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FIDIC框架下国际工程IPC谈判--“一带一路”铁路项目案例分析
1
作者
周义
《工程建设与设计》
2020年第8期242-243,共2页
结合工程实例,旨在讨论国际工程期中的付款问题,分析验证将工程管理学领域对FIDIC框架合同下期中付款证书(IPC)扣款的相关研究应用于国际工程验工计价谈判中的有效性。
关键词
FIDIC
期中付款
咨询
下载PDF
职称材料
铁路WiFi服务采用外包模式的决策方案研究
2
作者
屈继成
陈小君
《综合运输》
2016年第5期53-57,共5页
为解决我国铁路市场化改革中的列车WiFi服务供给问题,提出以实施外包战略为切入点的解决途径,并提供了决策分析与方案选择思路,以保障铁路WiFi服务采用外包模式的顺利进行。为此本文研究得出如下结论 :战略管理水平、经济能力与技术环...
为解决我国铁路市场化改革中的列车WiFi服务供给问题,提出以实施外包战略为切入点的解决途径,并提供了决策分析与方案选择思路,以保障铁路WiFi服务采用外包模式的顺利进行。为此本文研究得出如下结论 :战略管理水平、经济能力与技术环境是影响列车WiFi服务外包决策的关键因素;在比较三种外包模式的优劣之后,认为合资外包方案可能是目前最适合我国铁路WiFi服务外包的模式;铁路部门需要特别注意WiFi服务外包过程中的风险控制问题。
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关键词
铁路
WiFi服务
决策模型
方案选择
原文传递
铁路企业IT服务协同控制技术框架设计
3
作者
屈继成
陈小君
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第12期103-110,共8页
研究目的:随着信息服务技术的成熟,信息服务协同控制已经成为铁路企业内部控制领域新的热点。本文从拓展铁路企业基础设施建设、完善铁路服务价值链条的角度出发,旨在提出符合铁路企业特点的信息服务协同控制技术框架,以期为建立新型的...
研究目的:随着信息服务技术的成熟,信息服务协同控制已经成为铁路企业内部控制领域新的热点。本文从拓展铁路企业基础设施建设、完善铁路服务价值链条的角度出发,旨在提出符合铁路企业特点的信息服务协同控制技术框架,以期为建立新型的铁路企业信息服务治理结构提供参考依据。研究结论:(1)通过构建跨业务职能部门的铁路企业IT服务架构委员会来规划、指导、监督铁路IT服务项目的运营;(2)利用基于SLA的契约来约束铁路企业IT服务协同控制中的机会主义行为;(3)引入改进的COBIT框架可以对铁路IT服务协同控制中不同优先等级的目标进行清晰的分类;(4)要实施全面的IT服务价值追踪机制,以激励协同控制中的利益相关方;(5)利用IT服务协同控制技术框架可以使得甲企业IT服务决策机制更加透明有效,同时降低IT服务过程中的风险。
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关键词
铁路企业
IT服务
协同控制
技术框架
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职称材料
题名
FIDIC框架下国际工程IPC谈判--“一带一路”铁路项目案例分析
1
作者
周义
机构
中国土木工程集团
出处
《工程建设与设计》
2020年第8期242-243,共2页
文摘
结合工程实例,旨在讨论国际工程期中的付款问题,分析验证将工程管理学领域对FIDIC框架合同下期中付款证书(IPC)扣款的相关研究应用于国际工程验工计价谈判中的有效性。
关键词
FIDIC
期中付款
咨询
Keywords
FIDIC
interim payments
consultant
分类号
F523.6 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
铁路WiFi服务采用外包模式的决策方案研究
2
作者
屈继成
陈小君
机构
北京交通大学
北京交通发展研究基地
北京工业大学
出处
《综合运输》
2016年第5期53-57,共5页
文摘
为解决我国铁路市场化改革中的列车WiFi服务供给问题,提出以实施外包战略为切入点的解决途径,并提供了决策分析与方案选择思路,以保障铁路WiFi服务采用外包模式的顺利进行。为此本文研究得出如下结论 :战略管理水平、经济能力与技术环境是影响列车WiFi服务外包决策的关键因素;在比较三种外包模式的优劣之后,认为合资外包方案可能是目前最适合我国铁路WiFi服务外包的模式;铁路部门需要特别注意WiFi服务外包过程中的风险控制问题。
关键词
铁路
WiFi服务
决策模型
方案选择
Keywords
railways
WiFi service
decision model
programs selection
分类号
F523.6 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
铁路企业IT服务协同控制技术框架设计
3
作者
屈继成
陈小君
机构
北京交通大学
北京工业大学
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第12期103-110,共8页
文摘
研究目的:随着信息服务技术的成熟,信息服务协同控制已经成为铁路企业内部控制领域新的热点。本文从拓展铁路企业基础设施建设、完善铁路服务价值链条的角度出发,旨在提出符合铁路企业特点的信息服务协同控制技术框架,以期为建立新型的铁路企业信息服务治理结构提供参考依据。研究结论:(1)通过构建跨业务职能部门的铁路企业IT服务架构委员会来规划、指导、监督铁路IT服务项目的运营;(2)利用基于SLA的契约来约束铁路企业IT服务协同控制中的机会主义行为;(3)引入改进的COBIT框架可以对铁路IT服务协同控制中不同优先等级的目标进行清晰的分类;(4)要实施全面的IT服务价值追踪机制,以激励协同控制中的利益相关方;(5)利用IT服务协同控制技术框架可以使得甲企业IT服务决策机制更加透明有效,同时降低IT服务过程中的风险。
关键词
铁路企业
IT服务
协同控制
技术框架
Keywords
railway enterprise
IT services
cooperative control
technical framework
分类号
F523.6 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
FIDIC框架下国际工程IPC谈判--“一带一路”铁路项目案例分析
周义
《工程建设与设计》
2020
0
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职称材料
2
铁路WiFi服务采用外包模式的决策方案研究
屈继成
陈小君
《综合运输》
2016
0
原文传递
3
铁路企业IT服务协同控制技术框架设计
屈继成
陈小君
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015
0
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职称材料
已选择
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