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人工智能技术在电站锅炉燃烧优化中的应用研究 被引量：95
1
作者 王培红 李磊磊 +1 位作者 陈强 董益华 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期184-188,共5页
电站锅炉的运行面临降低运行成本与降低污染物排放的双重要求,高效低污染的优化决策问题日益引起关注。由于锅炉设备结构庞大,运行条件复杂,燃料性质多变等因素,建立电站锅炉排放特性的函数模型难度极大,为满足锅炉高效低污染燃烧优化... 电站锅炉的运行面临降低运行成本与降低污染物排放的双重要求,高效低污染的优化决策问题日益引起关注。由于锅炉设备结构庞大,运行条件复杂,燃料性质多变等因素,建立电站锅炉排放特性的函数模型难度极大,为满足锅炉高效低污染燃烧优化研究的需要,该文借助优化燃烧特性试验数据,建立了电站锅炉热效率与 NOx 排放的响应特性的神经网络与解析函数的混合模型。文中使用了非函数形式的响应模型,燃烧优化采用了十进制遗传算法。优化数值解表明,该方法可针对锅炉热效率和 NOx 排放的不同优化目标,给出可行的调整各风门开度等操作量的优化控制方案。 展开更多
关键词 电站 锅炉 燃烧优化 人工智能 遗传算法 热效率
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基于最小二乘支持向量机的电站锅炉燃烧优化 被引量：103
2
作者 顾燕萍 赵文杰 吴占松 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第17期91-97,共7页
高效、低污染是电站锅炉燃烧优化的目标。该文基于最小二乘支持向量机,建立了电站锅炉燃烧模型,实现了飞灰含碳量、排烟温度、NOx排放量等参数的软测量和锅炉效率的预测;对比了最小二乘支持向量机和BP神经网络模型的性能,对比结果表明,... 高效、低污染是电站锅炉燃烧优化的目标。该文基于最小二乘支持向量机,建立了电站锅炉燃烧模型,实现了飞灰含碳量、排烟温度、NOx排放量等参数的软测量和锅炉效率的预测;对比了最小二乘支持向量机和BP神经网络模型的性能,对比结果表明,最小二乘支持向量机具有训练时间短、泛化能力高等优点。提出2种锅炉燃烧优化方式,并以所建立的燃烧模型为基础,采用遗传算法对锅炉运行工况进行寻优,为分散控制系统基础控制层提供最佳的操作变量设定值。算例表明,文中所提出的燃烧优化方案可以有效提高电站锅炉效率和降低NOx排放量。 展开更多
关键词 燃烧优化 锅炉效率 NOX排放 最小二乘支持向量机 遗传算法
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燃烧调整对NO_x排放及锅炉效率的影响 被引量：88
3
作者 肖海平 张千 +1 位作者 王磊 孙保民 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期1-6,共6页
为控制NOx排放,在1 025 t/h锅炉上进行了燃烧调整试验。通过改变氧量、上三次风、燃尽风以及二次风配风方式等因素,研究不同工况下NOx浓度及锅炉效率变化规律。试验表明,不同氧量工况下炉内火焰平均温度基本不变,随氧量增加,燃料型NOx... 为控制NOx排放,在1 025 t/h锅炉上进行了燃烧调整试验。通过改变氧量、上三次风、燃尽风以及二次风配风方式等因素,研究不同工况下NOx浓度及锅炉效率变化规律。试验表明,不同氧量工况下炉内火焰平均温度基本不变,随氧量增加,燃料型NOx急剧增加,锅炉效率升高;随上三次风比例增加,NOx和锅炉效率都下降;随着燃尽风挡板开度增大,炉内火焰平均温度下降,NOx排放浓度下降,锅炉效率变化较小;不同配风方式下,束腰型配风工况的锅炉效率最高,NOx排放量最低,均匀配风工况下NOx排放浓度增加了14.20%。在保持一定锅炉效率的前提下,燃烧调整可以降低NOx排放浓度10%～20%。 展开更多
关键词 燃烧 NOX排放 三次风 燃尽风 锅炉效率
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高效清洁车用汽油机燃烧的研究进展 被引量：75
4
作者 王建昕 王志 《汽车安全与节能学报》 CAS 2010年第3期167-178,共12页
分析了2000—2009年来中国汽车工业发展和与此相关的能源及排放法规的变迁,指出节能的重要性将会超过排放污染问题。缸内直喷汽油机(GDI)和小排量是目前汽油机节能的两条途径,在气道喷射式汽油机上采用小排量技术具有成本低的特点,而在... 分析了2000—2009年来中国汽车工业发展和与此相关的能源及排放法规的变迁,指出节能的重要性将会超过排放污染问题。缸内直喷汽油机(GDI)和小排量是目前汽油机节能的两条途径,在气道喷射式汽油机上采用小排量技术具有成本低的特点,而在GDI汽油机上采用小排量技术则可以获得更显著的节油效果。以均质当量比为特征的第二代GDI节油效果有限,第三代GDI必须解决爆震(高压缩比)、废气稀释燃烧稳定性以及微粒排放3个关键问题。均质压燃(HCCI)是汽油机节能减排理想的燃烧方法。汽油-柴油双燃料燃烧方式具有最高的节油效果,并为未来汽油机和柴油机的统一化奠定基础。 展开更多
关键词 汽油机 燃烧 高热效率 低排放 缸内直喷汽油机(GDI) 均质压燃(HCCI)
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基于炉膛辐射能信号的电站燃煤机组燃烧控制研究 被引量：25
5
作者 张师帅 周怀春 +2 位作者 彭敏 刘武林 黄素逸 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第11期156-160,共5页
采用基于火焰图象处理的炉膛辐射能信号检测系统对湘潭电厂300 MW燃煤机组进行了现场检测,并对机组进行了锅炉燃料量扰动和汽机调门开度扰动的开环试验,获得机组的动态特性。在此基础上,采用炉膛辐射能信号代替机组原有的热量信号,对入... 采用基于火焰图象处理的炉膛辐射能信号检测系统对湘潭电厂300 MW燃煤机组进行了现场检测,并对机组进行了锅炉燃料量扰动和汽机调门开度扰动的开环试验,获得机组的动态特性。在此基础上,采用炉膛辐射能信号代替机组原有的热量信号,对入炉燃料量进行反馈控制,试验结果表明,该控制方案不仅可以有效克服燃料量内扰和负荷外扰对主汽压力的影响,维持主汽压力的稳定,还可以提高锅炉效率,降低NO_x的生成。 展开更多
关键词 炉膛 辐射能信号 电站 燃煤机组 燃烧控制 锅炉
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含3,4-二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)的改性双基推进剂 被引量：38
6
作者 赵凤起 陈沛 +4 位作者 罗阳 张蕊娥 张志忠 周彦水 李上文 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期570-572,576,共4页
研究了3,4 二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)逐渐取代硝胺改性双基推进剂中的RDX对推进剂能量、燃烧性能和机械感度的影响。结果表明:用DNTF逐渐取代硝胺改性双基推进剂中的RDX,推进剂的理论比冲、特征速度、火焰温度和产物平均相对分子质量... 研究了3,4 二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)逐渐取代硝胺改性双基推进剂中的RDX对推进剂能量、燃烧性能和机械感度的影响。结果表明:用DNTF逐渐取代硝胺改性双基推进剂中的RDX,推进剂的理论比冲、特征速度、火焰温度和产物平均相对分子质量均增加;推进剂撞击感度增大,摩擦感度降低。DNTF代替具有平台燃烧特性的改性双基推进剂中的RDX后,推进剂仍可获得较低的压强指数。 展开更多
关键词 固体推进剂 RDX-CMDB推进剂^+ 能量 燃烧性能 机械感度^+
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聚甲氧基二甲醚与柴油混合燃料的燃烧与排放特性 被引量：38
7
作者 王志 刘浩业 +2 位作者 张俊 王建昕 帅石金 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第2期191-197,共7页
聚甲氧基二甲醚（PODEn）是一种高含氧、高十六烷值的新型燃料。为了降低柴油机的颗粒物排放，该文在一台轻型柴油机和一台重型柴油机上对柴油和10％、20％PODE3-4／柴油混合燃料进行了燃烧、排放和热效率的测试。结果表明：添加20％的P... 聚甲氧基二甲醚（PODEn）是一种高含氧、高十六烷值的新型燃料。为了降低柴油机的颗粒物排放，该文在一台轻型柴油机和一台重型柴油机上对柴油和10％、20％PODE3-4／柴油混合燃料进行了燃烧、排放和热效率的测试。结果表明：添加20％的PODE3-4，轻型柴油机大负荷工况下的碳烟排放下降90％，指示热效率能够提高2％；重型柴油机欧洲稳态循环（ESC）的颗粒物（PH）排放下降36．2％，有效热效率上升0．8％。添加PODE3-4，在指示平均有效压力（IMEP）为0．2～0．6MPa时，对放热率曲线影响不大；在IMEP为0．8MPa时，使主喷放热的滞燃期延长，主喷放热峰值增加。因此，PODE。是很有前景的柴油添加成分。 展开更多
关键词 柴油机 聚甲氧基二甲醚(PODEn) 燃烧 排放 热效率
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MnO_2对煤粉燃烧的助燃作用及机理 被引量：29
8
作者 沈峰满 彭雪飞 赵庆杰 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 1998年第9期1-3,8,共4页
研究考察了添加ＭｎＯ２对不同种煤粉燃烧率的影响，并对ＭｎＯ２提高煤粉燃烧率的机理进行了理论分析和试验探讨。得出（１）煤粉燃烧率随ＭｎＯ２添加量的增加而显著上升：添加５％ＭｎＯ２可使无烟煤（挥发分８％）燃烧率提高１８％... 研究考察了添加ＭｎＯ２对不同种煤粉燃烧率的影响，并对ＭｎＯ２提高煤粉燃烧率的机理进行了理论分析和试验探讨。得出（１）煤粉燃烧率随ＭｎＯ２添加量的增加而显著上升：添加５％ＭｎＯ２可使无烟煤（挥发分８％）燃烧率提高１８％，使烟煤（挥发分３３％）提高８％；（２）ＭｎＯ２提高煤粉燃烧率的机理在于ＭｎＯ２受热分解释放出活性氧，加快了煤粉着火初期的火焰传播速度；（３）ＭｎＯ２与富氧技术并用可以进一步提高煤粉燃烧率。 展开更多
关键词 煤粉 燃烧 燃烧率 助燃机理 二氧化锰 高炉
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柴油油池火功率特性 被引量：33
9
作者 易亮 霍然 +2 位作者 张靖岩 李元洲 张和平 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期164-168,共5页
在一些柴油油池火实验数据基础上,分析了油池火的初期增长过程以及影响油池火燃烧的因素．油池火由引燃至开始稳定燃烧的增长过程分为两个阶段:第一阶段约占增长过程的1／3,可通过时间平方增长来近似,其增长系数介于0．12-0．28之间;第... 在一些柴油油池火实验数据基础上,分析了油池火的初期增长过程以及影响油池火燃烧的因素．油池火由引燃至开始稳定燃烧的增长过程分为两个阶段:第一阶段约占增长过程的1／3,可通过时间平方增长来近似,其增长系数介于0．12-0．28之间;第二阶段约占增长过程的2／3,也可用时间的二次曲线来模拟其增长过程．油池火的稳定燃烧速率和热释放速率随着油面面积的增大、通风条件的改善而增大,其燃烧效率介于0．68-0．85之间． 展开更多
关键词 油池火 增长过程 燃烧速率 热释放速率 燃烧效率
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T型微细管道内氢气空气预混燃烧实验研究 被引量：28
10
作者 张永生 周俊虎 +2 位作者 杨卫娟 刘茂省 岑可法 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第21期128-131,共4页
该文对在内径为2mm的T型石英管内的氢气和空气的预混燃烧实验研究进行了描述,给出了燃烧的火焰温度、流量和燃烧效率的关系。发现T型管道结构有利于燃烧的稳定。在适当的氢气/空气当量比下,混合气流速从0.57m/s到18.4m/s部可以在管道中... 该文对在内径为2mm的T型石英管内的氢气和空气的预混燃烧实验研究进行了描述,给出了燃烧的火焰温度、流量和燃烧效率的关系。发现T型管道结构有利于燃烧的稳定。在适当的氢气/空气当量比下,混合气流速从0.57m/s到18.4m/s部可以在管道中维持长时间稳定燃烧。由于散热的影响,氢气或空气流量小时容易发生熄火。燃烧中最高温度发生在空气稍微过量的条件下,过量空气系数大约在1.25-1.67左右。在氢气流量为183×10-4Nm3/h时,燃烧效率在当量比为1附近存在峰值,最高燃烧效率接近100%。管道散热比例很高,在氢气流量为183×10-4Nm3/h、完全燃烧时只考虑水平管道部分外壁的散热,就得到散热损失占反应放热的27%。 展开更多
关键词 热能动力工程 微燃烧 稳定燃烧 燃烧效率 热损失
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MULINBUMP-HCCI复合燃烧放热特征及其对排放和热效率的影响 被引量：19
11
作者 苏万华 林铁坚 +2 位作者 张晓宇 裴毅强 赵华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期193-202,共10页
提出了基于多脉冲喷射和BUMP燃烧室的MULINBUMP HCCI复合燃烧技术。发动机试验和CFD数值模拟研究表明,多脉冲喷射参数,特别是多脉冲喷射定时可以控制预混合气的形成,从而控制燃烧放热率。具有分布式放热率的工作过程的热效率与直喷式柴... 提出了基于多脉冲喷射和BUMP燃烧室的MULINBUMP HCCI复合燃烧技术。发动机试验和CFD数值模拟研究表明,多脉冲喷射参数,特别是多脉冲喷射定时可以控制预混合气的形成,从而控制燃烧放热率。具有分布式放热率的工作过程的热效率与直喷式柴油机相当,但同时改善了NOx和碳烟排放。在不采用废气再循环的条件下,NOx排放在较低负荷时只有11×10-6,高负荷时也不超过250×10-6。碳烟排放始终小于0 5BSU。 展开更多
关键词 均质压燃 复合燃烧 柴油机 放热模式 热效率
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中心分级燃烧室进场工况燃油分级方式试验研究 被引量：26
12
作者 付镇柏 林宇震 +1 位作者 张弛 许全宏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期77-86,共10页
设计了一种贫头部中心分级燃烧室,在大推力发动机进场工况参数下,采用单头部矩形试验件,进行了污染排放测试试验,对比了预燃级单独供油、主预两级共同供油、全环主燃级周向分级三种方式的燃烧效率、氮氧化物(NO x)和冒烟(Smoke)排放。... 设计了一种贫头部中心分级燃烧室,在大推力发动机进场工况参数下,采用单头部矩形试验件,进行了污染排放测试试验,对比了预燃级单独供油、主预两级共同供油、全环主燃级周向分级三种方式的燃烧效率、氮氧化物(NO x)和冒烟(Smoke)排放。试验结果表明,进场工况下,设计的中心分级燃烧室采用预燃级单独供油方式时具有较高的燃烧效率,但NO x排放指数也较高,超过了指标要求;主预两级共同供油方式可获得较低的NO x排放,但燃烧效率难以达到指标;在合理的燃油分配比例下,全环主燃级周向分级方式燃烧效率和NO x排放能够同时满足指标要求;3种燃油分级方式下,冒烟数都远低于指标要求。 展开更多
关键词 航空发动机 中心分级燃烧室 进场工况 燃油分级 燃烧效率
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柴油乳状液与微乳液的制备及节能效果研究 被引量：17
13
作者 戴乐蓉 龙飞 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 1997年第2期8-12,共5页
研究了用非离子表面活性剂制备含水柴油乳状液和微乳液的条件，测定了掺水柴油在不同燃烧条件下的放热量．结果表明，在供氧充分的条件下，水的掺入对燃烧热无贡献．若在大气中燃烧，掺水柴油以喷燃方式进料，一般掺水量以１０％～２０... 研究了用非离子表面活性剂制备含水柴油乳状液和微乳液的条件，测定了掺水柴油在不同燃烧条件下的放热量．结果表明，在供氧充分的条件下，水的掺入对燃烧热无贡献．若在大气中燃烧，掺水柴油以喷燃方式进料，一般掺水量以１０％～２０％（Ｗ／Ｗ）时燃烧效率较高．若水中含有某些金属离子，掺水量达３０％，仍有较高的热效率．柴油微乳液的稳定性虽比柴油乳状液好，但只要两者的含水量相同，燃烧时的放热量相同． 展开更多
关键词 内燃机 表面活性剂 柴油 乳化 燃烧效率 节能
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1000MW机组锅炉低热值煤种掺烧的经济性分析 被引量：25
14
作者 梁学东 谢昆 《热力发电》 CAS 北大核心 2014年第11期1-5,共5页
低热值煤种掺烧对锅炉效率、厂用电率、供电煤耗、污染物排放、检修维护费、堆场热值损失及配煤成本等均有一定的影响,在评估低热值煤掺烧的经济效益时应综合考虑这些因素,以确定综合发电成本和利润。对某电厂的实际计算结果表明,当低... 低热值煤种掺烧对锅炉效率、厂用电率、供电煤耗、污染物排放、检修维护费、堆场热值损失及配煤成本等均有一定的影响,在评估低热值煤掺烧的经济效益时应综合考虑这些因素,以确定综合发电成本和利润。对某电厂的实际计算结果表明,当低热值烟煤与电厂常用煤的标煤差价分别在100、90元/t以上时,每年分别掺烧相当于标煤13.6%、10%比例的低热值烟煤,可能实现综合发电成本的经济性平衡,为电厂带来一定的经济效益。 展开更多
关键词 锅炉 低热值煤 掺烧 煤耗 检修费 排污费 锅炉效率
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1000MW超超临界塔式锅炉NO_x排放特性试验研究 被引量：25
15
作者 邹磊 梁绍华 +2 位作者 岳峻峰 许亦然 张恩先 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期169-175,195,共8页
对某电厂1 000MW超超临界塔式锅炉进行了燃烧优化调整试验,分析了省煤器出口O2体积分数、机组负荷、二次风配风方式、紧凑燃尽风(CCOFA)风量、分离燃尽风(SOFA)风量及磨煤机组合方式等因素对锅炉燃烧及NOx排放特性的影响.结果表明:省煤... 对某电厂1 000MW超超临界塔式锅炉进行了燃烧优化调整试验,分析了省煤器出口O2体积分数、机组负荷、二次风配风方式、紧凑燃尽风(CCOFA)风量、分离燃尽风(SOFA)风量及磨煤机组合方式等因素对锅炉燃烧及NOx排放特性的影响.结果表明:省煤器出口O2体积分数和机组负荷对锅炉热效率和NOx排放质量浓度有较大的影响;随着省煤器出口O2体积分数的增加,NOx排放质量浓度显著上升;随着机组负荷的降低,NOx排放质量浓度先降低后升高,锅炉热效率则先升高后降低;通过设置合理的二次风配风方式、CCOFA和SOFA风量比例以及磨煤机组合方式,既可以提高锅炉热效率又可以降低NOx排放质量浓度. 展开更多
关键词 超超临界塔式锅炉 燃烧调整 NOX排放 锅炉热效率
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我国水煤浆燃烧技术与工业发展前景 被引量：13
16
作者 李智伟 《云南冶金》 2002年第6期42-48,共7页
水煤浆作为我国洁净煤技术中的一项高新技术,经过20多年的研究,技术已趋成熟,完全具备产业化发展的要求,作为一种能源替代燃料,水煤浆应用前景十分广阔。文中简要介绍了水煤浆的制备技术、生产状况以及水煤浆燃烧技术和应用情况,并提出... 水煤浆作为我国洁净煤技术中的一项高新技术,经过20多年的研究,技术已趋成熟,完全具备产业化发展的要求,作为一种能源替代燃料,水煤浆应用前景十分广阔。文中简要介绍了水煤浆的制备技术、生产状况以及水煤浆燃烧技术和应用情况,并提出了我国发展水煤浆产业化的建议。 展开更多
关键词 燃烧技术 工业发展 水煤浆 能源 添加剂 燃烧效率 以煤代油
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火电厂飞灰含碳量在线监测设备现状 被引量：20
17
作者 潘理黎 王佳莹 +2 位作者 杨玉峰 沈希裴 徐伟勇 《热力发电》 CAS 北大核心 2008年第11期10-14,共5页
飞灰含碳量在线监测是火电厂节能减排的重要监测手段之一。简介国内外常用的几种飞灰含碳量在线监测仪的原理和特点,分析了国产设备存在的技术难点,指出国产设备需解决的问题及应达到的目标。
关键词 飞灰 含碳量 在线监测 燃烧效率 节能减排
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烧结料面喷洒蒸汽提高燃料燃烧效率研究 被引量：21
18
作者 裴元东 史凤奎 +6 位作者 吴胜利 祁成林 石江山 康海军 陈绍国 赵志星 安钢 《烧结球团》 北大核心 2016年第6期16-20,52,共6页
针对京唐烧结开展了料面喷洒蒸汽的研究,从热力学和动力学角度分析了烧结料面喷洒蒸汽对烧结过程,尤其是燃烧反应的影响。通过烧结废气成分测试验证了料面喷洒适量水蒸气可提高燃料完全燃烧的比例,从而有利于烧结节能降耗。研究结果表明... 针对京唐烧结开展了料面喷洒蒸汽的研究,从热力学和动力学角度分析了烧结料面喷洒蒸汽对烧结过程,尤其是燃烧反应的影响。通过烧结废气成分测试验证了料面喷洒适量水蒸气可提高燃料完全燃烧的比例,从而有利于烧结节能降耗。研究结果表明:喷洒2 t/h蒸汽后,烧结废气中CO曲线在经过蒸汽管道时显著降低(曲线波峰和波谷之间差距约4 000ppm),废气CO_2/(CO+CO_2)从80%提到85%水平。CO_2/(CO+CO_2)提高5%理论上可降低固体燃耗约2 kg/t,实际工业试验中降低了1.64 kg/t。 展开更多
关键词 烧结 烧结料面 喷洒水蒸气 燃烧效率
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燃煤锅炉改烧燃气的经济技术分析 被引量：20
19
作者 田贯三 李振鸣 +1 位作者 王博 付亚军 《煤气与热力》 2000年第1期47-50,共4页
对燃煤锅炉改烧燃气燃烧方式的选择、燃烧器的布置、提高热效率的技术措施、燃烧过程的自动监控进行了全面的分析讨论。提出了燃煤锅炉是否具有改造价值的经济分析方法。对改造过程中应注意的事项进行了讨论。
关键词 锅炉 燃气锅炉 燃烧 热效率 经济分析 燃煤锅炉
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燃煤电站锅炉飞灰含碳量偏高的原因分析与解决措施 被引量：12
20
作者 叶学民 彭波 《锅炉技术》 北大核心 2004年第3期49-51,58,共4页
在燃煤电站锅炉中 ,当煤粉不能进行完全燃烧时 ,将造成飞灰含碳量的升高。从煤粉细度、煤种特性、燃烧器的结构特性、热风温度、炉内空气动力场和锅炉负荷等方面分析了对飞灰含碳量变化的影响机理 ,指出了飞灰含碳量升高所造成的影响 ,... 在燃煤电站锅炉中 ,当煤粉不能进行完全燃烧时 ,将造成飞灰含碳量的升高。从煤粉细度、煤种特性、燃烧器的结构特性、热风温度、炉内空气动力场和锅炉负荷等方面分析了对飞灰含碳量变化的影响机理 ,指出了飞灰含碳量升高所造成的影响 ,并提出了维持锅炉稳定燃烧 ,降低飞灰含碳量 ,提高锅炉效率的有效措施。 展开更多
关键词 电站锅炉 飞灰含碳量 煤粉细度 燃烧效率
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