LNG接收站蒸发气处理系统静态设计计算模型 被引量：45

1

作者 付子航 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期83-85,116-117,共3页

BOG(Boil-Off Gas)系统是LNG接收站设计阶段中必须重点考虑的关键问题之一。与大型LNG液化工厂中主要考虑BOG提供燃料气和LNG装船工况下BOG直接通过火炬燃烧情况完全不同,LNG接收站设计中则应结合气化外输压力、最小外输流量等不同项目... BOG(Boil-Off Gas)系统是LNG接收站设计阶段中必须重点考虑的关键问题之一。与大型LNG液化工厂中主要考虑BOG提供燃料气和LNG装船工况下BOG直接通过火炬燃烧情况完全不同,LNG接收站设计中则应结合气化外输压力、最小外输流量等不同项目特点,对于BOG的回收、处理和利用有更多的选择。为此,按照LNG接收站卸船和非卸船两种基本工况划分,对设计阶段保守估算BOG产生量引入完整的静态计算方法,通过实例计算,提出了BOG压缩机的合理配置方案,以期实现技术与经济两方面的优化。该计算方法对于国内自主进行LNG接收站的设计具有参考意义,对于小型LNG卫星站的设计亦有借鉴意义。 展开更多

关键词 LNG 接收站 储罐 bog 设计 计算 模型

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LNG接收站蒸发气处理系统的动态设计计算模型 被引量：22

2

作者 付子航 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期85-88,130-131,共4页

准确合理地预测蒸发气(BOG)量,对于LNG储罐安全管理、LNG卸船操作安全管理、BOG压缩机能力选择、BOG压缩机启停操作与提效节能和稳定利用BOG燃料气等均具有重要意义。国外已有一些理论化的BOG蒸发率(BOR)动态计算模型,但计算复杂且由于... 准确合理地预测蒸发气(BOG)量,对于LNG储罐安全管理、LNG卸船操作安全管理、BOG压缩机能力选择、BOG压缩机启停操作与提效节能和稳定利用BOG燃料气等均具有重要意义。国外已有一些理论化的BOG蒸发率(BOR)动态计算模型,但计算复杂且由于其对LNG储罐内BOG产生机理的认识是建立在一定理论假设的基础上的,对实际LNG储罐内BOG产生机理的认识不够准确,加之各种实际操作工况要复杂得多,因此,这类模型的广泛适用性仍有待考证。为此,基于BOG生成机理的基本理论和传热动力学理论,结合具体LNG接收站储罐生产操作数据,得到了半经验化的BOR(Boil-Off Rate)动态模型,实例证实:该方法方便、有效,更有利于预测和指导生产实际。 展开更多

关键词 LNG接收站 LNG储罐 bog BOR 动态模型 传热动力学 提效节能 安全管理

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LNG接收站储罐冷却过程中蒸发气体的零排放技术 被引量：11

3

作者 孔令海 黎文锋 +1 位作者 邓文源 童文龙 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期81-87,共7页

LNG接收站的大型储罐在投用前需要逐步冷却至-162℃,冷却前储罐内充满氮气,冷却过程中将产生大量高含氮气的蒸发气体(BOG),LNG接收站工艺系统无法对其回收利用,只能直接排放至火炬;同时LNG储罐冷却中后期产生BOG的流量极大,超出了接收站... LNG接收站的大型储罐在投用前需要逐步冷却至-162℃,冷却前储罐内充满氮气,冷却过程中将产生大量高含氮气的蒸发气体(BOG),LNG接收站工艺系统无法对其回收利用,只能直接排放至火炬;同时LNG储罐冷却中后期产生BOG的流量极大,超出了接收站BOG的回收处理能力,大量BOG被排放至火炬,造成大量浪费。为此,珠海LNG接收站通过调研国内已投用LNG储罐的冷却方式,并对其预冷过程进行研究,创新性地提出了储罐冷却前下排式氮气置换法和"BOG+LNG"储罐冷却工艺,降低了LNG储罐冷却过程中BOG的氮气含量,提高了LNG接收站冷能利用效率,同时也降低了BOG的产生量,使之能更好地匹配于LNG接收站BOG的回收处理能力。现场实验结果表明:(1)下排式氮气置换法能够在LNG储罐冷却前将罐内氮气置换至合格要求;(2)"BOG+LNG"储罐冷却工艺能够有效降低LNG储罐冷却过程中BOG的产生量,使之不超过LNG接收站的回收处理能力,实现了LNG储罐冷却过程中BOG的零排放。该方法可作为LNG储罐投产试车的借鉴和参考。 展开更多

关键词 LNG接收站 储罐 投产试车 氮气置换 预冷 bog 零排放 仿真 置换

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LNG与CNG汽车加气合建站中BOG的回收 被引量：5

4

作者 冯伯媛 冯雪源 +1 位作者 曲平 赵宏 《煤气与热力》 2013年第11期13-14,共2页

分析液化天然气(LNG)与压缩天然气(CNG)汽车加气合建站中,回收利用BOG的设计方案,计算其经济效益,分析其必要性。

关键词 LNG加气站 CNG加气站 合建站 bog 回收利用

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基于深冷—膜分离的天然气蒸发气联合提氦流程模拟与效果对比 被引量：2

5

作者 张丽萍 巨永林 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期170-182,共13页

为保障氦气作为军工、医疗、科研等领域发展的重要应用要素,应充分利用含氦资源,从提氦技术及流程的改进、创新等方面实现低能耗、高效率的自主提氦。为此,以液化天然气蒸发气(LNG-BOG)为原料气,基于某一正在运行的BOG提氦液化工艺流程... 为保障氦气作为军工、医疗、科研等领域发展的重要应用要素,应充分利用含氦资源,从提氦技术及流程的改进、创新等方面实现低能耗、高效率的自主提氦。为此,以液化天然气蒸发气(LNG-BOG)为原料气,基于某一正在运行的BOG提氦液化工艺流程,提出了BOG深冷—膜分离—PSA法与深冷—两级膜分离法2种改进流程,采用Aspen Hysys建立了流程模型,分析了深冷塔塔板数等流程参数对关键设备的影响情况,最后综合分析了以上3种流程氦气产品浓度、回收率及能耗情况。研究结果表明:(1)当深冷塔总塔板数从3增加到4或5时,再沸器功率增加、冷凝器功率降低较为显著,而当总塔板数大于5时,塔板数变化对对冷凝器和再沸器功率、塔顶出口气体流量及氦浓度这4个指标的影响不大;(2)随着进料塔板位置下移,再沸器和冷凝器功率均下降,当进料位置接近冷凝器或再沸器时,功率受进料位置变化影响更大;(3)当级切或膜渗透侧浓度一定时,膜面积越大,对应膜渗透侧氦浓度或级切越大,且膜面积越小,渗透侧氦浓度受级切的影响越显著。结论认为,改进的深冷—膜分离—PSA法提氦流程和深冷—两级膜分离法提氦流程的氦气产品浓度分别可达99.9964%和99.9996%,回收率分别为99.57%和98.07%,能耗分别为6.6820 kWh/m^(3)和6.7863 kWh/m^(3),均较原BOG提氦液化流程有一定优势;深冷—膜分离—PSA法提氦流程综合提氦效果优于深冷—两级膜分离法提氦流程。 展开更多

关键词 液化天然气 蒸发气 氦气 深冷 膜分离 变压吸附 Aspen Hysys MATLAB 能耗

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接收站LNG储罐压力控制技术优化 被引量：4

6

作者 张震 张兵兵 +1 位作者 朱虹 章妍 《煤气与热力》 2019年第5期10008-10012,10045,共6页

分析常用的LNG储罐压力的控制方式,以大连LNG接收站为例,探讨卸船工况下应用顶进料和底进料相互配合的控制方式,调整底进料阀和顶进料阀的相对开度。控制储罐压力,非卸船工况下通过提高储罐运行压力来减小储罐的静态蒸发率,节省BOG压缩... 分析常用的LNG储罐压力的控制方式,以大连LNG接收站为例,探讨卸船工况下应用顶进料和底进料相互配合的控制方式,调整底进料阀和顶进料阀的相对开度。控制储罐压力,非卸船工况下通过提高储罐运行压力来减小储罐的静态蒸发率,节省BOG压缩机的能耗。 展开更多

关键词 LNG储罐压力 蒸发气bog 卸船 接收站

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利用常温压缩机处理LNG接收站BOG的工艺探讨 被引量：4

7

作者 熊晓俊 何婷 林文胜 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A02期425-430,共6页

液化天然气(LNG)接收站运行过程中会产生一定量的蒸发气(BOG),目前常用火炬、压缩、再冷凝三种工艺来处理BOG。由于BOG温度较低,压缩工艺中普遍采用的是低温压缩机。然而低温压缩机造价十分昂贵,极大地降低了LNG接收站的经济效益。为此... 液化天然气(LNG)接收站运行过程中会产生一定量的蒸发气(BOG),目前常用火炬、压缩、再冷凝三种工艺来处理BOG。由于BOG温度较低,压缩工艺中普遍采用的是低温压缩机。然而低温压缩机造价十分昂贵,极大地降低了LNG接收站的经济效益。为此,提出了一种利用常温压缩机处理BOG的工艺。该工艺利用压缩机出口的高温BOG来加热压缩机进口处的低温BOG,一方面提高了压缩机进口温度,使得常温压缩机代替低温压缩机成为可能;另一方面,降低了压缩机出口BOG的温度,减少了BOG再冷凝所需冷量。借助HYSYS软件对低温压缩和常温压缩工艺进行了模拟分析,结果表明对于小型LNG接收站,常温压缩机工艺更有优势。 展开更多

关键词 天然气 接收站 蒸发气(bog) 压缩机 过程系统

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LNG/LCNG加气站蒸发气体回收利用可行性的探讨 被引量：3

8

作者 陈子如 夏云峰 +1 位作者 姚三三 李鸿军 《石油库与加油站》 2014年第6期11-14,共4页

为了减少和杜绝LNG/LCNG加气站蒸发气体的损耗,做到安全环保,在调研的基础上针对LNG/LCNG加气站的损耗提出了将回收气体进入附近的民用管网和加气站自身的CNG储气设施两种回收利用的工艺设计方案及其设备的选型、投资测算和成本回收的... 为了减少和杜绝LNG/LCNG加气站蒸发气体的损耗,做到安全环保,在调研的基础上针对LNG/LCNG加气站的损耗提出了将回收气体进入附近的民用管网和加气站自身的CNG储气设施两种回收利用的工艺设计方案及其设备的选型、投资测算和成本回收的情况。 展开更多

关键词 加气站 蒸发气体(bog) 回收 利用

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大型LNG接收站BOG压缩机的选型方案研究 被引量：4

9

作者 侯伟平 《压缩机技术》 2020年第6期47-49,24,共4页

针对国内某大型在建LNG接收站在不同工况条件下BOG蒸发气的生成情况进行了分析;然后分别从压缩机的机械原理、运行范围、稳定性、运维成本、备件费用、噪声及振动控制等角度出发对往复式BOG压缩机和离心式BOG压缩机的优缺点进行了阐述;... 针对国内某大型在建LNG接收站在不同工况条件下BOG蒸发气的生成情况进行了分析;然后分别从压缩机的机械原理、运行范围、稳定性、运维成本、备件费用、噪声及振动控制等角度出发对往复式BOG压缩机和离心式BOG压缩机的优缺点进行了阐述;最终从BOG压缩机运行过程中的经济性和稳定性出发,为该LNG接收站项目BOG压缩机的选型给出合理的推荐方案。 展开更多

关键词 LNG接收站 蒸发气 压缩机

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液化天然气气化站中BOG储罐功能的探讨

10

作者 解东来 宋迪 +1 位作者 江桂强 何奕霏 《煤气与热力》 2010年第12期7-9,共3页

总结了目前LNG气化站流程中蒸发气体(BOG)储罐的设置方式,通过对工艺流程的分析得出该种设置方式并不能储存BOG的结论。如果在BOG储罐之后设置阀门,则该储罐可储存一定量的气体,储气量与BOG储罐的容积、LNG储罐的工作压力、LNG储罐气相... 总结了目前LNG气化站流程中蒸发气体(BOG)储罐的设置方式,通过对工艺流程的分析得出该种设置方式并不能储存BOG的结论。如果在BOG储罐之后设置阀门,则该储罐可储存一定量的气体,储气量与BOG储罐的容积、LNG储罐的工作压力、LNG储罐气相管道上BOG减压阀的设定启动压力及城市燃气管网的供气压力有关。稍具规模的城市燃气管网的水力工况能接受LNG气化站BOG的排放,在气化站内设置BOG储罐没有必要。 展开更多

关键词 液化天然气 气化站 蒸发气体 bog储罐 储气

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LNG接收站BOG产生及储罐压力控制研究

11

作者 龙德才 《广州化工》 CAS 2024年第3期157-160,共4页

BOG处理系统是LNG接收站重要组成部分,其能否安全平稳运行对于接收站储罐压力控制、LNG船舶接卸操作及BOG回收都有着重要意义。本文通过对该接收站BOG产生量理论值进行分析计算,弄清了接收站在非卸船和卸船两种工况下BOG产生情况,并结... BOG处理系统是LNG接收站重要组成部分,其能否安全平稳运行对于接收站储罐压力控制、LNG船舶接卸操作及BOG回收都有着重要意义。本文通过对该接收站BOG产生量理论值进行分析计算,弄清了接收站在非卸船和卸船两种工况下BOG产生情况,并结合该接收站BOG处理系统情况,提出了相应的BOG回收处理优化建议,也可为接收站实际生产运行提供参考。 展开更多

关键词 LNG接收站 bog回收 压力控制 LNG储罐

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LNG接收站BOG气体回收工艺改进与能耗分析 被引量：26

12

作者 向丽君 全日 +1 位作者 邱奎 王孝科 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期48-50,57,共4页

对LNG(液化天然气)接收站BOG(蒸发气)气体主要的两种不同回收方式,即再冷凝工艺和直接压缩工艺进行了能耗分析,指出再冷凝工艺更为节能;以进一步节省工艺能耗为目的,对现有BOG再冷凝工艺进行了优化。运用ASPEN流程模拟软件对BOG压缩机... 对LNG(液化天然气)接收站BOG(蒸发气)气体主要的两种不同回收方式,即再冷凝工艺和直接压缩工艺进行了能耗分析,指出再冷凝工艺更为节能;以进一步节省工艺能耗为目的,对现有BOG再冷凝工艺进行了优化。运用ASPEN流程模拟软件对BOG压缩机进出口压力、BOG温度及物料比等影响BOG再冷凝工艺能耗的运行参数的分析,提出了利用高压LNG对增压后的BOG进行预冷,降低物料比从而降低BOG压缩机能耗的工艺流程。优化后的BOG再冷凝工艺节能效果显著,较原工艺可节约BOG压缩机能量消耗31.4%。 展开更多

关键词 LNG 接收站 bog气体 再冷凝 功耗 工艺改进

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液化天然气接收站蒸发气回收优化技术 被引量：13

13

作者 曹玉春 陈其超 +1 位作者 陈亚飞 胡巍亚 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1561-1566,共6页

以大连液化天然气(LNG)接收站为例,利用Aspen软件对LNG接收站蒸发气(BOG)处理工艺流程进行分析。提出了BOG再冷凝液化与直接压缩混合使用的运行方案,并且在再冷凝工艺流程中增加预冷装置。分析结果表明:当接收站能够稳定提供足够量LNG时... 以大连液化天然气(LNG)接收站为例,利用Aspen软件对LNG接收站蒸发气(BOG)处理工艺流程进行分析。提出了BOG再冷凝液化与直接压缩混合使用的运行方案,并且在再冷凝工艺流程中增加预冷装置。分析结果表明:当接收站能够稳定提供足够量LNG时,系统优先选择再冷凝工艺路线,否则自动切换至高压压缩工艺路线,并直接输送至管网。该混合使用方案能够解决因储罐及管网内BOG压力过高而放空所造成的能源浪费问题。再冷凝工艺流程中,加装预冷装置之后,压缩机较加装之前节约能耗37.4%。 展开更多

关键词 液化天然气 蒸发气 再冷凝 直接压缩 预冷

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闪蒸气(BOG)处理技术研究进展 被引量：1

14

作者 魏王颖 杨奕 +1 位作者 庄琦 肖荣鸽 《精细石油化工进展》 CAS 2023年第2期53-58,共6页

液化天然气(LNG)储存运输过程中产生的闪蒸气(boil off gas,BOG)具有一定的安全隐患。本文基于前人关于BOG的研究,查阅大量文献,对BOG的主要组成、产生原因和环境影响进行归纳整理,对以往的传统处理工艺以及新型处理工艺进行总结分析,... 液化天然气(LNG)储存运输过程中产生的闪蒸气(boil off gas,BOG)具有一定的安全隐患。本文基于前人关于BOG的研究,查阅大量文献,对BOG的主要组成、产生原因和环境影响进行归纳整理,对以往的传统处理工艺以及新型处理工艺进行总结分析,对减少BOG排放量的相关措施进行评述,并总结目前已经得到应用的新技术,以期为今后更高效地利用BOG提供参考。 展开更多

关键词 闪蒸气(bog) 液化天然气(LNG) LNG安全隐患 bog处理

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大型远洋双燃料散货船BOG处理方式的应用分析 被引量：4

15

作者 李欣 王怡 +1 位作者 周熲 庄士超 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第7期83-86,165,共5页

为解决大型远洋双燃料散货船航行过程中,船上液化天然气(LNG)燃料舱中产生的多余BOG引起的安全性问题,重点分析比较几种BOG处理方式的技术特点、建造和运行成本及技术可行性。通过比选,为双燃料船舶的燃气供应系统的设计和船舶所有人对... 为解决大型远洋双燃料散货船航行过程中,船上液化天然气(LNG)燃料舱中产生的多余BOG引起的安全性问题,重点分析比较几种BOG处理方式的技术特点、建造和运行成本及技术可行性。通过比选,为双燃料船舶的燃气供应系统的设计和船舶所有人对BOG管理方案的选择提供思路和参考。 展开更多

关键词 双燃料散货船 燃气供应系统 LNG燃料 bog

原文传递

再液化及蒸汽处理系统在大型LNG船上的应用 被引量：1

16

作者 崔貌 李红波 杨轶 《造船技术》 2019年第6期74-77,共4页

为了处理航行过程中挥发的气体,LNG船须配备再液化及蒸汽处理系统,该系统可减少挥发气体的积累,将其液化回舱。以配备瓦锡兰再液化系统的某LNG船为研究载体,介绍大型LNG船再液化和蒸汽处理系统的组成和工作原理,为后续LNG船再液化及蒸... 为了处理航行过程中挥发的气体,LNG船须配备再液化及蒸汽处理系统,该系统可减少挥发气体的积累,将其液化回舱。以配备瓦锡兰再液化系统的某LNG船为研究载体,介绍大型LNG船再液化和蒸汽处理系统的组成和工作原理,为后续LNG船再液化及蒸汽处理系统设计提供参考。 展开更多

关键词 LNG船 再液化 bog 蒸汽处理

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氮膨胀制冷闪蒸气再液化工艺模拟与优化 被引量：2

17

作者 闫明月 韦丽娃 +1 位作者 商丽艳 周莉 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期68-74,共7页

采用氮气膨胀制冷闪蒸汽(BOG)再液化工艺,利用Aspen Plus建立流程模拟,以单位能耗(SPC)为目标函数,通过参数灵敏度分析确定了决策变量,并利用MATLAB建模优化了变量取值。对优化后液化流程的分析表明,SPC为0.8021 kW·h/kg、性能系数... 采用氮气膨胀制冷闪蒸汽(BOG)再液化工艺,利用Aspen Plus建立流程模拟,以单位能耗(SPC)为目标函数,通过参数灵敏度分析确定了决策变量,并利用MATLAB建模优化了变量取值。对优化后液化流程的分析表明,SPC为0.8021 kW·h/kg、性能系数为0.20、火用效率为36.56%、产品花费为249.61元/h,相较初始值均有所提高。通过火用分析和换热器分析,对系统主要设备的能效进行了探究,发现优化后设备运行同样具备优势,新工艺实现最佳节能效果。 展开更多

关键词 LNG 膨胀制冷 闪蒸气 模拟 火用分析 优化

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液化天然气的蒸发气(BOG)回收装置风险和危险有害因素分析与防范 被引量：1

18

作者 刘航 《四川化工》 CAS 2023年第4期53-56,共4页

液化天然气的蒸发气(BOG)主要成分为甲烷,直接排放会对大气环境造成污染,同时也造成经济损失,宜通过适当的方式对其进行回收或利用。某LNG工厂采取重新压缩的方式对BOG进行回收利用,为降低安全生产风险、有效避免事故的发生,分析BOG回... 液化天然气的蒸发气(BOG)主要成分为甲烷,直接排放会对大气环境造成污染,同时也造成经济损失,宜通过适当的方式对其进行回收或利用。某LNG工厂采取重新压缩的方式对BOG进行回收利用,为降低安全生产风险、有效避免事故的发生,分析BOG回收过程中存在的风险和危险有害因素,并提出针对性的防范措施。 展开更多

关键词 液化天然气的蒸发气(bog) 回收工艺 风险和危险有害因素 分析 防范措施

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