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航空发动机的高温蠕变分析 被引量:25
1
作者 寿 《航空发动机》 2004年第1期10-13,共4页
详述了航空发动机主要零部件抗蠕变的设计要求 。
关键词 航空发动机 高温蠕变分析 设计要求 寿命预测
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涡轮叶片蠕变寿命预测方法研究 被引量:8
2
作者 孟春玲 寿 《北京工商大学学报(自然科学版)》 CAS 2002年第2期52-55,共4页
针对高温构件的蠕变断裂寿命的预测方法进行了研究 ,根据蠕变试验 ,得到了 DD3单晶材料的蠕变常数 ,结合某航空发动机单晶涡轮叶片的蠕变行为 ,用 L- M法、θ法和改进的θ法进行了蠕变寿命预测 ,并进行了热弹塑性蠕变计算 .所得结果对... 针对高温构件的蠕变断裂寿命的预测方法进行了研究 ,根据蠕变试验 ,得到了 DD3单晶材料的蠕变常数 ,结合某航空发动机单晶涡轮叶片的蠕变行为 ,用 L- M法、θ法和改进的θ法进行了蠕变寿命预测 ,并进行了热弹塑性蠕变计算 .所得结果对工程应用是有参考价值的 . 展开更多
关键词 涡轮叶片 蠕变 寿命预测 飞机 发动机
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单晶叶片材料蠕变试验研究 被引量:12
3
作者 孟春玲 吴斌 寿 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期21-23,共3页
针对单晶材料涡轮叶片的蠕变计算分析的需要,对我国自行设计的单晶材料DD3进行蠕变试验,根据试验结果提出了进行曲线拟合的方法,并与有限元法计算相结合,对拟合出的蠕变律常数进行了修正,提出了较好符合试验曲线的较精确的No... 针对单晶材料涡轮叶片的蠕变计算分析的需要,对我国自行设计的单晶材料DD3进行蠕变试验,根据试验结果提出了进行曲线拟合的方法,并与有限元法计算相结合,对拟合出的蠕变律常数进行了修正,提出了较好符合试验曲线的较精确的Norton蠕变律有关常数A、n和p值,满足了单晶叶片非线性有限元蠕变分析的要求. 展开更多
关键词 单晶 蠕变试验 蠕变率 叶片 航空发动机
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单晶材料涡轮叶片的循环蠕变分析 被引量:9
4
作者 寿 孟春玲 吴斌 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期30-32,共3页
对DD3材料单晶涡轮叶片进行了应力循环和应力、温度同时循环下蠕变计算,得到了叶片在两种情况下的循环蠕变结果,并对两种结果和静态蠕变作了对比分析,从而为了解叶片在实际变工况下的循环蠕变行为提供了理论依据。
关键词 单晶 涡轮 叶片 蠕变 航空发动机 循环蠕变
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高压涡轮盘的热弹性应力分析 被引量:5
5
作者 孟春玲 寿 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期133-137,共5页
本文利用大型通用有限元程序ALGOR某型发动机的高压涡轮盘及其榫齿进行了三维热弹性应力分析,对如何处理轮盘和叶片之间的连接进行了研究,并在有限元计算中应用了边界元法,从而得到了盘及榫齿的热弹性应力分布,并已应用于实际的发... 本文利用大型通用有限元程序ALGOR某型发动机的高压涡轮盘及其榫齿进行了三维热弹性应力分析,对如何处理轮盘和叶片之间的连接进行了研究,并在有限元计算中应用了边界元法,从而得到了盘及榫齿的热弹性应力分布,并已应用于实际的发动机结构设计中。 展开更多
关键词 高压涡轮盘 榫齿 热弹性应力分布 飞机 发动机
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定向结晶气冷叶片的蠕变分析方法 被引量:3
6
作者 田爱梅 寿 孟春玲 《燃气涡轮试验与研究》 1998年第2期47-50,共4页
用宏观连续介质力学方法对航空燃气涡轮发动机定向结晶空心气冷叶片进行了热弹性蠕变分析。用Hill理论建立了各向异性材料的本构模型及其流动法则。对高温镍基合金DZ - 2 2在 75 0℃、85 0℃和 90 0℃进行了拉伸的蠕变试验 ,得到了各向... 用宏观连续介质力学方法对航空燃气涡轮发动机定向结晶空心气冷叶片进行了热弹性蠕变分析。用Hill理论建立了各向异性材料的本构模型及其流动法则。对高温镍基合金DZ - 2 2在 75 0℃、85 0℃和 90 0℃进行了拉伸的蠕变试验 ,得到了各向异性材料的蠕变方程常数 ,从而用非线性有限元法计算了定向结晶整体叶片在 0 .1h、10h、30h、70h的蠕变行为 。 展开更多
关键词 气冷叶片 定向结晶 蠕变分析 航空涡轮发动机 本构模型
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定向结晶气冷涡轮叶片应力分析 被引量:3
7
作者 寿 田爱梅 岳彦芳 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期92-94,共3页
本文利用大型非线性有限元通用程序对定向凝固结晶的气冷叶片进行了热弹性分析。对DZ-22材料性能常数进行了分析和确定。建立了横观各向同性的本构模型。根据叶片模型和最大工作状态选用八节点三维元计算了离心应力、热应力和总的... 本文利用大型非线性有限元通用程序对定向凝固结晶的气冷叶片进行了热弹性分析。对DZ-22材料性能常数进行了分析和确定。建立了横观各向同性的本构模型。根据叶片模型和最大工作状态选用八节点三维元计算了离心应力、热应力和总的当量应力,作了相应的前后置处理。 展开更多
关键词 定向凝固结晶 气冷叶片 三维热弹性
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涡轮叶片的循环蠕变分析
8
作者 赵爱红 寿 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期5-8,共4页
研究了航空发动机一级涡轮叶片的蠕变行为。对叶片的危险区作了静载恒温蠕变计算和变温变载蠕变计算。其结果是静载恒温蠕变和实验结果一致;其循环蠕变变形略小于静蠕变变形。变温变载下叶片的蠕变寿命可用静载恒温蠕变进行预估。
关键词 航空发动机 涡轮叶片 循环 蠕变分析 叶片
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单晶涡轮叶片的蠕变计算分析 被引量:3
9
作者 寿 吴斌 孟春玲 《燃气涡轮试验与研究》 1998年第4期30-33,共4页
介绍了DD3单晶叶片的蠕变计算分析方法 ,并用非线性有限元程序ANSYS对某型号发动机的涡轮叶片作了蠕变计算。同时分析了单晶材料的工程常数对蠕变的应力、蠕变应变和位移的影响 ,并与国外相应的单晶材料的计算结果作了对比分析。从计算... 介绍了DD3单晶叶片的蠕变计算分析方法 ,并用非线性有限元程序ANSYS对某型号发动机的涡轮叶片作了蠕变计算。同时分析了单晶材料的工程常数对蠕变的应力、蠕变应变和位移的影响 ,并与国外相应的单晶材料的计算结果作了对比分析。从计算结果分析说明DD3材料的单晶叶片抗蠕变性能是优异的。这对单晶叶片的选材和设计有其重要参考价值。 展开更多
关键词 单晶叶片 静态蠕变 计算 发动机涡轮
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DZ22多孔板蠕变有限元与试验研究 被引量:3
10
作者 岳彦芳 寿 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期383-386,共4页
本文选用航空发动机涡轮叶片用正交各向异性材料 DZ2 2在不同温度下进行蠕变三阶段试验 ,拟合出能反映三阶段蠕变的本构方程。利用试验结果验证了有限元程序分析正交各向异性材料蠕变的有效性。然后 ,针对气冷叶片的特点 ,探讨多孔构件... 本文选用航空发动机涡轮叶片用正交各向异性材料 DZ2 2在不同温度下进行蠕变三阶段试验 ,拟合出能反映三阶段蠕变的本构方程。利用试验结果验证了有限元程序分析正交各向异性材料蠕变的有效性。然后 ,针对气冷叶片的特点 ,探讨多孔构件的简化蠕变有限元分析方法。经对密布小孔板状试件的试验与有限元对比分析 ,两者结果吻合较好。 展开更多
关键词 涡轮叶片 蠕变试验 有限元 飞机
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航空发动机球轴承热分析 被引量:2
11
作者 韩民政 寿 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第4期343-347,共5页
在动力学分析的基础上,对航空发动机高速球轴承进行了热分析。首先在润滑模型分析的基础上,对球轴承的生成热速率作了分析计算。通过对球轴承中复杂的传热关系研究,进而采用有限元法、系统平衡法和经验公式相结合的方法计算了球轴承系... 在动力学分析的基础上,对航空发动机高速球轴承进行了热分析。首先在润滑模型分析的基础上,对球轴承的生成热速率作了分析计算。通过对球轴承中复杂的传热关系研究,进而采用有限元法、系统平衡法和经验公式相结合的方法计算了球轴承系统的温度分布。在温度场计算中,对内热源的分配和边界条件的处理进行了深入研究。最后对某发动机主轴球轴承进行了计算,结果和606研究所提供的试验数据基本相符,其误差不大于百分之五。 展开更多
关键词 高速球轴承 热分析 航空发动机
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密布多孔构件的低周疲劳寿命予测和试验研究
12
作者 寿 毛英勇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期147-149,共3页
The stress and strain field and the low cycle fatigue life of a structure member with holes are calculated theoretically and investigated experimentally.The calculated results show that it is reliable to calculate the... The stress and strain field and the low cycle fatigue life of a structure member with holes are calculated theoretically and investigated experimentally.The calculated results show that it is reliable to calculate the stress and strain field of a member with holes by using the shell structural elasto plastic finite element program,which has been designed and developed by the author.The satisfactory results are obtained from LCF life prediction of a member with holes by the advanced local stress and strain method.The calculation and tests show that the stress concentration of the tensile plane member is intensified and the fatigue life reduces drastically when its holes are densified in the direction perpendicular to that of tensile;the stress concentration is mitigated slightly but the fatigue life is also shortened when they are densified in the tensile direction. 展开更多
关键词 叶片 密布多孔构件 疲劳寿命 预测
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涡轮盘的破裂分析
13
作者 寿 李纪安 岳彦芳 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第10期B551-B554,共4页
某烟气轮机涡轮盘发生了盘缘断裂掉块事故,某航空发动机Ⅰ级涡轮盘也大量发生槽底裂纹的故障。我们对这两个盘的盘体和槽底部分用轴对称和平面8节点等参元有限元法对温度场(包括瞬态温度场)与应力场进行了计算,从而对涡轮盘在不同工作... 某烟气轮机涡轮盘发生了盘缘断裂掉块事故,某航空发动机Ⅰ级涡轮盘也大量发生槽底裂纹的故障。我们对这两个盘的盘体和槽底部分用轴对称和平面8节点等参元有限元法对温度场(包括瞬态温度场)与应力场进行了计算,从而对涡轮盘在不同工作状态下的应力分布及故障原因进行了分析。本文着重阐述冷却条件对于涡轮应力分布是十分重要的,同时,不应忽视轮缘的应力水平,在某特定工作状态下,轮缘的应力值可能远远超过轮心,而且循环的应力幅值也很大,且由于载荷与几何形状的复杂性,在轮缘与榫齿的过渡段上出现较大的应力集中,往往成为裂纹源区;本文最后分析了轮缘残余应力形成及对槽底径向裂纹的生成与扩展的影响。 展开更多
关键词 涡轮盘 破裂 有限元 航空发动机
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DZ22高温合金复杂应力疲劳强度研究
14
作者 岳彦芳 寿 聂景旭 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期150-152,共3页
Criteria for calculating low cycle fatigue strength of DZ22 superalloy under complex stress condition are considered.The fatigue life of the material under complex stresses can be predicted according to the criteria,p... Criteria for calculating low cycle fatigue strength of DZ22 superalloy under complex stress condition are considered.The fatigue life of the material under complex stresses can be predicted according to the criteria,provided its straight axial strengths and any straight axial S—N curve are available.For DZ22 as a kind of directionally solidified high temperature alloy,the low cycle fatigue comparative tests have been made between the uniaxial tension compression and tension torsion at 850℃ and show that the results of tests and calculations are in good agreement. 展开更多
关键词 高温合金 应力疲劳强度
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涡轮盘断裂故障的应力分析
15
作者 寿 李纪安 聂聪 《动力工程学报》 CAS 1983年第5期67-67,共1页
本文针对石化部一台燃气轮机涡轮盘发生盘缘断裂破坏事故,结合航空某发动机1级涡轮盘大量发生槽底裂纹的故障进行了分析。我们对这两个盘的盘体和榫槽槽底分别用限元法进行了温度场(包括瞬态温度场)与各种工况的应力场计算,从而对涡轮... 本文针对石化部一台燃气轮机涡轮盘发生盘缘断裂破坏事故,结合航空某发动机1级涡轮盘大量发生槽底裂纹的故障进行了分析。我们对这两个盘的盘体和榫槽槽底分别用限元法进行了温度场(包括瞬态温度场)与各种工况的应力场计算,从而对涡轮盘不同工作状态的应力分布及故障原因进行了分析。 展开更多
关键词 涡轮盘 叶轮 应力分布 轮缘 车轮结构
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