analysis, the position on the contact surface changes at every time step. In static contact analysis, the computing results (stress, strain, etc.) of contact states have been verified through the Hertz contact problem in literature. On the other hand, there has been insufficient research into dynamic contact analysis. The contact algorithm is insufficiently constructed in finite element model (FEM) discretization. The gap between two objects cannot be calculated accurately. A contact method is demanded for artificial parameters. Inappropriate setting of artificial parameters causes artificial numerical oscillations on the contact surface between objects. To develop a high-reliability satellite, we started the development of FEM contact-friction modeling techniques in this study. A dynamic contact method was realized by using the appropriate parameters required in the contact analysis. We verified the reproducibility of the physical behavior of the contact friction via numerical simulation techniques by using a computational model of the hinge joints. 展开更多
关键词 FEM contact Friction Stress Joints Structural analysis Advance/FrontSTR dynamic contact analysis Static contact analysis
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某火箭炮方向机主齿轮啮合动力学特性分析 被引量:3
14
作者 贾强 王惠方 柯彪 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2018年第2期49-54,共6页
火箭炮方向机主齿轮副的啮合特性直接影响火箭炮方位传动系统性能。针对某火箭炮齿圈式方向机结构及其控制方式,创建方向机机电耦合系统仿真模型。通过结构模型和控制模型之间的数据交互,仿真分析火箭炮在满载水平地面、空载水平地面、... 火箭炮方向机主齿轮副的啮合特性直接影响火箭炮方位传动系统性能。针对某火箭炮齿圈式方向机结构及其控制方式,创建方向机机电耦合系统仿真模型。通过结构模型和控制模型之间的数据交互,仿真分析火箭炮在满载水平地面、空载水平地面、满载倾斜地面和力矩干扰4种典型工况下方位调炮不同阶段主齿轮啮合特性。研究结果可为火箭炮方向机结构设计、伺服控制设计以及其寿命和安全性评估提供参考。 展开更多
关键词 方向机 机电耦合系统 动态接触分析
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大溪水库溢洪闸静动力三维有限元分析 被引量:2
15
作者 曾祥华 《电网与清洁能源》 2011年第4期71-74,77,共5页
主要介绍了应用大型通用有限元软件对大溪水库溢洪闸进行三维有限元静、动力分析的方法,采用更为合理的接触分析模型模拟侧向土压力作用下闸室底板与基岩的张开效应,研究探讨了闸室结构在各种工况下的变形及应力分布规律,进而了解闸室... 主要介绍了应用大型通用有限元软件对大溪水库溢洪闸进行三维有限元静、动力分析的方法,采用更为合理的接触分析模型模拟侧向土压力作用下闸室底板与基岩的张开效应,研究探讨了闸室结构在各种工况下的变形及应力分布规律,进而了解闸室结构在设计条件下的工作形态,评价结构的安全性能,并根据三维有限元静动力分析成果优化了闸室的结构设计,使结构布置更为合理,在实际工程中取得了良好的效果。 展开更多
关键词 溢洪闸 静力动力分析 三维有限元 接触分析 谱分析
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基于Abaqus弧齿锥齿轮动态特性研究方法 被引量:2
16
作者 危刚 汪中厚 吴晗 《机械传动》 北大核心 2019年第2期118-121,共4页
以CATIA二次开发建立的弧齿锥齿轮三维模型为研究对象,利用Abaqus软件对弧齿锥齿轮进行仿真分析,仿真了在不同载荷下弧齿锥齿轮的动态性能,进行了接触分析,提取了传动误差曲线。结果表明,随着载荷的增大,齿轮的传动误差波动幅值随之减小... 以CATIA二次开发建立的弧齿锥齿轮三维模型为研究对象,利用Abaqus软件对弧齿锥齿轮进行仿真分析,仿真了在不同载荷下弧齿锥齿轮的动态性能,进行了接触分析,提取了传动误差曲线。结果表明,随着载荷的增大,齿轮的传动误差波动幅值随之减小,但偏离零线的幅度随之增大,表明弧齿锥齿轮在载荷增大的情况下传动更加平稳,传动精度随之降低。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 动态性能 传动误差 接触分析
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渐开线圆柱斜齿轮的接触分析 被引量:1
17
作者 王超 孙长青 +1 位作者 张凯 张小辉 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2020年第2期92-96,共5页
针对GB/T19406-2003型渐开线圆柱斜齿轮折断和齿面点蚀的失效形式,进行渐开线圆柱斜齿轮的力学性能研究,采用有限元方法对啮合齿轮进行静力学分析,得出产生最大应力的位置,再进行动力学分析,得到一个啮合周期齿轮啮入、啮出位置的应力... 针对GB/T19406-2003型渐开线圆柱斜齿轮折断和齿面点蚀的失效形式,进行渐开线圆柱斜齿轮的力学性能研究,采用有限元方法对啮合齿轮进行静力学分析,得出产生最大应力的位置,再进行动力学分析,得到一个啮合周期齿轮啮入、啮出位置的应力变化情况。研究结果表明:齿轮的受力变形导致齿轮面接触区同时沿轴向和法向产生偏移,啮合点偏离啮合线上的理论啮合点,造成齿轮在啮入、啮出过程中齿顶干涉,通过调整齿轮顶隙系数和齿顶修形的方法来避免齿顶干涉现象的发生。 展开更多
关键词 静力学接触分析 动力学接触分析 有限元
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航空弧齿锥齿轮轮齿应力谱精确获取及分布估计
18
作者 王延忠 吴朝阳 +1 位作者 卞勇 刘旸 《新技术新工艺》 2016年第9期16-21,共6页
航空弧齿锥齿轮在服役过程中,工况恶劣,振动冲击多,工作过程中的轮齿随机应力谱分布规律对弧齿锥齿轮的设计和寿命预测具有重要作用。根据弧齿锥齿轮动力学模型,计算各工况下的动载系数,建立综合考虑支持刚度变形和动载荷的弧齿锥齿轮... 航空弧齿锥齿轮在服役过程中,工况恶劣,振动冲击多,工作过程中的轮齿随机应力谱分布规律对弧齿锥齿轮的设计和寿命预测具有重要作用。根据弧齿锥齿轮动力学模型,计算各工况下的动载系数,建立综合考虑支持刚度变形和动载荷的弧齿锥齿轮加载接触分析有限元模型,通过计算和处理得到弧齿锥齿轮工作过程中的齿面接触应力谱和齿根弯曲应力谱样本,进而利用混合正态分布参数估计法对轮齿随机应力谱分布进行估计。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 动载荷 支承刚度变形 加载接触分析 轮齿随机应力谱分布
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弧齿锥齿轮动态啮合有限元数值分析 被引量:11
19
作者 唐进元 蒲太平 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第8期981-985,共5页
研究了螺旋锥齿轮动态加载接触分析有限元模型的构建方法,分析了一对五齿准双曲面锥齿轮在高速重载情况下轮齿的接触情况及接触区域在轮齿啮合过程中的变化规律,得到了齿面接触压强及M ises应力的分布情况,为弧齿锥齿轮的动态啮合特性... 研究了螺旋锥齿轮动态加载接触分析有限元模型的构建方法,分析了一对五齿准双曲面锥齿轮在高速重载情况下轮齿的接触情况及接触区域在轮齿啮合过程中的变化规律,得到了齿面接触压强及M ises应力的分布情况,为弧齿锥齿轮的动态啮合特性的研究提供一种分析方法。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 动力学分析 加载接触分析 有限元方法
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基于承载接触仿真的双重功率分流系统动态特性 被引量:5
20
作者 董皓 方宗德 方舟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第1期67-72,共6页
为了解决双重功率分流传动系统的动态特性问题,建立该系统的动态力学模型。采用轮齿几何接触分析和承载接触分析方法对齿轮副实际啮合过程进行仿真,得到齿轮副的时变啮合刚度激励,提高了计算的精确度;采用集中质量法,建立了传动系统的弯... 为了解决双重功率分流传动系统的动态特性问题,建立该系统的动态力学模型。采用轮齿几何接触分析和承载接触分析方法对齿轮副实际啮合过程进行仿真,得到齿轮副的时变啮合刚度激励,提高了计算的精确度;采用集中质量法,建立了传动系统的弯-扭耦合动力学微分方程;采用自适应变步长四阶龙格-库塔法求解,得到系统的频域和时域响应,分析了各级齿轮副传递的动态载荷的变化特点。结果表明:通过系统动力学模型的建立、求解和分析为其动态设计提供了依据。通过与相关实验进行对比,验证了其正确性。 展开更多
关键词 功率分流 承载接触分析 弯-扭耦合 动态载荷
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