基于模型试验,采用1978年国际拖曳水池会议(International Towing Tank Conference,ITTC)推荐的实船功率、航速预报方法对船舶在静水中的主机功率和航速进行预报。采用ITTC推荐的阻力、推力一致法对船舶在风浪环境中的功率进行预报,其中...基于模型试验,采用1978年国际拖曳水池会议(International Towing Tank Conference,ITTC)推荐的实船功率、航速预报方法对船舶在静水中的主机功率和航速进行预报。采用ITTC推荐的阻力、推力一致法对船舶在风浪环境中的功率进行预报,其中,风阻采用经验公式计算,波浪增阻采用基于切片法的辐射能法和近似公式计算。在此基础上,结合主机的燃油特性,对船舶在风浪中的主机油耗进行预报。分析风速、波高和浪向对主机油耗的影响,结果表明:在艏斜浪范围内,浪向对油耗的影响不明显;随着波高的升高和风速的增大,相同转速下船舶的航速减小,单位里程的油耗增加。展开更多
General Fission(GEF)模型是描述裂变过程的一种半经验模型,它运用了量子力学和统计力学中的物理概念,并结合经验信息调整出了一组适用于不同裂变系统的参数,可以对大量原子核的裂变可观测量给出可靠的预测.本工作使用GEF模型计算了233...General Fission(GEF)模型是描述裂变过程的一种半经验模型,它运用了量子力学和统计力学中的物理概念,并结合经验信息调整出了一组适用于不同裂变系统的参数,可以对大量原子核的裂变可观测量给出可靠的预测.本工作使用GEF模型计算了233U中子诱发裂变产额的质量分布.结果表明,随着入射中子能量增加,对称裂变贡献逐渐增大,非对称裂变贡献逐渐减小;考虑了多次机会裂变,(n,f)裂变道相对贡献随着入射中子能量增加逐渐降低,而其他裂变道贡献增加;裂变产物的产额能量变化趋势与其在质量分布上的不同位置有关.展开更多
文摘基于模型试验,采用1978年国际拖曳水池会议(International Towing Tank Conference,ITTC)推荐的实船功率、航速预报方法对船舶在静水中的主机功率和航速进行预报。采用ITTC推荐的阻力、推力一致法对船舶在风浪环境中的功率进行预报,其中,风阻采用经验公式计算,波浪增阻采用基于切片法的辐射能法和近似公式计算。在此基础上,结合主机的燃油特性,对船舶在风浪中的主机油耗进行预报。分析风速、波高和浪向对主机油耗的影响,结果表明:在艏斜浪范围内,浪向对油耗的影响不明显;随着波高的升高和风速的增大,相同转速下船舶的航速减小,单位里程的油耗增加。
基金National Natural Science Foundation of China(11505035,11465005,11505056,11605054,11675266,U1732138,11775057,11765004,11565008)Natural Science Foundation of Guangxi,China(2017GXNSFAA198160,2015GXNSFDA139004)Project of Innovative Team and Distinguished Scholar in Institutions of Higher Education of Guangxi,China~~
