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题名基于瞬态动力学的碰碰车低速碰撞仿真研究
被引量：2
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作者
赵九峰
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机构
河南省特种设备安全检测研究院
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出处
《自动化仪表》
CAS
2022年第4期6-9,共4页
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基金
河南省科技攻关计划基金资助项目(212102410009)。
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文摘
由于碰碰车经常承受作用时间很短但幅度很大的碰撞冲击载荷,传统的结构设计一般难以准确计算。介绍了碰碰车的主要结构和运行原理。碰撞过程中,遵循质量、能量、动量守恒的三大定律,以瞬态动力学理论为基础,给出了有限元分析的基本步骤和流程。利用ANSYS Workbench有限元软件,构建碰碰车与防撞梁的简化模型。进行网格划分,设置碰撞初始条件和边界约束,模拟仿真碰碰车与防撞梁正碰撞的物理过程。计算结束后,提取碰撞过程中缓冲胎吸收能量的时间历程曲线、车架最大应力的时间历程曲线。分析结果表明,碰撞过程中缓冲胎能够吸收碰撞过程中80.2%的动能,具有很好的吸能效果;车架的最大应力为68.5 MPa,应力安全系数大于3.5。该研究可用于碰撞游乐设备的产品设计,对于保障游乐设施的安全、可靠运行,维护游客的生命财产安全具有重要意义。
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关键词
碰碰车
缓冲胎
碰撞分析
能量吸收
瞬态动力学
时间历程曲线
有限元分析
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Keywords
Bumper car
Cushion tire
Collision analysis
Energy absorption
Transient dynamics
Time history curve
Finite element analysis
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分类号
TH-114
[机械工程]
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