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钻柱纵向和扭转振动分析 被引量:75
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作者 李子丰 张永贵 +2 位作者 侯绪田 刘卫东 徐国强 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期203-210,共8页
介绍钻柱的振动状态和产生振动的原因。针对钻柱的纵向振动,分别建立了力激励法和位移激励法的数学模型;计算结果表明,力激励法与位移激励法求得的消振转速相反,即力激励法的消振转速恰恰是位移激励法的共振转速,反之亦然;传统多以力激... 介绍钻柱的振动状态和产生振动的原因。针对钻柱的纵向振动,分别建立了力激励法和位移激励法的数学模型;计算结果表明,力激励法与位移激励法求得的消振转速相反,即力激励法的消振转速恰恰是位移激励法的共振转速,反之亦然;传统多以力激励为边界条件来研究钻柱纵向振动的频率响应,并指导现场消振作业的,这样给出的最佳消振转速,恰恰是共振转速;在钻井作业中,钻头的纵向跳动比纵向受力的变化要稳定得多,钻柱的动负荷比动位移重要得多,应该用位移激励法研究钻柱的纵向振动问题。针对钻柱的扭转振动问题,分别建立了扭矩激励法和转角激励法的钻柱扭转振动数学模型;证明用转角激励法来研究钻柱的扭转振动更符合实际。 展开更多
关键词 钻井工程 钻柱 纵向振动 扭转振动 数学模型 共振 消振
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轨道交通用橡胶关节的结构与特性 被引量:18
2
作者 王进 彭立群 +1 位作者 侯海彪 林达文 《世界橡胶工业》 2006年第8期22-25,共4页
橡胶关节是一类橡胶和金属件复合而成的弹性连接体,具有柔性联接和缓冲振动冲击的作用,所以广泛应用于柔性联接位置,起到减振降噪的作用。文中在以往经验基础上,总结了国内外对橡胶关节的研究,综述了橡胶关节的种类、结构与性能,影响橡... 橡胶关节是一类橡胶和金属件复合而成的弹性连接体,具有柔性联接和缓冲振动冲击的作用,所以广泛应用于柔性联接位置,起到减振降噪的作用。文中在以往经验基础上,总结了国内外对橡胶关节的研究,综述了橡胶关节的种类、结构与性能,影响橡胶关节性能的因素等,并且举例进行了说明。 展开更多
关键词 橡胶关节 柔性联接 减振 降噪
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轨道车辆用空气弹簧的刚度特性试验 被引量:10
3
作者 王进 林达文 +3 位作者 彭立群 冯文卿 侯海彪 高翔 《世界橡胶工业》 2006年第11期40-43,共4页
空气弹簧是轨道车辆控制振动的关键部件之一,具有减振效果好,重量轻和刚度可调等优点,已被广泛应用于铁路客车、地铁、轻轨和动车组上。刚度是表征空气弹簧性能的重要参数,它直接反映空气弹簧在静态条件下承受作用力的能力,所以,刚度试... 空气弹簧是轨道车辆控制振动的关键部件之一,具有减振效果好,重量轻和刚度可调等优点,已被广泛应用于铁路客车、地铁、轻轨和动车组上。刚度是表征空气弹簧性能的重要参数,它直接反映空气弹簧在静态条件下承受作用力的能力,所以,刚度试验结果的准确性至关重要。因此,如何通过试验来验证空气弹簧产品特性,保证产品质量,势在必行。 展开更多
关键词 空气弹簧 弹性元件 刚度 减振
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激光陀螺捷联惯性组合的系统结构抗振控制 被引量:11
4
作者 李俊峰 刘进江 唐献林 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2006年第1期21-26,共6页
针对激光陀螺捷联惯性组合在砂石土路及颠簸路面上跑车出现的精度很差的现象,将问题的症结定位在系统刚度上,提出了一套行之有效的解决方案。通过优化支架设计、匹配减振器的硬度、调整支架质心和加表质心的重合度、改善支架减振器的支... 针对激光陀螺捷联惯性组合在砂石土路及颠簸路面上跑车出现的精度很差的现象,将问题的症结定位在系统刚度上,提出了一套行之有效的解决方案。通过优化支架设计、匹配减振器的硬度、调整支架质心和加表质心的重合度、改善支架减振器的支撑方式等,取得了突破性进展,并在恶劣路况下进行了多次反复跑车验证试验和振动试验,达到了国内最高水平和国际水平。 展开更多
关键词 激光陀螺捷联惯性组合 抗振 刚度 陀螺
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往复压缩机工艺管道振动分析及消减措施 被引量:10
5
作者 董立新 陈军 +2 位作者 沈磊 张旭 胡志毅 《压缩机技术》 2012年第5期56-59,共4页
通过对甲醇往复压缩机工艺管道振动危害进行讨论,分析引起振动异常的原因,提出抑制和消减振动的实施办法,并在生产实践中取得了良好的效果,有效地保证了解决了CM-203E机组正常的运行。
关键词 往复压缩机 管道振动 气流脉动 防振
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钻井流体粘度对钻柱纵向振动的影响 被引量:9
6
作者 李子丰 李敬元 +1 位作者 赵金海 闫振来 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期134-137,共4页
针对气体钻井技术在低压油气田开发中出现气体钻井的钻柱振动和钻具破坏的问题,概述了气体钻井面临的钻柱振动问题、钻具破坏问题和解决问题的途径。介绍了位移激励法的钻柱纵向振动分析的数学模型和力学分析软件。对钻井流体粘度对钻... 针对气体钻井技术在低压油气田开发中出现气体钻井的钻柱振动和钻具破坏的问题,概述了气体钻井面临的钻柱振动问题、钻具破坏问题和解决问题的途径。介绍了位移激励法的钻柱纵向振动分析的数学模型和力学分析软件。对钻井流体粘度对钻柱纵向振动的影响规律进行了研究。数据表明,钻井流体的粘度对钻柱的纵向振动影响较大。在一般情况下,钻井流体的粘度越小,钻柱的振动幅度越大。钻井流体的粘度对钻柱振动的共振频率影响不大。气体钻井虽然提高了钻进速度,但同时也对钻具防破坏技术提出了更高的要求。 展开更多
关键词 钻柱 纵向振动 数学模型 气体钻井 钻井液 粘度 共振 防振
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弹载制导系统抗振动与高过载冲击设计仿真 被引量:9
7
作者 李沅 李凯 +1 位作者 王晓飞 韩焱 《中北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第3期293-298,共6页
分析了振动和高冲击对弹载制导电子系统不同的破坏机理.并且针对炮弹弹载制导系统的振动与冲击环境进行了抗振动与抗高过载冲击的结构设计.微型化电路结构设计提高了电子系统的固有频率,减小了共振引起的疲劳效应.灌封材料的应用和橡胶... 分析了振动和高冲击对弹载制导电子系统不同的破坏机理.并且针对炮弹弹载制导系统的振动与冲击环境进行了抗振动与抗高过载冲击的结构设计.微型化电路结构设计提高了电子系统的固有频率,减小了共振引起的疲劳效应.灌封材料的应用和橡胶-泡沫铝交迭式隔振器设计,提高了系统的抗冲击能力.利用ANSYS软件对弹载制导系统进行了模态分析和瞬态冲击分析,获得了系统的固有频率、最大应力和最大位移.仿真结果验证了抗振动与抗高过载冲击设计方法的合理性. 展开更多
关键词 弹载制导系统 抗振动 高过载 冲击 有限元仿真
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直升机光纤陀螺IMU抗振设计及实时滤波方法 被引量:9
8
作者 任剡 房建成 许端 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期437-441,共5页
振动引起光纤陀螺(FOG,Fiber Optic Gyroscope)零偏误差,非线性、非高斯随机噪声及由其组成的惯性测量单元(IMU,Inertial Measurement Unit)非互易性解算误差,针对直升机航向姿态测量误差问题,提出了一种FOG IMU的机械减振与数据滤波相... 振动引起光纤陀螺(FOG,Fiber Optic Gyroscope)零偏误差,非线性、非高斯随机噪声及由其组成的惯性测量单元(IMU,Inertial Measurement Unit)非互易性解算误差,针对直升机航向姿态测量误差问题,提出了一种FOG IMU的机械减振与数据滤波相结合的振动抑制方法,建立了FOG IMU减振装置数学模型,通过优化设计实现线、角运动通道振动解耦,从物理上消除外界高频干扰振动源;研究实时小运算量、低时延数据滤波方法,抑制减振装置谐振干扰和惯性器件噪声,进而减小捷联解算非互易性误差.实验结果表明:采用该方法能有效地抑制外界干扰振动和系统噪声,保证FOG IMU工作稳定性和精度,为研制应用于直升机的高性能航姿导航信息与航向姿态参考系统奠定基础. 展开更多
关键词 光纤陀螺 惯性测量单元 噪声 减振 滤波
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爆破地震动三向荷载分量对结构动态响应研究 被引量:4
9
作者 陈士海 马方兴 魏海霞 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第4期39-42,49,共5页
爆破地震动的地面运动对建筑物的作用是多分量的,以前,主要集中在单向竖直地面运动作用的结构响应方面,很少考虑多维地震动作用下的结构响应。通过时程分析方法分析在多维地震动作用下的结构响应,并与单向地震动作用下的结构响应进行比... 爆破地震动的地面运动对建筑物的作用是多分量的,以前,主要集中在单向竖直地面运动作用的结构响应方面,很少考虑多维地震动作用下的结构响应。通过时程分析方法分析在多维地震动作用下的结构响应,并与单向地震动作用下的结构响应进行比较,得出了结构受单向地震动荷载作用时的响应都明显比三向地震动荷载作用小,特别是爆破地震动荷载主频越小时差值越大;对于各单向地震动荷载作用,当爆破地震动荷载主频较小(约小于基频的10倍)时,水平方向地震动荷载作用的结构响应明显比垂直方向地震动荷载作用时大,而在较高频率段,两者相差不大(垂直向略大)的结论。 展开更多
关键词 爆破地震动 荷载 频率 结构响应 抗震
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锚栓抗震动力性能试验 被引量:3
10
作者 王翠坤 肖从真 赵西安 《建筑技术》 北大核心 2004年第9期691-692,共2页
锚栓是幕墙与主体结构的受力连接件,为研究其抗震性能,进行了比例为1∶1的钢筋混凝土框架外挂幕墙的振动台试验。外挂幕墙包括玻璃幕墙、石材幕墙、铝板幕墙,试验时分别输入EL-centro地震波、人工波及基频正弦波,结果表明被测锚栓抗震... 锚栓是幕墙与主体结构的受力连接件,为研究其抗震性能,进行了比例为1∶1的钢筋混凝土框架外挂幕墙的振动台试验。外挂幕墙包括玻璃幕墙、石材幕墙、铝板幕墙,试验时分别输入EL-centro地震波、人工波及基频正弦波,结果表明被测锚栓抗震性能良好。 展开更多
关键词 锚栓 幕墙 抗震 试验
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汽车悬架隔振性能-混沌特征关系的实验分析 被引量:8
11
作者 张雨 任成龙 《实验力学》 CSCD 北大核心 2005年第3期417-422,共6页
给出了汽车隔振基本原理,提出了悬架振动的混沌描述问题。采用汽车制动-悬架隔振效率实验台获取了实验汽车前、后悬架的振动曲线,对其计算了系统参数如一阶固有频率和阻尼比,并计算了混沌参数如最小嵌入相空间维数Mmin和关联维D2,获得... 给出了汽车隔振基本原理,提出了悬架振动的混沌描述问题。采用汽车制动-悬架隔振效率实验台获取了实验汽车前、后悬架的振动曲线,对其计算了系统参数如一阶固有频率和阻尼比,并计算了混沌参数如最小嵌入相空间维数Mmin和关联维D2,获得了汽车悬架的隔振性能-混沌参数-系统参数三者之间的对应关系。研究结果表明:①对于吉普车型,可采用最小嵌入相空间维数Mmin评价前悬架隔振性能的变化,Mmin值越小,隔振性能趋差,对应于前悬架的刚度和阻尼值越小。②对于不同车型,可采用关联维D2区分吉普车型或轿车型的悬架,吉普车型的D2值高于轿车型。 展开更多
关键词 汽车 悬架 隔振 混沌 实验
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AS350-B3型直升机硬架航空磁测系统在青藏高原上的应用 被引量:8
12
作者 许苏鹏 姬泰脉 +2 位作者 纪福山 张贵宾 杨望 《物探与化探》 CAS CSCD 2013年第4期640-644,共5页
为适应在青藏高原高海拔山区开展大比例尺低空航空物探测量工作,满足低飞行高度、高测量精度的要求,通过对比其他机型在机场条件、起飞升限、最大升限、高原机动性能,首次选择使用AS350-B3型直升机并设计制作长杆硬架防振航空磁测系统... 为适应在青藏高原高海拔山区开展大比例尺低空航空物探测量工作,满足低飞行高度、高测量精度的要求,通过对比其他机型在机场条件、起飞升限、最大升限、高原机动性能,首次选择使用AS350-B3型直升机并设计制作长杆硬架防振航空磁测系统。对该机型在地面及空中试验进行了磁干扰形式、周期、幅值及衰减规律测试,发现其磁干扰主要由周期为96 s幅值约为700 nT的脉冲磁干扰、幅值约为300 nT的方波磁干扰和周期为1 s幅值约为20nT由螺旋桨转动引起的磁干扰杂波组成,通过把磁探头适当远离飞机发动机及螺旋桨,对硬架系统加装防振部件,再加上磁测设备中的软补偿系统的磁补偿,就可能较好地克服飞机动作及振动引起的磁干扰,从而测量到高质量的磁数据,满足了在高海拔地形切割较大地区作业的要求。 展开更多
关键词 青藏高原 AS350-B3型直升机 长杆硬架 防振 航磁测量系统
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新型高孔隙率泡沫铝在航天回收中的减振吸能性能分析 被引量:7
13
作者 秦福德 童明波 何德坪 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期98-101,共4页
在载人航天回收系统工程中,返回舱的着陆冲击减振和能量吸收性能是保证航天员和设备安全的关键。为了探讨泡沫铝减振吸能性能,采用理论建模和试验测试两种方法,根据泡沫铝材料的结构和性能特点,研究了闭孔结构铝合金在航天回收系统中的... 在载人航天回收系统工程中,返回舱的着陆冲击减振和能量吸收性能是保证航天员和设备安全的关键。为了探讨泡沫铝减振吸能性能,采用理论建模和试验测试两种方法,根据泡沫铝材料的结构和性能特点,研究了闭孔结构铝合金在航天回收系统中的减振和能量吸收性能。建立泡沫铝减振吸能系统的几何数据模型和有限元模型,对模型进行了非线性有限元分析并进行了冲击试验。结果表明:新型高孔隙率闭孔泡沫铝材料具有优越的减振吸能性能,可以大幅降低返回舱着陆动载,有效保护航天员和机载设备,为泡沫铝在航天回收系统中的应用提供了一定的理论依据,对拓宽泡沫铝的应用具有一定的理论意义。 展开更多
关键词 航空航天科学技术 泡沫铝 航天回收 减振 吸能
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PC材料数控车床尾架体的设计与制造 被引量:6
14
作者 徐平 于英华 李智超 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 2000年第2期177-179,共3页
在分析PC材料性能及其在国内外机床行业应用现状的基础上,提出了用PC材料作数控车床尾架体的设计方案,以求促进PC材料在我国机床行业的应用。
关键词 聚合物混凝土 尾架体 PC材料 数控车床 结构设计
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1000kV输电线路防振研究 被引量:6
15
作者 刘胜春 朱宽军 +1 位作者 王洪 刘超群 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期638-642,共5页
为了研究1000 kV特高压大跨越工程分裂导线防振问题,在特高压八分裂导线防振试验基本参数的基础上,分析了影响特高压子导线平衡振动的因素及采取的解决措施;完善了现有的试验设备并建立了特高压八分裂导线微风振动试验条件和试验方法。... 为了研究1000 kV特高压大跨越工程分裂导线防振问题,在特高压八分裂导线防振试验基本参数的基础上,分析了影响特高压子导线平衡振动的因素及采取的解决措施;完善了现有的试验设备并建立了特高压八分裂导线微风振动试验条件和试验方法。参照大跨越工程的有关参数进行八分裂导线防振方案试验,比较Bate阻尼线+防振锤型式和全防振锤型式这两种防振方案防振效果,试验结果证明,两种防振方案均能满足技术要求,从线路长期稳定运行的角度出发,建议采用Bate阻尼线+防振锤型式的防振方案。 展开更多
关键词 特高压 输电线路 八分裂导线 防振 阻尼线 防振锤
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岩塞爆破的振动加速度反应谱分析 被引量:6
16
作者 荣立爽 孙建生 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第4期415-417,共3页
根据汾河水库水下岩塞爆破监测的加速度时程曲线,选用卷积分法和快速傅立叶变换法两种反应谱的计算方法得到爆破振动加速度反应谱曲线和相应的动力放大系数谱曲线。通过对反应谱的分析,得到岩塞爆破反应谱的结构响应特性及其影响因素,... 根据汾河水库水下岩塞爆破监测的加速度时程曲线,选用卷积分法和快速傅立叶变换法两种反应谱的计算方法得到爆破振动加速度反应谱曲线和相应的动力放大系数谱曲线。通过对反应谱的分析,得到岩塞爆破反应谱的结构响应特性及其影响因素,为水下岩塞爆破的抗振设计提供了可靠的依据,具有较强的实际应用价值和指导意义。 展开更多
关键词 反应谱 岩塞爆破 抗振设计
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新型抗振晶体振荡器的分析与设计 被引量:6
17
作者 徐淑壹 贾英茜 +1 位作者 陈中平 王占奎 《电子科技》 2014年第6期32-34,38,共4页
在车载和机载电子系统中,晶体振荡器在振动环境下的相位噪声性能发挥着重要作用。文中讨论了振动状态下晶体振荡器的相位噪声性能。采用双晶体谐振器设计了一种新型抗振晶体振荡器,从而实现了加速度灵敏度补偿。测试结果显示,加速度灵... 在车载和机载电子系统中,晶体振荡器在振动环境下的相位噪声性能发挥着重要作用。文中讨论了振动状态下晶体振荡器的相位噪声性能。采用双晶体谐振器设计了一种新型抗振晶体振荡器,从而实现了加速度灵敏度补偿。测试结果显示,加速度灵敏度补偿后的新型抗振晶体振荡器,在振动状态下的相位噪声可达-140 dBc/Hz@1 kHz,性能得到20 dB以上的优化。因此,该方法在减小晶体振荡器的加速度、灵敏度方面均是可行且有效的。 展开更多
关键词 晶体振荡器 加速度灵敏度 抗振 补偿 相位噪声
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HG/T21629中W1型减振支架的设计和模拟分析
18
作者 程强 刘洪佳 《化工设计》 CAS 2024年第1期27-29,33,1,共5页
规范HG/T21629中W1碟簧减振支架广泛应用于存在振动风险管道的支撑,在实际的静态应力分析过程中,设计人员一般将此类支架在CAESARII中建模为上下压紧的Y型约束和无间隙的导向约束组合,这种组合仅仅考虑了管道以及介质重量的摩擦,忽略了... 规范HG/T21629中W1碟簧减振支架广泛应用于存在振动风险管道的支撑,在实际的静态应力分析过程中,设计人员一般将此类支架在CAESARII中建模为上下压紧的Y型约束和无间隙的导向约束组合,这种组合仅仅考虑了管道以及介质重量的摩擦,忽略了碟簧预紧摩擦力的影响,会对计算结果造成很大的影响。本文主要针对这一问题,讨论如何采用CAESARII中平移双作用双线性支架对W1型碟簧减振支架进行准确模拟,其中,对预紧摩擦力,建议按照动态荷载的大小、碟簧的适用范围以及摩擦系数进行选取,设计说明中应增加对安装的要求,确保预紧力的准确。在实例模拟中,分别采用考虑预紧摩擦力和未考虑预紧摩擦力两种方法进行计算,通过对其荷载和位移进行比较,建议使用W1型减振支架时,要将由于管道热胀对支架产生的摩擦轴向推力作为结构设计荷载予以考虑。 展开更多
关键词 减振支架 预紧力 摩擦
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基于变步长自适应陷波器的在线检重抗振方法研究 被引量:6
19
作者 胡清 滕召胜 +2 位作者 孙彪 唐思豪 林海军 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期206-215,共10页
针对检重秤运动部件与外壳之间的相对运动以及机械固有频率点在外力作用下发生的共振对称量信号造成干扰,提出一种基于箕舌线改进的变步长最小均方(LMS)自适应陷波(ANF)的检重秤抗振动方法。通过分析检重秤振动来源与振动特性,并在共振... 针对检重秤运动部件与外壳之间的相对运动以及机械固有频率点在外力作用下发生的共振对称量信号造成干扰,提出一种基于箕舌线改进的变步长最小均方(LMS)自适应陷波(ANF)的检重秤抗振动方法。通过分析检重秤振动来源与振动特性,并在共振状态下与滑窗滤波、巴特沃斯低通、巴特沃斯陷波以及固定步长LMS陷波等传统抗振方式进行仿真和实验对比,证明变步长LMS自适应陷波器对振动干扰滤除具有准确性与优越性。同时,在多种速度下运用该方法并结合滑窗与非对称切尾均值滤波在实际检重平台对检重结果进行最终处理,实现平均误差≤0. 171 g,标准偏差≤0. 240%,满足XIII(1)等级。 展开更多
关键词 检重秤 抗振动 变步长LMS 自适应陷波 信号处理
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移相干涉测量中的抗振技术综述 被引量:2
20
作者 张力伟 陈浩博 +2 位作者 孙文卿 王军 吴泉英 《激光与光电子学进展》 CSCD 北大核心 2023年第19期41-51,共11页
移相干涉术是一种高灵敏度的非接触式光学测量方法。该方法在光学表面测量、形变测量等许多方面被广泛应用。然而环境振动对该方法的测量结果可能产生不可忽视的影响,包括造成条纹抖动、干涉图模糊等现象。为了解决这个问题,提高移相干... 移相干涉术是一种高灵敏度的非接触式光学测量方法。该方法在光学表面测量、形变测量等许多方面被广泛应用。然而环境振动对该方法的测量结果可能产生不可忽视的影响,包括造成条纹抖动、干涉图模糊等现象。为了解决这个问题,提高移相干涉测量结果的稳定性,干涉测量中的抗振技术应运而生。本文将抗振技术分为主动与被动两大类,主动抗振旨在隔振,即削弱传播至干涉系统的振动信号强度;被动抗振旨在消振,即消除振动对干涉测量造成的影响。被动抗振技术种类繁多,本文从帧数和实时性两个方面出发,将已有的被动移相干涉抗振技术进行分类介绍并对比,并对移相干涉测量抗振技术的发展方向进行了阐述。 展开更多
关键词 光学测量 移相干涉 时域移相 空域移相 单帧干涉 抗振
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