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Hydraulic piston pump in civil aircraft: Current status, future directions and critical technologies 被引量:31
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作者 Shengrong GUO Jinhua CHEN +2 位作者 Yueliang LU Yan WANG Hongkang DONG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第1期16-30,共15页
The piston pump is the key power component in the civil aircraft hydraulic system,and the most common pump used in the aviation field is the pressure compensated variable displacement type.In this review paper,a basic... The piston pump is the key power component in the civil aircraft hydraulic system,and the most common pump used in the aviation field is the pressure compensated variable displacement type.In this review paper,a basic introduction to the civil aircraft piston pump is presented,including the classification,structure,working principle,design features,and achievements by some research groups.Then,the future directions of the aircraft pump are reported from various perspectives.Further,the critical technologies are analyzed and summarized in detail from six thrust areas:friction couples,noise reduction,inlet boost,thermal management,fault diagnosis and health management,and mechanical seal.Finally,the challenges and limitations of the research on the aircraft pump are discussed to provide valuable insight for future scholars. 展开更多
关键词 civil aircraft Engine driven pump High pressure INLET boost Intelligent control Lubricating GAPS PISTON PUMPS PULSATION reduction
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民用飞机适航符合性验证方法与程序研究 被引量:22
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作者 陆中 孙有朝 周伽 《航空标准化与质量》 2007年第4期6-8,19,共4页
研究了功能危险分析、故障树分析、故障模式影响分析以及共因故障分析等安全性分析方法在民用飞机适航符合性验证中的应用,明确了各种方法的应用时机与输入输出信息。分析了民用飞机设计各阶段适航安全性工作内容,以各项安全性分析技术... 研究了功能危险分析、故障树分析、故障模式影响分析以及共因故障分析等安全性分析方法在民用飞机适航符合性验证中的应用,明确了各种方法的应用时机与输入输出信息。分析了民用飞机设计各阶段适航安全性工作内容,以各项安全性分析技术为基础,建立了民用飞机适航符合性验证流程,初步构建了民用飞机适航符合性验证的理论体系。 展开更多
关键词 民用飞机 适航性 符合性验证 安全性分析
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民用飞机进气道的侧风畸变研究 被引量:23
3
作者 刘凯礼 孙一峰 +2 位作者 钟园 张堃元 张慧骝 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期289-296,共8页
结合民用飞机动力装置/机体集成研究的具体需要,采用数值模拟方法对大涵道比涡扇发动机进气道的侧风畸变特性进行研究,给出了进气道在侧风条件下工作的流场特征,分析了导致侧风畸变的流动机理.研究结果表明:进气道的侧风畸变主要受到典... 结合民用飞机动力装置/机体集成研究的具体需要,采用数值模拟方法对大涵道比涡扇发动机进气道的侧风畸变特性进行研究,给出了进气道在侧风条件下工作的流场特征,分析了导致侧风畸变的流动机理.研究结果表明:进气道的侧风畸变主要受到典型的气流分离与再附以及地面吸入涡等复杂流动现象的影响;当进气道内部气流出现分离时,侧风畸变会随侧风速度的增加而突然加剧;进气道在近地面工作状态,产生的地面吸入涡现象可能会使短舱的侧风容限明显降低.此外,侧风状态的进气畸变特性随着发动机流量的变化,进气道内部气流的分离与再附存在差别,这导致了进气畸变指数呈现迟滞变化. 展开更多
关键词 畸变 进气道 民用飞机 侧风 短舱
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民用飞机发动机吊挂静力试验技术研究 被引量:21
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作者 薛彩军 谭伟 聂宏 《实验力学》 CSCD 北大核心 2011年第6期735-742,共8页
根据民用飞机发动机吊挂部段静力试验技术需求,研制了一套用于吊挂部段静力试验的试验系统,解决了吊挂支持模拟、加载边界模拟等关键技术;采用载荷偏移与力偶施加相结合的方法施加力矩;设计了加载杠杆施加试验小载荷。顺利完成了吊挂应... 根据民用飞机发动机吊挂部段静力试验技术需求,研制了一套用于吊挂部段静力试验的试验系统,解决了吊挂支持模拟、加载边界模拟等关键技术;采用载荷偏移与力偶施加相结合的方法施加力矩;设计了加载杠杆施加试验小载荷。顺利完成了吊挂应急着陆、航向侧移相关的三种危险工况试验。试验结果表明,试验系统工作稳定可靠,吊挂在应急着陆等工况下未发生有害塑性变形,其强度、刚度满足设计要求。试验结果可作为该吊挂部段强度、刚度性能的评定依据,同时为有限元建模提供数据支持。 展开更多
关键词 民用飞机 发动机吊挂 静力试验 支持模拟 边界模拟
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民用飞机自然层流机翼研究进展 被引量:21
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作者 李权 段卓毅 +2 位作者 张彦军 雷武涛 许瑞飞 《航空工程进展》 2013年第4期399-406,共8页
新世纪航空市场对能耗、噪音等限制性要求继续加强,新一代民用飞机需要在气动减阻方面取得重大突破,自然层流机翼技术成为研究热点。总结了层流技术类别,回顾了自然层流机翼的主要研究历程,介绍了当前正在开展的欧洲TELFONA计划和美国ER... 新世纪航空市场对能耗、噪音等限制性要求继续加强,新一代民用飞机需要在气动减阻方面取得重大突破,自然层流机翼技术成为研究热点。总结了层流技术类别,回顾了自然层流机翼的主要研究历程,介绍了当前正在开展的欧洲TELFONA计划和美国ERA计划中的自然层流机翼的研究进展,概述了自然层流机翼应用情况和自然层流短舱,分析了自然层流机翼的实际应用难题,展望了自然层流技术在新一代民用飞机中的应用。 展开更多
关键词 民用飞机 自然层流 TELFONA ERA 机翼设计 减阻
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基于模型的系统工程在民机领域的应用 被引量:21
6
作者 丁鼎 《沈阳航空航天大学学报》 2012年第4期47-50,54,共5页
介绍了在民用飞机系统顶层设计中基于模型的系统工程方法的应用。该流程由需求分析、功能分析和设计综合阶段构成。对每一个用例的功能分析中得到活动图、顺序图和可执行的状态机。执行状态机可验证需求的符合性,同时形成系统功能和非... 介绍了在民用飞机系统顶层设计中基于模型的系统工程方法的应用。该流程由需求分析、功能分析和设计综合阶段构成。对每一个用例的功能分析中得到活动图、顺序图和可执行的状态机。执行状态机可验证需求的符合性,同时形成系统功能和非功能性需求。储存在数据库中的需求逐条与模型元素建立链接关系,保证可追溯性。黑盒模型完成之后,将功能与流程分配系统架构中,形成子系统白盒模型和子系统接口。相比传统设计方法,该流程更好地保证了系统可测试性、可追溯性和功能的完整性。 展开更多
关键词 系统工程 顶层设计 基于模型 民用飞机
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某型民用运输机主起落架连接区结构静力试验 被引量:19
7
作者 陈博 陆慧莲 《民用飞机设计与研究》 2013年第3期21-23,57,共4页
飞机静力试验是飞机试验的重要内容之一,是验证飞机结构强度和静力分析正确性的重要手段。为验证某型民用运输机主起落架连接区结构满足静强度要求,以及有限元计算分析的正确性,在静力试验飞机上进行了主起落架连接区结构静力试验。通... 飞机静力试验是飞机试验的重要内容之一,是验证飞机结构强度和静力分析正确性的重要手段。为验证某型民用运输机主起落架连接区结构满足静强度要求,以及有限元计算分析的正确性,在静力试验飞机上进行了主起落架连接区结构静力试验。通过全机有限元模型和细节有限元模型分析计算,进行加载、应力\应变、位移试验数据与有限元计算值的分析对比,计算值与试验数据符合较好。 展开更多
关键词 民用飞机 静力试验 有限元 主起落架
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复合材料蜂窝夹层结构在民用飞机上的应用综述 被引量:20
8
作者 王燕 程文礼 王绍凯 《纤维复合材料》 CAS 2021年第2期73-77,共5页
复合材料蜂窝夹层结构具有强度高、比刚度大、密度小、抗压和抗弯性能好等特点,在民用飞机领域被大量应用。应用部位包括机身、发动机罩、整流罩、舱门、天线罩、前缘等。蜂窝夹层结构的大量应用显著减轻了飞机结构的重量,随着成型工艺... 复合材料蜂窝夹层结构具有强度高、比刚度大、密度小、抗压和抗弯性能好等特点,在民用飞机领域被大量应用。应用部位包括机身、发动机罩、整流罩、舱门、天线罩、前缘等。蜂窝夹层结构的大量应用显著减轻了飞机结构的重量,随着成型工艺的进步和材料性能的提高,蜂窝夹层结构逐渐应用于地板等主承力结构上。本文首先分析了蜂窝夹层结构的研究进展和发展过程。其次,梳理了蜂窝夹层结构在典型飞机部件上的应用情况。最后,介绍了蜂窝夹层结构在民机地板上的应用现状。 展开更多
关键词 民用飞机 蜂窝夹层结构 飞机地板 刚度 强度
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细节疲劳额定强度计算参量取值敏感性研究 被引量:19
9
作者 黄啸 刘建中 +1 位作者 马少俊 胡本润 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期863-870,共8页
现代民机设计中细节疲劳额定强度(DFR)方法占据重要地位。为了研究DFR方法中的参数敏感性问题,针对典型航空材料讨论了在斜度参数和分散性参数两种参数的变化范围内,直接采用波音设计许用值进行DFR计算可能造成的误差水平,并与简单的扰... 现代民机设计中细节疲劳额定强度(DFR)方法占据重要地位。为了研究DFR方法中的参数敏感性问题,针对典型航空材料讨论了在斜度参数和分散性参数两种参数的变化范围内,直接采用波音设计许用值进行DFR计算可能造成的误差水平,并与简单的扰动分析结果进行了对比;推导了基于Gerber方程计算DFR值的新公式,并对其适用性进行了对比分析。结果表明,在上述计算参量中斜度参数对国产材料DFR计算结果影响最敏感;锻铝等延性材料更适于使用基于Gerber方程的DFR公式。 展开更多
关键词 民用飞机 细节疲劳额定强度 威布尔分布 敏感性研究 等寿命曲线
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民用航空器试飞安全管理体系建设研究 被引量:18
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作者 张霆霆 孙瑞山 +1 位作者 刘俊杰 侯伟峰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期152-157,共6页
为保证民用航空器试飞安全,设计提出试飞安全管理体系(SMS)建设总方案。基于目标管理、系统原理和安全风险管理等理论,结合我国试飞机构实际情况,从安全政策与目标、安全风险管理、安全保证、安全促进等几个模块构建适合我国民用航空器... 为保证民用航空器试飞安全,设计提出试飞安全管理体系(SMS)建设总方案。基于目标管理、系统原理和安全风险管理等理论,结合我国试飞机构实际情况,从安全政策与目标、安全风险管理、安全保证、安全促进等几个模块构建适合我国民用航空器的试飞SMS,并阐述其实施和评估步骤。最后,结合一家美国公司2011年发生的一起典型试飞事故案例进行应用分析。结果表明:在试飞实施前,试飞机构须开展安全风险管理工作;在试飞实施过程中出现意外问题,须按照安全保证要求执行相应的程序。通过排除隐患、降低风险,能够预防或减少试飞机构责任造成的试飞事故。 展开更多
关键词 民用航空器 试飞 安全管理体系(SMS) 安全风险管理 系统原理 安全评估
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大型客机设计中的需求管理 被引量:18
11
作者 郭博智 李浩敏 《民用飞机设计与研究》 2013年第4期1-5,共5页
介绍了需求开发和需求管理的基本概念,说明了需求捕获、需求分析、需求定义、需求确认以及需求管理的具体内容。结合大型客机的设计研制特点,阐述了在大型客机设计中开展需求管理工作的重要作用与意义,重点介绍大型客机需求管理流程定... 介绍了需求开发和需求管理的基本概念,说明了需求捕获、需求分析、需求定义、需求确认以及需求管理的具体内容。结合大型客机的设计研制特点,阐述了在大型客机设计中开展需求管理工作的重要作用与意义,重点介绍大型客机需求管理流程定义、需求管理策略、需求确认与验证等内容。实践证明,在大型客机设计中实施需求管理工作、实现需求的规范化与精细化管理,可有效提高需求的正确性、完整性和协调性,并确保设计结果与需求之间的一致性,促进大型客机的研制、市场和商业成功。 展开更多
关键词 大型客机 需求开发 需求管理 确认与验证
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人机工效学在民用客机研发中应用的新进展及建议 被引量:16
12
作者 许为 陈勇 《航空科学技术》 2012年第6期18-21,共4页
通过介绍人机工效学在波音787飞机研发中的应用,讨论其对国产民用客机研发的启发,并结合参与国产民用客机研发的体会,提出一个人机工效学在国产民用客机研发中应用的工作框架。
关键词 人为因素 波音787 民用客机 飞行安全
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民用飞机气动布局发展演变及其技术影响因素 被引量:16
13
作者 张帅 夏明 钟伯文 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期30-44,共15页
在民用飞机气动布局发展演变的历程中,技术因素是根本推动力。为了研究未来民机的发展方向、技术需求以及应对策略,在回顾民机气动布局发展历程的基础上,梳理了在现代民机气动布局形成与演变过程中有着重要影响的4大类技术因素:航空发... 在民用飞机气动布局发展演变的历程中,技术因素是根本推动力。为了研究未来民机的发展方向、技术需求以及应对策略,在回顾民机气动布局发展历程的基础上,梳理了在现代民机气动布局形成与演变过程中有着重要影响的4大类技术因素:航空发动机、气动设计、结构设计、飞行控制,并且揭示了这些技术因素在民机发展及其气动布局演变中所发挥的作用。结合未来航空运输市场出现的新需求,分析了未来民机的主要发展方向,重点分析了未来非常规布局民机可能采用的翼身融合、双气泡机身、支撑翼以及联结翼等气动布局形式。最后探讨了新技术条件下民用飞机发展在技术方面的需求和挑战,以及未来民用飞机总体设计的技术策略,明确了多学科设计优化是满足未来民机总体设计需求的有效技术途径。 展开更多
关键词 航空运输 民用飞机 气动布局 总体设计 技术因素
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基于蒙特卡罗方法的民用飞机故障风险评估方法 被引量:16
14
作者 郭媛媛 孙有朝 李龙彪 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期150-158,共9页
为提高航空安全,降低民用飞机运行过程中的故障风险水平,分别建立了单机风险和机队风险计算方法,指出单机风险计算的关键是确定部件故障分布及故障率,威布尔分布很好地描述了部件故障分布情况。针对部件故障机理,给出了部件故障的未检... 为提高航空安全,降低民用飞机运行过程中的故障风险水平,分别建立了单机风险和机队风险计算方法,指出单机风险计算的关键是确定部件故障分布及故障率,威布尔分布很好地描述了部件故障分布情况。针对部件故障机理,给出了部件故障的未检出概率、部件故障后果的条件概率及相应严重性后果,判定风险水平能否接受;机队故障风险在已知单机风险的基础上,取决于机队规模和当前飞行循环水平。基于机队运行数据预测故障飞机数量,获得不同参数分布、故障飞机数量和退役寿命下的机队风险水平。以某型发动机涡轮盘榫齿裂纹为例,通过蒙特卡罗方法,模拟单机及机队部件产生故障的时间,分析部件故障引起的单机风险水平和机队风险水平,基于运行数据给出民用飞机单机和机队在持续适航阶段的风险水平。 展开更多
关键词 民用飞机 机队风险 单机风险 蒙特卡罗方法 累积分布函数 失效率
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民用飞机火灾探测技术浅析 被引量:16
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作者 张丹 陆松 +2 位作者 李森 刘长城 张和平 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第4期423-426,共4页
调研国内外民用飞机火灾探测技术研究现状,介绍三种常见火灾探测技术,包括光电感烟探测技术、气动热敏探测技术和一氧化碳气体探测技术的工作原理,结合3种探测器所应用的货舱、发动机舱、客舱等舱室的火灾环境特点,分析了探测技术的改... 调研国内外民用飞机火灾探测技术研究现状,介绍三种常见火灾探测技术,包括光电感烟探测技术、气动热敏探测技术和一氧化碳气体探测技术的工作原理,结合3种探测器所应用的货舱、发动机舱、客舱等舱室的火灾环境特点,分析了探测技术的改进方法。 展开更多
关键词 民用飞机 火灾探测 防火系统
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民机驾驶舱工效布局虚拟评价 被引量:16
16
作者 苏润娥 薛红军 宋笔锋 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期186-191,共6页
通过对某型民机驾驶舱的布局进行计算机虚拟工效评价,提出了一种基于虚拟设计的民机驾驶舱工效布局评价方法.利用.wrl格式,实现了民机驾驶舱三维模型在CATIA和JACK环境的转化,关键信息损失较少,不影响工效评价,再通过JACK进行优化处理,... 通过对某型民机驾驶舱的布局进行计算机虚拟工效评价,提出了一种基于虚拟设计的民机驾驶舱工效布局评价方法.利用.wrl格式,实现了民机驾驶舱三维模型在CATIA和JACK环境的转化,关键信息损失较少,不影响工效评价,再通过JACK进行优化处理,以备后续工效评价;参照我国飞行员人体尺寸数据,创建了1%,50%和99%飞行员人体模型,并根据对飞行员访谈确定的适用于民机操作的关节舒适角范围及最舒适驾驶姿势,通过人体模型对民机驾驶舱的虚拟操作,分别评价了驾驶舱内主要设备:座椅、仪表板、遮光罩、方向舵踏板、操纵杆(盘)、中央控制台、顶部仪表板的布局工效。得到了各设备工效布局评价的结果,并提出了改进建议.这种预先在虚拟设计中进行的布局评价方法,能够将人的因素提前考虑到设计之中,设计出的驾驶舱更加符合以人为中心的设计理念,减少了设计返工带来的周期延长和费用增加问题,大大提高了设计效率. 展开更多
关键词 布局 工效评价 驾驶舱 民机 JACK
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民机持续适航事件风险评估流程研究 被引量:15
17
作者 王冠茹 孙有朝 +2 位作者 李龙彪 辛慧秋 李扬 《民用飞机设计与研究》 2012年第3期29-32,72,共5页
在民用飞机持续适航阶段,由于存在设计缺陷和制造缺陷,操作条件或环境条件超出设定的标准,可能出现影响航空器安全运行的事件。给出了民用飞机持续适航事件定义及来源,根据风险管理理论建立了民机持续适航阶段事件风险评估的流程。引入... 在民用飞机持续适航阶段,由于存在设计缺陷和制造缺陷,操作条件或环境条件超出设定的标准,可能出现影响航空器安全运行的事件。给出了民用飞机持续适航事件定义及来源,根据风险管理理论建立了民机持续适航阶段事件风险评估的流程。引入事件严重度指数和发生概率指数概念,给出计算方法,在此基础上得到事件风险水平。当事件风险处于不可接受或不可容忍范围内时,借助概率统计和安全性分析方法详细评估事件导致因素的严重性和发生的可能性,判断事件对单架飞机和整个机队的影响程度。 展开更多
关键词 民用飞机 持续适航 不安全事件 风险分析 设计与制造
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基于地板结构的机身双层双向加载技术 被引量:14
18
作者 刘玮 滕青 刘冰 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期131-138,共8页
以民机结构试验机身垂向加载方式为研究对象,分析对比了3种加载方案(蒙皮胶布带加载、客舱地板单层加载、客舱和货舱双层地板结构加载)。结果表明双层地板结构加载方案能够更真实地模拟机身框结构内力分布,更适合作为全机结构试验机身... 以民机结构试验机身垂向加载方式为研究对象,分析对比了3种加载方案(蒙皮胶布带加载、客舱地板单层加载、客舱和货舱双层地板结构加载)。结果表明双层地板结构加载方案能够更真实地模拟机身框结构内力分布,更适合作为全机结构试验机身加载方案。在此基础上提出了基于地板结构的机身双层双向加载技术。通过开发一种机身载荷施加策略及配套的加载装置设计技术,解决了固定杠杆比加载系统实现不同工况机身有效加载的问题,并通过全尺寸模拟试验,证明加载装置末端节点载荷分配误差小于1%,加载装置设计满足试验使用要求。该技术被成功应用于某型在研飞机全机静强度适航验证试验,提高了试验质量与效率,并可为同类试验提供技术参考。 展开更多
关键词 民用飞机 强度试验 静力试验 载荷处理 加载技术 地板梁
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民用飞机高度控制系统MBSE建模方法 被引量:14
19
作者 范秋岑 毕文豪 +1 位作者 张安 王文浩 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期164-171,共8页
针对传统基于文本的系统工程方法中存在设计文档变更难度大、工程模型可读性差、模型复用性不强等问题,提出了基于美国国防部体系架构(department of defense architecture framework, DoDAF)的基于模型的系统工程(model-based systems ... 针对传统基于文本的系统工程方法中存在设计文档变更难度大、工程模型可读性差、模型复用性不强等问题,提出了基于美国国防部体系架构(department of defense architecture framework, DoDAF)的基于模型的系统工程(model-based systems engineering, MBSE)建模方法,从两个维度共计10个模块,对设计建模过程进行了划分,结合DoDAF的多视图对复杂系统进行全面立体的描述,形成了一套逻辑性强、建模完备的MBSE建模方法。以民用飞机高度控制系统为例进行建模,使用系统建模语言SysML(systems modeling language)描述在不同的DoDAF视图下的模型并对该系统进行建模分析,验证了本建模方法能够很好地契合复杂系统设计要求,适合民机系统的研制。 展开更多
关键词 基于模型的系统工程 民用飞机 美国国防部体系架构 高度控制系统
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民用飞机机载维护系统的中央维护功能 被引量:14
20
作者 赵瑞云 《中国民航大学学报》 CAS 2008年第5期39-42,共4页
描述和分析了民用飞机机载维护系统的中央维护功能,并针对当前模块化航空电子系统发展趋势提出了国产民用飞机机载维护系统的初步研发建议。
关键词 民用飞机 机载维护系统 中央维护功能
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