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基于串口通信的在线监测系统关键技术研究 被引量：20
1
作者 卢海峰 江朝元 阳小光 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z3期2043-2044,2053,共3页
串口通信广泛应用于工业企业的过程量在线监测,本文以流量在线监测系统为例,对其中的串行信号远程传输、通信的实时性和过程量变化曲线的显示等关键技术进行了研究,提出了可行的解决方案,并取得良好的实施效果。
关键词 串口通信 在线监测 远程传输 实时性 曲线显示
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内燃机活塞拍击及其噪声研究 被引量：5
2
作者 王攀 邓兆祥 +1 位作者 罗虹 阳小光 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期475-479,共5页
根据内燃机活塞实际工作状态,建立了内燃机活塞拍击的动力学模型,采用四阶龙格库塔数值算法编程实现对模型的求解。在动力学模型得到试验验证的基础上,以缸壁接触等效质量的振动速度作为脉动球源的表面振动速度,同时采用有限元与边界元... 根据内燃机活塞实际工作状态,建立了内燃机活塞拍击的动力学模型,采用四阶龙格库塔数值算法编程实现对模型的求解。在动力学模型得到试验验证的基础上,以缸壁接触等效质量的振动速度作为脉动球源的表面振动速度,同时采用有限元与边界元相结合的方式确定内燃机噪声辐射修正系数,从而建立起采用多极子辐射声场描述内燃机活塞拍击噪声的理论声学模型,实现了拍击噪声的定量描述。最后,采用声强法测量声功率试验证明了所建立的活塞拍击噪声声学理论模型的正确性。 展开更多
关键词 活塞拍击 噪声 声学模型 内燃机
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机敏约束层阻尼薄板的μ综合鲁棒控制研究 被引量：3
3
作者 王攀 王正亚 +2 位作者 孔德飞 阳小光 邓兆祥 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期781-789,共9页
以局部覆盖机敏约束层阻尼薄板为研究对象,对振动主动控制展开了研究。首先用ADF阻尼模型表征黏弹性层的阻尼特性,利用有限元法建立系统的动力学模型;并考虑模型的庞大自由度问题,对模型进行降阶处理;其次针对作动器和传感器位置对控制... 以局部覆盖机敏约束层阻尼薄板为研究对象,对振动主动控制展开了研究。首先用ADF阻尼模型表征黏弹性层的阻尼特性,利用有限元法建立系统的动力学模型;并考虑模型的庞大自由度问题,对模型进行降阶处理;其次针对作动器和传感器位置对控制性能的影响问题,综合考虑控制输入与传感输出间关系,优化了作动器与传感器的位置,并对优化后理论模型进行了实验验证;最后针对模型模态参数误差和因舍去高频模态导致的模型混合不确定性问题,设计了μ综合鲁棒控制器,并通过硬件在环实验对控制效果进行验证。实验结果表明:复杂周期信号激励下的振动响应幅值衰减30%左右,白噪声激励下的振动响应的均方根值降低了9.1%左右。 展开更多
关键词 振动主动控制 机敏约束层阻尼 位置优化 μ综合鲁棒控制
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SCLD板模态控制模型及振动控制 被引量：3
4
作者 王攀 鲁俊 +3 位作者 邓兆祥 阳小光 王正亚 廖海辰 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期717-724,共8页
为有效抑制薄板在外界激励下的低频振动,对机敏约束层阻尼(SCLD)结构进行了主动振动控制研究.首先,考虑了黏弹性材料随温度与频率变化的阻尼特性,结合GHM阻尼模型建立了耦合系统有限元动力学分析模型;其次,考虑到结构动力学模型自由度庞... 为有效抑制薄板在外界激励下的低频振动,对机敏约束层阻尼(SCLD)结构进行了主动振动控制研究.首先,考虑了黏弹性材料随温度与频率变化的阻尼特性,结合GHM阻尼模型建立了耦合系统有限元动力学分析模型;其次,考虑到结构动力学模型自由度庞大,采用物理坐标下自由度动力缩聚和状态方程下复模态截断进行了两次降阶,并通过复模态空间向实模态空间转换,得到了低维实模态控制模型;最后,通过模态实验验证了理论模型,并基于低阶控制模型设计了振动控制器,证明了研究方法的正确性.研究结果表明,采用本文的组合降阶方法可以有效地对SCLD结构进行降阶,对模态控制模型主动控制取得了良好控制效果:在单位阶跃激励下,振动响应衰减时间从0.20 s缩短为0.08 s;在随机白噪声激励作用下,振动响应均方根值降低了39.65%. 展开更多
关键词 机敏约束层阻尼 组合降阶 GHM阻尼模型 模态控制模型 振动控制
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基于Internet的汽车发动机CAE系统的开发和应用 被引量：2
5
作者 卢海峰 胡玉梅 阳小光 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期19-20,24,共3页
网络化的协同CAE主要是指在产品CAE分析与改进设计过程中进行相关的信息交流.通过汽车发动机CAE系统的研制和开发,在Internet环境中实现了发动机缸体的结构有限元分析、静/动态强度及变形的定量分析评价,并对发动机缸体进行了辐射噪声... 网络化的协同CAE主要是指在产品CAE分析与改进设计过程中进行相关的信息交流.通过汽车发动机CAE系统的研制和开发,在Internet环境中实现了发动机缸体的结构有限元分析、静/动态强度及变形的定量分析评价,并对发动机缸体进行了辐射噪声预估计算.对发动机的设计改进有着重要意义.该系统的开发和应用,使产品的分析和设计手段得到了极大改善,能提高工程技术人员的CAE分析能力. 展开更多
关键词 CSCW 同设计 CAE 发动机
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基于状态观测器的机敏约束阻尼板模态控制 被引量：2
6
作者 王攀 鲁俊 +3 位作者 邓兆祥 廖海辰 王正亚 阳小光 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期1057-1064,共8页
以对边约束板结构为研究对象,研究了压电机敏约束阻尼技术的振动主动控制问题。基于压电本构关系、GHM阻尼模型和模态理论建立了模态主动控制模型。考虑到模态坐标在工程实际中无法由物理传感器直接测量,基于分离定理进行了模态状态观... 以对边约束板结构为研究对象,研究了压电机敏约束阻尼技术的振动主动控制问题。基于压电本构关系、GHM阻尼模型和模态理论建立了模态主动控制模型。考虑到模态坐标在工程实际中无法由物理传感器直接测量,基于分离定理进行了模态状态观测器设计,并结合非耦合模态控制法与最优二次型控制进行了振动主动控制器设计。搭建了硬件在环实验平台,在不同外扰激励下开展了振动主动控制实验研究。结果表明,采用带有观测器的模态控制器,对板结构的振动主动控制能取得很好效果:当外界激励为复杂周期信号时,振动响应幅值衰减近60%;当外界激励为随机白噪声时,振动响应的均方根值减少9.48%。 展开更多
关键词 车辆工程 机敏约束层阻尼 振动主动控制 模态控制 状态观测器
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基于Java Portlet规范的汽车试验数据重用研究 被引量：1
7
作者 罗虹 卞成国 阳小光 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第9期116-119,128,共5页
汽车试验数据有效重用成为支撑汽车整车及零/部件研发的基本需求。根据目前汽车试验数据的特点和重用现状,提出了基于Java Portlet规范的重用方法,该方法基于Web方式且面向服务架构,具有可移植性、跨平台性。开发了Portlet程序,完成了... 汽车试验数据有效重用成为支撑汽车整车及零/部件研发的基本需求。根据目前汽车试验数据的特点和重用现状,提出了基于Java Portlet规范的重用方法,该方法基于Web方式且面向服务架构,具有可移植性、跨平台性。开发了Portlet程序,完成了原始试验数据的结构化入库、结构化数据查询转换,规范了可扩展标记语言(XML)数据映射、数据图形可视化,实现了整个重用过程。通过该方法获得的重用试验数据可作为产品生命周期管理(PLM)的重要组成部分,也可供其他制造业领域的工程数据重用参考借鉴。 展开更多
关键词 试验数据重用 Portlet规范 可扩展标记语言（XML） 产品生命周期管理
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模态仿真分析数据重用技术研究
8
作者 李根 邓兆祥 +2 位作者 阳小光 张杨 李泉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第3期344-347,共4页
不同仿真分析软件对模态数据的存储和表达方式存在较大的差异,为实现异构平台下模态信息的共享与交互,在一个相对开放的环境中对模态数据进行显示和分析,提出了一种模态数据的重用方法。分析了模态仿真数据的结构特点,对源自不同系统的... 不同仿真分析软件对模态数据的存储和表达方式存在较大的差异,为实现异构平台下模态信息的共享与交互,在一个相对开放的环境中对模态数据进行显示和分析,提出了一种模态数据的重用方法。分析了模态仿真数据的结构特点,对源自不同系统的异构数据进行结构化处理并存储于数据库中,探讨了模态数据的重用方法。在VB.NET环境下基于DirectX显示技术,对模态显示控件进行设计和开发。 展开更多
关键词 仿真分析 重用技术 DIRECTX 显示控件
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基于有效模态质量的子结构主模态选择方法 被引量：3
9
作者 邓兆祥 李兴泉 +2 位作者 章竟成 李英强 阳小光 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期543-547,564,共6页
根据建筑物抗震设计中有效模态质量计算的基本原理,推导了固定界面模态综合中子结构各阶主模态的模态参与因子和有效模态质量,以及总的有效模态质量的计算方法。根据各阶有效模态质量与总的有效模态质量之比,对某样车模型的子结构主模... 根据建筑物抗震设计中有效模态质量计算的基本原理,推导了固定界面模态综合中子结构各阶主模态的模态参与因子和有效模态质量,以及总的有效模态质量的计算方法。根据各阶有效模态质量与总的有效模态质量之比,对某样车模型的子结构主模态进行截断。结果表明:在一定频率范围内,采用子结构主模态截断法,仅保留少数低阶主模态,即可使样车低频振动特性计算结果具有较高的精度。 展开更多
关键词 振动 频率 模态综合 子结构 有效模态质量
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