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光电测速传感器及其信号调理电路 被引量:26
1
作者 照章 朱湘临 《传感器技术》 CSCD 北大核心 2002年第8期53-55,58,共4页
介绍了光电测速传感器的组成 ,分析了该传感器的工作原理。在分析该传感器信号的基础上 ,用SD 380动态分析仪作了频谱分析。设计了相应的信号调理电路 ,并据此制作了车速仪 ,其准确度高 ,实用性强。
关键词 光电测速传感器 信号调理电路 空间滤波 测速 施密特触发器
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基于LABVIEW的虚拟仪器温度检测系统的设计 被引量:25
2
作者 吕飞龙 照章 黄永红 《微计算机信息》 北大核心 2007年第01S期170-171,139,共3页
虚拟仪器(VI)是计算机技术和传统的仪器技术相结合的产物,是仪器发展的一个重要方向。LabVIEW是一个基于图形化编程语言的虚拟仪器软件开发工具。本文重点介绍了虚拟仪器的界面,LabVIEW应用,并设计了一个基于虚拟仪器的数字化温度测量... 虚拟仪器(VI)是计算机技术和传统的仪器技术相结合的产物,是仪器发展的一个重要方向。LabVIEW是一个基于图形化编程语言的虚拟仪器软件开发工具。本文重点介绍了虚拟仪器的界面,LabVIEW应用,并设计了一个基于虚拟仪器的数字化温度测量和控制系统,阐述了系统开发过程中数据的采集和软硬件的设计。 展开更多
关键词 虚拟仪器 LABVIEW 温度测量 数据采集
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跟踪滤波器的设计及其应用 被引量:19
3
作者 照章 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期244-246,共3页
在实际测量中 ,一般被测信号频率变化范围较大 ,采用常用的带通滤波器处理信号难以胜任。为了有效地检测信号 ,应采用一种能跟踪信号频率的窄带通滤波技术 ,为此本文首先阐述了开关电容滤波器的基本原理 ,提出了使用开关电容滤波器组成... 在实际测量中 ,一般被测信号频率变化范围较大 ,采用常用的带通滤波器处理信号难以胜任。为了有效地检测信号 ,应采用一种能跟踪信号频率的窄带通滤波技术 ,为此本文首先阐述了开关电容滤波器的基本原理 ,提出了使用开关电容滤波器组成跟踪滤波器的原理与实现方法。作为应用例 ,具体设计了一个能压缩带宽的窄带通跟踪滤波器 ,实际应用于新型仪器非接触式车速仪中 。 展开更多
关键词 开关电容 跟踪滤波器 带宽 车速仪 设计
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基于GPRS的水质自动监测系统的设计 被引量:22
4
作者 盛占石 +2 位作者 照章 孙俊 张兵 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2009年第7期77-79,共3页
针对我国主要的水质监测系统存在水质采样能力弱、数据处理不及时、缺乏水质变化预警机制等问题,提出了一种基于通用分组无线业务(GPRS)技术的水质自动监测系统设计方案。阐述了系统组成,重点介绍了GPRS模块的工作过程与监控中心子系统... 针对我国主要的水质监测系统存在水质采样能力弱、数据处理不及时、缺乏水质变化预警机制等问题,提出了一种基于通用分组无线业务(GPRS)技术的水质自动监测系统设计方案。阐述了系统组成,重点介绍了GPRS模块的工作过程与监控中心子系统的通信部分。同时,对水质采集子系统的软件设计进行了阐述,提出多状态、多任务、多线程的软件设计思想,详细分析了GPRS模块流程,实现了系统功能。测试表明:系统性能稳定,时效性好,运行成本低,适合水质监测需要。 展开更多
关键词 通用分组无线业务 水质监测 调度器 操作系统
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ECAS客车车身高度调节建模及其控制研究 被引量:18
5
作者 徐兴 照章 +2 位作者 李仲兴 黄俊明 周孔亢 《汽车技术》 北大核心 2009年第11期42-46,共5页
研究了电控空气悬架(ECAS)充放气的过程,结合变质量充放气系统的热力学和车辆动力学理论,推导出空气悬架客车车身高度调节的数学模型;分析了高度切换中的"过充"、"过放"及振荡现象,提出了变速积分的PID/PWM高度控... 研究了电控空气悬架(ECAS)充放气的过程,结合变质量充放气系统的热力学和车辆动力学理论,推导出空气悬架客车车身高度调节的数学模型;分析了高度切换中的"过充"、"过放"及振荡现象,提出了变速积分的PID/PWM高度控制策略并进行了模拟仿真。半实物台架试验验证表明,所设计控制系统能够满足高度调节要求。 展开更多
关键词 客车 车身 电控空气悬架 高度控制 变速积分
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工业以太网技术及改进方案 被引量:10
6
作者 任海兵 照章 《微计算机信息》 北大核心 2007年第02X期130-132,共3页
本文介绍了工业控制领域中引入以太网的原因,分析了其优点、存在的问题及其改进方案。
关键词 业以太网 确定性 可靠性 应用层协议
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基于LabVIEW的温度测控系统设计 被引量:15
7
作者 王恒海 照章 +1 位作者 徐晓斌 黄永红 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2007年第4期26-28,共3页
在电磁场对低温下生物生态影响的机理研究中,有效地控制生物样品的降温及复温速度是至关重要的。介绍了开发的基于LabVIEW软件平台的温度测控系统,包括其硬件组成和软件实现。该系统精度高、可靠性好,并具有测试及控制参数设置、数据采... 在电磁场对低温下生物生态影响的机理研究中,有效地控制生物样品的降温及复温速度是至关重要的。介绍了开发的基于LabVIEW软件平台的温度测控系统,包括其硬件组成和软件实现。该系统精度高、可靠性好,并具有测试及控制参数设置、数据采集与处理、数据及曲线显示、信号分析与处理、数据保存等多种功能,完全能满足低温试验中对降温及复温速率控制精度的要求,并具有可移植性及续开发能力。 展开更多
关键词 LABVIEW 数据采集卡 H桥 半导体制冷器 铂电阻 PID控制
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西南季风不同阶段南海北部珠江口外断面水文调查分析 被引量:14
8
作者 曾淦宁 胡建宇 +1 位作者 洪华生 照章 《热带海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期10-17,共8页
根据2000年7月及2001年5月南海北部珠江口外断面CTD调查资料、同期气象资料,并结合该海域历史资料,对调查断面珠江冲淡水扩展范围、跃层变动情况及上升流特征进行了分析,观察到对应于夏季西南季风的不同阶段,调查断面跃层分布与珠江冲... 根据2000年7月及2001年5月南海北部珠江口外断面CTD调查资料、同期气象资料,并结合该海域历史资料,对调查断面珠江冲淡水扩展范围、跃层变动情况及上升流特征进行了分析,观察到对应于夏季西南季风的不同阶段,调查断面跃层分布与珠江冲淡水影响范围均发生明显变动,升降流的影响也呈现出不同特征:(1)西南季风较强时,断面陆架区上表层受冲淡水影响明显,海区的层化结构明显加强;(2)西南季风较强时,调查断面出现上升流和下降流。研究结果表明:(1)局地风应力与热通量的变化控制了调查断面跃层或混合层的温度和深度的变化,影响着珠江冲淡水的扩展范围,西南季风较强时珠江冲淡水扩展范围变大,调查断面跃层或混合层强度变大,深度变深;(2)夏季西南季风强时调查断面存在上升流,其形成机制为风产生的离岸水体Ekman输运的补偿效应,底地形的变化虽然也造成较弱的外海次表层水涌升,但可能只是加强了上升的速度或强度;(3)夏季西南季风强时调查断面上存在上升流区与下降流区毗邻的现象,下降流成因可能有二,一为近岸流和陆坡流呈相反方向运动形成弱的反气旋涡,二为“上升与下降因相互水体补充的需要而共生”。 展开更多
关键词 珠江口 西南季风 冲淡水 跃层 混合层 上升流 下降流
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基于LabVIEW的温度监控与介电谱测试系统研制 被引量:13
9
作者 黄永红 王恒海 +2 位作者 照章 徐晓斌 齐东明 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1544-1547,共4页
采用有效值测量代替峰值测量的方法,并采用方波的直流分量与方波的高电平峰值之比代替占空比,从而间接测量相位差的方法,对样品的介电谱进行测量。运用虚拟仪器技术,将温度监控系统与介电谱测试系统相结合,设计并实现了温度监控与介电... 采用有效值测量代替峰值测量的方法,并采用方波的直流分量与方波的高电平峰值之比代替占空比,从而间接测量相位差的方法,对样品的介电谱进行测量。运用虚拟仪器技术,将温度监控系统与介电谱测试系统相结合,设计并实现了温度监控与介电谱测试系统。该系统可以对样品温度变化情况进行实时跟踪记录,对制冷器的制冷情况进行随动控制,对样品的介电温谱及介电频谱进行测试并记录。实验表明,该系统具有良好的性能。 展开更多
关键词 介电谱 温度监控 虚拟仪器 低温保存
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2005年7月台湾海峡西南部海域的上升流与冲淡水观测 被引量:14
10
作者 照章 胡建宇 +1 位作者 朱佳 孙振宇 《热带海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期19-22,共4页
根据2005年7月台湾海峡西南部海域CTD观测数据,绘制出相关温盐分布图,分析了调查期间该海域的温盐分布特征。结果表明,调查期间东山海域、南澳海域以及台湾浅滩东南侧海域存在明显的上升流现象;在近岸上层,一股较强的冲淡水从西南部进... 根据2005年7月台湾海峡西南部海域CTD观测数据,绘制出相关温盐分布图,分析了调查期间该海域的温盐分布特征。结果表明,调查期间东山海域、南澳海域以及台湾浅滩东南侧海域存在明显的上升流现象;在近岸上层,一股较强的冲淡水从西南部进入该海域并影响至台湾浅滩。 展开更多
关键词 台湾海峡 上升流 冲淡水
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2000年7—8月台湾海峡南部至珠江口附近海域表层温、盐度分析 被引量:13
11
作者 庄伟 胡建宇 +2 位作者 贺志刚 曾淦宁 照章 《热带海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期68-76,共9页
根据表层温、盐度的观测结果,结合相关断面的CTD调查资料和同期的卫星遥感海表温度图,分析了2000年7月10日到8月2日台湾海峡南部至珠江口附近海域的一些海洋现象,结果表明:(1)在调查期间,东山至惠来沿岸海域存在明显的低温高盐区,海丰... 根据表层温、盐度的观测结果,结合相关断面的CTD调查资料和同期的卫星遥感海表温度图,分析了2000年7月10日到8月2日台湾海峡南部至珠江口附近海域的一些海洋现象,结果表明:(1)在调查期间,东山至惠来沿岸海域存在明显的低温高盐区,海丰和惠来以南近岸海域的海水也具有相对高盐的性质,说明调查期间在闽南、粤东沿岸普遍存在上升流现象;(2)调查期间在台湾海峡南部至珠江口之间陆架一陆坡区附近的多个断面上观测到了较明显的盐度锋面;(3)珠江口外的盐度锋面的位置随时间而不断变化。 展开更多
关键词 温度 盐度 锋面 台湾海峡南部 珠江口
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基于半导体制冷器的微机温控显微系统 被引量:11
12
作者 徐晓斌 刘长敏 +1 位作者 照章 黄永红 《微计算机信息》 北大核心 2006年第12S期28-30,共3页
本文介绍了一种精密温控显微系统,利用半导体制冷器进行降温、升温和恒温控制。该系统使用PC机作为控制平台,采用自整定PID算法,调节输出PWM波的占空比来控制半导体制冷器的输出功率。人机界面友好,控制精度高,温度范围-20oC~60oC,温... 本文介绍了一种精密温控显微系统,利用半导体制冷器进行降温、升温和恒温控制。该系统使用PC机作为控制平台,采用自整定PID算法,调节输出PWM波的占空比来控制半导体制冷器的输出功率。人机界面友好,控制精度高,温度范围-20oC~60oC,温控精度可达0.1oC。 展开更多
关键词 温度控制 半导体制冷器 自整定PID算法 PWM
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电控空气悬架充放气的动态建模及特性仿真 被引量:13
13
作者 徐兴 照章 +1 位作者 黄俊明 李仲兴 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1225-1228,共4页
为了获得电控空气悬架充放气过程的动态特性,结合变质量系统的热力学过程和车辆动力学方程,建立了电控空气悬架充放气的动态模型,考虑到充放气过程的非线性,采用Matlab/Simulink搭建模型并对进行特性仿真。研究表明充放气过程可细分为... 为了获得电控空气悬架充放气过程的动态特性,结合变质量系统的热力学过程和车辆动力学方程,建立了电控空气悬架充放气的动态模型,考虑到充放气过程的非线性,采用Matlab/Simulink搭建模型并对进行特性仿真。研究表明充放气过程可细分为变质量开口系统和电磁阀关闭后的闭口系统平衡过程,后者也是造成空气悬架客车高度切换时"过充"和"过放"现象的原因。通过仿真分析获得不同充放气时间和不同悬架参数(载荷、减振器阻尼)对充放气过程的影响规律,尤其减振器阻尼对系统稳定性影响较大,这为空气悬架高度控制策略的制定提供了依据。 展开更多
关键词 客车 电控空气悬架 变质量系统 充放气 动态建模 仿真
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基于DSP的汽车防撞雷达及其信号处理 被引量:9
14
作者 梁品 照章 于敬泉 《微电子学》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期628-631,635,共5页
介绍了一种基于TMS320VC5402 DSP芯片的汽车防撞雷达及其信号处理系统的软硬件设计方法。该系统对车载毫米波雷达接收信号利用变步长LMS自适应算法进行噪声消除,有效地克服了固定步长因子所导致的收敛速度与稳态误差之间的矛盾,提高了... 介绍了一种基于TMS320VC5402 DSP芯片的汽车防撞雷达及其信号处理系统的软硬件设计方法。该系统对车载毫米波雷达接收信号利用变步长LMS自适应算法进行噪声消除,有效地克服了固定步长因子所导致的收敛速度与稳态误差之间的矛盾,提高了处理速度。计算机仿真证实,该算法具有可行性,易于实时实现噪声对消系统。 展开更多
关键词 数字信号处理 汽车防撞雷达 毫米波雷达 自适应滤波消除
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基于MATLAB光伏并网逆变系统的仿真研究 被引量:3
15
作者 姜子晴 照章 +1 位作者 徐晓斌 黄永红 《通信电源技术》 2007年第4期18-20,共3页
光伏并网发电系统是光伏发电系统发展的趋势。文中介绍了单极式光伏系统的拓扑结构和实现最大功率的工作原理,阐述了电导增量法实现MPPT的基本思想。根据光伏系统并网发电拓扑结构,设计了一套新型的实现最大功率跟踪的单极式光伏并网逆... 光伏并网发电系统是光伏发电系统发展的趋势。文中介绍了单极式光伏系统的拓扑结构和实现最大功率的工作原理,阐述了电导增量法实现MPPT的基本思想。根据光伏系统并网发电拓扑结构,设计了一套新型的实现最大功率跟踪的单极式光伏并网逆变器。逆变器控制部分由DSP实现最大功率跟踪和输出电流跟踪控制,实现了逆变输出电流与电网同步,且高功率因数运行。仿真结果表明,单极式光伏并网逆变系统能准确跟踪太阳能电池最大功率点,并具有较好的稳定性。 展开更多
关键词 并网光伏系统 最大功率点跟踪 电导增量法 单极并网逆变器
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1998年8月台湾海峡表层温、盐度分析 被引量:7
16
作者 胡建宇 洪华生 +4 位作者 贺志刚 张学斌 照章 张彩云 李虹 《热带海洋》 CSCD 2000年第4期15-22,共8页
根据 1 998年 8月台湾海峡表层温、盐度的观测结果 ,分析了调查期间所出现的几个低温高盐区 ,结果表明 :(1 )东山和南澳近岸海域出现 2个低温高盐区 ,温度低达 2 3 5℃ ,盐度接近 3 4 0 ,而且在此低温高盐区的南侧存在明显的温、盐度... 根据 1 998年 8月台湾海峡表层温、盐度的观测结果 ,分析了调查期间所出现的几个低温高盐区 ,结果表明 :(1 )东山和南澳近岸海域出现 2个低温高盐区 ,温度低达 2 3 5℃ ,盐度接近 3 4 0 ,而且在此低温高盐区的南侧存在明显的温、盐度锋面 ,其强度分别可达 0 1 8℃·km- 1 和 0 1 4·km- 1 ;(2 )平潭岛以南及其东北部近岸海域存在范围较大的低温高盐区 ,其中平潭岛以南近岸的表层水温比邻近海域约低 1 5— 3 0℃ ;(3 )在泉州外海也出现一个低温高盐区 ,温度低于 2 7 0℃ ,盐度高于 3 4 0。 展开更多
关键词 温度 盐度 走航式观测 台湾海峡 表层
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磁路形状对电磁制动器制动安全性的研究 被引量:7
17
作者 照章 魏巍 +3 位作者 全力 杨建宁 秦云 杨泽斌 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第10期53-56,共4页
电磁制动器是一种新开发的新型车用制动器,保证制动性能并对该制动器的关键部件电磁体进行优化设计十分重要。通过分析车辆制动过程中电磁制动器的工作机理,得到电磁体的受力与磨损状况,提出并设计了非轴对称准椭圆形电磁体磁路,采用Ans... 电磁制动器是一种新开发的新型车用制动器,保证制动性能并对该制动器的关键部件电磁体进行优化设计十分重要。通过分析车辆制动过程中电磁制动器的工作机理,得到电磁体的受力与磨损状况,提出并设计了非轴对称准椭圆形电磁体磁路,采用Ansoft3D电磁场软件计算电磁力和磁密,选取合理磁密制作了样品。由仿真计算和试验表明,制动时工作平稳,磨损均匀,满足了特定制动器制动力及制动安全的要求,为开发不同型号的新型电磁制动器打下了基础。 展开更多
关键词 安全性 电磁制动器 电磁体 非轴对称磁路
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一种低压低功耗Flash BiCMOS SRAM的设计 被引量:8
18
作者 成立 照章 +3 位作者 李彦旭 董素玲 唐平 高平 《微电子学》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期49-52,共4页
 设计了一种静态随机读写存储器(SRAM)的BiCMOS存储单元及其外围电路。HSpice仿真结果表明,所设计的SRAM电路的电源电压可低于3V以下,它既保留了CMOSSRAM低功耗、高集成度的特征,又获得了双极型电路快速、大电流驱动能力的长处,因而特...  设计了一种静态随机读写存储器(SRAM)的BiCMOS存储单元及其外围电路。HSpice仿真结果表明,所设计的SRAM电路的电源电压可低于3V以下,它既保留了CMOSSRAM低功耗、高集成度的特征,又获得了双极型电路快速、大电流驱动能力的长处,因而特别适用于高速缓冲静态存储器和便携式数字电子设备的存储系统中。 展开更多
关键词 静态随机读写存储器 BiCMOS存储单元 SRAM 地址译码器 输入/输出电路 读出放大器
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ECAS客车车身高度的实时跟踪 被引量:9
19
作者 徐兴 照章 +2 位作者 全力 李仲兴 周孔亢 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期136-141,共6页
为实现客车车身高度的精确跟踪,满足空气悬架控制要求,设计出一种基于电感式传感器的车身高度跟踪电路,传感器中的电感与跟踪电路由单片机共同控制,实现对传感器电感的充放电,单片机计算不同电感系数下的时间常数,间接获得实时的客车车... 为实现客车车身高度的精确跟踪,满足空气悬架控制要求,设计出一种基于电感式传感器的车身高度跟踪电路,传感器中的电感与跟踪电路由单片机共同控制,实现对传感器电感的充放电,单片机计算不同电感系数下的时间常数,间接获得实时的客车车身高度。并采用温度补偿电路和低温漂特性元件,适应客车工作环境温度的变化。设计出专用的滤波处理软件,既保证了车身动态高度的准确跟踪,又满足车身高度跟踪实时性的要求。试验表明,设计的车身高度跟踪系统启动后很快达到稳定且跟踪变化值在1 mm左右;当环境温度从30℃上升到80℃的过程中,跟踪高度的相对误差在1.9%左右,跟踪最大误差为5 mm,能够保证车身高度控制的准确性。 展开更多
关键词 客车 电控悬架系统 车身高度 跟踪电路
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基于DSP的车载防撞雷达系统的设计 被引量:7
20
作者 海宁 照章 +1 位作者 郑锐 李广 《微电子学》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期165-168,共4页
讨论了一种基于TMS320VC5410 DSP芯片的汽车防撞雷达预警系统,给出了系统硬件组成及软件流程,重点介绍了系统对于降低虚警率的研究。该系统可对本车前方的目标进行准确实时的探测跟踪,发现危险目标时及时报警。该设计方案对于汽车实现... 讨论了一种基于TMS320VC5410 DSP芯片的汽车防撞雷达预警系统,给出了系统硬件组成及软件流程,重点介绍了系统对于降低虚警率的研究。该系统可对本车前方的目标进行准确实时的探测跟踪,发现危险目标时及时报警。该设计方案对于汽车实现实时准确的预警,防止碰撞,从而减少交通事故的发生,具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 毫米波雷达 汽车防撞雷达 虚警 DSP
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