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科学做好渔船防抗灾害性天气工作探讨 被引量:2
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作者 《中国水运(下半月)》 2008年第3期25-26,28,共3页
在灾害性天气里,渔船在海上作业很容易发生险情。本文通过对渔船防抗灾害性天气存在的问题的分析,提出了科学做好渔船防抗灾害性天气工作的建议。
关键词 渔船 遇险 搜救
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对加强液化气船安全管理的探讨
2
作者 《船海工程》 2003年第1期42-44,共3页
分析液化气船管理的难度和重要性 ,指出现有液化气船管理方式的不足 ,提出统一技术法规、开展执法人员培训。
关键词 安全管理 液化气船 法规
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大吨位船舶靠泊小泊位码头问题探讨
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作者 刘浩 《船海工程》 北大核心 2008年第3期103-106,共4页
随着航运经济的发展,我国港口大型泊位的建设严重滞后,不能满足船舶大型化发展的需要。通过对载重量1.6万t的化学品船空载靠泊5 000 t级的码头的力学分析和可行性论证,认为大吨位船舶靠泊小泊位码头必须进行特别论证,以确保港口生产安全。
关键词 船舶 码头 小泊位 靠泊 撞击力
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北部湾最佳搜救合作机制的建立(英文)
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作者 朱玉柱 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期41-47,共7页
为建立北部湾最佳搜救合作机制,采用SWOT、比较和系统分析方法,对合作层次进行分级,划分搜救合作区域和信息共享区,对海上险情进行分级.采用"轮值主席"的制度进行操作,指定不同阶段的缔约方,指定社会搜救资源,获得双方政府的... 为建立北部湾最佳搜救合作机制,采用SWOT、比较和系统分析方法,对合作层次进行分级,划分搜救合作区域和信息共享区,对海上险情进行分级.采用"轮值主席"的制度进行操作,指定不同阶段的缔约方,指定社会搜救资源,获得双方政府的授权.建议北部湾各方签订谅解备忘录并以此作为基本性法律框架,以提高北部湾最佳搜救合作机制的可行性. 展开更多
关键词 北部湾 最佳搜救合作机制 可行性
原文传递
基于系统动力学模型的钦州港生态承载力仿真预测
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作者 冯琪 蒋惠园 +1 位作者 谢云云 《水运管理》 2020年第5期4-8,共5页
为改善钦州港生态环境,促进区域协调发展,分析钦州港生态承载状况及未来发展态势,运用系统动力学对钦州港生态承载力进行仿真研究,测度其相关指标的承载力指数,在此基础上引入多情景模拟,对比钦州港在不同发展模式下的生态承载状况。仿... 为改善钦州港生态环境,促进区域协调发展,分析钦州港生态承载状况及未来发展态势,运用系统动力学对钦州港生态承载力进行仿真研究,测度其相关指标的承载力指数,在此基础上引入多情景模拟,对比钦州港在不同发展模式下的生态承载状况。仿真结果表明:协调发展模式下的能源、水资源承载力指数略高于资源环境保护模式下的数值,但氨氮、化学需氧量、二氧化硫和氮氧化物承载力指数达到最优,绿色GDP增速最快,未来发展态势相对最好。对钦州港的可持续发展提出加强环境污染防治、提高资源利用效率等建议。 展开更多
关键词 交通运输经济 生态承载力 系统动力学 钦州港 多情景分析
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