-
题名商用车空气悬架减振效果判定方法研究
- 1
-
-
作者
刘翔宇
顾锦祥
黄永博
-
机构
中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
-
出处
《仪器仪表与分析监测》
CAS
2024年第3期6-10,共5页
-
文摘
商用车主要用于运输载荷较大的货物,空气悬架是提升商用车驾驶性能的重要部件,其减振效果明显强于板簧悬架。减振效果的好坏主要来源于驾驶员的主观感受,从客观角度如何去辨别,至今尚未给出明确的判定方法。本文基于空气悬架的结构特点,结合相关标准内容,通过自由落下试验模拟减振过程,计算其固有频率和阻尼比,辨别其减振效果的优劣。结果表明,该试验方法能有效判定空气悬架的减振效果,可为企业的研发设计提供一定的指导意义。
-
关键词
空气悬架
减振效果
固有频率
阻尼比
-
分类号
F540
[经济管理—产业经济]
-
-
题名电动汽车绝缘电阻检测与不确定度分析
- 2
-
-
作者
李文海
黄永博
-
机构
中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
-
出处
《专用汽车》
2024年第2期77-82,共6页
-
文摘
介绍了电动汽车安全设计中核心指标绝缘电阻的测试机理,分析比对了GB/T 183841-2015及GB 18384-2020中采用单表法、双表法的测试优缺点。依据现行标准,从多种测试影响因素出发,结合实车检测对双表法测试绝缘电阻的不确定度进行了分析。最后对电动汽车的绝缘电阻测量方法从理论和实践两个维度上展望。
-
关键词
电动汽车
绝缘电阻
不确定度
-
分类号
U472.9
[机械工程—车辆工程]
G232
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名基于遗传算法的轮辋放气装置优化分析
- 3
-
-
作者
吴中元
何子燚
黄永博
-
机构
中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
-
出处
《专用汽车》
2021年第3期83-87,共5页
-
文摘
针对爆胎现象,开发出一种快速放气的模拟爆胎装置;结合轮辋放气模拟装置的结构特点和放气时间的影响因素间非线性关系,提出一种基于神经网络的放气规律模型;通过遗传算法对各影响因素进行全局寻优得到最短放气时间的影响因素组合。在满足爆胎试验的要求下,结合实际案例,证明优化后的影响因素组合是行之有效的。
-
关键词
轮辋放气模拟装置
放气规律模型
神经网络
遗传算法
-
Keywords
rim deflation simulation device
outgassing rule model
neural network
genetic algorithm
-
分类号
U463.343
[机械工程—车辆工程]
-
