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题名沪渝蓉高速铁路引入上海枢纽方案研究
被引量：3
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作者
黄令海
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机构
长江沿岸铁路集团股份有限公司
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出处
《高速铁路技术》
2023年第3期112-116,共5页
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文摘
沪渝蓉高速铁路是高速铁路网中沿江通道的重要组成部分,对构建长江经济带综合立体交通走廊具有重要意义。沪渝蓉高速铁路引入上海枢纽,为完善上海枢纽北部地区的铁路功能提供了重要支撑。本文在阐述上海枢纽既有和规划铁路客运站的基础上,结合线路走向和环保要求,提出引入上海宝山站方案。考虑城市规划、运输组织等要素,对新建上海宝山站选址方案进行综合比较,推荐在绕城高速公路南侧、江杨北路与铁力路之间新建上海宝山站。在此基础上对上海宝山站站型方案进行研究,提出了地下站方案、高架站方案和具有创新性的双层车场方案。从工程实施难度、工程投资等方面分析,推荐双层车场方案。该方案对于大型客运站的规划和建设提供了参考案例和借鉴。
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关键词
沿江高速铁路
沪渝蓉高速铁路
上海铁路枢纽
上海宝山站
双层车场
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Keywords
riverside high-speed railway
Shanghai-Chongqing-Chengdu High-speed Railway
Shanghai Railway Hub
Shanghai Baoshan Station
two-level station
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分类号
U291.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名沪渝蓉高速铁路引入南通地区方案研究
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作者
黄令海
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《高速铁路技术》
2022年第2期86-89,99,共5页
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文摘
沪渝蓉高速铁路是高速铁路网中沿江通道的重要组成部分,其引入南通地区将对地区客运站布局产生较大影响。本文在阐述南通地区既有、规划铁路的基础上,结合南通地区总体规划和线路走向,提出引入既有南通站、新建南通北站和新建南通东站方案。考虑城市规划协调及预留工程利用,推荐引入既有南通站方案。在此基础上对南通站改建方案进行研究,提出了站房对侧设高架车场方案、站房对侧设地面车场方案。从工程投资、方便旅客出行、对既有铁路设施影响等方面分析,推荐站房对侧设地面车场方案。
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关键词
沿江通道
沪渝蓉高速铁路
铁路枢纽
南通地区
方案比选
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Keywords
high-speed channel along the Yangtze River
Shanghai-Chongqing-Chengdu High-speed Railway
railway hub
Nantong region
scheme comparison and selection
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分类号
U291.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名城市轨道交通车站动态瓶颈识别方法研究
被引量：12
- 3
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作者
黄令海
李海鹰
许心越
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机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
北京交通大学交通运输学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期1-8,共8页
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基金
轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题(RCS2012ZZ002)
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文摘
瓶颈识别是城市轨道交通车站规划设计和运营管理亟待解决的难题。本文在既有静态瓶颈和动态瓶颈的基础上,按动态瓶颈产生原因将其细化为原发性瓶颈及继发性瓶颈;研究瓶颈的动态传播特性,提出关联瓶颈与瓶颈簇理论,以此刻画瓶颈传播机理,并在此基础上构建车站动态瓶颈识别方法;以瓶颈簇理论为支撑,定量分析单个设备能力对车站集散能力的影响程度,提出基于灵敏度分析的瓶颈疏解策略。最后,对北京地铁某车站进行案例分析,验证该瓶颈识别方法的有效性与实用性。案例表明,该方法能够有效识别车站瓶颈,明确瓶颈之间的依附关系以及瓶颈的重要程度。与既有方法相比减少66.7%的仿真次数,可以明显提高识别效率。
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关键词
城市轨道交通
动态瓶颈
瓶颈识别
瓶颈疏解
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Keywords
urban rail transit
dynamic bottleneck
bottleneck identification
bottleneck relief
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名破碎机受料斗设计的快速图解法
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作者
黄令海
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机构
陕西省建筑材料工业设计研究院
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出处
《水泥》
CAS
2004年第8期38-38,共1页
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关键词
水泥
破碎机
图解法
几何学
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分类号
TQ172.611
[化学工程—水泥工业]
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