徐州地区妊娠糖尿病孕妇体质量及体成分对妊娠结局的影响 被引量：5

1

作者 黄少华 彭磊 +3 位作者 杜岩 徐耿 孙敏 邵继红 《营养学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期102-104,共3页

妊娠糖尿病(gestational diabetes mellitus,GDM)作为妊娠期最常见的并发症之一,严重危害母婴的近远期结局,如早产、剖宫产、产后出血、巨大儿及胎儿发育异常等发生风险的增加[1-2]。既往研究表明,育龄妇女的体质量/BMI及体质量增长等... 妊娠糖尿病(gestational diabetes mellitus,GDM)作为妊娠期最常见的并发症之一,严重危害母婴的近远期结局,如早产、剖宫产、产后出血、巨大儿及胎儿发育异常等发生风险的增加[1-2]。既往研究表明,育龄妇女的体质量/BMI及体质量增长等是导致GDM发生的重要因素[3],甚至会影响妊娠结局及新生儿健康。同时,妊娠期作为女性一生中的特殊时期,其体成分也会随之发生改变,对于GDM孕妇而言,由于其体内的高血糖环境易使各化学组分的含量及比例发生失衡,很可能也会影响妊娠结局[4]。因此本研究通过分析GDM与正常孕妇的体质量、体成分及妊娠结局,探讨GDM孕妇体质量及体成分对不良妊娠结局的影响,为提高生命早期健康及促进妇幼人群健康提供理论与实践的科学依据。 展开更多

关键词 妊娠糖尿病 体质量 体成分 妊娠结局

原文传递

掺杂对Sr_(2)Fe_(1.5)Mo_(0.5)O_(6-δ)阳极材料电化学性能影响研究进展 被引量：4

2

作者 张少威 蒲秀好 +2 位作者 万艳红 祝康 夏长荣 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1-13,共13页

固体氧化物燃料电池是一种将化学能直接转化为电能的清洁、高效的能量转化器件。传统的金属陶瓷阳极材料存在碳沉积、硫中毒和氧化还原循环稳定性差等缺点,限制了其商业化应用。为了改善金属陶瓷阳极在实际应用中遇到的问题,近年来混合... 固体氧化物燃料电池是一种将化学能直接转化为电能的清洁、高效的能量转化器件。传统的金属陶瓷阳极材料存在碳沉积、硫中毒和氧化还原循环稳定性差等缺点,限制了其商业化应用。为了改善金属陶瓷阳极在实际应用中遇到的问题,近年来混合电子-离子导体的钙钛矿陶瓷阳极得到了长足的发展。其中,结构组成为Sr_(2)Fe_(1.5)Mo_(0.5)O_(6-δ)的阳极材料具有较好的稳定性、较高的电导率、合适的热膨胀系数和优异的电化学性能,因而被广泛研究,特别是元素掺杂。本工作根据钙钛矿ABO_(3)可掺杂的位置,分别从A位、B位和O位掺杂进行讨论,总结了各元素掺杂和掺杂量对Sr_(2)Fe_(1.5)Mo_(0.5)O_(6-δ)的容忍因子、晶体结构、稳定性、电导率、热膨胀系数和电化学性能等的影响。这些掺杂策略为改性Sr_(2)Fe_(1.5)Mo_(0.5)O_(6-δ)钙钛矿阳极提供了新颖的思路,此思路也可用于改性其他同类钙钛矿阳极材料。最后总结了Sr_(2)Fe_(1.5)Mo_(0.5)O_(6-δ)和典型钙钛矿陶瓷阳极材料的发展方向:一方面可通过阴离子掺杂和共掺杂策略进一步提高钙钛矿陶瓷阳极材料的性能;另一方面可采用密度泛函理论进一步阐明元素掺杂的作用机制。 展开更多

关键词 固体氧化物燃料电池 阳极材料 钙钛矿 Sr_(2)Fe_(1.5)Mo_(0.5)O_(6-δ) 元素掺杂

下载PDF 职称材料

基于混合模型的刚构体系墩梁结合部复杂应力分析

3

作者 潘根东 余茂峰 贺志启 《交通科技》 2022年第2期37-41,共5页

整体长联刚构体系具有整体刚度好、行车舒适、后期养护少等诸多优点。墩梁结合部是该类桥梁的关键传力构造和复杂受力部位。文中以杭绍甬高速公路杭州至绍兴段7×30 m整体长联T梁高架桥为工程背景,通过梁元-实体元混合建模方法,研... 整体长联刚构体系具有整体刚度好、行车舒适、后期养护少等诸多优点。墩梁结合部是该类桥梁的关键传力构造和复杂受力部位。文中以杭绍甬高速公路杭州至绍兴段7×30 m整体长联T梁高架桥为工程背景,通过梁元-实体元混合建模方法,研究墩顶结合部在不利工况组合下的应力分布规律。分析表明,梁元-实体元混合模型克服了“二次分析”模型中边界条件选取的难题,可以精确地用于墩梁结合部的复杂应力分析;通过梁元-实体元混合模型,可以很好地模拟桥梁纵向压应力由T梁截面向现浇段截面的传递和扩散规律;墩梁固结区域梁体上翼缘拉应力较大,后浇UHPC薄层是有效的抗裂增强措施;UHPC薄层与梁体结合面的最大剪应力为0.37 MPa,采用常规界面处理措施,界面抗剪强度即可满足设计要求。 展开更多

关键词 整体长联桥梁 刚构体系 墩梁结合部 混合模型 复杂应力分布

下载PDF 职称材料

抗裂果枣新品种‘曙光7号’

4

作者 高运茹 王振亮 +7 位作者 邵学红 刘满光 李梦钗 侯军铭 杨振江 韩会智 李开森 纪清巨 《园艺学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期2059-2060,共2页

‘曙光7号’是从河北沧州‘金丝小枣’资源中选育出来的抗裂果优良枣新品种。果实长圆形,平均单果质量7.25 g,鲜枣可溶性固形物含量26.08%,酸甜味浓,适宜干制。丰产稳产,抗裂果,在河北枣区10月上旬成熟。适合于河北平原枣区栽培。

关键词 枣 裂果 品种

原文传递

连续性血液净化对重症胰腺炎患者炎症因子、内毒素及肠道黏膜屏障功能的影响 被引量：20

5

作者 龚芳 艾宇航 +2 位作者 黄绍华 贵春梅 陈超 《现代生物医学进展》 CAS 2017年第10期1849-1851,1895,共4页

目的:研究连续性血液净化对重症胰腺炎患者炎症因子、内毒素及肠道黏膜屏障功能的影响。方法:选取2014年2月至2015年1月本院收治的86例重症胰腺炎患者,按照投硬币法分为观察组(43例)和对照组(43例)。对照组采取常规治疗,观察组在此基础... 目的:研究连续性血液净化对重症胰腺炎患者炎症因子、内毒素及肠道黏膜屏障功能的影响。方法:选取2014年2月至2015年1月本院收治的86例重症胰腺炎患者,按照投硬币法分为观察组(43例)和对照组(43例)。对照组采取常规治疗,观察组在此基础上加以连续性血液净化治疗。比较两组患者治疗前后炎症因子、内毒素、肠道黏膜屏障功能变化情况,分析两组患者临床症状缓解时间。结果:治疗后,观察组血清白介素-6(IL-6)、白介素-8(IL-8)、白介素-1β(IL-1β)、肿瘤坏死因子-α(TNF-α)、内毒素、D-乳酸、二胺氧化酶水平明显低于对照组(P<0.05),压痛、腹痛、腹胀症状缓解时间显著短于对照组(P<0.05)。结论:连续性血液净化能有效改善重症胰腺炎患者炎症因子水平、内毒素及肠道黏膜屏障功能,促进患者临床症状快速恢复。 展开更多

关键词 连续性血液净化 重症胰腺炎 炎症因子 内毒素 肠道黏膜屏障功能

原文传递

EPC模式下高速铁路项目质量安全管理实践 被引量：10

6

作者 单泽南 陈春安 王斌 《中国铁路》 2022年第10期33-38,共6页

紧密结合杭绍台铁路建设质量安全管理实践,分析比较在DBB模式和EPC模式下参建各方质量安全管理责任,探索创新质量安全管理架构、制度以及对总承包单位的监理工作,发挥EPC优势,加强过程管理,确保对高铁建设全过程的质量安全有效控制,并... 紧密结合杭绍台铁路建设质量安全管理实践,分析比较在DBB模式和EPC模式下参建各方质量安全管理责任,探索创新质量安全管理架构、制度以及对总承包单位的监理工作,发挥EPC优势,加强过程管理,确保对高铁建设全过程的质量安全有效控制,并探讨需要进一步理顺和规范的问题,以期对EPC模式下高铁项目质量安全管理提供参考。 展开更多

关键词 高速铁路 杭绍台铁路 工程施工 质量安全管理 EPC模式

下载PDF 职称材料

跨海桥梁大型预制墩身施工关键技术 被引量：8

7

作者 张兴志 朴泷 +1 位作者 余允锋 方明山 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期113-118,共6页

宁波舟山港主通道舟岱大桥70m跨非通航孔桥长12.32km,上部结构为预应力混凝土箱梁,下部结构为预制空心薄壁墩、现浇承台、钢管桩基础。预制墩采用C45海工混凝土,高11.29~49.67m,根据桥面高程不同,墩身分为4类整体或分节预制,共694个节... 宁波舟山港主通道舟岱大桥70m跨非通航孔桥长12.32km,上部结构为预应力混凝土箱梁,下部结构为预制空心薄壁墩、现浇承台、钢管桩基础。预制墩采用C45海工混凝土,高11.29~49.67m,根据桥面高程不同,墩身分为4类整体或分节预制,共694个节段。墩身预制施工中,墩身外模采用液压自动开合模板;墩身标准截面的水平钢筋网片采用机器人焊接;墩身钢筋骨架采用水平匹配绑扎和竖转翻身吊装对接技术;分节墩身交接面采用高精度专用模板匹配压模施工技术。墩身与承台连接时,墩身与承台之间采用橡胶防水带+环氧砂浆封闭的止水方案;墩身内腔混凝土分2层浇筑,并优化混凝土配合比;墩身节段间采用自锁式预应力连接技术。 展开更多

关键词 跨海大桥 预制空心薄壁墩 预制施工 自动开合模板 焊接机器人 填芯混凝土浇筑 自锁式预应力 施工技术

下载PDF 职称材料

宁波舟山港主通道一体式钢管桩制造技术 被引量：6

8

作者 朴泷 张兴志 +2 位作者 朱才科 徐旭峰 马牛静 《世界桥梁》 北大核心 2020年第3期38-42,共5页

宁波舟山港主通道工程70m跨非通航孔主桥和62.5m跨非通航孔引桥采用螺旋焊缝钢管桩(每根桩上、下部分壁厚不同),桩径分1.6m、1.8m、2m三种规格,最大桩长109m。针对钢管桩大直径、超长、不等壁厚等特点,钢管桩采用全自动化整桩螺旋卷制... 宁波舟山港主通道工程70m跨非通航孔主桥和62.5m跨非通航孔引桥采用螺旋焊缝钢管桩(每根桩上、下部分壁厚不同),桩径分1.6m、1.8m、2m三种规格,最大桩长109m。针对钢管桩大直径、超长、不等壁厚等特点,钢管桩采用全自动化整桩螺旋卷制生产制造方案。制造过程中,将2根桩相同壁厚部分连起来制造,采用在线预精焊、全自动激光跟踪扫描智能化纠偏焊接技术、钢带对接外焊缝自动焊接设备和剪力环自动焊接专用机器设备,建立大直径、超长钢管桩全自动化生产线,实现钢管桩高质、快速制造。该技术的应用,使钢管桩焊接质量一次检测合格率达99.5%以上,加工效率提高2.5倍,仅用16个月,完成了24万吨钢管桩的制造。 展开更多

关键词 桥梁基础 钢管桩 螺旋焊缝 一体化制造 自动焊接 智能纠偏 制造技术

下载PDF 职称材料

静注人免疫球蛋白在治疗自身免疫疾病和炎症所引发皮肤病的应用 被引量：6

9

作者 于引航 傅绍兰 +1 位作者 杨莉 李常禄 《中国生物制品学杂志》 CAS CSCD 2017年第1期106-111,共6页

静注人免疫球蛋白(intravenous immunoglobulin,IVIG)是由多种蛋白组成,包括IgG、IgM、IgA、IgE抗体及少量的白蛋白,还包括氯化钠、麦芽糖等物质。由于IVIG从健康人血浆中提取,因此含有多种人体所需要的自然抗体,一直以来被用作治疗传... 静注人免疫球蛋白(intravenous immunoglobulin,IVIG)是由多种蛋白组成,包括IgG、IgM、IgA、IgE抗体及少量的白蛋白,还包括氯化钠、麦芽糖等物质。由于IVIG从健康人血浆中提取,因此含有多种人体所需要的自然抗体,一直以来被用作治疗传染性疾病和免疫缺陷疾病。近些年发现IVIG可以治疗多种临床疾病,包括自身免疫和炎症疾病及其所引起的多种皮肤科相关疾病。本文针对IVIG治疗因自身免疫系统紊乱或炎症引发的皮肤疾病的应用作一综述。 展开更多

关键词 静注人免疫球蛋白 自身免疫疾病 炎症 皮肤疾病

原文传递

内镜逆行胰胆管造影联合内镜下鼻胆管引流时限差异对Mirizzi综合征外科治疗的临床应用价值 被引量：4

10

作者 周海斌 邵杭锋 +6 位作者 金杭斌 黄海涛 王晖 楼奇峰 金正 杨建锋 张筱凤 《中国内镜杂志》 2021年第3期1-6,共6页

目的探讨内镜逆行胰胆管造影(ERCP)联合内镜下鼻胆管引流术(ENBD)引流时限差异对Mirizzi综合征外科治疗的临床应用价值。方法采用回顾性队列研究收集2008年10月-2018年9月37例在浙江大学医学院附属杭州市第一人民医院接受ENBD及外科手... 目的探讨内镜逆行胰胆管造影(ERCP)联合内镜下鼻胆管引流术(ENBD)引流时限差异对Mirizzi综合征外科治疗的临床应用价值。方法采用回顾性队列研究收集2008年10月-2018年9月37例在浙江大学医学院附属杭州市第一人民医院接受ENBD及外科手术治疗的Mirizzi综合征患者的资料,按引流时间(7 d为界)分为短时组(≤7 d,n=19)和长时组(>7 d,n=18),比较两组外科手术前胆红素情况、术中术式变化、术后并发症发生率、住院天数和治疗费用等情况。结果短时组胆红素下降幅度为4.40(0.00,25.20)mmol/L,明显小于长时组的33.55(5.18,87.33)mmol/L(Z=-2.05,P=0.040);两组各5例腹腔镜转开腹手术;短时组术后感染发生率15.8%(3/19)较长时组(0.0%)高,但两组比较,差异无统计学意义(χ^(2)=3.09,P=0.079);虽然长时组住院时间较短时组略长,但并未增加住院总费用。结论ERCP联合ENBD引流时间延长(>7 d)可增加胆红素下降程度,同时可能降低Mirizzi综合征外科术后感染率,且不增加住院费用,值得临床借鉴。 展开更多

关键词 内镜逆行胰胆管造影 鼻胆管引流 MIRIZZI综合征 时限 外科治疗

下载PDF 职称材料

椒江特大桥超长钻孔桩施工关键技术 被引量：4

11

作者 曹祥 马晓东 +2 位作者 徐菲 邬静 陈春安 《中国铁路》 2022年第10期62-67,共6页

杭绍台铁路椒江特大桥主塔墩基础设42根φ2.5 m的钻孔桩,设计桩长达136.7 m,属于我国高铁领域超长钻孔桩基础。墩位处地质复杂,施工前需针对特殊地质的超长钻孔桩开展各项科学研究。为满足工期及工艺要求,有针对性地采取了各项关键技术... 杭绍台铁路椒江特大桥主塔墩基础设42根φ2.5 m的钻孔桩,设计桩长达136.7 m,属于我国高铁领域超长钻孔桩基础。墩位处地质复杂,施工前需针对特殊地质的超长钻孔桩开展各项科学研究。为满足工期及工艺要求,有针对性地采取了各项关键技术:由于我国目前无满足此桩长的旋挖设备,专门定制了加长钻杆的旋挖钻机进行施工;搭设了水上钻孔平台作为施工场地,通过钢栈桥与岸边场地有效拉通;科学确定成孔、成桩工艺参数,采用按照配比制备优质泥浆进行护壁、制拌并浇筑高性能混凝土等工艺工法,以优质高效地完成钻孔桩施工。 展开更多

关键词 杭绍台铁路 椒江特大桥 斜拉桥 钻孔桩 淤泥层 旋挖钻机

下载PDF 职称材料

公路装配式梁桥一体化快速建造经济性能与定额分析 被引量：4

12

作者 王其明 《交通节能与环保》 2021年第5期98-104,共7页

针对新兴的中小跨径公路桥梁全预制一体化架设施工工艺,依托宁波舟山港主通道项目东海农场大桥,定量对比分析了现浇施工、预制安装施工和预制一体化安装施工等施工方案的环境、社会成本及总成本。分析表明,预制一体化安装的总成本、直... 针对新兴的中小跨径公路桥梁全预制一体化架设施工工艺,依托宁波舟山港主通道项目东海农场大桥,定量对比分析了现浇施工、预制安装施工和预制一体化安装施工等施工方案的环境、社会成本及总成本。分析表明,预制一体化安装的总成本、直接成本及环境成本居中,现浇施工方案总成本最低,反映出预制一体化架设工艺的经济适用性。基于依托工程及类似工程,提出的T梁桥预制一体化安装的专项定额,可以作为类似新建工程方案比选和已建工程评价的依据。 展开更多

关键词 装配式桥梁 一体化施工 经济性能 环境成本 社会成本 专项定额

下载PDF 职称材料

长大隧道围岩稳定性分区与支护措施研究 被引量：2

13

作者 高文山 王海彦 +3 位作者 罗超 刘牛 陈国良 郝贺 《中国铁路》 2022年第10期89-95,共7页

长大隧道是铁路工程工期的关键控制节点,为了加快施工进度、确保施工质量,需要准确分析整座隧道围岩稳定程度和施工控制关键段落。目前,在隧道结构设计中常采用荷载-结构模型,但荷载的确定与工程实际情况有一定差别。针对该问题,根据理... 长大隧道是铁路工程工期的关键控制节点,为了加快施工进度、确保施工质量,需要准确分析整座隧道围岩稳定程度和施工控制关键段落。目前,在隧道结构设计中常采用荷载-结构模型,但荷载的确定与工程实际情况有一定差别。针对该问题,根据理论分析与室内试验,提出能量收敛准则,建立基于GSI指标的隧道极限状态分析法,利用数值计算方法,对隧道围岩进行稳定性分区,并提出相应的施工措施和优化方案:对于S空间,采用轻型支护,即初期支护采用喷混凝土+锚杆的支护手段,喷混凝土厚度<15 cm,局部软弱、破碎围岩加设钢筋网或钢带;对于浅埋隧道或断层破碎带,采用重型支护,即初期支护采用钢架+网喷的支护手段,一般地段采用格栅钢架,特殊地段采用型钢钢架,喷混凝土厚度≥20 cm;现有隧道围岩稳定性分区局限于计算平面应变模型,应在后续研究中将其扩展至三维。 展开更多

关键词 杭绍台铁路 隧道围岩 稳定性 围岩分级 极限状态分析 支护优化

下载PDF 职称材料

大跨度异形管桁架屋盖提升施工关键技术 被引量：2

14

作者 潘湘东 杨宏星 《中国铁路》 2022年第10期123-130,共8页

以杭绍台铁路台州站为依托,采用“分区整体提升、桁架临时水平预张拉、分级卸载”的施工安装技术,对项目施工重难点及施工工艺进行分析,确定施工方案及屋盖桁架挠度变形控制措施,通过制定分区分步提升方案,辅以仿真模拟计算和提升过程... 以杭绍台铁路台州站为依托,采用“分区整体提升、桁架临时水平预张拉、分级卸载”的施工安装技术,对项目施工重难点及施工工艺进行分析,确定施工方案及屋盖桁架挠度变形控制措施,通过制定分区分步提升方案,辅以仿真模拟计算和提升过程变形监测技术,实现了大跨度异形钢桁架屋盖的安全高效提升,达到设计建筑美感要求。 展开更多

关键词 杭绍台铁路 台州站 超长跨度 异形管桁架 水平预张拉 整体提升 变形控制

下载PDF 职称材料

杭绍台铁路工程总体监理创新实践 被引量：2

15

作者 张忠林 左锋 单泽南 《中国铁路》 2022年第10期39-43,共5页

杭绍台铁路是PPP+EPC模式高铁建设项目,在监理工作方面首创总体监理项目部模式。面对监理工作的责任、权利、义务等发生变化的新环境,总体监理项目部在如何根据管理模式的改变做好监理工作方面进行了积极探索。针对高速铁路EPC管理模式... 杭绍台铁路是PPP+EPC模式高铁建设项目,在监理工作方面首创总体监理项目部模式。面对监理工作的责任、权利、义务等发生变化的新环境,总体监理项目部在如何根据管理模式的改变做好监理工作方面进行了积极探索。针对高速铁路EPC管理模式下的总体监理项目部管理工作展开论述,总结总体监理项目部的工作经验,提出总体监理项目部工作问题思考,对推进新形势下铁路建设项目监理工作的改革发展有所裨益。 展开更多

关键词 高速铁路 EPC管理模式 总体监理项目部 监理管理

下载PDF 职称材料

BIM技术在曲弦钢桁架加劲连续梁桥施工中的应用 被引量：2

16

作者 鞠牧 王显进 +1 位作者 李志 王磊 《中国铁路》 2022年第10期80-84,共5页

依托杭绍台铁路小舜江特大桥钢桁架安装工程,建立钢桁架BIM模型,结合激光投影辅助制造技术,指导构件的切割钻孔、焊接等工作,降低制造误差;通过3D扫描仪,快速建立存在制造误差的构件模型,以虚拟预拼装代替实际预拼装步骤,可实现相同的... 依托杭绍台铁路小舜江特大桥钢桁架安装工程,建立钢桁架BIM模型,结合激光投影辅助制造技术,指导构件的切割钻孔、焊接等工作,降低制造误差;通过3D扫描仪,快速建立存在制造误差的构件模型,以虚拟预拼装代替实际预拼装步骤,可实现相同的验证效果,且降低了时间成本;应用BIM技术模拟施工过程并建立三维作业指导书,对重要施工步骤进行重点阐述;通过BIM技术管理钢桁架施工进度,并结合RFID技术进行构件位置管理。实践表明,将BIM技术与其他信息化手段结合应用,可有效降低曲弦钢桁架施工误差、提升整体施工效率。 展开更多

关键词 杭绍台铁路 曲弦钢桁架 BIM 安装精度 管理平台

下载PDF 职称材料

EPC模式下铁路建设水土保持管理实践 被引量：2

17

作者 陈国良 《中国铁路》 2022年第10期21-26,共6页

铁路建设水土保持管理是一项重要工作。铁路建设EPC工程总承包模式正处于试点推广阶段,存在管理职能交叉、设计转型管理经验不足等问题。以首条民营控股、EPC模式建设的杭绍台铁路为例,对比分析DBB与EPC模式下水土保持管理关系,总结以... 铁路建设水土保持管理是一项重要工作。铁路建设EPC工程总承包模式正处于试点推广阶段,存在管理职能交叉、设计转型管理经验不足等问题。以首条民营控股、EPC模式建设的杭绍台铁路为例,对比分析DBB与EPC模式下水土保持管理关系,总结以合同为基础构建的新型水土保持管理关系,发挥建设单位、总承包单位、监测单位在协调、设计、技术支持等方面的各自优势,以期为EPC模式下铁路建设项目水土保持管理工作提供参考。 展开更多

关键词 杭绍台铁路 铁路建设 EPC模式 水土保持 管理

下载PDF 职称材料

铁路建设项目征地拆迁实施分析及对策建议

18

作者 马志国 邱继红 宁自华 《中国铁路》 2022年第10期44-47,共4页

当前新建铁路项目征地拆迁工作基本采用地方政府包干模式,并在项目初设批复前完成包干协议的签订工作。杭绍台铁路在地方政府包干模式下实施征地拆迁,过程中为解决工作组织体系复杂、进度管理薄弱等问题,探索将征地拆迁工作纳入到施工... 当前新建铁路项目征地拆迁工作基本采用地方政府包干模式,并在项目初设批复前完成包干协议的签订工作。杭绍台铁路在地方政府包干模式下实施征地拆迁,过程中为解决工作组织体系复杂、进度管理薄弱等问题,探索将征地拆迁工作纳入到施工组织管理体系中。加强地方政府在征拆过程中的职责,引入PDCA管理理念,建立完善的管理理论体系,保障建设施工组织的完成。根据杭绍台铁路项目征地拆迁过程中的实践,提出“以施组指导征拆,以征拆保障施组”的思考,为铁路建设中征地拆迁工作提供参考。 展开更多

关键词 杭绍台铁路 铁路建设 征地拆迁 施工组织

下载PDF 职称材料

掺煤量对垃圾CFB锅炉运行的影响研究 被引量：3

19

作者 尹航 吴少华 乔凤杰 《节能技术》 CAS 2016年第5期460-464,共5页

为研究不同掺煤量下锅炉运行参数的变化规律,本文在Aspen Plus平台上根据国内某12 MW循环流化床垃圾焚烧炉建立模拟系统,进行运行模拟和数据分析。并在实际的垃圾CFB锅炉上进行运行测试。测试结果表明:仿真模拟结果与实际测试结果基本一... 为研究不同掺煤量下锅炉运行参数的变化规律,本文在Aspen Plus平台上根据国内某12 MW循环流化床垃圾焚烧炉建立模拟系统,进行运行模拟和数据分析。并在实际的垃圾CFB锅炉上进行运行测试。测试结果表明:仿真模拟结果与实际测试结果基本一致,该流化床模型还是较为合理的。经模拟得到的仿真数据可以在一定程度上作为实际的垃圾CFB锅炉运行调整的依据。 展开更多

关键词 垃圾焚烧 循环流化床 系统模拟 掺烧比 运行参数

下载PDF 职称材料

杭绍台铁路高架桥改建工程移梁技术研究 被引量：1

20

作者 李伟超 张雷 +4 位作者 李战胜 赵若昀 卢文良 张晓华 陈春安 《中国铁路》 2022年第10期74-79,共6页

新建杭绍台铁路绍兴北站特大桥上、下行联络线与既有杭甬高铁5、6号到发线连通,其中联络线桥梁1~#—7~#墩为高架桥改建范围。根据改建范围内桥梁结构设计方案,建立桥墩实体有限元计算模型及梁-墩台-基础整体有限元模型,计算结果表明,在... 新建杭绍台铁路绍兴北站特大桥上、下行联络线与既有杭甬高铁5、6号到发线连通,其中联络线桥梁1~#—7~#墩为高架桥改建范围。根据改建范围内桥梁结构设计方案,建立桥墩实体有限元计算模型及梁-墩台-基础整体有限元模型,计算结果表明,在移梁及运营荷载作用下,桥梁各构件受力均满足要求;对移梁施工方案进行研究,介绍移梁参数及施工工装;采用有限元模型计算分析4个主要工况下桥梁施工对既有桥梁的影响,并提出针对此类工程问题的设计、施工处理措施。该研究可为类似项目提供参考。 展开更多

关键词 杭绍台铁路 高速铁路 高架桥 改建 移梁 施工措施

下载PDF 职称材料