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题名冲压破裂稳固技术在水泥路面白改黑工程中的应用研究
被引量：7
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作者
李廷刚
刘甲荣
陈丕东
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机构
北京科技大学
山东省高速公路股份有限公司
北京市路政局通州公路分局
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第7期36-40,60,共6页
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文摘
水泥混凝土路面白改黑工程中反射裂缝是一个普遍存在并且难以解决的问题,通过对水泥路面加铺层反射裂缝的形成机理进行分析,并进一步说明解决水泥路面加铺层反射裂缝的原理,从而分析了冲压破裂稳固的作用机理,从理论上阐明了水泥混凝土路面白改黑加铺工程中采用冲压破裂稳固技术减缓加铺层反射裂缝的可行性。对冲压破裂稳固的施工工艺和质量控制指标等进行说明分析后,提出了水泥混凝土白改黑工程应将冲压破裂后的弯沉指标作为动态设计的依据的观点。通过对相关工程案例的介绍,进一步从实践上验证了冲压破裂稳固技术处理水泥路面白改黑工程加铺层反射裂缝的可行性,同时说明该方法是目前技术经济综合分析最优的方法。
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关键词
道路工程
反射裂缝
破裂稳固
水泥路面加铺层
弯沉
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Keywords
road engineering
reflective crack
breaking and seating
cement concrete pavement overlay
deflection
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分类号
U418.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名京塘路大修工程路面沥青材料设计与性能验证
被引量：2
- 2
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作者
陈丕东
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机构
北京市交通委员会路政局通州公路分局
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出处
《交通世界》
2010年第13期102-104,共3页
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文摘
京塘路（103国道）为国家干线公路．公路等级为～级公路．全长196公里，连接北京天津塘沽．其中通州区境内路长32．9公里。京塘路始建于1955年道路，路面宽度6～7米，路基宽度12米。其先后历经了1983年道路大修（改建为一级公路．路基宽度为24米．路面宽度为22米）、1988年大修（加铺一灰碎石和沥青混凝土）、1998年罩面维修、2006年杨堤村到大柳树桥段（K40＋760～K47＋860）稀浆封层罩面等4次维修．提高了道路等级，路面运营状况得到了改善。
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关键词
大修工程
路面沥青
性能验证
材料设计
路面宽度
道路等级
公路等级
沥青混凝土
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分类号
U641.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名预应力混凝土连续箱梁桥的静、动载试验研究
被引量：2
- 3
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作者
陈丕东
李伟
郑春影
李金龙
王强
王晓强
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机构
北京市路政局通州公路分局
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出处
《华北科技学院学报》
2009年第2期44-47,共4页
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文摘
通过对某连续箱型梁桥控制截面和典型位置的应力和变形观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况。通过动载试验,得到了结构的频率等动态参数。结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足要求。
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关键词
连续箱梁桥
静载试验
动载试验
挠度
频率
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Keywords
Continuous box girder bridge
Static load test
Dynamic load test
Deflection
Frequency
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分类号
TU378.2
[建筑科学—结构工程]
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题名城市道路半刚性路面动力性状
被引量：1
- 4
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作者
高蕾
李金钟
陈丕东
李伟
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机构
兰州交通大学
北京市路政局通州公路分局
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出处
《交通世界》
2008年第9期115-117,共3页
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文摘
城市道路路面结构类型 路面的面层类型一般按路面所使用的主要材料划分，如水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等，但在进行路面结构设计时，从路面结构在行车荷载作用下的力学特性出发，将道路的路面结构划分为三种类型柔性路面、刚性路面和半刚性路面。
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关键词
半刚性路面
城市道路
水泥混凝土路面
性状
结构类型
路面结构
道路路面
沥青路面
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分类号
U416.223
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.37
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题名城市道路半刚性路面动力性状分析
- 5
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作者
李伟
李达
李金钟
陈丕东
李宏涛
吴川
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机构
北京市路政局通州公路分局
北京市道路工程质量监督站
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出处
《华北科技学院学报》
2009年第2期48-51,共4页
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文摘
在充分考虑振动荷载产生机理的基础上,从车辆荷载的模拟入手,考虑车—路之间动荷载相互作用,通过建立路基有限元模型,研究了路面在车辆动载作用下的动力性状。
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关键词
城市道路
路面
路基
动荷载
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Keywords
County road
Pavement
Road bed
Dynamic Load
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分类号
TU44
[建筑科学—岩土工程]
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