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德国Dettmer Tank 140号内河成品油船下水
1
《军民两用技术与产品》 2013年第4期25-25,共1页
由德国船东DettmerReederei公司投资600万欧元、杜伊斯堡船舶技术和运输系统开发中心开发设计、Hitzler-Werft船厂负责建造的1800载重吨内河油船——DettmerTank140号内河成品油船顺利下水，即将交付并投入运营。该船将成为德国内河航... 由德国船东DettmerReederei公司投资600万欧元、杜伊斯堡船舶技术和运输系统开发中心开发设计、Hitzler-Werft船厂负责建造的1800载重吨内河油船——DettmerTank140号内河成品油船顺利下水，即将交付并投入运营。该船将成为德国内河航道网运营的最先进的成品油船。 展开更多
关键词 成品油船 内河油船 德国 TANK 下水 运输系统 船舶技术 载重吨
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LNG船将成为海事竞争焦点
2
《船舶与配套》 2018年第11期52-54,共3页
全球大规模使用清洁燃料已是大势所趋,LNG未来发展前景广阔。近日有一项调查显示,大部分船东都认为LNG船将成为2019年表现最好的板块。显然,LNG将成为新一轮海事竞争焦点。
关键词 LNG船 焦点 竞争 海事 清洁燃料 发展前景 船东
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装备JLMD油品应急回收系统的头两艘油轮下水
3
作者 法新 《航海》 2004年第6期23-23,共1页
2004年9月15日,在韩国巨济岛的大宇造船和海洋工程公司(DSME),意大利船东Navigazione MONTANARI(TAMOIL)在官方举行的正式仪式上,把第一艘装备有JLMD油品应急回收系统(JLMD system(c))的油轮命名为"瓦尔塔迈德号"(LEVALTAMED).
关键词 船舶装备 JLMD 油品应急回收系统 油轮 瓦尔塔迈德号
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不锈钢化学品船的酸洗钝化 被引量：2
4
作者 汤全胜 《中国船检》 2006年第7期90-91,共2页
关键词 散装化学品船 酸洗钝化 不锈钢 现场检验 钝化处理 造船厂 工艺环 CCS
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双壳化学品船温度场及其热应力分析 被引量：1
5
作者 郝林 彭程 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2009年第B09期26-29,共4页
以3800DWT化学品船为研究对象,基于ANSYS有限元软件,研究了该船的船体结构稳态温度场及其热应力.在文中,首先建立了化学品船舱段结构温度场及热应力分析的三维有限元分析模型,计算了满载工况下液货舱的温度场,在此基础上对船体结构进行... 以3800DWT化学品船为研究对象,基于ANSYS有限元软件,研究了该船的船体结构稳态温度场及其热应力.在文中,首先建立了化学品船舱段结构温度场及热应力分析的三维有限元分析模型,计算了满载工况下液货舱的温度场,在此基础上对船体结构进行了结构应力评估,最后比较了装载不同温度液货时船体的热应力. 展开更多
关键词 化学品船 温度场 热应力
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中国液化天然气船舶制造业跨入国际行列的前景分析 被引量：1
6
作者 张耀光 刘锴 +1 位作者 王树欣 张洪月 《海洋开发与管理》 2010年第7期72-76,共5页
为了解决天然气资源利用问题,我国在广东、福建等沿海地区开始布局液化天然气(LNG)接受站,从国外输入LNG。LNG从输出地到输入地需要通过LNG船运输。为了解决LNG的运输需求,需要生产运输LNG的LNG船。中国已在上海市建造14.7万m3的LNG船舶... 为了解决天然气资源利用问题,我国在广东、福建等沿海地区开始布局液化天然气(LNG)接受站,从国外输入LNG。LNG从输出地到输入地需要通过LNG船运输。为了解决LNG的运输需求,需要生产运输LNG的LNG船。中国已在上海市建造14.7万m3的LNG船舶,并积极开展新一代大型LNG船舶的研发工作。根据我国LNG船舶的建造与发展,已与国际LNG船舶市场接执,今后将在国际LNG船市场占有重要地位。 展开更多
关键词 液化天然气 LNG产业 LNG船舶制造业 中国
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韩国政府披露造船业中长期复兴方案
7
《船舶与配套》 2018年第5期37-37,共1页
继韩国海洋与渔业部推出将在2020年前建造超过200艘船舶的韩国海运振兴计划后，韩国贸易、工业与能源部也同时推出了订造40艘公用船的韩国造船业复兴方案。根据这一方案，韩国政府将在未来两年投资5．5万亿韩元（约合52亿美元）订造40... 继韩国海洋与渔业部推出将在2020年前建造超过200艘船舶的韩国海运振兴计划后，韩国贸易、工业与能源部也同时推出了订造40艘公用船的韩国造船业复兴方案。根据这一方案，韩国政府将在未来两年投资5．5万亿韩元（约合52亿美元）订造40艘公用船，促进韩国国内LNG船和LNG燃料需求增长，同时寻找机会出售大宇造船。 展开更多
关键词 韩国政府 造船业 中长 LNG船 需求增长 能源部 订造 海运
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37000 DWT沥青船总体设计思路 被引量：2
8
作者 王国强 吴晓莲 《船舶设计通讯》 2018年第1期7-11,共5页
从总体设计角度对目前世界上最大的独立货罐37 000 DWT沥青船的船型特点进行了介绍和分析。从规范规则的理解和把握,结合独立货罐与整体货罐的比较,阐述了货舱布置的思路,介绍了泵舱布置的主要考量,从压载水控制、工况调整、结构设计等... 从总体设计角度对目前世界上最大的独立货罐37 000 DWT沥青船的船型特点进行了介绍和分析。从规范规则的理解和把握,结合独立货罐与整体货罐的比较,阐述了货舱布置的思路,介绍了泵舱布置的主要考量,从压载水控制、工况调整、结构设计等方面讲述了空船重量控制的方式,还详细阐述了快速性分析研究、分舱与稳性方面的处理思路,并对货物加热、保温设计及能效设计指数控制等内容。 展开更多
关键词 37000 DWT沥青船 独立货罐 货舱隔离 破舱稳性 加热及保温 能效设计指数
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压缩天然气运输船设计简介 被引量：1
9
作者 王栋 沈晓明 +1 位作者 杜伟平 蒋玮 《船舶工程》 北大核心 2015年第S2期49-52,共4页
本文在简要分析市场上现有CNG船舶运输的优点和技术特点的基础上,着重介绍一型全新的拥有自主知识产权的CNG实船设计情况,并阐述了CNG运输船设计的关键技术。
关键词 压缩天然气运输船 CNG运输船 CNG
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LNG船全自动环氧树脂涂胶流水线
10
作者 徐军 赵亮 张琰 《造船技术》 2023年第3期68-74,85,共8页
环氧树脂涂胶设备是液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船液货围护系统建造过程中的核心工艺装备。针对现有进口半自动环氧树脂涂胶设备存在的问题展开分析,从供胶系统选型、全自动涂胶流水线设计、控制系统优化等3个方面提出改进措... 环氧树脂涂胶设备是液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船液货围护系统建造过程中的核心工艺装备。针对现有进口半自动环氧树脂涂胶设备存在的问题展开分析,从供胶系统选型、全自动涂胶流水线设计、控制系统优化等3个方面提出改进措施,形成满足实际生产要求的LNG船全自动环氧树脂涂胶流水线。 展开更多
关键词 LNG船 液货围护系统 环氧树脂 供胶系统 全自动涂胶流水线 控制系统
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现代重工夺5艘LNG船订单
11
《船舶与配套》 2013年第2期111-112,共2页
韩国现代重工公布，该公司及其附属造船厂已获得建造5艘液化天然气（LNG）船的订单．总价约10．5亿美元，预期这批船只将于2015至2016年期间交付。
关键词 LNG船 订单 韩国现代重工 液化天然气 造船厂
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油船三季度难脱赤字
12
《珠江水运》 2013年第18期60-60,共1页
距离第三季度结束还有一个月，不过上市船东扭亏为盈的希望却在慢慢消失。
关键词 油船 扭亏为盈 船东
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建造使用年限现长的大型油船
13
作者 李积轩 《中外船舶科技》 2001年第2期8-9,共2页
应用Hellespont航运公司要求而设计的两种新系列双壳体巨型油船（VLCC）以及超大型油船（ULCC）能在不更换大量钢板的情况下运行40年以上。
关键词 大型油船 技术指标 设计特点
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38500 DWT成品油船(D)型船结构修改设计与现场问题反思
14
作者 刘天夫 涂蔷 《广东造船》 2008年第4期52-54,共3页
本文简要介绍了38500DWT成品油船(D)型船为改为化学品船所做的船体结构方面的修改,并阐述了该型船在生产中遇到的问题和解决方法,为38500DWT系列船的建造提供参考。
关键词 成品油船 结构修改 现场问题 改进方法
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化学品和成品油船全船液压系统研究《船舶设计通讯》1999年第3～4期P78～80
15
作者 金 《江南集团技术》 2000年第3期3-3,共1页
本文分析了全船液压系统对研究化学品和成品油船的重要性，并提出化学品船全船液压系统由液货设备、首侧推装置和甲板机械三部份组成的基本观点。结合12500吨化学品船的设计，从基本系统原理、对电气控制系统的要求、元件和附件的选型... 本文分析了全船液压系统对研究化学品和成品油船的重要性，并提出化学品船全船液压系统由液货设备、首侧推装置和甲板机械三部份组成的基本观点。结合12500吨化学品船的设计，从基本系统原理、对电气控制系统的要求、元件和附件的选型、液压动力站和控制阀组的总成设计、设备布置以及配管等方面，较全面地探讨了化学品和成品油船全船液压系统的设计方法和发展方向。 展开更多
关键词 化学品船 成品油船 全船液压系统 《船舶设计通讯》 船舶设计
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全球液化天然气船运市场新动向
16
作者 满娟 《中国石化》 2007年第8期59-62,共4页
2007年4月号《Oil＆Gas》报道，2004年之前，世界液化天然气船运历史可以简单描述为：经过40～50年的发展，少数液化天然气船运商垄断了大部分市场，是液化天然气船运历史的核心，并且与一些租船主密切合作共同稳步推进这种高度专业化... 2007年4月号《Oil＆Gas》报道，2004年之前，世界液化天然气船运历史可以简单描述为：经过40～50年的发展，少数液化天然气船运商垄断了大部分市场，是液化天然气船运历史的核心，并且与一些租船主密切合作共同稳步推进这种高度专业化的业务。液化天然气船一直主要在固定贸易模式下运营，享受有吸引力的长期合同。新技术方案的开发一直受到限制。 展开更多
关键词 液化天然气船 船运市场 专业化 吸引力 历史 租船
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从“油轮单壳改双壳”到“油轮改散货轮”
17
作者 乔广林 熊锦 吴楚宏 《广东造船》 2008年第4期55-57,共3页
本文主要阐述了油轮改散货船在流程管理、变形控制、安全管理、质量管理、周期控制等方面的难点及防控要点。
关键词 船舶改装 单壳油轮改双壳 油轮改散货轮 难点控制
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智能调光膜在船舶应用的探讨
18
作者 肖圣龙 何奇俊 管仲瑜 《广船科技》 2022年第3期28-31,共4页
通过智能调光膜这种新材料在3000吨油船上应用情况,对其在船舶应用的前景作探讨。
关键词 智能 调光膜 应用
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针对液化天然气船B型独立舱穹顶区域穿舱件及支撑结构的应力分析
19
作者 曹惠兵 汝宁宁 +1 位作者 张双泉 王国强 《中国水运》 2023年第12期68-70,共3页
针对设计介绍独立液货舱穹顶区穿舱件及支撑结构强度,选取某14000立方米级液化天然气加注运输船穹顶区域的穿舱件及支撑结构(管系及梯子)的载荷进行计算,并进一步完成B型独立液货舱穹顶区域穿舱件及支撑结构的强度评估,以此校核是否符... 针对设计介绍独立液货舱穹顶区穿舱件及支撑结构强度,选取某14000立方米级液化天然气加注运输船穹顶区域的穿舱件及支撑结构(管系及梯子)的载荷进行计算,并进一步完成B型独立液货舱穹顶区域穿舱件及支撑结构的强度评估,以此校核是否符合船级社规范要求。 展开更多
关键词 LNG加注船 穹顶区域穿舱件 支撑载荷 支撑强度
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华海40000t油船泵舱优化设计
20
作者 廖剑升 何沛江 《广船科技》 2002年第3期7-12,共6页
关于华海40000t油船泵舱详细设计的不足和优化设计的方案。
关键词 油船 泵舱 优化设计 综合布置设计
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