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供应链分销系统双层优化模型 被引量:46
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作者 孙会君 高自友 《管理科学学报》 CSSCI 2003年第3期66-70,93,共6页
分销渠道决策在整个供应链管理中非常关键,因为它直接影响着其它的市场决策.从供应链集成的角度出发,利用双层规划模型描述了二级分销网络优化问题,充分考虑了网络决策部门及客户双方的自身及共同利益.同时设计了启发式求解算法,最后用... 分销渠道决策在整个供应链管理中非常关键,因为它直接影响着其它的市场决策.从供应链集成的角度出发,利用双层规划模型描述了二级分销网络优化问题,充分考虑了网络决策部门及客户双方的自身及共同利益.同时设计了启发式求解算法,最后用简单算例验证了模型及其算法的有效性. 展开更多
关键词 供应链 分销系统 双层规划 启发式算法
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旅客列车开行方案的双层规划模型和算法 被引量:69
2
作者 史峰 邓连波 霍亮 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期110-116,共7页
在既有旅客列车开行方案研究的基础上,基于客运专线和高速铁路建设路网发展规划,分析旅客列车开行方案的相关费用和优化目标,均衡考虑企业利益和旅客需求,将列车开行方案与旅客换乘方案结合起来,以客流在铁路换乘网络上的分配作为下层规... 在既有旅客列车开行方案研究的基础上,基于客运专线和高速铁路建设路网发展规划,分析旅客列车开行方案的相关费用和优化目标,均衡考虑企业利益和旅客需求,将列车开行方案与旅客换乘方案结合起来,以客流在铁路换乘网络上的分配作为下层规划,建立旅客列车开行方案优化的双层规划模型。通过抽象归纳制定开行方案的经验,将开行方案优化与客运径路确定、旅客列车换乘网络设计、旅客换乘的客流分配、旅客列车停站优化、旅客列车开行方案的评价指标分析等相关子问题结合起来,设计基于模拟退火算法求解的优化算法。根据优化模型和求解算法,开发铁路旅客列车开行方案优化系统,对某客运专线的开行方案实例进行测算,结果表明,该系统具有良好的优化质量和运算效率。 展开更多
关键词 旅客运输组织 列车开行方案 旅客换乘方案 多类用户平衡 双层规划 模拟退火算法
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融合风光出力场景生成的多能互补微网系统优化配置 被引量:65
3
作者 白凯峰 顾洁 +1 位作者 彭虹桥 朱彬若 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2018年第15期133-141,共9页
多能互补系统结构及设备耦合关系复杂,为提高含高渗透率新能源的多能系统的能源利用效率和运营效益,对考虑风光出力不确定性和相关性的多能互补微网系统优化配置问题进行了研究。在规划阶段充分考虑新能源随机性与相关性,提出了基于核... 多能互补系统结构及设备耦合关系复杂,为提高含高渗透率新能源的多能系统的能源利用效率和运营效益,对考虑风光出力不确定性和相关性的多能互补微网系统优化配置问题进行了研究。在规划阶段充分考虑新能源随机性与相关性,提出了基于核密度估计和Copula理论的风光出力场景生成方法,得到典型日风光出力序列;基于能量枢纽,建立结构完善的含风光多能互补系统的多能流平衡方程,进而以年化总成本最低和一次能源节约率最高为目标建立配置与运行相结合的多能互补系统的双层优化配置模型,并采用智能优化算法对模型进行求解。算例验证和灵敏度分析表明,所述方法能够在考虑风光出力不确定性的基础上得到结构完善的多能互补微网系统优化配置方案,有效降低了多能系统总成本并提高了一次能源节约率。 展开更多
关键词 多能互补 能量枢纽 不确定性 相关性 场景生成 双层规划
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含光伏发电的配电网有功无功资源综合优化配置 被引量:64
4
作者 张璐 唐巍 +3 位作者 丛鹏伟 白牧可 所丽 谭煌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第31期5525-5533,共9页
针对配电网中光伏发电渗透率逐渐提高、而当前配电网光伏发电规划未充分考虑其无功调节能力的现状,研究将配电网中提供有功和无功的光伏发电、提供无功的电容器进行综合协调优化配置。考虑时序性和随机性,对光伏发电出力和负荷建立分时... 针对配电网中光伏发电渗透率逐渐提高、而当前配电网光伏发电规划未充分考虑其无功调节能力的现状,研究将配电网中提供有功和无功的光伏发电、提供无功的电容器进行综合协调优化配置。考虑时序性和随机性,对光伏发电出力和负荷建立分时段多状态模型。以高于置信水平的年费用最小为上层规划目标函数,光伏电源和电容器安装位置和容量为上层优化变量,以高于置信水平的运行年费用最小为下层规划目标函数,每个时段光伏发电无功出力和电容器投切状态为下层优化变量,建立嵌入机会约束规划的二层规划模型。因为考虑光伏发电的无功调节能力以及运行中电源出力随负荷变化的调整,所以配电网损耗、电压等指标和目标函数计算更准确。采用分段二进制编码方式和精英保留策略遗传算法对二层规划模型求解。算例结果表明:配电网中光伏发电、电容器综合配置有利于提高资源利用率、减少投资和运行费用;充分利用光伏发电的无功调节潜力,有助于保证配电网经济安全运行;同时,若光伏发电配合微型燃气轮机等可控电源,可获得更好的投资与运行效益。 展开更多
关键词 光伏发电 配电网 优化配置 二层规划 机会约束规划 电容器
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考虑用户需求响应的售电公司购售电决策双层模型 被引量:64
5
作者 任艺 周明 李庚银 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第14期30-36,共7页
随着中国售电侧市场的逐步开放,大量售电公司迅速成立。作为新型市场主体,售电公司购售电决策成为其运营的核心问题。针对不断增强的用户响应市场价格和激励信息的能力,提出了一种考虑用户需求响应的售电公司购售电决策双层模型,上层模... 随着中国售电侧市场的逐步开放,大量售电公司迅速成立。作为新型市场主体,售电公司购售电决策成为其运营的核心问题。针对不断增强的用户响应市场价格和激励信息的能力,提出了一种考虑用户需求响应的售电公司购售电决策双层模型,上层模型以售电公司利润最大化为目标,下层模型以用户用电效用最大化为目标。模型考虑了双边合同违约惩罚机制,且对具有需求响应能力的用户用电负荷进行建模,采取了售电公司代理用户需求响应资源参与实时市场的互动机制。最后对所建模型采用美国PJM市场数据进行了验证,结果表明考虑用户需求响应能够给出更优的售电公司购电决策方案。 展开更多
关键词 售电公司 购电决策 售电决策 需求响应 双层规划
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基于储能电站服务的冷热电多微网系统双层优化配置 被引量:57
6
作者 吴盛军 李群 +2 位作者 刘建坤 周前 汪成根 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第10期3822-3829,共8页
随着储能技术的进步和共享经济的发展,共享储能电站服务模式将成为未来用户侧储能应用的新形态。提出基于储能电站服务的冷热电联供型多微网系统双层优化配置方法。首先,提出储能电站服务这种新型的共享储能模式,分析共享储能电站的运... 随着储能技术的进步和共享经济的发展,共享储能电站服务模式将成为未来用户侧储能应用的新形态。提出基于储能电站服务的冷热电联供型多微网系统双层优化配置方法。首先,提出储能电站服务这种新型的共享储能模式,分析共享储能电站的运行方式和盈利机制。其次,将储能电站服务应用到冷热电联供型多微网系统中,建立考虑2个不同时间尺度问题的双层规划模型,上层模型负责求解长时间尺度的储能电站配置问题,下层模型负责求解短时间尺度的多微网系统优化运行问题。再次,根据下层优化模型的Karush-Kuhn-Tucher(KKT)条件将下层模型转换为上层模型的约束条件,采用Big-M法对非线性问题线性化。最后,通过3个场景的算例分析验证所提双层规划模型的合理性和有效性,并证明所提出的共享储能服务能够有效降低用户成本,节约储能资源,实现用户与储能电站运营商的互利共赢。 展开更多
关键词 共享储能 储能电站服务 冷热电多微网 双层规划 KKT条件 big-M法
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基于双层规划的供应链二级分销网络优化设计模型 被引量:34
7
作者 孙会君 高自友 《管理工程学报》 CSSCI 2004年第1期68-71,共4页
从供应链集成的角度出发,利用双层规划模型描述了二级分销网络优化问题,充分考虑了网络决策部门及客户双方的自身及共同利益。同时设计了启发式求解算法,最后用一简单实例验证了模型及其算法的有效性。
关键词 供应链 分销网络 双层规划 启发式算法
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震后应急物流动态选址-联运问题的双层规划模型 被引量:56
8
作者 郑斌 马祖军 周愉峰 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第2期326-337,共12页
针对震后两级救灾动态网络系统、多品种救灾物资、供不应求、多运输方式以及物资需求急迫性程度不同等特点,建立一个上层以物资运送时间满意度最大为目标,下层以物资分配公平性最大为目标的双层规划动态模型,同时考虑时间窗限制以及物... 针对震后两级救灾动态网络系统、多品种救灾物资、供不应求、多运输方式以及物资需求急迫性程度不同等特点,建立一个上层以物资运送时间满意度最大为目标,下层以物资分配公平性最大为目标的双层规划动态模型,同时考虑时间窗限制以及物资最低满足率限制、中转设施数量限制、中转设施逐渐增加、运力限制以及物资量守恒等一系列约束条件。并根据模型特点设计了一种混合遗传算法。最后,以汶川大地震应急物资配送为背景,构建两阶段算例验证了模型和算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 地震灾害 动态应急网络 选址-联运 双层规划 混合遗传算法
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基于机会约束目标规划的高风电接入比例下大规模储能与火电协调调度 被引量:54
9
作者 赵书强 王扬 +1 位作者 徐岩 殷加玞 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期969-977,共9页
针对大规模风电不确定和波动性对电力系统调度的影响,提出了基于双层规划(bi-level programming,BLP)和机会约束目标规划(chance constrained goal programming,CCGP)结合,求解高风电渗透率下的火电储能协调调度模型的方法。首先,引入... 针对大规模风电不确定和波动性对电力系统调度的影响,提出了基于双层规划(bi-level programming,BLP)和机会约束目标规划(chance constrained goal programming,CCGP)结合,求解高风电渗透率下的火电储能协调调度模型的方法。首先,引入具有很好灵活性和优先性的机会约束目标规划处理含多个机会约束的不确定模型。然后基于双层规划的分层思想,提出"先分类后分单元"的求解思路。上层规划侧重不同类电源间的互补运行,以系统安全性和消纳风电为目标;下层规划侧重同类机组(单元)的出力分配,以运行经济性为目标。最后,利用算例对模型的有效性进行验证,对储能在含风电系统中的作用进行分析。结果表明:模型能够很好地兼顾系统安全性与经济性对风电进行消纳,储能的合理调度能够进一步提高系统对风电的消纳能力。 展开更多
关键词 机会约束目标规划 双层规划 大规模储能 高渗透率
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计及风险规避的售电公司平衡市场优化交易策略研究 被引量:48
10
作者 杨萌 艾欣 +2 位作者 唐亮 郭帅 罗庚玉 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期3300-3308,共9页
由于市场价格具有波动性和不确定性,售电公司在平衡市场的直接交易面临较大风险。引入用户侧负荷作为平衡资源,提出了包含可中断负荷/电量收购和关键负荷电价两类需求响应项目参与的平衡市场优化交易策略,以规避市场风险。采用条件风险... 由于市场价格具有波动性和不确定性,售电公司在平衡市场的直接交易面临较大风险。引入用户侧负荷作为平衡资源,提出了包含可中断负荷/电量收购和关键负荷电价两类需求响应项目参与的平衡市场优化交易策略,以规避市场风险。采用条件风险价值度量交易策略风险,并建立了基于随机规划的非线性数学模型。利用双层规划思想,以售电公司收益最大、风险损失最小为上层目标,以用户满意度最大为下层目标,采用自适应遗传算法和二代非劣排序遗传算法进行模型求解。最后通过算例分析了风险偏好和市场电价波动程度对售电公司收益和风险损失的影响,对比证明了所提模型可显著优化售电公司的收益并降低风险损失。 展开更多
关键词 平衡市场 需求响应 风险规避 双层规划
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考虑光伏及负荷时变性的配电网故障恢复 被引量:47
11
作者 王雨婷 张筱慧 +3 位作者 唐巍 丛鹏伟 白牧可 张璐 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期2706-2713,共8页
针对配电网故障恢复持续时间较长、故障恢复未考虑光伏和负荷功率随时间变化的问题,基于时变性对含光储系统的孤岛划分和配电网故障恢复进行研究。将故障时段内配电网恢复重要负荷总电量最大为上层目标函数,光储系统恢复孤岛内的重要负... 针对配电网故障恢复持续时间较长、故障恢复未考虑光伏和负荷功率随时间变化的问题,基于时变性对含光储系统的孤岛划分和配电网故障恢复进行研究。将故障时段内配电网恢复重要负荷总电量最大为上层目标函数,光储系统恢复孤岛内的重要负荷总电量最大为下层目标函数,建立了配电网故障恢复二层规划模型,上下层模型之间的关联实现了配电网故障恢复与孤岛划分整体寻优。分别采用蚁群算法和遗传算法对上下层模型进行求解。仿真结果表明:光伏出力和负荷时变性对配电网故障恢复具有重要影响,配电网进行故障恢复应该结合故障发生后的实际光伏出力和负荷需求进行合理操作;将主网和光储系统进行协调配合能够最大限度恢复失电区域的供电。 展开更多
关键词 故障恢复 光储系统 时变性 孤岛划分 二层规划
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区域公交时刻表及车辆调度双层规划模型 被引量:32
12
作者 刘志刚 申金升 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期135-141,共7页
按照区域公交调度模式,建立了公交调度系统中时刻表生成和车辆调度之间的双层规划模型.在上层车辆调度模型中,以区域内各条线路所需车辆总数以及车辆总空驶时间最小为目标,考虑了车辆续驶时间、车场最大容量和最低存量等三个约束条件;... 按照区域公交调度模式,建立了公交调度系统中时刻表生成和车辆调度之间的双层规划模型.在上层车辆调度模型中,以区域内各条线路所需车辆总数以及车辆总空驶时间最小为目标,考虑了车辆续驶时间、车场最大容量和最低存量等三个约束条件;在下层时刻表生成模型中,以乘客总换乘时间最短为目标,引入了协同系数来刻画多条线路相交于同一换乘节点的情形,然后依据所设定的满意度指标得出一组满意解供车辆调度模型比选,进而产生出最佳车辆调度方案及与之对应的符合满意度评价标准的公交时刻表.最后,对算法的性能进行了分析,并给出了一个仿真算例. 展开更多
关键词 时刻表 车辆调度 公共交通 双层规划 启发式算法
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基于双层规划的物流系统集成定位-运输路线安排-库存问题研究 被引量:30
13
作者 崔广彬 李一军 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期49-55,共7页
为优化物流系统,并能更好地描述管理部门的阶层关系和更全面地体现决策者的意愿,从物流系统集成的角度出发,基于客户所采用的多时期随机库存策略,使用双层规划法建立了供应链二级分销网络中的设施选址、车辆运输路线安排、库存控制的集... 为优化物流系统,并能更好地描述管理部门的阶层关系和更全面地体现决策者的意愿,从物流系统集成的角度出发,基于客户所采用的多时期随机库存策略,使用双层规划法建立了供应链二级分销网络中的设施选址、车辆运输路线安排、库存控制的集成优化模型,用来解决在给定的多个潜在设施点中选出一系列设施的位置,并确定巡回运输路线,以及巡回运输路线上客户的最佳订货量;并给出了求解该模型的启发式算法,最后通过实例计算证明了上述模型、算法的有效性. 展开更多
关键词 双层规划 设施选址 车辆运输路线安排 库存控制
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基于两阶段启发式算法的物流配送选址-路径问题研究 被引量:38
14
作者 王道平 徐展 杨岑 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第4期70-75,83,共7页
为了解决配送中心选址与带时间窗的多中心车辆路径优化组合决策问题,利用双层规划法建立了配送中心选址与车辆路径安排的多目标整数规划模型,针对该模型的特点,采用两阶段启发式算法进行了求解。首先,通过基于聚集度的启发式算法对客户... 为了解决配送中心选址与带时间窗的多中心车辆路径优化组合决策问题,利用双层规划法建立了配送中心选址与车辆路径安排的多目标整数规划模型,针对该模型的特点,采用两阶段启发式算法进行了求解。首先,通过基于聚集度的启发式算法对客户进行分类,确定了备选配送中心的服务范围;然后,基于双层规划法,以配送中心选址成本最小作为上层规划目标,以车辆配送成本最小作为下层规划目标,建立了多目标整数规划模型;最后,利用改进的蚁群算法进行了求解。通过分析实例数据和Barreto Benchmark算例的实验结果,验证了该模型的有效性和可行性。 展开更多
关键词 运筹学 选址-路径优化 双层规划法 蚁群算法 客户重要度
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基于分布式工厂的供应链二级分销网络生产计划优化模型 被引量:19
15
作者 孙会君 高自友 《中国管理科学》 CSSCI 2002年第6期40-43,共4页
从供应链的集成和协作角度出发 ,提出了在多工厂、多分销商条件下二级分销网络生产计划制定的双层规划模型 ,模型考虑了二级网络中制造商和分销商之间的信息共享 ,从而降低了整个链上的费用。同时设计了启发式求解算法 ,并给出了一个数... 从供应链的集成和协作角度出发 ,提出了在多工厂、多分销商条件下二级分销网络生产计划制定的双层规划模型 ,模型考虑了二级网络中制造商和分销商之间的信息共享 ,从而降低了整个链上的费用。同时设计了启发式求解算法 ,并给出了一个数值例子。 展开更多
关键词 分布式工厂 供应链管理 生产计划 双层规划模型 二级分销网络 企业管理
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基于机会约束规划和二层规划的配电网广义电源优化配置 被引量:34
16
作者 张璐 唐巍 +2 位作者 丛鹏伟 白牧可 所丽 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期50-58,共9页
针对配电网中分布式电源渗透率逐渐提高、有功和无功资源规划分进行的现状,提出了将配电网中能够提供有功或无功功率的电源统称为广义电源的概念。考虑时序性和随机性,对不可控的风力、光伏和负荷建立了分时段多状态模型。以高于置信水... 针对配电网中分布式电源渗透率逐渐提高、有功和无功资源规划分进行的现状,提出了将配电网中能够提供有功或无功功率的电源统称为广义电源的概念。考虑时序性和随机性,对不可控的风力、光伏和负荷建立了分时段多状态模型。以高于置信水平的年费用和运行费用小分别为上、下层规划目标函数,建立了基于机会约束规划的二层规划模型,考虑了分布式电源的无功调节能力以及运行中电源出力随负荷变化的调整,使配电网损耗、电压等指标和目标函数计算更准确。采用分段二进制编码方式和精英保留策略遗传算法对二层模型求解。算例结果表明,有功和无功资源综合配置有利于提高资源利用率,减少年费用;考虑分布式电源无功出力能够充分发挥分布式电源无功控制作用,保证配电网经济安全运行。 展开更多
关键词 配电网 广义电源 优化配置 二层规划 置信水平 分布式电源 电容器
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市场竞争条件下铁路旅客票价制定的模型与算法 被引量:21
17
作者 高自友 四兵锋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2001年第1期50-55,共6页
灵敏度分析方法和双层规划模型在城市交通领域已得到了广泛的应用 ,并且实际效果非常显著 .本文介绍了这两种方法关于铁路旅客票价制定方面的应用 ,即在市场竞争条件下如何制定合理的铁路旅客票价 .
关键词 市场竞争 铁路运输 旅客运输 票价 灵敏度分析 双层规划模型 制定 算法
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基于工期协调的项目公司与承包商收益激励模型 被引量:31
18
作者 陈建华 马士华 《中国管理科学》 CSSCI 2007年第3期114-122,共9页
从项目公司和承包商双层角度,考虑项目公司通过显性收益激励契约手段与单一标段承包商之间就工期目标优化问题进行协调决策。假设决策过程是一个完全信息的动态博弈过程,基于博弈论并应用二层规划方法建立了以项目公司为主方、承包商为... 从项目公司和承包商双层角度,考虑项目公司通过显性收益激励契约手段与单一标段承包商之间就工期目标优化问题进行协调决策。假设决策过程是一个完全信息的动态博弈过程,基于博弈论并应用二层规划方法建立了以项目公司为主方、承包商为从方的Stackelberg主从递阶收益激励模型,采用逆向归纳法并引入拉格朗日函数对问题进行分情形讨论,设计了遗传算法求解该非线性规划问题的子博弈精练纳什均衡解。算例结果表明,项目公司通过提供一定的收益激励而非传统指令性手段促使承包商在可压缩范围内积极主动地去压缩项目工期,可以实现项目工期控制目标协调优化和双方收益目标的帕累托改善。 展开更多
关键词 项目管理 工期协调 收益激励 二层规划
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应急物流系统LRP的双层规划模型及算法 被引量:34
19
作者 楼振凯 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第11期151-157,共7页
针对洪涝、地震等自然灾害发生后的应急物流配送系统优化问题,考虑到政府和企业共同参与、分散决策的特点,建立了一个设施定位-运输路线问题(LRP)的双层规划模型,以应急物流系统消耗总时间最少为上层目标,以配送成本和时间惩罚成本之和... 针对洪涝、地震等自然灾害发生后的应急物流配送系统优化问题,考虑到政府和企业共同参与、分散决策的特点,建立了一个设施定位-运输路线问题(LRP)的双层规划模型,以应急物流系统消耗总时间最少为上层目标,以配送成本和时间惩罚成本之和最小为下层目标。根据该模型上下层独立决策而又相互影响的特点,设计了一种带启发式规则的两阶段混合模拟退火算法,一阶段禁忌搜索确定可行应急配送中心集合,贪婪就近原则构建初始解,交换编码搜索邻域可行解,记录并更新过程最优解,累加装卸和行驶时间并随最优解输出作为上层决策的依据。最后给出算例和对比算法,验证了模型的有效性和算法的可行性。 展开更多
关键词 应急物流 设施定位-运输路线 双层规划 禁忌搜索 模拟退火算法
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城市交通网络设计问题中的双层规划模型 被引量:19
20
作者 赵彤 高自友 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期6-10,共5页
城市交通网络设计问题的主要内容就是通过规划的思想建立数学模型,通过优化计算方法寻找最优的用于道路网络新建或改善的交通建设投资决策方案,即研究如何能用最少的资金投入达到使整个交通网络中某种指标最优的目的。这些具体的系统性... 城市交通网络设计问题的主要内容就是通过规划的思想建立数学模型,通过优化计算方法寻找最优的用于道路网络新建或改善的交通建设投资决策方案,即研究如何能用最少的资金投入达到使整个交通网络中某种指标最优的目的。这些具体的系统性能指标可以是使整个网络中的系统总阻抗最小、交通拥挤程度最低、能源消耗最少等,从而为交通规划部门和决策人员提供科学、系统、合理、有效的决策方案和决策数据,使政府有限的资金投入能取得最佳的投资效益。本文首先简单介绍了城市交通网络设计问题研究的主要内容,然后给出了城市交通网络设计中一般形式的双层规划模型及其推广形式。 展开更多
关键词 双层规划模型 城市交通 网络设计
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