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超细粉煤灰道路高性能混凝土力学性能的试验研究 被引量:7
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作者 高英力 周士琼 《粉煤灰》 2005年第1期3-6,共4页
由于道路混凝土是在动荷载和重荷载作用条件下工作,其工作环境要比其它一些建筑物更为复杂和严重,对其力学性能各方面的要求就显得尤为重要,同时现代高效率的道路施工对路面混凝土早期及后期强度提出了更高的要求。本文通过在混凝土中... 由于道路混凝土是在动荷载和重荷载作用条件下工作,其工作环境要比其它一些建筑物更为复杂和严重,对其力学性能各方面的要求就显得尤为重要,同时现代高效率的道路施工对路面混凝土早期及后期强度提出了更高的要求。本文通过在混凝土中掺入超细粉煤灰试验,配制了 C50 强度级别的道路高性能混凝土,同时应用于实际工程,并通过试验室材性试验与现场工程试验相结合,对比研究了道路高性能混凝土各方面的力学性能。 展开更多
关键词 超细粉煤灰 道路高性能混凝土 力学性能 试验研究
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硫氧镁胶凝材料的复合改性剂研究 被引量:5
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作者 王婕斐 巴明芳 +2 位作者 杨莹莹 唐哲宇 赵思敏 《材料导报(纳米与新材料专辑)》 EI CAS 2014年第2期303-306,326,共5页
在对单掺系列改性剂改性研究的基础上,选择可以有效提高硫氧镁胶凝材料强度的磷酸和柠檬酸,分别与水玻璃以一定的比例复合制成磷酸类和柠檬酸类复合改性剂,并进一步研究该复合对硫氧镁胶凝体系性能的影响。研究结果表明:在(15... 在对单掺系列改性剂改性研究的基础上,选择可以有效提高硫氧镁胶凝材料强度的磷酸和柠檬酸,分别与水玻璃以一定的比例复合制成磷酸类和柠檬酸类复合改性剂,并进一步研究该复合对硫氧镁胶凝体系性能的影响。研究结果表明:在(15±3)℃,RH=(70±5)%条件下,单掺改性剂水玻璃对硫氧镁胶凝材料力学性能的作用效果不大,而以占轻烧氧化铗0.5%~1%(质量分数)掺加时可以很好地提高胶凝体系的耐水性能;磷酸与柠檬酸分别与水玻璃以1:2(质量比)配制成的复合改性剂,在以轻烧氧化镁0.5%(质量分数)掺加时可以同时提高硫氧镁胶凝材料的强度和耐水性,尤其柠檬酸类复合改性剂在以轻烧氧化镁质量0.5%掺量条件下可以使硫氧镁胶凝材料的7d抗折强度提高2倍多,7d抗压强度提高50%左右,软化系数超过了1,达到1.14。 展开更多
关键词 硫氧镁胶凝材料 复合改性剂 耐水性 水玻璃
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钢渣微粉改性水泥基钢渣骨料混凝土的配制及性能 被引量:7
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作者 巴明芳 柳俊哲 +1 位作者 贺智敏 何俊 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第22期119-124,共6页
为了推广钢渣在水泥基复合材料中的应用,研究了钢渣微粉和钢渣骨料对水泥基复合材料的影响.结果表明:随着钢渣微粉掺加量的提高,钢渣改性水泥基材料浆体的初凝时间逐渐延长,流动性逐渐增加,抗压和抗折强度逐渐降低;随着钢渣骨料粒径的... 为了推广钢渣在水泥基复合材料中的应用,研究了钢渣微粉和钢渣骨料对水泥基复合材料的影响.结果表明:随着钢渣微粉掺加量的提高,钢渣改性水泥基材料浆体的初凝时间逐渐延长,流动性逐渐增加,抗压和抗折强度逐渐降低;随着钢渣骨料粒径的增加,钢渣改性水泥基混凝土的抗压、抗折强度也呈现增长趋势,并最终确定作为粗骨科的钢渣粒径为13.2 mm与9.5mm,而且两种粒径钢渣骨料的质量比为1∶1时,所配制钢渣改性混凝土的工作性能与力学性能最佳;研究还表明,当粗骨料钢渣块粒径不变时,随着钢渣微粉掺量的增加,所配制钢渣混凝土的抗压、抗折强度呈现降低趋势,并最终确定钢渣改性混凝土中钢渣微粉的最佳掺量范围为10%~20%. 展开更多
关键词 钢渣微粉 钢渣骨料 水泥基复合材料
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