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固体推进剂储存老化力学性能双因素方差分析 被引量:4
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作者 张哲 辛苗 +3 位作者 张正金 詹平 吴亚伟 《爆破器材》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期29-34,共6页
采用单轴拉伸实验方法研究了固体推进剂力学性能的变化,并对结果进行双因素方差分析。测试结果表明:随老化时间延长,推进剂的抗拉强度和伸长率呈下降趋势;温度越高,下降趋势越明显;70℃下,抗拉强度和伸长率下降幅度明显大于50、60℃时... 采用单轴拉伸实验方法研究了固体推进剂力学性能的变化,并对结果进行双因素方差分析。测试结果表明:随老化时间延长,推进剂的抗拉强度和伸长率呈下降趋势;温度越高,下降趋势越明显;70℃下,抗拉强度和伸长率下降幅度明显大于50、60℃时。双因素方差分析显示,老化时间、老化温度对抗拉强度、伸长率、断裂能均存在显著影响。与老化温度相比,老化时间对固体推进剂力学性能产生的影响更显著。 展开更多
关键词 加速老化试验 力学性能 单轴拉伸 双因素方差分析
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TTC制冷涡轮数值模拟与试验分析
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作者 肖云峰 王云燕 +2 位作者 张昊 陈在斌 《北京石油化工学院学报》 2023年第1期22-26,共5页
制冷涡轮作为动力涡轮驱动的逆升压空气循环制冷系统(TTC)的核心部件,其气动性能对整机的制冷效果有重要影响。采用数值模拟结合试验方法对匹配后的制冷涡轮进行气动特性研究发现,流体的膨胀过程主要发生在喷嘴通道和叶轮通道进口段。... 制冷涡轮作为动力涡轮驱动的逆升压空气循环制冷系统(TTC)的核心部件,其气动性能对整机的制冷效果有重要影响。采用数值模拟结合试验方法对匹配后的制冷涡轮进行气动特性研究发现,流体的膨胀过程主要发生在喷嘴通道和叶轮通道进口段。制冷涡轮在设计工况下能很好地满足工作要求,整个流道内流动良好。同时,通过试验对数值模拟的可靠性进行验证,在不同入口条件下通入空气开展试验,通过测量试验模型进出口温度和压力,将其作为数值模拟的边界条件进行数值模拟,并对拟合试验和数值模拟的进出口温降进行分析,结果发现试验值和模拟值的发展趋势一致。 展开更多
关键词 TTC涡轮冷却器 气动特性 喷嘴 进口段 试验 温降
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轴径转速对多箔片气体动压径向轴承静特性的影响
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作者 肖云峰 陈在斌 +2 位作者 宋笛 王云燕 《内燃机与配件》 2022年第9期57-59,共3页
基于对Reynolds方程和动压气膜厚度方程,运用中心差分法和Newton-Raphson迭代法进行耦合求解数学模型,在Matlab软件中对理论分析进行编程求解,给出了多箔片气体动压径向轴承静特性的求解方法,确定箔片轴承基本参数,计算分析动压轴承的... 基于对Reynolds方程和动压气膜厚度方程,运用中心差分法和Newton-Raphson迭代法进行耦合求解数学模型,在Matlab软件中对理论分析进行编程求解,给出了多箔片气体动压径向轴承静特性的求解方法,确定箔片轴承基本参数,计算分析动压轴承的静特性,通过不同的轴径转速对动压轴承的气膜压力、箔片变形、承载力和姿态角的影响展开研究,得到了多箔片气体动压径向轴承随轴径转速的变化规律,为多箔片气体动压径向轴承的实际工程应用提供参考。 展开更多
关键词 多箔片气体动压径向轴承 静特性 轴径转速
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基于深度学习的空气动压轴承涡轮冷却器起浮压力预测
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作者 肖云峰 +2 位作者 王云燕 孔祥雨 邓瑞洋 《自动化与仪器仪表》 2022年第12期60-63,68,共5页
为提高对空气动压轴承涡轮冷却器起浮压力预测的准确性,提出基于深度学习的空气动压轴承涡轮冷却器起浮压力预测方法。先构建空气动压轴承涡轮冷却器起浮的动力学模型,然后采用非线性接触力神经网络模型获取起浮压力数据集参数,以剪应... 为提高对空气动压轴承涡轮冷却器起浮压力预测的准确性,提出基于深度学习的空气动压轴承涡轮冷却器起浮压力预测方法。先构建空气动压轴承涡轮冷却器起浮的动力学模型,然后采用非线性接触力神经网络模型获取起浮压力数据集参数,以剪应力、流体力学和速度梯度参数融合分析方法建立起浮压力预测的约束指标参数分配集,构建空气动压轴承涡轮冷却器的承载力、刚度及动态刚度拟合模型,最后基于深度学习完成冷却器起浮压力预测过程指标参数的寻优,以此提升空气动压轴承涡轮冷却器起浮压力的准确预测。仿真测试结果证实,该方法对空气动压轴承涡轮冷却器起浮压力预测的可靠性较好,预测误差较低,迭代100次以后误差仅为0.01 kPa,优于对比方法,具有较大的应用价值,为实现对空气动压轴承涡轮冷却器的承载设计奠定理论和模型基础。 展开更多
关键词 空气动压轴承 涡轮冷却器 起浮压力 预测 刚度拟合
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