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水冷中冷器对非道路移动机械用柴油机性能的影响
1
作者 黄晋 刘鎏 沈波 《柴油机》 2022年第5期14-18,共5页
为研究进气特性对非道路移动机械用柴油机动力性能及排放的影响,建立某柴油机系统一维仿真模型,结合柴油机试验数据对该模型的污染物排放与动力输出进行分析。通过台架试验验证模型的可靠性,并分析不同进气温度对整机的影响。试验结果显... 为研究进气特性对非道路移动机械用柴油机动力性能及排放的影响,建立某柴油机系统一维仿真模型,结合柴油机试验数据对该模型的污染物排放与动力输出进行分析。通过台架试验验证模型的可靠性,并分析不同进气温度对整机的影响。试验结果显示:进气温度对柴油机性能有显著影响;使用水冷中冷器能够有效提升柴油机性能,并抑制碳烟与NO_(x)的生成,使非道路移动机械能够满足更严格的排放标准。 展开更多
关键词 中冷器 节能减排 柴油机 进气温度 非道路移动机械
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水冷散热器散热面积的计算 被引量：2
2
作者 王帆 《科技情报开发与经济》 2011年第28期176-178,共3页
探讨了如何根据柴油机的主要性能参数和防爆胶轮车的特殊使用环境,来计算防爆胶轮车柴油机散热器的散热面积。
关键词 水冷散热器 散热量 传热系数 散热面积
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管带式汽车散热器流动阻力与传热性能分析 被引量：20
3
作者 朱恂 廖强 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期40-43,共4页
以R·L·Webb提出的汽车散热器的换热与流动阻力的理论分析为基础 ,编制了管带式汽车散热器的传热与流动阻力计算程序 ,计算结果与实验数据在常规工况范围内基本吻合。运用所编程序分析了散热器结构参数与材质对散热器流动阻力... 以R·L·Webb提出的汽车散热器的换热与流动阻力的理论分析为基础 ,编制了管带式汽车散热器的传热与流动阻力计算程序 ,计算结果与实验数据在常规工况范围内基本吻合。运用所编程序分析了散热器结构参数与材质对散热器流动阻力与散热性能的影响。结果表明 :散热带波距是影响散热器性能的主要参数 ,散热量随散热带波距的减小而增加 ,而百叶窗开窗角度在 2 5°～ 35°、散热带厚度在0 0 4 5～ 0 .0 6 0mm范围内变化对散热器散热量的影响较小。散热带材质由T 70铜改为纯铜时 ,散热量增加 4 0 %。最后提出了提高SC70 展开更多
关键词 流动阻力 传热性能 汽车 散热器 冷却系统
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新型风冷散热器热工特性测试系统设计 被引量：1
4
作者 任晨曦 解鹏程 +1 位作者 骆仁松 于海波 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2022年第7期58-61,共4页
翅片型风冷散热器在电力电子装置的散热过程中起着关键作用,其传热性能和流动特性直接关系到电力电子装置的整机性能及寿命。此处结合实际工况,开发了新型风冷散热器特性测试系统。系统包括风洞本体、加热系统及数据采集系统,风洞本体... 翅片型风冷散热器在电力电子装置的散热过程中起着关键作用,其传热性能和流动特性直接关系到电力电子装置的整机性能及寿命。此处结合实际工况,开发了新型风冷散热器特性测试系统。系统包括风洞本体、加热系统及数据采集系统,风洞本体采用模块化设计,结构形式灵活,适配一定尺寸范围内的散热器,加热系统采用大功率电阻加热,单一面传热,热损耗少。利用该测试系统,获取典型散热器的热阻曲线及风阻曲线,结合仿真结果及商用风洞试验情况分析测试结果,误差小、可信度高。 展开更多
关键词 风冷散热器 热工特性 测试系统
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抗防冻液玻璃纤维增强PA66的研究 被引量：1
5
作者 盛昌泗 陆林仙 《现代塑料加工应用》 CAS 1995年第6期14-19,共6页
研究了高分子改性剂、硬质填料对 GR-PA 66性能的影响。结果表明:GR-PA 66中掺入 PP-g-MAH 不仅提高了冲击强度,而且改善了抗防冻液能力;石英起到了结晶成核剂的作用,提高了表面硬度。经测试结果表明:GR-PA 66的各项指标达到了上海大众... 研究了高分子改性剂、硬质填料对 GR-PA 66性能的影响。结果表明:GR-PA 66中掺入 PP-g-MAH 不仅提高了冲击强度,而且改善了抗防冻液能力;石英起到了结晶成核剂的作用,提高了表面硬度。经测试结果表明:GR-PA 66的各项指标达到了上海大众汽车公司 TL-VW-32062标准。 展开更多
关键词 玻璃纤维增强 抗防冻液 汽车 散热器 聚酰胺纤维
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散热器冷却管锁缝压波浪纹新技术
6
作者 丛子元 《汽车技术》 北大核心 1991年第7期43-47,共5页
结合生产实际论述了散热器冷却管锁缝压波浪纹是提高散热器密封性的唯一途径,介绍了散热器冷却管锁缝压波浪纹的新技术。
关键词 散热器 焊接工艺
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散热器的发展趋势 被引量：3
7
作者 张凤林 《汽车技术》 北大核心 1991年第10期1-4,共4页
从结构、材料等方面论述了汽车散热器的发展趋势,并对使用量逐渐增多的铝散热器的特点进行了介绍。
关键词 汽车工程 发动机 散热器 发展趋势 散热能力 焊接强度
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汽车散热器空气流动阻力特性的数值计算研究 被引量：2
8
作者 袁志群 许建民 《厦门理工学院学报》 2009年第4期38-42,共5页
以获得散热器空气流动阻力、研究汽车发动机舱内流阻力为目的,针对常用的百叶窗汽车散热器,建立了空气流动数学模型,采用CFD方法对不同流速下的空气流动特性进行了数值计算,分析了空气流动阻力的组成,得出了阻力特性曲线.在此基础上,对... 以获得散热器空气流动阻力、研究汽车发动机舱内流阻力为目的,针对常用的百叶窗汽车散热器,建立了空气流动数学模型,采用CFD方法对不同流速下的空气流动特性进行了数值计算,分析了空气流动阻力的组成,得出了阻力特性曲线.在此基础上,对该散热器的相似模型进行了阻力预测.计算结果表明:空气流动阻力的数值计算结果相对于实验结果的平均相对偏差为4.98%,其精度可满足工程的需要.计算分析结果为汽车设计初期发动机舱内流阻力特性预测提供了参考数据. 展开更多
关键词 散热器 空气流动阻力 发动机舱 内流阻力 阻力特性
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东风牌EQ140-1型汽车管带式散热器总成的维修性
9
作者 吕霞彪 《汽车技术》 北大核心 1991年第7期58-60,36,共4页
通过与管片式散热器总成的对比,分析、探讨了东风牌EQ140-1型汽车上所采用的管带式散热器总成的各项维修性能。
关键词 汽车 散热器 维修
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汽车散热器结构优化研究 被引量：8
10
作者 童正明 王亦凡 陈丹 《能源研究与信息》 2014年第2期108-112,共5页
散热器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分.采用多孔介质模型对汽车散热器进行简化,对其温度场和流场进行了仿真计算.分别模拟计算了进、出水口位置以及水管排数不同时散热器的换热性能,分析比较了它们的换热特性和流动特性以获得进、... 散热器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分.采用多孔介质模型对汽车散热器进行简化,对其温度场和流场进行了仿真计算.分别模拟计算了进、出水口位置以及水管排数不同时散热器的换热性能,分析比较了它们的换热特性和流动特性以获得进、出水口位置及水管排数对管带式散热器性能的影响,研究了散热器结构优化的方向.利用风洞试验台进行了试验,并将试验值和数值模拟值进行了对比分析,验证了数值模拟的正确性. 展开更多
关键词 管带式汽车散热器 多孔介质 数值模拟 风洞试验
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车用发动机过热故障树分析 被引量：9
11
作者 徐安 赵长利 +1 位作者 乔向明 刘新芬 《汽车技术》 北大核心 2007年第3期43-46,共4页
应用故障树分析方法,对某车用发动机冷却系统过热故障进行分析。给出了冷却系统过热故障的各种原因及其组合方式,进行了故障树的定性分析和定量计算。遵循故障树定性分析所得出的最小割集,可以方便快捷地查找到引起顶事件的底事件故障,... 应用故障树分析方法,对某车用发动机冷却系统过热故障进行分析。给出了冷却系统过热故障的各种原因及其组合方式,进行了故障树的定性分析和定量计算。遵循故障树定性分析所得出的最小割集,可以方便快捷地查找到引起顶事件的底事件故障,以便采取有效措施预防发动机冷却系统过热故障的发生或减小其发生概率。 展开更多
关键词 发动机 冷却系统 过热 故障树分析
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不同海拔对车用散热器性能的影响分析 被引量：4
12
作者 景琦 骆清国 +1 位作者 桂勇 刘红彬 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第1期374-379,共6页
为了研究不同海拔对车用散热器性能的影响,采用Fluent软件建立车用散热器仿真模型。由于散热器结构复杂,直接建模仿真计算量较大,将散热器翅片部分视作多孔介质模型,多孔介质参数通过对散热器单元仿真得到。结果表明:空气密度的下降是... 为了研究不同海拔对车用散热器性能的影响,采用Fluent软件建立车用散热器仿真模型。由于散热器结构复杂,直接建模仿真计算量较大,将散热器翅片部分视作多孔介质模型,多孔介质参数通过对散热器单元仿真得到。结果表明:空气密度的下降是影响散热器传热性能的主要原因,随着海拔的升高,大气压力逐渐降低,空气密度随之减小,导致气体雷诺数相应减小,同时对流换热系数和散热量呈现下降趋势。海拔每升高1000 m,换热系数下降4.72%,散热量下降6.58%。 展开更多
关键词 高原 散热器 多孔介质 仿真
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轻型汽车用散热器的改进探讨
13
作者 闺龙 《汽车与配件》 1989年第5期20-22,共3页
随着社会的发展,轻型汽车用散热器也因同型各类汽车的发展而需求量越来越多,对其性能的要求也愈来愈高,诸如: 1.要有较好的散热性能。在汽车满载、发动机处于最大扭矩、环境恶劣,以及较长期运行的情况下,仍能正常散热。 2.要有紧凑的结... 随着社会的发展,轻型汽车用散热器也因同型各类汽车的发展而需求量越来越多,对其性能的要求也愈来愈高,诸如: 1.要有较好的散热性能。在汽车满载、发动机处于最大扭矩、环境恶劣,以及较长期运行的情况下,仍能正常散热。 2.要有紧凑的结构。须体积小、重量轻。 展开更多
关键词 汽车 散热器 改进
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汽车发动机散热器的发展趋势及其对铜材的要求 被引量：6
14
作者 刘增嘏 袁嘉良 黄剑海 《上海有色金属》 CAS 2001年第4期145-150,共6页
本文叙述了汽车发动机散热器的发展过程 ,对比了铜铝及其散热器的优缺点。指出新型铜钎焊式散热器具有重量轻、成本低、耐震、耐蚀、耐疲劳等优点 ,是汽车工业最好的散热器。
关键词 铜箔 钎焊 复合材料 电泳涂复 散热器 汽车 发动机
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管带式汽车散热器匹配特性仿真 被引量：1
15
作者 于海群 魏琪 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第3期68-70,共3页
以汽车冷却系统中的管带式散热器为研究对象,建立了管带式散热器的传热和流动阻力的数学模型,运用温度效率-传热单元数法对散热器的温度效率、传热以及阻力进行校核,并编制了相应的计算程序,对散热器在不同工况的匹配特性进行仿真计算,... 以汽车冷却系统中的管带式散热器为研究对象,建立了管带式散热器的传热和流动阻力的数学模型,运用温度效率-传热单元数法对散热器的温度效率、传热以及阻力进行校核,并编制了相应的计算程序,对散热器在不同工况的匹配特性进行仿真计算,将仿真结果与实验数据进行比较分析,仿真结果与实验值基本吻合。 展开更多
关键词 汽车散热器 匹配 传热 阻力 仿真
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散热器塑料冷却水管失效分析
16
作者 何健 《橡塑资源利用》 2018年第1期9-13,共5页
某车辆发动机发生水温过高报警,检查发现散热器冷却水管接口等部位存在淤泥状物质。针对此问题,采用显微镜和傅里叶变换红外光谱仪等手段对淤泥状物质及塑料水管进行综合分析。分析表明,淤泥状物质中含有乙二醇、水、PA66和玻璃纤维成... 某车辆发动机发生水温过高报警,检查发现散热器冷却水管接口等部位存在淤泥状物质。针对此问题,采用显微镜和傅里叶变换红外光谱仪等手段对淤泥状物质及塑料水管进行综合分析。分析表明,淤泥状物质中含有乙二醇、水、PA66和玻璃纤维成分。冷却水管内壁的PA66在水和乙二醇的作用下,发生水解或醇解反应生成低分子化合物,进而裸露出玻璃纤维成分,在冷却液的不断循环冲刷下,更多的PA66低分子化合物和玻璃纤维脱落,随冷却液循环进入管路中,长时间沉积形成淤泥状物质。 展开更多
关键词 散热器 冷却水管 失效分析 聚酰胺
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神奇冷却 动力依赖 不“铜”凡响 散热更强 鑫田最新研制的“奇冷”铝散热器隆重上市
17
《汽车技术》 北大核心 2007年第6期43-43,共1页
面对铜材价格一路攀升的严峻形势，鑫田集团沉着应对，实施产品技术创新。通过集团多方努力和技术合作方式，引进德国技术，聘请国外著名散热器专家，及利用自身的技术优势，共同对产品进行创新设计和技术攻关，日前，已取得重大技术突... 面对铜材价格一路攀升的严峻形势，鑫田集团沉着应对，实施产品技术创新。通过集团多方努力和技术合作方式，引进德国技术，聘请国外著名散热器专家，及利用自身的技术优势，共同对产品进行创新设计和技术攻关，日前，已取得重大技术突破，研制开发出了拥有自主知识产权的鑫田“奇冷”铝散热器，现已有多项技术和外观方面申请了实用新型专利和外观专利。该产品已于2006年9月份隆重上市，获得广大客户好评! 展开更多
关键词 铝散热器 上市 铜材 实用新型专利 技术创新 冷却 自主知识产权 合作方式
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新型可再生聚合物首次应用于散热器末端
18
《汽车与配件》 2009年第11期15-15,共1页
杜邦丁^TMZytel610尼龙树脂是由植物提炼出来的新型材料，于前不久首次应用干电装公司新推出的汽车散热器末端。该项目是杜邦可再生塑料首次在发动机周边关键零部件的创新应用，材料性能符合发动机盖下的耐高温及化学腐蚀的严格要求。
关键词 汽车散热器 应用 聚合物 可再生 发动机盖 关键零部件 新型材料 尼龙树脂
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汽车散热器耐腐蚀性研究 被引量：1
19
作者 林兴园 《内燃机与动力装置》 2021年第6期91-96,共6页
为避免铝合金散热管过早腐蚀穿孔泄漏冷却液,提高散热器的使用寿命,研究阴极防腐法和长寿命合金在散热器防腐中的应用。通过对散热器进行电位测量、循环酸性海水试验及金相观察等方法验证散热器的耐蚀性。结果表明:设计合适的散热带和... 为避免铝合金散热管过早腐蚀穿孔泄漏冷却液,提高散热器的使用寿命,研究阴极防腐法和长寿命合金在散热器防腐中的应用。通过对散热器进行电位测量、循环酸性海水试验及金相观察等方法验证散热器的耐蚀性。结果表明:设计合适的散热带和散热管电位差可以有效避免散热管发生腐蚀泄漏,满足整车腐蚀耐久要求;在维持适当的电位差下,采用长寿命合金散热管的散热器拥有更优异的耐腐蚀性能。本研究可为散热管和散热带的材料选择提供参考。 展开更多
关键词 散热器 铝合金 腐蚀 电位差 棕色带
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