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逐步升级驾驶自动化 被引量：1
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作者 鲁斯.贾斯卡里安 《科技创业》 2012年第4X期76-77,共2页
欧洲的汽车制造商欲以循序渐进的方式,对谷歌式的实验性自动驾驶车作出回应。在形如四个发动机汽缸的标志性办公塔的地下室里,我一边和工程师维尔纳·胡伯(Werner Huber)畅饮,一边听他向我讲述驾驶的乐趣。我们身处宝马在德国慕尼... 欧洲的汽车制造商欲以循序渐进的方式,对谷歌式的实验性自动驾驶车作出回应。在形如四个发动机汽缸的标志性办公塔的地下室里,我一边和工程师维尔纳·胡伯(Werner Huber)畅饮,一边听他向我讲述驾驶的乐趣。我们身处宝马在德国慕尼黑的总部,这里不仅是巴伐利亚的首府,甚至也可以说是汽车的首都。不过胡伯负责的是高级驾驶辅助系统(advanced driver assistance systems)的战略规划,所以在某种程度上,他的工作是终结驾驶——至少是终结我们通常了解的那种驾驶。 展开更多
关键词 驾驶辅助系统 发动机汽缸 胡伯 维尔纳 Werner 谷歌 HUBER 车载电脑 大众汽车集团 DR
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