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题名双马达混合驱动及汇流结构研究
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作者
汤久望
洪煌杰
李文霞
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机构
无锡太湖学院智能装备工程学院
无锡科研一所
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出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2024年第2期225-230,共6页
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文摘
针对应急抢险、军事后勤等用途对轮式工程机械高速机动性能的特殊需求,结合其结构特点,提出一种双马达混合驱动系统方案,并分析其传动原理。以某轮式工程机械底盘为对象,以实现机动性能和动力性能为目标,对传动参数设计、液压泵、马达选型计算等进行系统分析。根据设计计算结果,完成了汇流齿轮箱的结构设计,展示了系统总体结构,并对关键承载件进行了结构和模态分析。结果显示:整机最高车速可达70 km/h,最大爬坡度31°,具备Ⅳ级以上路面高速越野机动能力。
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关键词
轮式工程机械
传动系统
液压驱动
汇流
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Keywords
wheeled construction machnery
transmission system
hydraulic drive
confluence
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分类号
U262.32
[机械工程—车辆工程]
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题名剪刀式桥梁展桥机构铰点位置多目标优化设计
被引量：6
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作者
韩军
朱鹏程
张帅
洪煌杰
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机构
陆军研究院
陆军工程大学野战工程学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期1113-1120,共8页
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基金
武器装备预先研究项目(40407010405)
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文摘
阐述一种新型剪刀式桥梁展桥机构的工作原理。针对方案样机在架设初始状态时展桥机构驱动油缸小腔受力过大、引起间断液压油溢流问题,利用Denavit-Hatenberg齐次变换矩阵建立展桥机构的运动学和静力学模型。根据展桥机构驱动油缸闭锁力与驱动力不同的特点,提出确定剪刀式桥梁展桥机构关键铰点位置的多目标优化计算方法。对剪刀式桥梁方案样机展桥机构的关键铰点位置进行优化设计,利用机械系统动力学分析ADAMS软件进一步验证了优化计算模型。研究结果表明:优化后展桥油缸的最大拉力降幅达59.5%,展桥油缸的受力分布趋于合理;所提出的展桥机构计算模型正确;优化方法具有收敛速度快、稳定性好等特点;展桥机构优化计算结果为方案样机改进提供了依据。
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关键词
剪刀式桥梁
展桥机构
铰点位置
Denavit-Hatenberg齐次变换矩阵
多目标优化
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Keywords
scissors-type bridge
deployment mechanism
hinge point location
D-H homogeneous transformation matrix
multi-object optimization design
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分类号
E951.3
[军事—军事工程]
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题名气囊排气口开启控制方式试验研究
被引量：3
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作者
李建阳
王红岩
宋世鹏
洪煌杰
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机构
航天工程大学士官学校
装甲兵工程学院机械工程系
工程兵科研一所
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第13期202-207,230,共7页
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文摘
排气式气囊的排气口开启控制方式一般可以分为压力控制和加速度控制等两种。为研究排气口开启控制方式对气囊缓冲特性的影响,设计了两种排气控制式气囊,建立了回收载荷-气囊系统室内跌落试验平台,并对两种排气控制方式气囊进行跌落试验。试验结果表明,设计的加速度开关工作可靠,加速度控制式气囊实现了两侧排气口同时打开;在带倾角跌落时,加速度控制式气囊的着陆稳定性较好;随着加速度控制式气囊加速度开关阈值的增大,气囊排气口开启时机越晚,排气口开启之前气囊吸收更多的能量,导致气囊内压和冲击加速度增大。
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关键词
排气式气囊
排气口开启控制
试验研究
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Keywords
vented airbag
control mode of vent opening
test study
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分类号
V244.49
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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