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Research on the Mechanism and Prevention of Rockburst at the Yinxin Gold Mine 被引量:8
1
作者 ZHANG Xiao-chun WANG Jun-qiang 《Journal of China University of Mining and Technology》 EI 2007年第4期541-545,共5页
The occurrence and nature of shaft rockburst in the Yinxin gold mine are recorded and analyzed. Rockburst happens along an obvious south-north orientation. The ground and surrounding rock stresses are measured in this... The occurrence and nature of shaft rockburst in the Yinxin gold mine are recorded and analyzed. Rockburst happens along an obvious south-north orientation. The ground and surrounding rock stresses are measured in this mine. The research indicates that the directivity of rockburst is closely related to geological structure and to abnormal distri-bution of ground stress in some parts of the mining area. The mechanism of past rockbursts is discussed based upon the theory of fracture mechanics. Some rockburst release measures and their execution in the Yinxin Gold Mine are de-scribed. These measures have been successful in eliminating rockburst. 展开更多
关键词 ROCKBURST geological tectonic stress crack extension shaft release technology
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转轴裂纹故障诊断 被引量:4
2
作者 原培新 虞和济 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期12-16,共5页
以轧钢机的万向接轴为例来探讨转轴的裂纹诊断,应用时间序列建模分析法和谱分析技术,从理论和实验分析两方面研究了轧机万向接轴裂纹故障的诊断问题.文中以小四辊轧机万向接轴为例,用线切割机制造了两类8种不同深度的裂纹故障,从... 以轧钢机的万向接轴为例来探讨转轴的裂纹诊断,应用时间序列建模分析法和谱分析技术,从理论和实验分析两方面研究了轧机万向接轴裂纹故障的诊断问题.文中以小四辊轧机万向接轴为例,用线切割机制造了两类8种不同深度的裂纹故障,从信号采集。 展开更多
关键词 裂纹 敏感因子 转轴 故障诊断
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舰船柴油机用34CrNiMo6钢工艺性能的研究 被引量:7
3
作者 胡丰泽 张波 +1 位作者 马茂 李惠国 《机械管理开发》 2011年第3期12-13,15,共3页
研究了新材料34CrNiMo6钢的工艺性能和力学性能,并与18Cr2Ni4WA钢进行对比分析,着重分析了该材料的应用性能和发展前景。
关键词 34CrNiMo6 18CR2NI4WA 曲轴 连杆
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DIAGNOSTICS OF FATIGUE CRACK IN ULTERIOR PLACES OF LARGER-SCALE OVERLOADED SUPPORTING SHAFT BASED ON TIME SERIES AND NEURAL NETWORKS 被引量:2
4
作者 LI Xueiun BIN Guangfu CHU Fulei 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第3期79-82,共4页
To improve the diagnosis accuracy and self-adaptability of fatigue crack in ulterior place of the supporting shaft, time series and neural network are attempted to be applied in research on diag-nosing the fatigue cr... To improve the diagnosis accuracy and self-adaptability of fatigue crack in ulterior place of the supporting shaft, time series and neural network are attempted to be applied in research on diag-nosing the fatigue crack’s degree based on analyzing the vibration characteristics of the supporting shaft. By analyzing the characteristic parameter which is easy to be detected from the supporting shaft’s exterior, the time series model parameter which is hypersensitive to the situation of fatigue crack in ulterior place of the supporting shaft is the target input of neural network, and the fatigue crack’s degree value of supporting shaft is the output. The BP network model can be built and net-work can be trained after the structural parameters of network are selected. Furthermore, choosing the other two different group data can test the network. The test result will verify the validity of the BP network model. The result of experiment shows that the method of time series and neural network are effective to diagnose the occurrence and the development of the fatigue crack’s degree in ulterior place of the supporting shaft. 展开更多
关键词 Neural network Time series Larger-scale overloaded Supporting shaft Ulterior place Fatigue crack
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基于时频谱分析的地铁车辆构架强度问题研究 被引量:2
5
作者 张政 邬平波 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第24期287-292,307,共7页
地铁车辆在运营过程中出现构架局部裂纹,极大的影响列车运行的安全可靠性。分析引起构架裂纹的激扰源特征。利用时频分析技术,对现场测试数据进行分析计算,提出构架局部裂纹的原因及改进措施。通过测试数据和有限元分析模型的对比,确定... 地铁车辆在运营过程中出现构架局部裂纹,极大的影响列车运行的安全可靠性。分析引起构架裂纹的激扰源特征。利用时频分析技术,对现场测试数据进行分析计算,提出构架局部裂纹的原因及改进措施。通过测试数据和有限元分析模型的对比,确定构架42 Hz及51 Hz固有模态的存在。在此基础上,分析计算得出轨道、轮对、牵引传动系统周期性的激扰是导致构架裂纹的根本原因。采取相应改进措施后,构架振动情况得到改善。根据分析结论对车辆运营方和设计方提出相应建议。 展开更多
关键词 构架裂纹 STFT 谱分析 轨缝冲击 联轴节 电机共振
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基于弹性波传播特性的变截面转轴横向裂纹检测方法 被引量:2
6
作者 魏义敏 刘琪 +1 位作者 陈文华 杨世锡 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期42-49,共8页
转轴不同的受力条件使裂纹具有不同的裂纹模式,在利用弹性波传播特性对横向裂纹进行检测时需要考虑裂纹模式的影响。在不同裂纹模式下推导得出裂纹的局部柔度系数,随后建立不同的裂纹模式下弹性波的传递矩阵,搭建转轴裂纹试验台,分析出... 转轴不同的受力条件使裂纹具有不同的裂纹模式,在利用弹性波传播特性对横向裂纹进行检测时需要考虑裂纹模式的影响。在不同裂纹模式下推导得出裂纹的局部柔度系数,随后建立不同的裂纹模式下弹性波的传递矩阵,搭建转轴裂纹试验台,分析出其裂纹模式为模式Ⅲ,同时定性分析裂纹深度对转轴中弹性波传播特性的影响。试验结果验证了理论分析出的裂纹模式的正确性,而裂纹深度主要影响弹性波阻带带宽和中心频率。研究结果可为变截面转轴裂纹模式的选取提供参考,也为横向裂纹的检测提供了一种方法。 展开更多
关键词 传播特性 裂纹模式 弹性波 转轴 变截面
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On the Bump Tests of Cracked Shafts Using Acoustic Emission Techniques
7
作者 Gilberto Luiz S. Pimentel-Junior Frederico B. Oliveira Marco Tulio C. Faria 《Engineering(科研)》 2016年第9期572-581,共11页
An investigation about the application of Acoustic Emission (AE) techniques to analyze the dynamic response of different cracked shafts rendered in bump tests is presented in this work. The experimental apparatus devi... An investigation about the application of Acoustic Emission (AE) techniques to analyze the dynamic response of different cracked shafts rendered in bump tests is presented in this work. The experimental apparatus devised for this work complies of six shafts with different transverse crack sizes and a high-frequency data acquisition system. The AE signals generated in the bump tests performed on the different cracked shafts are captured by a wideband AE transducer. Those signals are treated by using statistical moments, wavelet transforms, and frequency- and time-domain procedures. A transverse crack of predetermined depth is etched into each shaft. The experimental results show that the values of kurtosis and skewness estimated for the AE signals can be used to identify the crack size. 展开更多
关键词 Acoustic Emission cracked Rotors Bump Tests shaft crack
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高速齿轮轴齿表面凹坑产生原因分析 被引量:1
8
作者 王荣 《理化检验(物理分册)》 CAS 2009年第12期758-760,764,共4页
高速齿轮轴在经过渗碳和淬、回火热处理后的喷丸过程中,其齿部表面出现多处凹坑。利用光学显微镜、扫描电子显微镜、直读光谱仪和显微硬度计等对齿部表面的凹坑进行了失效分析。结果表明:齿部制面的凹坑区域存在沿晶扩展的微裂纹,另还... 高速齿轮轴在经过渗碳和淬、回火热处理后的喷丸过程中,其齿部表面出现多处凹坑。利用光学显微镜、扫描电子显微镜、直读光谱仪和显微硬度计等对齿部表面的凹坑进行了失效分析。结果表明:齿部制面的凹坑区域存在沿晶扩展的微裂纹,另还存在沿晶界分布的碳化物;表面出现凹坑是由于在渗碳后的空冷过程中表面产生了"⊥"型裂纹,在随后的停放期间和等温淬火时"⊥"型裂纹沿轴向或径向进一步扩展形成剥离裂纹,继而于喷丸过程中表层断裂脱落,产生凹坑。 展开更多
关键词 渗碳 凹坑 剥离裂纹 喷丸 齿轮轴
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利用ANSYS对提升机主轴裂纹受力分析 被引量:1
9
作者 郭俊杰 许艳霞 郭志伟 《煤矿机械》 北大核心 2014年第6期92-93,共2页
煤矿提升机主轴断裂可造成设备事故,结合某矿发生提升机主轴断裂事故,以含纵向裂纹煤矿提升机主轴为研究对象,利用有限元分析软件ANSYS找出主轴轴心和表面附近应力分布情况。同时还利用ANSYS中的工具对裂纹尖端和三维裂纹进行弯曲受力分... 煤矿提升机主轴断裂可造成设备事故,结合某矿发生提升机主轴断裂事故,以含纵向裂纹煤矿提升机主轴为研究对象,利用有限元分析软件ANSYS找出主轴轴心和表面附近应力分布情况。同时还利用ANSYS中的工具对裂纹尖端和三维裂纹进行弯曲受力分析,为预防提升机主轴断裂提供有利依据。 展开更多
关键词 裂纹 提升机 主轴 受力分析
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正交法分析裂缝对井壁混凝土抗压强度的影响
10
作者 徐国强 杨小杰 +2 位作者 张薇 于庆坤 刘晓伟 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第9期31-33,36,共4页
根据正交试验设计,研究不同长度、宽度、深度的裂缝和不同浓度的硫酸钠溶液对井壁混凝土抗压强度的影响。试验结果表明:带裂缝井壁混凝土在浸泡龄期为60、90 d时,硫酸钠溶液浓度越大,混凝土抗压强度越大。裂缝类型对浸泡在不同浓度的硫... 根据正交试验设计,研究不同长度、宽度、深度的裂缝和不同浓度的硫酸钠溶液对井壁混凝土抗压强度的影响。试验结果表明:带裂缝井壁混凝土在浸泡龄期为60、90 d时,硫酸钠溶液浓度越大,混凝土抗压强度越大。裂缝类型对浸泡在不同浓度的硫酸钠溶液中混凝土抗压强度影响的主次顺序相同,即裂缝的深度影响最大、长度次之、宽度影响最小,裂缝对混凝土抗压强度影响最小的试验组合为长度4 cm、宽度0.3 mm、深度1 cm。 展开更多
关键词 裂缝 井壁混凝土 抗压强度 正交试验
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基于工业CT的轴类零件故障诊断
11
作者 白玉 《机械工程与自动化》 2014年第4期139-140,143,共3页
为了解决对轴类零件深埋裂纹的检测和裂纹扩展预测问题,提出了一种基于计算机断层成像(CT)的深埋裂纹的检测和裂纹扩展预测方法,用于轴类零件的性能评定及故障诊断。轴类零件经工业CT扫描得到CT图像序列,运用Canny算法提取其边缘轮廓,... 为了解决对轴类零件深埋裂纹的检测和裂纹扩展预测问题,提出了一种基于计算机断层成像(CT)的深埋裂纹的检测和裂纹扩展预测方法,用于轴类零件的性能评定及故障诊断。轴类零件经工业CT扫描得到CT图像序列,运用Canny算法提取其边缘轮廓,然后采用矢量化处理边缘,最后运用有限元理论,有效地预测裂纹扩展。结果证明根据轴类零件工业CT数据可以快速并精确地检测裂纹,并预测裂纹的扩展,实现对轴类零件的性能评定及故障诊断。 展开更多
关键词 深埋裂纹 计算机断层成像(CT) 有限元分析 轴类零件 故障诊断
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船舶裂纹轴非线性振动特性仿真研究
12
作者 朱向楠 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第5X期61-63,共3页
为研究船舶裂纹推进轴的非线性振动特性,本文基于三维有限元单元法建立含有裂纹的船舶推进轴系有限元模型,并研究其模态特性及其单位阶跃非线性振动特性。计算结果表明,由于裂纹的存在,推进轴一阶模态频率将有所下降,并且振型发生较大... 为研究船舶裂纹推进轴的非线性振动特性,本文基于三维有限元单元法建立含有裂纹的船舶推进轴系有限元模型,并研究其模态特性及其单位阶跃非线性振动特性。计算结果表明,由于裂纹的存在,推进轴一阶模态频率将有所下降,并且振型发生较大的变化。在同样脉冲作用下,位移响应峰值将更大,裂纹轴振动频率将有所下降。 展开更多
关键词 非线性振动 三维有限元 阶跃响应 裂纹轴
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铧厂沟金矿3.5米盲竖井裂缝加固方案
13
作者 唐文平 徐国斌 《科教导刊》 2013年第22期196-197,共2页
文章讨论了铧厂沟金矿Φ3.5m盲竖井导致井壁裂缝、片帮冒落的原因及竖井加固措施、施工流程管理和工程质量管理。
关键词 井壁裂缝 井筒加固 施工管理 质量监督
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含横向裂纹的转动轴的振动基频分析
14
作者 王锋 郑玉芳 《莆田学院学报》 2008年第5期85-88,92,共5页
利用等效线弹簧模型近似计算了含裂纹转动轴的自由振动基频。裂纹轴的横向位移看成是由无裂纹轴的横向位移和由裂纹引起的附加位移的叠加。具体讨论了裂纹深度、裂纹所处的位置以及裂纹角对轴自由振动基频的影响,其结果与实际情况吻合。
关键词 等效线弹簧 横向裂纹 转轴 基频
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加强型预应力混凝土管桩抗弯剪性能试验研究 被引量:45
15
作者 张忠苗 刘俊伟 +2 位作者 邹健 谢志专 何景愈 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1074-1080,共7页
为有效解决普通预应力混凝土管桩抗弯(剪)性能较差的现状,研发了主筋加强型预应力混凝土管桩,并进行抗弯及抗剪性能方面的原型试验研究.抗弯试验结果显示:非预应力螺纹钢筋的配置较大幅度提高了预应力混凝土管桩的抗弯性能,且原有预应... 为有效解决普通预应力混凝土管桩抗弯(剪)性能较差的现状,研发了主筋加强型预应力混凝土管桩,并进行抗弯及抗剪性能方面的原型试验研究.抗弯试验结果显示:非预应力螺纹钢筋的配置较大幅度提高了预应力混凝土管桩的抗弯性能,且原有预应力钢筋配筋率越低效果越明显,但抗裂性能没有明显改善;螺纹钢筋的配置明显减小了桩身裂缝的长度和平均宽度,裂缝分布范围及数量有一定程度的增加.2种类型管桩的主要应力均位于跨中纯弯段内,裂缝出现以前跨中界面应变基本符合平截面假定,裂缝出现后中性轴上移.抗剪试验显示:非预应力螺纹钢筋的配置改变了桩身的应力和裂缝分布规律,较大幅度减小了管桩在剪力作用下的变形量,但抗剪承载力提高程度取决于原有预应力钢筋配筋率.对比试验结果说明此创新型管桩在抗弯及抗剪性能方面的优势是明显的. 展开更多
关键词 预应力混凝土管桩 抗弯承载力 抗剪承载力 挠度 桩身裂缝
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基于Lamb波的平尾大轴裂纹扩展监测 被引量:16
16
作者 杨伟博 袁慎芳 邱雷 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期143-147,共5页
平尾大轴作为在役飞机的主承力构件,其轴内变厚度截面处存在应力集中现象,是疲劳断裂高发的关键部位。针对平尾大轴变截面处裂纹损伤,研究其基于主动Lamb波的裂纹深度在线监测方法。首先,通过线切割制造真实损伤,对压电传感器采集的监... 平尾大轴作为在役飞机的主承力构件,其轴内变厚度截面处存在应力集中现象,是疲劳断裂高发的关键部位。针对平尾大轴变截面处裂纹损伤,研究其基于主动Lamb波的裂纹深度在线监测方法。首先,通过线切割制造真实损伤,对压电传感器采集的监测信号进行Shannon连续复数小波变换,去噪提取Lamb波信号;其次,重点研究了不同模式Lamb波的4种损伤因子对大轴裂纹深度的表征能力,结果表明,基于A_0模式的互相关损伤因子对裂纹深度的表征效果最佳;最后,利用A_0模式的互相关损伤因子实现了平尾大轴裂纹萌生及裂纹尺寸的定量化监测,为平尾大轴的在线监测提供了方法基础。 展开更多
关键词 主动弹性波 损伤因子 疲劳裂纹 平尾大轴 健康监测
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煤矿立井混凝土井壁裂缝修补技术
17
作者 唐鸣皋 《建井技术》 2024年第4期25-27,共3页
通过对煤矿立井混凝土井壁裂缝产生原因的分析,针对不同性质的裂缝进行了系统分类,并提出了相应的修补措施。这些措施消除了井筒整体结构存在的安全隐患,并显著提高了井壁结构的耐久性能和防水性,可为类似工程设计及施工提供有益参考。
关键词 立井 混凝土井壁 混凝土裂缝 井壁修复 裂缝修补技术
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万福矿风井井筒外壁裂纹形成机理分析及治理研究 被引量:6
18
作者 梁忠义 李明 任孝臣 《煤炭工程》 北大核心 2017年第7期64-67,共4页
基于巨野万福煤矿风井井筒冻结外壁掘砌施工期间,-130m至-300m段外壁出现的裂纹状况,结合信息化施工的监测数据和观察结果进行了系统的井壁破裂机理分析,得出主要原因在于井壁受力不均及该段土层冻胀力过大等原因,从而提出井圈与背板联... 基于巨野万福煤矿风井井筒冻结外壁掘砌施工期间,-130m至-300m段外壁出现的裂纹状况,结合信息化施工的监测数据和观察结果进行了系统的井壁破裂机理分析,得出主要原因在于井壁受力不均及该段土层冻胀力过大等原因,从而提出井圈与背板联合支护,且降低段高及布设卸压槽和加厚泡沫板的处理措施,在井筒后续掘砌施工中取得了良好的效果。 展开更多
关键词 深厚表土层 人工冻结法施工 井壁裂纹 风井井筒
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含裂纹转子振动响应的理论与实验研究 被引量:4
19
作者 和兴锁 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第2期229-233,共5页
根据裂纹转子系统的结构特点和运动特征,由Lagrange方程建立起裂纹转子各典型单元的运动微分方程,得到转子系统的总质量矩阵、总刚度矩阵和总阻尼矩阵;并编制了大型的的振动响应计算和动力分析程序;通过实验验证了该计算和... 根据裂纹转子系统的结构特点和运动特征,由Lagrange方程建立起裂纹转子各典型单元的运动微分方程,得到转子系统的总质量矩阵、总刚度矩阵和总阻尼矩阵;并编制了大型的的振动响应计算和动力分析程序;通过实验验证了该计算和分析方法的正确性。本文方法为工程实际应用提供了一新的途径。 展开更多
关键词 裂纹 转子 振动响应 轴心轨迹 转子动力学
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常开空心轴裂纹转子系统的动力学特性 被引量:5
20
作者 路振勇 陈予恕 +1 位作者 侯磊 李忠刚 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期422-430,共9页
研究了常开空心轴裂纹转子系统的动力学特性.考虑裂纹单元截面中性轴的时变特性,推导了裂纹转子的刚度矩阵,考虑重力及不平衡激励,采用有限元法建立了常开空心轴裂纹转子系统的动力学方程.采用谐波平衡法对方程进行求解,给出了不同裂纹... 研究了常开空心轴裂纹转子系统的动力学特性.考虑裂纹单元截面中性轴的时变特性,推导了裂纹转子的刚度矩阵,考虑重力及不平衡激励,采用有限元法建立了常开空心轴裂纹转子系统的动力学方程.采用谐波平衡法对方程进行求解,给出了不同裂纹深度下的三维幅频图,表明在临界转速和亚临界转速处均有峰值出现;分析了裂纹深度、裂纹位置对该系统的临界转速的影响,表明位于跨中靠近惯性量较大圆盘的深裂纹对常开空心轴裂纹转子系统的影响大,临界转速下降快;计算了该系统在亚临界转速时的非线性振动响应,结果表明:亚临界转速下常开空心轴裂纹转子系统会发生超谐共振现象.所提出的空心轴裂纹的建模方法为航空发动机转子系统裂纹故障的非线性动力学分析提供了理论指导. 展开更多
关键词 常开空心轴裂纹 航空发动机高压转子系统 有限元法 谐波平衡法 超谐共振
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