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运载火箭级间分离面接触分析 被引量:11
1
作者 南宫自军 张铎 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期466-468,共3页
根据接触理论 ,运用非线性有限元方法对运载火箭的级间分离面进行了三种载荷工况作用下的接触分析。通过计算 ,给出了分离面上的接触力分布、爆炸螺栓的拉力以及最佳预紧力的值。结果表明 ,本文方法和所得结论具有一定的工程应用价值。
关键词 运载火箭 盘式连接结构 级间分离面 接触分析
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空中发射及其关键技术 被引量:10
2
作者 杨华保 马新 +1 位作者 李军鹏 陈一坚 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2008年第9期15-17,共3页
空中发射技术是利用空中发射平台在空中发射运载火箭、巡航导弹或无人机等飞行器(统称为有效载荷)的技术,是目前航空航天领域的一个研究热点。概述了空中发射技术的基本概念及特点,阐述了空中发射技术的发展现状和空中发射的主要用途,... 空中发射技术是利用空中发射平台在空中发射运载火箭、巡航导弹或无人机等飞行器(统称为有效载荷)的技术,是目前航空航天领域的一个研究热点。概述了空中发射技术的基本概念及特点,阐述了空中发射技术的发展现状和空中发射的主要用途,分析了有效载荷可能的运载和分离方式及其技术特点,归纳了空中发射技术需要解决的关键技术问题及可能的解决途径。 展开更多
关键词 空中发射 运载火箭 巡航导弹 运载方式 关键技术
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基于栅格舵的火箭芯一级残骸落点控制问题研究 被引量:9
3
作者 徐明兴 贾洪印 +2 位作者 陈功 吴晓军 王文正 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2019年第4期68-72,共5页
运载火箭芯一级在分离后运动失稳,变为不可控飞行器,在坠落地面时有可能会带来安全问题。为解决该问题,提出一种加装栅格舵实现芯一级落点精确控制的方案。首先给出加装栅格舵以后的芯一级布局形式,通过数值模拟的手段分析其气动特性。... 运载火箭芯一级在分离后运动失稳,变为不可控飞行器,在坠落地面时有可能会带来安全问题。为解决该问题,提出一种加装栅格舵实现芯一级落点精确控制的方案。首先给出加装栅格舵以后的芯一级布局形式,通过数值模拟的手段分析其气动特性。然后,给出了再入过程的制导控制方案,设计了控制律、制导律参数。最后,进行了额定弹道仿真和蒙特卡洛拉偏仿真。结果表明,加装栅格舵后,芯一级能够实现姿态的迅速稳定,按照制导要求沿标准弹道飞行,拉偏后落点散布范围小于100 m×100 m,整个方案合理可行。 展开更多
关键词 栅格舵 飞行控制律 运载火箭
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基于BIT技术的运载火箭测试系统研究 被引量:8
4
作者 梁晓朋 蔡远文 伯伟 《航天控制》 CSCD 北大核心 2010年第6期81-84,92,共5页
BIT(Built-In Test)技术是一种能够显著改善系统或设备测试性能和诊断能力的重要技术手段。本文主要介绍了BIT技术的性能、特点、结构,分析了BIT技术在运载火箭测试中应用的意义和可行性,并详细提出了基于BIT技术的运载火箭测试方案以... BIT(Built-In Test)技术是一种能够显著改善系统或设备测试性能和诊断能力的重要技术手段。本文主要介绍了BIT技术的性能、特点、结构,分析了BIT技术在运载火箭测试中应用的意义和可行性,并详细提出了基于BIT技术的运载火箭测试方案以及方案中的关键技术和主要解决途径。研究结果表明此方案有效可行,并对其在航天测试中的应用给予了展望。 展开更多
关键词 机内测试(BIT) 运载火箭 测试系统
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液氧甲烷发动机发展现状 被引量:5
5
作者 张小平 周亚强 严伟 《载人航天》 CSCD 北大核心 2023年第1期126-133,共8页
液氧甲烷发动机使用维护便捷、成本低、性能高,是重复使用火箭动力的发展方向。首先,介绍了液氧甲烷发动机的发展情况,包括美国的猛禽发动机和BE-4发动机、俄罗斯的RD-162发动机以及欧洲的普罗米修斯发动机等;总结了中国在液氧甲烷发动... 液氧甲烷发动机使用维护便捷、成本低、性能高,是重复使用火箭动力的发展方向。首先,介绍了液氧甲烷发动机的发展情况,包括美国的猛禽发动机和BE-4发动机、俄罗斯的RD-162发动机以及欧洲的普罗米修斯发动机等;总结了中国在液氧甲烷发动机领域的研究工作;介绍了蓝箭航天80吨级液氧甲烷发动机及200吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机。然后,分析了液化天然气中甲烷含量对液氧甲烷发动机的影响及火箭发动机用液化天然气的优选情况。最后,指出了液氧甲烷发动机的关键技术和发展方向,建议研发大推力重复使用液氧甲烷全流量补燃循环发动机。 展开更多
关键词 液氧甲烷发动机 重复使用火箭 运载火箭 甲烷含量 全流量补燃循环
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基于装配流程的运载火箭总装精益管理研究 被引量:6
6
作者 张瑞 刘琦 +2 位作者 张玥 陈金存 安立辉 《工业工程与管理》 CSSCI 北大核心 2016年第2期108-111,118,共5页
对运载火箭总装流程按部段和工作内容分类进行模块化设计,编制串并行共存的、合理的总装工艺流程。对总装工序输入及工时定额进行系统梳理,基于总装流程,以MES系统为平台建立输入条件动态调整的柔性排产系统。实践应用一体化现场工艺文... 对运载火箭总装流程按部段和工作内容分类进行模块化设计,编制串并行共存的、合理的总装工艺流程。对总装工序输入及工时定额进行系统梳理,基于总装流程,以MES系统为平台建立输入条件动态调整的柔性排产系统。实践应用一体化现场工艺文件,加强总装工艺文件易用性和实际指导作用。以"四个量化+一个精准化"为目标,实现运载火箭总装精益管理。 展开更多
关键词 流程 火箭 总装 精益管理
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面向火箭数据分析和故障诊断的数据仓库设计 被引量:1
7
作者 陈卓 汪灏 +3 位作者 平佳伟 邓闯 彭炳峰 徐昕 《计算机测量与控制》 2024年第1期51-56,共6页
针对运载火箭测试发射数据分散存储且数据利用不充分的问题,提出了以数据仓库技术对火箭的测试发射数据进行组织和存储管理,实现对火箭数据价值的深层次发掘;根据运载火箭数据的特点,提出了数据仓库基础层、源数据层、数据交互层、数据... 针对运载火箭测试发射数据分散存储且数据利用不充分的问题,提出了以数据仓库技术对火箭的测试发射数据进行组织和存储管理,实现对火箭数据价值的深层次发掘;根据运载火箭数据的特点,提出了数据仓库基础层、源数据层、数据交互层、数据架构层、应用层、显示层6个层次的框架设计;通过面向火箭数据分析和故障诊断的数据清洗规则设计,对不同来源、不同格式的数据进行清洗和加载;对火箭的数据应用方向进行了探索,设计了包络分析、相关性分析、故障诊断等数据分析模块;用某型号火箭测试发射数据进行了验证,结果表明,数据仓库方案切实可行,为后续火箭数据的持续性管理和分析奠定了基础。 展开更多
关键词 数据仓库 运载火箭 结构化数据 数据清洗 故障诊断
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集成智能化测试系统技术研究应用 被引量:5
8
作者 袁企乡 王海奇 +3 位作者 向军 花伟峰 石同武 徐昕 《计算机测量与控制》 2016年第4期48-50,54,共4页
运载火箭集成智能化测试系统是实现快速发射的重要条件,是未来运载火箭在技术上发展的主要方向;对于目前运载火箭测发周期较长、地面测试环节复杂、设备体形庞大、单体数量众多、结构上集成度低等问题,研究了运载火箭集成智能化测试系... 运载火箭集成智能化测试系统是实现快速发射的重要条件,是未来运载火箭在技术上发展的主要方向;对于目前运载火箭测发周期较长、地面测试环节复杂、设备体形庞大、单体数量众多、结构上集成度低等问题,研究了运载火箭集成智能化测试系统在实现快速测发上的应用,从集成、智能、移动与环境适应性方面提出了具体技术实现途径;高速数字总线和BIT箭地一体化综合测试、智能实时判读等技术应用,为实现快速发射创造条件,指出了今后运载火箭快速测试发射技术发展方向。 展开更多
关键词 运载火箭 箭地总线一体化 集成测试 智能实时判读
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一种运载火箭多胞自适应姿态控制框架
9
作者 何漫丽 黄晓平 岳小飞 《航天控制》 CSCD 2024年第2期74-80,共7页
针对按照时间系留法所设计的运载火箭姿态控制系统适应性较差的情况,提出一种能够适应大气层全程飞行段的多胞自适应姿态控制框架。该框架所基于的假设为箭体在整个气动舵控飞行段中的动态特性能够通过特征时间点系留模型的多胞凸组合表... 针对按照时间系留法所设计的运载火箭姿态控制系统适应性较差的情况,提出一种能够适应大气层全程飞行段的多胞自适应姿态控制框架。该框架所基于的假设为箭体在整个气动舵控飞行段中的动态特性能够通过特征时间点系留模型的多胞凸组合表示,并以该假设为基础给出了针对气动不确定、舵效不确定情况下的自适应姿态控制算法。为了应对该自适应姿态算法中参数不匹配所带来的参数振荡和模型不匹配所带来的建模误差,设计了基于参数辨识和扰动补偿的改进方法。所述的三种方案均通过理论分析确保了所设计控制系统的稳定性,将其应用到箭体姿态控制中可以实现对箭体姿态角的有效控制,控制精度高而且需要调节的参数少,具有较好的工程应用前景。 展开更多
关键词 运载火箭 姿态控制 多胞自适应控制 参数辨识 扰动补偿
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运载火箭地面装备的通用化-系列化-组合化应用与探索
10
作者 邵山 《模具制造》 2024年第8期171-173,共3页
下面首先介绍了运载火箭地面装备通用化、系列化、组合化的必要性,再具体阐述了运载火箭地面装备的主要类型,然后依照地面装备的通用化、系列化、组合化需求,提出了加强运载火箭地面装备针对性设计和专业化管理的有效措施,包含研发和整... 下面首先介绍了运载火箭地面装备通用化、系列化、组合化的必要性,再具体阐述了运载火箭地面装备的主要类型,然后依照地面装备的通用化、系列化、组合化需求,提出了加强运载火箭地面装备针对性设计和专业化管理的有效措施,包含研发和整合吊装运输停放装备、定期检修加注装备、打造完整控制发射系统、定期提供地面操作能源等。 展开更多
关键词 通用化 组合化 系列化 地面装备 运载火箭
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运载火箭用纤维复合材料整流罩研究进展 被引量:4
11
作者 于德润 张松 +2 位作者 陈浩然 荆佳奇 曲广岩 《纤维复合材料》 CAS 2022年第3期140-144,共5页
整流罩结构作为运载火箭和载人飞船的重要组成部分,为运载火箭在穿过大气层时对航天器的有效载荷提供保护,保持火箭气动外形和内部结构免受气动压力影响,整流罩材料耐高温、具有优异的力学性能、具备较轻的结构质量。本文对目前国内外... 整流罩结构作为运载火箭和载人飞船的重要组成部分,为运载火箭在穿过大气层时对航天器的有效载荷提供保护,保持火箭气动外形和内部结构免受气动压力影响,整流罩材料耐高温、具有优异的力学性能、具备较轻的结构质量。本文对目前国内外运载火箭用纤维复合材料整流罩材料技术发展现状及应用情况进行介绍,结合未来我国运载火箭用纤维复合材料整流罩的发展需求,展望了我国新一代运载火箭纤维复合材料整流罩发展方向,以期为我国运载火箭整流罩材料的发展提供参考。 展开更多
关键词 运载火箭 整流罩 纤维复合材料 发展方向
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运载火箭新一代遥测系统中FC-AE-1553总线技术应用研究
12
作者 郝现伟 王报华 +4 位作者 涂晓东 王昕 谢军 王阳硕 李明 《遥测遥控》 2024年第2期50-61,共12页
随着军用电子系统对网络实时性和确定性的要求越来越高,FC-AE-1553作为一种实时性强、确定性高的基于光纤通道的命令响应网络协议,已经越来越广泛地应用于航空电子环境的数据传输、飞行控制等领域。介绍了FC-AE-1553总线的基本特性,并... 随着军用电子系统对网络实时性和确定性的要求越来越高,FC-AE-1553作为一种实时性强、确定性高的基于光纤通道的命令响应网络协议,已经越来越广泛地应用于航空电子环境的数据传输、飞行控制等领域。介绍了FC-AE-1553总线的基本特性,并以运载火箭遥测系统为背景,构建简单星形网络拓扑,采用FC-AE-1553总线协议为通信载体,验证FC-AE-1553总线技术在运载火箭遥测系统中的适用性。 展开更多
关键词 运载火箭 遥测系统 FC-AE-1553总线
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基于VXI技术的运载火箭自动测试系统设计 被引量:4
13
作者 吴洁 李仕学 文明 《计算机测量与控制》 CSCD 2004年第4期366-368,共3页
运载火箭测试发控系统在航天和导弹飞行试验中占据着非常重要的地位。文章通过VXI总线优特点分析,提出了基于VXI技术的运载火箭自动测试系统设计方案,并详细阐述了系统的结构设计、硬件配置及软件功能开发。实际应用证明,该系统满足运... 运载火箭测试发控系统在航天和导弹飞行试验中占据着非常重要的地位。文章通过VXI总线优特点分析,提出了基于VXI技术的运载火箭自动测试系统设计方案,并详细阐述了系统的结构设计、硬件配置及软件功能开发。实际应用证明,该系统满足运载火箭测试精度要求,运行性能良好。 展开更多
关键词 运载火箭 自动测试系统 系统设计 VXI技术 航天
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火箭部段对接孔的数字量协调加工误差分析与控制方法研究
14
作者 于炳涛 王洋 +2 位作者 乔腾飞 郭浩 臧建新 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第6期76-82,共7页
针对火箭部段对接孔数字量协调的难点,分析数字量协调加工的影响因素确定要因,并通过对比试验和理论分析的方法分析测量误差和定位误差两种要因对加工精度的影响。在此基础上,提出数字量协调加工控制方案,并以典型部段端框为对象开展协... 针对火箭部段对接孔数字量协调的难点,分析数字量协调加工的影响因素确定要因,并通过对比试验和理论分析的方法分析测量误差和定位误差两种要因对加工精度的影响。在此基础上,提出数字量协调加工控制方案,并以典型部段端框为对象开展协调制孔试验,试验结果表明,数字量协调加工孔位精度符合装配协调要求,与工装平台试对协调,为端框数字量协调加工的工程化应用奠定了基础。 展开更多
关键词 运载火箭 模拟量协调 端框 数字量协调 误差分析
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基于虚拟统计能量法的运载火箭声振环境预示
15
作者 王英诚 杨浩亮 +1 位作者 杨毅强 周泽 《计算机仿真》 2024年第7期50-54,294,共6页
运载火箭在飞行过程中要面临复杂且恶劣的力学环境,其中跨声速段引起的声致振动最为严酷,因此准确预示跨声速火箭声振环境是火箭研制成功的重要基础之一。噪声试验是准确预示运载火箭声振环境有效的方法,但不利于研制早期阶段暴露潜在... 运载火箭在飞行过程中要面临复杂且恶劣的力学环境,其中跨声速段引起的声致振动最为严酷,因此准确预示跨声速火箭声振环境是火箭研制成功的重要基础之一。噪声试验是准确预示运载火箭声振环境有效的方法,但不利于研制早期阶段暴露潜在的力学风险。为此,研究将基于虚拟统计能量法应用于运载火箭声振环境预示,通过对比某运载火箭舱段噪声试验试验结果和虚拟统计能量法的仿真预示结果,证明了虚拟统计能量法可实现全频域的运载火箭声振环境预示。 展开更多
关键词 统计能量分析 运载火箭 噪声试验 环境预示
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火箭发射冲击压力在塔架上的分布规律研究 被引量:3
16
作者 贺虎成 尹续峰 +2 位作者 焦英立 刘丹 李文蕾 《科技通报》 2022年第7期101-105,114,共6页
针对火箭发射冲击压力测试数据较少,不能全面获取火箭发射过程中燃气射流冲击压力对塔架结构荷载数据的问题,在某次火箭发射燃气射流压力数据测试的基础上,采用数值计算技术,建立火箭与塔架的整体模型,模拟计算火箭发射过程中在点火、... 针对火箭发射冲击压力测试数据较少,不能全面获取火箭发射过程中燃气射流冲击压力对塔架结构荷载数据的问题,在某次火箭发射燃气射流压力数据测试的基础上,采用数值计算技术,建立火箭与塔架的整体模型,模拟计算火箭发射过程中在点火、停留、飞离阶段和塔架结构不同高度位置范围内发射冲击压力的分布及变化规律,并与实测数据进行了比较分析,验证了模型的可靠性,得到了火箭发射过程冲击压力分布规律,为火箭发射冲击荷载的确定和结构安全防护提供依据。 展开更多
关键词 火箭发射 冲击压力 塔架结构 分布规律 数值计算 运载火箭
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运载火箭构件抗压强度测试的压力自动加载 被引量:3
17
作者 王茂 黄丽莲 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期838-842,共5页
为提高运载火箭构件抗压强度测试过程的自动化程度及改善测试精度,设计了一个计算机控制的自动压力加载系统,提出了一种主、辅阀双控制器协调控制系统结构,解决了该系统在具体实现中的特殊非线性问题.同时为提高压力控制精度和大偏差下... 为提高运载火箭构件抗压强度测试过程的自动化程度及改善测试精度,设计了一个计算机控制的自动压力加载系统,提出了一种主、辅阀双控制器协调控制系统结构,解决了该系统在具体实现中的特殊非线性问题.同时为提高压力控制精度和大偏差下的系统快速平稳归零,针对其中的主阀控系统引入了粗精双模态控制,并详细讨论了实现过程中的切换问题.仿真证明:设计的系统具有良好的控制特性,能够完成0.1-5.0 MPa的水压自动加载,压力加载分辨率为0.05 MPa,控制精度可达到0.5%FS. 展开更多
关键词 构件 抗压强度 测试 运载火箭 压力控制 自动加载
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基于实时操作系统的多核分布式飞行软件架构设计 被引量:2
18
作者 孙雪娇 刘学士 束韶光 《航天控制》 CSCD 北大核心 2023年第1期47-52,共6页
基于对飞行器飞行控制软件的需求(包括功能需求以及性能需求)的分析结果,提出一种基于战星嵌入式实时操作系统的多核分布式飞行控制软件架构,架构共分为5层,从下至上依次为:操作系统层、硬件接口层、框架层、应用层和重用构件层。该架... 基于对飞行器飞行控制软件的需求(包括功能需求以及性能需求)的分析结果,提出一种基于战星嵌入式实时操作系统的多核分布式飞行控制软件架构,架构共分为5层,从下至上依次为:操作系统层、硬件接口层、框架层、应用层和重用构件层。该架构目前已经应用于多个项目,具有可移植性好、可靠性高、实时性强等特点,能够降低项目研制时间与成本,提高飞行控制软件的可靠性与安全性。 展开更多
关键词 运载火箭 飞行控制软件 软件架构设计 实时操作系统 分布式
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刀具材料对运载火箭叠层厚板高速制孔影响的实验研究 被引量:3
19
作者 林涛 李国和 +2 位作者 刘蒙 于洋 苏海 《航空精密制造技术》 2017年第4期24-28,共5页
针对当前厚度大于10mm的运载火箭铝合金叠层板在高速制孔过程中存在的钻头折断、噪音、毛刺等问题,开展了刀具材料对运载火箭叠层厚板钻孔影响的实验研究。从孔径、毛刺和切削力等方面分析含钴高速钢、硬质合金和涂层硬质合金3种刀具材... 针对当前厚度大于10mm的运载火箭铝合金叠层板在高速制孔过程中存在的钻头折断、噪音、毛刺等问题,开展了刀具材料对运载火箭叠层厚板钻孔影响的实验研究。从孔径、毛刺和切削力等方面分析含钴高速钢、硬质合金和涂层硬质合金3种刀具材料对制孔的影响。结果表明:相比于硬质合金钻头,含钴高速钢麻花钻尽管钻削力较高,但具有钻孔数量多、产生的毛刺高度小、出入口较为光整、细小毛刺少、刀具发生磨损而不断裂等优点,因此,更适合进行2219铝合金叠层厚板的制孔。 展开更多
关键词 运载火箭 叠层厚板 制孔 刀具材料
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火箭非线性动力学行为研究中的若干问题 被引量:3
20
作者 李欣业 陈予恕 张琪昌 《河北工业大学学报》 CAS 2001年第6期74-78,共5页
对火箭非线性动力学行为研究中涉及的建模方法,模型降阶技术,局部非线性对全局动力学行为的影响,随机干扰下的动态响应,有效数值算法等热点问题进行了详细的综述,并简要展望了这一领域今后的研究方向.
关键词 火箭 非线性动力学 建模方法 数值算法
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