期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到251篇文章
< 1 2 … 13 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
德国铁路高速列车车队出现车轴问题
1
作者 王荭 《国外铁道车辆》 2009年第3期14-14,共1页
关键词 德国铁路 高速列车 车轴 车队 ICE3 超声波探伤 脱轨事故 铁路网
下载PDF
朔黄2万t重载列车滴流磴到猴刎段操纵优化研究
2
作者 李川 魏伟 《铁道机车与动车》 2023年第4期10-15,共6页
针对在滴流磴到猴刎段列车缓解后出现的较大车钩力问题,使用列车空气制动与纵向动力学联合仿真系统(TABLDSS),结合列车静态车钩力曲线进行定量分析,在仿真方案缓解位置的基础上探究最佳的缓解地点并在操纵中调整电制动力施加的大小和时... 针对在滴流磴到猴刎段列车缓解后出现的较大车钩力问题,使用列车空气制动与纵向动力学联合仿真系统(TABLDSS),结合列车静态车钩力曲线进行定量分析,在仿真方案缓解位置的基础上探究最佳的缓解地点并在操纵中调整电制动力施加的大小和时机。优化结果表明,缓解后出现最大拉钩力和最大压钩力位置位于列车静态车钩力曲线零点两侧的地点是最佳的缓解地点,由此使得仿真方案中产生较大车钩力的A、B、C、D点的车钩力分别减小了20.1%、43.4%、24.8%、41.2%。并对于此种操纵方式中的电制动力施加的大小和时机、过分相时的操纵提出了具体要求。 展开更多
关键词 朔黄铁路 操纵优化 静态车钩力 电制动力
原文传递
环行线5000t级重载列车制动试验——繁忙干线开行5000t级重载列车的研究 被引量：5
3
作者 马大炜 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期43-51,共9页
为提高繁忙干线货运能力,研究在现有机车车辆装置条件下开行5000t级重载列车的可行性,本文介绍了对主要装用GK型货车制动机、13号车钩、2号缓冲器和中磷闸瓦的5000t级重载列车在环行线试验(包括列车制动系统静置试验、运行试验和牵引试... 为提高繁忙干线货运能力,研究在现有机车车辆装置条件下开行5000t级重载列车的可行性,本文介绍了对主要装用GK型货车制动机、13号车钩、2号缓冲器和中磷闸瓦的5000t级重载列车在环行线试验(包括列车制动系统静置试验、运行试验和牵引试验)的概况以及有关电算分析的结果。从而说明在64辆编组的试验列车在常用工况下,开行5000t列车是可行的。在低速缓解和低速紧急制动的非常用工况下,应该采取减轻列车纵向力的措施,以避免断钩的危险。对此,文中提出了有关的建议。 展开更多
关键词 重载列车 制动 牵引 纵向力
下载PDF
货车严重超载原因分析及其防止措施的探讨
4
作者 周裕兴 《铁道车辆》 1989年第10期55-56,F003,49,共4页
随着国民经济的高速度发展,铁路货运量大幅度增长。为了解决运能和运量的矛盾,措施之一就是要减少货车停时,加快车辆周转,提高车辆使用效率。
关键词 货车 超载
下载PDF
津浦线开行重载货物列车的效益分析
5
作者 张经化 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第8期24-25,共2页
津浦线开行重载货物列车的效益分析张经化（徐州北站２２１００３）津浦线是全路运量较大的主要干线之一，区段列车开行密度已达饱和状态，为此，铁道部决定自１９９２年１０月１１日起在该区段试开行重载货物列车。１开行重载列车的可... 津浦线开行重载货物列车的效益分析张经化（徐州北站２２１００３）津浦线是全路运量较大的主要干线之一，区段列车开行密度已达饱和状态，为此，铁道部决定自１９９２年１０月１１日起在该区段试开行重载货物列车。１开行重载列车的可行性分析徐州北站１９９３年第三季度... 展开更多
关键词 货物列车 重载列车 经济效益
下载PDF
马钢新材质重载货车车轮通过技术评审
6
作者 薛贵宝 贾国恒 《铁道货运》 2008年第6期23-23,共1页
2008年5月7日,在铁道部科学技术司、运输局装备部联合召开的新材质铁路货车车轮技术评审会上,马鞍山钢铁股份有限公司（以下简称马钢）为大秦线提供的新材质重载货车车轮通过了技术评审。专家组一致同意扩大马钢新材质重载车轮在大秦线... 2008年5月7日,在铁道部科学技术司、运输局装备部联合召开的新材质铁路货车车轮技术评审会上,马鞍山钢铁股份有限公司（以下简称马钢）为大秦线提供的新材质重载货车车轮通过了技术评审。专家组一致同意扩大马钢新材质重载车轮在大秦线的装车考核数量。 展开更多
关键词 科学技术 重载车轮 重载货车 新材质 评审会 马钢 马鞍山钢铁股份有限公司 铁路货车
下载PDF
中德计划开通铁路定期货运
7
《轨道交通》 2011年第4期28-28,共1页
德国铁路（DB）子公司申克公司发言人在柏林表示，历时16天行程10300公里，从中国重庆至鲁尔区的集装箱铁路运输试运行取得成功，预计德铁将开通德中定期货运。该发言人还表示，铁路运输成本低于空运，而时间却比海运缩短了一半。德铁... 德国铁路（DB）子公司申克公司发言人在柏林表示，历时16天行程10300公里，从中国重庆至鲁尔区的集装箱铁路运输试运行取得成功，预计德铁将开通德中定期货运。该发言人还表示，铁路运输成本低于空运，而时间却比海运缩短了一半。德铁物流公司董事劳施指出：“因为货运需求量较大，预计德中定期铁路货运将于年内正式开通。” 展开更多
关键词 德国铁路 铁路货运 铁路运输 中国重庆 试运行 集装箱 成本低 需求量
原文传递
大秦线重载列车极端条件下运行安全之研究 被引量：1
8
作者 高春明 张建平 +1 位作者 王强 张勐轶 《太原铁道科技》 2012年第3期4-8,13,共6页
分析2万t和1．5万t列车制动机充排风特性，研究“1＋1＋可控列尾”编组2万t和1．5万t长大列车的受力状况，结合大秦线高速度、大密度的运行现状，对重载列车在连续10％-12％o长大下坡道极端条件下列车安全运行控制的研究，优化重载列车... 分析2万t和1．5万t列车制动机充排风特性，研究“1＋1＋可控列尾”编组2万t和1．5万t长大列车的受力状况，结合大秦线高速度、大密度的运行现状，对重载列车在连续10％-12％o长大下坡道极端条件下列车安全运行控制的研究，优化重载列车在连续下坡道的操纵办法，合理制定重载列车制动时机、再生制动配合、循环制动的减压量，提高列车运行速度（品质），有效减小重载列车冲动，确保重载列车安全运行。 展开更多
关键词 重载列车 关键地段 安全操纵
下载PDF
三显示单元重载列车困难区段技术方案探讨 被引量：2
9
作者 王继柱 杨瑞清 《铁路通信信号工程技术》 2019年第7期70-75,共6页
为解决单元重载列车特殊困难区段列车纵向冲动、车钩折断、列车放飏、司机不好操纵等重大行车安全隐患,深入研究ZPW-2000A电路结构原理、挖掘电路未启用的功能,通过开发ZPW-2000A电路的L2、L3信息码,为铁路运输一体化提高运输能力提供... 为解决单元重载列车特殊困难区段列车纵向冲动、车钩折断、列车放飏、司机不好操纵等重大行车安全隐患,深入研究ZPW-2000A电路结构原理、挖掘电路未启用的功能,通过开发ZPW-2000A电路的L2、L3信息码,为铁路运输一体化提高运输能力提供技术保障,解决了单元重载列车特殊困难区段控车的技术难题,填补了重载铁路特殊困难区段开行单元万吨重载列车的技术空白,提升了朔黄线神池南站2万t列车编组能力。 展开更多
关键词 单元重载列车 特殊困难区段 安全隐患 技术保障
下载PDF
德国铁路试开行6000t重载列车
10
《铁道标准设计》 2004年第4期47-47,共1页
关键词 德国铁路 重载列车 运营要求 铁路改革 重车速度 电力机车牵引
下载PDF
路网编组站间重载列车去向优化分布模型 被引量：2
11
作者 林柏梁 陈竹生 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期20-25,共6页
主要从整个路网车流接续优化及压缩车辆集结滞留时间的角度，确定编组站之间优先开行的重载直达、直通去向。在每个直达去向分别只有一种牵引定数的约定条件下，首次构造出了重载与非重载去向的合理分布模型。其数学形式为多目标非线性... 主要从整个路网车流接续优化及压缩车辆集结滞留时间的角度，确定编组站之间优先开行的重载直达、直通去向。在每个直达去向分别只有一种牵引定数的约定条件下，首次构造出了重载与非重载去向的合理分布模型。其数学形式为多目标非线性０－１规划问题。模型中引进了３类变量：重载去向方案变量、非重载直达去向方案变量和车流接续方案变量，从而使重载与非重载的直达去向优化协同起来。 展开更多
关键词 车流组织 路网 编组站 重载列车 优化分布模型
下载PDF
2万t重载组合列车纵向冲动的影响因素及优化研究 被引量：3
12
作者 马睿杰 吴键 《机车电传动》 北大核心 2022年第1期103-108,共6页
通过对朔黄铁路2万t重载组合列车的运行试验数据进行分析,得出引起列车纵向冲动过大的具体原因和影响因素,主要为列车在长大下坡道缓解时再生制动力较大、长大下坡道缓解地点选择不当和列车在大坡道与小坡道过渡区间运行等,提出缓解纵... 通过对朔黄铁路2万t重载组合列车的运行试验数据进行分析,得出引起列车纵向冲动过大的具体原因和影响因素,主要为列车在长大下坡道缓解时再生制动力较大、长大下坡道缓解地点选择不当和列车在大坡道与小坡道过渡区间运行等,提出缓解纵向冲动的方案为优化列车再生制动力和调整缓解地点等措施。优化后现场实际应用情况表明,2万t列车在朔黄线路的“神池南—宁武西”区间,以及“滴流磴—猴刎”区间的列车纵向冲动显著降低,验证了优化方案的可行性。 展开更多
关键词 2万t重载组合列车 现场试验 纵向冲动 影响因素 优化措施 重载铁路
下载PDF
大秦线开行二万吨重载列车
13
《中国铁路》 北大核心 2006年第4期74-74,共1页
3月28日13时45分，一条2600多m长的钢铁巨龙从太原铁路局湖东站徐徐开出。5台SS4型电力机车牵引着204节车辆、2万t煤炭直达650多km外的秦皇岛港口。这次开车2万t重载列车，铁路部门应用了以机车同点操纵系统为核心的大量新技术。
关键词 重载列车 大秦线 机车牵引 SS4型 操纵系统 铁路部门 湖东站 铁路局 秦皇岛 车辆
下载PDF
重载组合列车机车车钩稳定控制试验 被引量：21
14
作者 杨俊杰 刘建新 +1 位作者 罗世辉 封全保 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期882-886,共5页
为控制重载组合机车车钩的动态稳定性，根据重载机车车钩稳定性的工作原理与车体和车钩的几何关系，推导了机车车钩最大自由摆角的计算方法．以某型机车装用DFC-E100型钩缓装置在大秦线牵引重载列车为例，通过改变列车的牵引重最、编组... 为控制重载组合机车车钩的动态稳定性，根据重载机车车钩稳定性的工作原理与车体和车钩的几何关系，推导了机车车钩最大自由摆角的计算方法．以某型机车装用DFC-E100型钩缓装置在大秦线牵引重载列车为例，通过改变列车的牵引重最、编组方式和制动方式，不断加大作用于机车的纵向力，实测被试机车的脱轨系数、轮酉减载率和轮轴横向力等安全性参数，试验研究列车中部机车车钩横向摆动对机车运行安全性的影响．结果表明：在压钩力作用下，机车车钩摆角随车钩纵向力的增大而增大；车钩最大自由摆角增大，机车的安全性参数及机车脱轨的风险则随之增加，考虑工程误差，车钩最大自由摆角应为2．5°～3．5°． 展开更多
关键词 组合列车 机车车钩 稳定控制 最大自由摆角
下载PDF
大秦线开行2万t重载列车
15
作者 王天军 田强 李祥国 《铁道货运》 2006年第5期46-46,共1页
2006年3月28日13时45分，一条2600多米长的钢铁巨龙徐徐开动。5台韶山4型电力机车有序排列，牵引着204节车辆、2万t煤炭从湖东站二场发车，运行10多个小时后，直达650多公里外的秦皇岛港口。这次开行2万t重载列车，铁路部门应用了以机... 2006年3月28日13时45分，一条2600多米长的钢铁巨龙徐徐开动。5台韶山4型电力机车有序排列，牵引着204节车辆、2万t煤炭从湖东站二场发车，运行10多个小时后，直达650多公里外的秦皇岛港口。这次开行2万t重载列车，铁路部门应用了以机车同步操纵系统为核心的大量新技术，使2万t重载列车开行实现了由传统牵引方式向分布式网络化牵引方式的飞跃。 展开更多
关键词 重载列车 大秦线 牵引方式 分布式网络化 电力机车 有序排列 操纵系统 铁路部门 湖东站 秦皇岛
下载PDF
德国信号设备升级
16
作者 Ralf Salka 李汉平 《铁路通信信号工程技术》 2008年第1期62-63,共2页
德国铁路正在引进各种最新的尖端控制中心系统，旨在进行更有效和更灵活的运行操作。德国铁路（DB）运营控制中心（OCC）是欧洲铁路运输自动化最全面的方案之一，铁路运输调度和运行控制正愈来愈趋于集成化和自动化。直到最近，列车调... 德国铁路正在引进各种最新的尖端控制中心系统，旨在进行更有效和更灵活的运行操作。德国铁路（DB）运营控制中心（OCC）是欧洲铁路运输自动化最全面的方案之一，铁路运输调度和运行控制正愈来愈趋于集成化和自动化。直到最近，列车调度和运输调度（如进路排列）均是在铁路的不同区域、不同地点并使用不同的技术设施进行的独立工作。目前，正在把这两项功能逐步在运营控制中心紧密绑定。 展开更多
关键词 德国铁路 信号设备 控制中心系统 铁路运输调度 运行操作 运行控制 列车调度 独立工作
下载PDF
德国研制时速400km受电弓
17
《铁道建筑》 北大核心 2009年第6期123-123,共1页
关键词 德国铁路 受电弓 时速 ann公司 A380型 主动式 DS 列车
下载PDF
重载列车制动技术的发展与进步 被引量：6
18
作者 孙福祥 《铁道机车车辆》 2004年第6期1-10,共10页
简要介绍了我国 5 0年来为发展重载列车所做的努力 ,早期在使用蒸汽机车牵引时 ,曾进行了 12 0辆货车制动、缓解和充气时间的试验。 195 8年开始对货车单线电空制动机进行了研制和试验。随着大功率内燃机车和电力机车的发展 ,推动了重... 简要介绍了我国 5 0年来为发展重载列车所做的努力 ,早期在使用蒸汽机车牵引时 ,曾进行了 12 0辆货车制动、缓解和充气时间的试验。 195 8年开始对货车单线电空制动机进行了研制和试验。随着大功率内燃机车和电力机车的发展 ,推动了重载列车的进步。从 1961年开始研制 10 3型空气分配阀到现今推广的 12 0型控制阀 ,为重载列车创造了条件。 1985年试验过空气同步制动装置和机车无线遥控同步操纵 ,这些研究和试验取得的资料 ,为发展重载列车提供了参考数据。 展开更多
关键词 重载列车-制动技术 进步
下载PDF
神朔铁路万吨重载列车涌动有限集预测控制研究 被引量：1
19
作者 张全明 钟谱华 朱龙 《机车电传动》 2024年第1期93-100,共8页
神朔铁路是我国重要的重载货运线路,重载列车运行环境恶劣,操纵困难,列车涌动严重影响运行平稳性和行车安全。针对神朔铁路行车过程中的涌动问题,文章分析了重载列车涌动发生时的信号特征,搭建了基于弹性阻尼车钩的列车多质点动力学模型... 神朔铁路是我国重要的重载货运线路,重载列车运行环境恶劣,操纵困难,列车涌动严重影响运行平稳性和行车安全。针对神朔铁路行车过程中的涌动问题,文章分析了重载列车涌动发生时的信号特征,搭建了基于弹性阻尼车钩的列车多质点动力学模型,通过仿真分析了重载列车无涌动和有涌动时的运行状态,针对重载列车的涌动问题提出了一种有限集预测控制方法,仿真验证了该预测控制能够减小列车涌动时的速度波动和最大车钩力。 展开更多
关键词 重载列车 平稳性 涌动 多质点模型 有限集预测控制
下载PDF
重载货物列车连接问题的探讨
20
作者 林结良 潘树平 《轨道交通》 2009年第3期71-73,共3页
本文通过对美国等重载运输发达国家的货车缓冲器发展现状介绍，国外第2代单元重载列车的车辆连接与组合方式分析，提出了我国铁路30t以上重量载货车用大容量缓冲器性能参数，评定标准以及我国重型列车车辆连接组合模式。
关键词 重载货物列车 连接问题 列车车辆 发达国家 重载运输 组合方式 重载列车 性能参数
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 13 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部