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路桥衔接板块高性能耐冲磨混凝土的研究
1
作者 张雪华 姜正平 《森林工程》 北大核心 2001年第5期54-57,共4页
本项目研究通过超塑化剂、膨胀剂、树脂等复合手段 ,大幅度改善钢纤维混凝土基质材料的结构性能 ,通过高效粘结 ,充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作业 ,使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料 ,具有优异的抗冲击和耐磨性 ,特别... 本项目研究通过超塑化剂、膨胀剂、树脂等复合手段 ,大幅度改善钢纤维混凝土基质材料的结构性能 ,通过高效粘结 ,充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作业 ,使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料 ,具有优异的抗冲击和耐磨性 ,特别适合在路桥连接板块。 展开更多
关键词 路桥衔接板块 高性能耐冲磨混凝土 钢纤维混凝土 超塑化剂 膨胀剂 树脂 耐磨性 抗冲击性
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用正交试验法作水泥混凝土配合比设计——关于对水泥混凝土配合比设计的认识(一)
2
作者 刘昆 《内蒙古公路与运输》 1997年第1期8-9,共2页
正交试验法是应用数学中的搭配均衡、正交可比的原理,以最少的试验次数求得良好经济效益的一种极为有效的方法。该文介绍了兴安盟高力板大桥在预应力砼空心板理论配合比设计中,采用正交试验法求得较合理的配合比实例。
关键词 正交试验法 配合比 设计 桥梁建筑材料
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粉煤灰在预防碱集料反应中的应用研究
3
作者 常爱国 《山西交通科技》 2009年第3期26-28,共3页
主要针对碱集料反应对混凝土结构物的破坏作用,在充分分析碱集料反应机理的基础上,对粉煤灰抑制碱集料反应进行了试验研究。
关键词 粉煤灰 碱集料 反应 膨胀率
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低温下环氧树脂砂浆配合比控制 被引量:2
4
作者 李宝权 《北方交通》 2014年第6期46-47,58,共3页
以江西奉铜高速公路B14合同段桥梁施工为例,对其低温下使用环氧树脂砂浆的配合比进行试验研究,提出合理适配值。
关键词 环氧树脂砂浆 配合比 乙二胺用量
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混凝土外观质量控制
5
作者 耿恒谦 汪涛 《北京公路》 2006年第6期29-31,共3页
结合施工经验,本文对桥梁混凝土通病成因进行,理论分析,对施工中应采取的措施进行了论述。
关键词 外观质量 通病原因 控制措施
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箱梁C55高性能混凝土的抗裂性与耐久性研究 被引量:13
6
作者 李北星 马立军 +3 位作者 关爱军 查进 高鹤 周明凯 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第14期40-44,共5页
通过绝热温升、平板开裂、温度-应力开裂、收缩徐变及氯离子扩散系数、电通量、抗冻性等试验,对比研究了4个箱梁C55混凝土配合比的早期开裂敏感性与长期变形性能及耐久性。结果表明,在箱梁C55高性能混凝土中掺入20%Ⅰ级粉煤灰或复掺15%... 通过绝热温升、平板开裂、温度-应力开裂、收缩徐变及氯离子扩散系数、电通量、抗冻性等试验,对比研究了4个箱梁C55混凝土配合比的早期开裂敏感性与长期变形性能及耐久性。结果表明,在箱梁C55高性能混凝土中掺入20%Ⅰ级粉煤灰或复掺15%粉煤灰与10%矿粉,提高了抗塑性收缩开裂和抗热开裂性能,降低了收缩徐变,增强了抗氯离子渗透性和抗冻性。掺入0.75 kg/m3的聚丙烯纤维,进一步改善了箱梁混凝土的抗裂性和耐久性。 展开更多
关键词 箱梁 高性能混凝土 抗裂 收缩徐变 耐久性
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修复桥梁用的乳液改性混凝土 被引量:1
7
作者 王绍基 《冶金建筑技术与管理》 1990年第5期41-43,共3页
关键词 桥梁 乳液 混凝土 维修 改性
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硅灰砼在国外桥梁工程中的应用
8
作者 许贤敏 《港工技术与管理》 1997年第3期39-43,共5页
关键词 桥梁工程 硅灰混凝土 配合比 性能
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龙滩大桥工程高强泵送混凝土的试验研究
9
作者 陈德铿 黎思幸 罗少然 《红水河》 1998年第2期48-49,共2页
龙滩大桥桥梁混凝土设计标号为C50级,为充分减少水泥用量、改善混凝土施工和易性,采用了粉煤灰和高效减水剂双掺技术。实践表明,使用田东电厂粉煤灰和缓凝型高效减水剂,适合龙滩大桥高标号混凝土施工条件,混凝土无泌水、离析、... 龙滩大桥桥梁混凝土设计标号为C50级,为充分减少水泥用量、改善混凝土施工和易性,采用了粉煤灰和高效减水剂双掺技术。实践表明,使用田东电厂粉煤灰和缓凝型高效减水剂,适合龙滩大桥高标号混凝土施工条件,混凝土无泌水、离析、可泵性好,保证了施工质量。 展开更多
关键词 高强混凝土 泵送混凝土 预应力 钢筋混凝土桥
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含硫酸盐骨料导致混凝土腐蚀的试验研究 被引量:5
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作者 耿维恕 尚建丽 +1 位作者 陈庆亭 刘兴华 《建筑技术》 北大核心 1992年第8期472-474,共3页
本文根据化学分析、偏光显微镜、扫描电镜、X射线衍射、差热分析以及碱骨料试验等观察试验结果.分析论证了某地1982年建造的钢筋混凝土公路桥1989年即严重腐蚀损毁的主要原因是所用臂料中含有大量硫酸盐。鉴于含硫酸盐的岩石在我国西北... 本文根据化学分析、偏光显微镜、扫描电镜、X射线衍射、差热分析以及碱骨料试验等观察试验结果.分析论证了某地1982年建造的钢筋混凝土公路桥1989年即严重腐蚀损毁的主要原因是所用臂料中含有大量硫酸盐。鉴于含硫酸盐的岩石在我国西北地区有一定范围的分布,建议该地区应对已用该类岩石作骨料的混凝土建筑物进行观察检测,并注意作好今后选用混凝土骨料的质量鉴定及相应措施的研究。 展开更多
关键词 混凝土 骨料 腐蚀 硫酸盐
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海工耐久混凝土氯离子渗透性能ASTMC1202电量法的测定
11
作者 张玮 《铁道建设》 2003年第4期58-62,共5页
关键词 氯离子渗透性能 ASTMC1202电量法 杭州湾跨海大桥 海工耐久混凝土 抗压强度 抗折强度 凝结时间 混凝土配合比
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SCX-P渗透性聚合物水泥修补砂浆在桥梁养护维修中的应用
12
作者 李松山 《科技视界》 2016年第23期181-181,223,共2页
桥梁混凝土风化和水腐蚀剥落,严重时会消弱桥梁结构的强度和刚度,影响桥梁混凝土内部结构,缩短桥梁使用寿命。历年来用普通砂浆处治效果不明显,病害反复发生不易根治,本文结合G12线公路桥梁混凝土风化和水腐蚀剥落以及板底勾缝脱落等病... 桥梁混凝土风化和水腐蚀剥落,严重时会消弱桥梁结构的强度和刚度,影响桥梁混凝土内部结构,缩短桥梁使用寿命。历年来用普通砂浆处治效果不明显,病害反复发生不易根治,本文结合G12线公路桥梁混凝土风化和水腐蚀剥落以及板底勾缝脱落等病害处治中,采用SCX—P渗透性聚合物水泥修补砂浆,从材料性能、使用范围、施工工艺等方面作了综合分析和论述,以期达到广泛的推广应用,提高桥梁养护质量,降低桥梁养护成本的目的。 展开更多
关键词 SCX-P渗透性聚合物水泥修补砂浆 桥梁养护 应用
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桥梁墩台施工变形观测与分析 被引量:2
13
作者 刘相法 徐昌胜 胡伍生 《现代测绘》 2005年第3期17-19,共3页
在桥梁施工过程中经常需要对桥梁墩台进行沉降观测。本文结合某大桥墩台各施工期间的多次沉降观测,讨论了桥梁墩台施工检测过程中控制网布设,及其沉降规律,为较大型桥梁的施工或桥梁拓宽拼接提供较为科学的沉降规律,也为桥梁墩台灌注桩... 在桥梁施工过程中经常需要对桥梁墩台进行沉降观测。本文结合某大桥墩台各施工期间的多次沉降观测,讨论了桥梁墩台施工检测过程中控制网布设,及其沉降规律,为较大型桥梁的施工或桥梁拓宽拼接提供较为科学的沉降规律,也为桥梁墩台灌注桩抛高提供依据。 展开更多
关键词 墩台施工 变形观测 沉降观测 桥梁墩台 沉降规律 控制网布设 施工过程 施工期间 检测过程 大型桥梁 桥墩台 灌注桩 拓宽
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南浦大桥主塔工程商品混凝土可泵性优化技术的研究 被引量:2
14
作者 冯圣清 周伟 +4 位作者 王维 曹成有 沈国庆 吴菊珍 曹洁 《混凝土与水泥制品》 北大核心 1991年第5期4-6,20,共4页
本研究根据南浦大桥工程所规定的技术制约条件,确定采用低用水量、低水灰比的技术路线来实现混凝土3天强度达30±1.5MPa的技术指标。为了使低用水量、高石子用量、处于临界饱和状态的混凝土能满足泵送高度达154m的要求,进行了基准... 本研究根据南浦大桥工程所规定的技术制约条件,确定采用低用水量、低水灰比的技术路线来实现混凝土3天强度达30±1.5MPa的技术指标。为了使低用水量、高石子用量、处于临界饱和状态的混凝土能满足泵送高度达154m的要求,进行了基准混凝土组成材料可泵性优化及混凝土可泵性优化技术的研究。确认了采用南浦-1型泵送剂与粉煤灰相结合的双掺技术是可泵性优化的基本途径,优化集料级配也是一个不可忽视的重要方面。本研究成果为南浦大桥实现一次泵送高度达154m,并能在八个月内顺利封顶提供了可靠的技术保证,这在世界大型斜拉桥建桥史上尚属罕见。 展开更多
关键词 主塔 预拌混凝土 可泵性 最佳化
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南京长江第二大桥混凝土试验与施工
15
作者 钱敬 《湖南交通科技》 2002年第3期54-55,共2页
结合南京长江第二大桥建设实践 ,介绍了砼配合比设计、粉煤灰混凝土技术、掺泵送剂混凝土技术。
关键词 南京长江第二大桥 砼配合比 粉煤灰混凝土 掺泵送剂混凝土 混凝土冬季施工 商品混凝土管理
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FDN-2减水剂在桥梁混凝土中的应用
16
作者 刘坚 贾殿成 《内蒙古公路与运输》 2000年第1期19-20,共2页
介绍 FDN- 2减水剂的功能及使用效果 ,并通过工程实例说明其对混凝土性能及强度的影响。
关键词 减水剂 坍落度 强度 桥梁 混凝土 FDN-2
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桥梁施工混凝土养生与拆模技术 被引量:1
17
作者 叶文海 《科技视界》 2014年第15期120-120,184,共2页
桥梁混凝土施工要求做到内实外美,其质量的好坏关系到桥梁的使用寿命和耐久性。施工中人们往往重视原材料的质量和配合比设计,却对桥梁混凝土的养生与拆模不够重视,从而造成混凝土表面干缩开裂、强度降低、掉角、啃边等质量病害。本文... 桥梁混凝土施工要求做到内实外美,其质量的好坏关系到桥梁的使用寿命和耐久性。施工中人们往往重视原材料的质量和配合比设计,却对桥梁混凝土的养生与拆模不够重视,从而造成混凝土表面干缩开裂、强度降低、掉角、啃边等质量病害。本文结合高速公路建设背景介绍了桥梁施工混凝土养生与拆模技术,以保证桥梁的整体性和耐久性。 展开更多
关键词 桥梁 混凝土 养生 拆模 技术
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作桥面板覆面层的聚酯砼
18
作者 张珍秀 《国外建筑科学》 1996年第1期50-56,共7页
关键词 公路桥 面板 聚酯混凝土 覆面层
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浅谈桥梁混凝土的耐久性损坏
19
作者 马延松 《技术与市场》 2013年第5期214-214,共1页
重点对桥梁混凝土的耐久性做出了阐述,分析了几种方法,希望大家在今后的工作中加以注意,避免一些人为的失误,而导致桥梁耐久性差这一因素。
关键词 桥梁 混凝土 耐久性 加固
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无抗拉配筋的纤维增强砼桥面板
20
作者 张珍秀 《国外建筑科学》 1997年第4期13-18,共6页
关键词 桥梁 桥面板 纤维增强混凝土 无抗拉配筋
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