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题名具有低次谐波抑制能力的PIR控制器设计
被引量：27
- 1
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作者
张馨予
张钢
钱江林
刘志刚
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机构
北京交通大学电气工程学院
北京市轨道交通电气工程技术研究中心
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第A02期19-27,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(U1134204)
科技部科技支撑项目(2015BAG13B01-02)资助
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文摘
为了抑制由牵引网网压畸变引起的单相四象限变流器交流电流中的低次谐波,在电流环中引入一种比例积分谐振(PIR)控制器。通过对比研究不同种类的谐振控制器性能差异,选取一种较为合适的准谐振控制器应用于PIR中,并利用根轨迹法设计PIR控制器的参数,以保证系统稳定并具有良好的动态性能。通过Matlab/Simulink仿真及样机实验,验证了所提PIR控制器在谐波抑制及稳定运行方面的优越性。
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关键词
低次谐波抑制
单相四象限变流器
比例积分谐振控制器
参数设计
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Keywords
Low harmonic damping, single-phase four-quadrant converter, proportional-integral-resonant controller, parameter setting
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分类号
TM461
[电气工程—电器]
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题名西部山地城镇的生态化发展思考
被引量：18
- 2
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作者
卢峰
钱江林
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机构
重庆大学建筑城规学院
重庆市规划设计研究院
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出处
《规划师》
2007年第12期92-94,共3页
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基金
重庆大学骨干教师资助基金项目(2003A38)的工作成果之一
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文摘
经济与产业结构不合理、缺乏有效的产业支撑和经济手段、自然生态环境脆弱等是当前西部山地城镇化面临的主要问题。应以生态效益的最大化和山地环境的可持续性为前提,结合当前西部山地经济发展的实际情况,采取适合其生态产业发展的城镇化模式,使山地城镇化成为促进山地传统农业经济向生态农业经济转变的核心推动力。
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关键词
生态经济
西部山地
城镇化
资源优势
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Keywords
Ecological economy, Western mountainous region, Urbanization, Resource advantage
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分类号
TU982.29
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名旱地修船 人财两旺 罗城古镇的建筑空间与风情
被引量：2
- 3
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作者
钱江林
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机构
重庆大学建筑城规学院
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出处
《小城镇建设》
2004年第11期60-63,共4页
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文摘
四川罗城古镇“船形”正街由于其独特的艺术构思和空间形态被誉为“老四川文化扛鼎之作”。走进“船街”,仔细品味就会发现,它的细部处理乃至整体布局许多看似漫不经心的巧合实际上都包含了设计者独特的匠心。
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关键词
罗城
乐山市
古镇
犍为县
四川省
风情
居民
建筑空间
民居
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分类号
TU984.113
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名对川西山地旅游旅馆建筑的调查及借鉴
被引量：4
- 4
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作者
卢峰
钱江林
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机构
重庆大学建筑城规学院
重庆市规划设计研究院
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出处
《重庆建筑大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第5期6-9,23,共5页
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基金
重庆大学骨干教师资助计划(2003A38)
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文摘
旅游旅馆是与旅游业配套的主要硬件设施。通过对川西几处重点山地类风景区旅游旅馆的实地调查,探索其目前面临的主要问题和产生问题的原因,总结出川西山地旅游旅馆建筑的一些共性特征,以期对今后西部地区同类建筑的设计具有一定的借鉴意义。
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关键词
旅游旅馆
现状
调查
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Keywords
mountain tourist hotel
actuality investigation
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分类号
TU-023
[建筑科学—建筑理论]
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题名地铁车辆大旁路与备用模式电路对比分析
- 5
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作者
钱江林
杨裕钦
李骏
王丹梅
白春光
吴美玲
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机构
中车株洲电力机车有限公司
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2024年第5期97-100,共4页
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文摘
针对地铁车辆的传统旁路电路在应对不能动车隐患方面存在的局限性,文章介绍了冗余可靠性更高、适用范围更广的大旁路电路和备用模式电路方案,并从应对场景、电路配置、冗余可靠性、操作便利性及安全性等方面对大旁路电路和备用模式电路进行了对比分析,结果显示:备用模式电路在应急场景范围、冗余可靠性和操作便利性方面更具有优势,而大旁路电路设计更简洁,在经济性方面更具优势。
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关键词
地铁车辆
大旁路电路
备用模式电路
故障
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分类号
U270.2
[机械工程—车辆工程]
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题名基于周期控制的载波移相策略研究
被引量：4
- 6
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作者
张馨予
张钢
刁利军
钱江林
刘志刚
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机构
北京交通大学电气工程学院
北京市轨道交通电气工程技术研究中心
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期61-67,共7页
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基金
国家重点研发计划(2016YFB1200502-04)
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文摘
为了抑制系统内部网侧四象限变流器产生的高频谐波,减小对电网的谐波污染,防止产生车网高频谐振,提出一种基于周期控制的载波移相策略及实现方法。针对同一列车多个牵引系统之间无同步线的情况,提供一种以网压过零点为参考,通过微调PWM载波周期,实现准确且稳定的校正载波移相角的方法。通过Matlab/Simulink仿真及混合动力动车组牵引系统运行实验,验证该载波移相策略的可行性及有效性,为工程实践提供指导。
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关键词
单相四象限变流器
周期控制
载波移相策略
实现方法
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Keywords
single-phase four-quadrant converter
periodical control
carrier phase-shift strategy
implementation method
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分类号
TM461
[电气工程—电器]
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题名某轨道交通项目车辆全自动驾驶升级改造设计
被引量：1
- 7
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作者
王丹梅
尚江傲
钱江林
万晓峰
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机构
中车株洲电力机车有限公司
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出处
《现代制造技术与装备》
2023年第11期199-202,共4页
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文摘
近年来,轨道交通全自动驾驶技术已经在国内外多个城市得到成功应用。该技术具有改善服务质量、提高列车运行效率和降低运营成本等诸多优势,是未来城市轨道交通的发展趋势。基于此,以某城市轨道项目全自动驾驶场景和信号系统接口要求为例,对车辆由GOA2等级升级改造为GOA3等级的方案进行说明。
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关键词
轨道交通
全自动驾驶
升级改造
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Keywords
rail transit
fully automated driving
upgrading and reconstruction
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名房地产企业内部控制存在的问题与对策
被引量：2
- 8
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作者
钱江林
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机构
海盐县城市投资集团有限公司
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出处
《现代商业》
2012年第26期250-251,共2页
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文摘
随着我国经济的高速发展,房地产企业已经成为我国的一个重要支柱产业,但是经济危机后,严峻的经济形势和国家严控房地产的政策,给房地产企业带来了很大的打击。但我们要看到危中之机,通过优化企业的治理结构,重新审视内部控制现状,来度过眼前的困境,本文首先简要介绍了我国房地产企业的内控现状及其中存在的问题,并分析了其背后的原因,然后给出了完善企业内部控制的建议。
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关键词
房地产
企业内控
问题与对策
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分类号
F271
[经济管理—企业管理]
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题名地铁车辆全冗余控制电路设计与研究
被引量：2
- 9
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作者
梁波
周利
张盼
钱江林
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机构
中车株洲电力机车有限公司
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出处
《科技风》
2019年第11期9-10,共2页
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文摘
本文介绍了地铁车辆几个关键控制电路的全冗余设计方案,即采用继电器控制电路与可编程逻辑控制单元(LCU)控制电路相互冗余控制的设计方案。针对传统的控制电路设计方案,即继电器控制电路或者LCU控制电路,本文介绍的全冗余控制电路设计方案可有效解决控制电路单点故障、继电器故障或LCU故障造成的车辆降级运行甚至清客、救援等问题,提高了车辆的运营效率。该方案已成功运用到上海轨道交通一号线及上海轨道交通二号线等项目。
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关键词
地铁车辆
控制电路
全冗余
LCU
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分类号
U270.38
[机械工程—车辆工程]
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题名一种适应灵活编组的列车网络系统的研究
- 10
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作者
姬鹏远
钱江林
胡根连
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机构
中车株洲电力机车有限公司
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出处
《技术与市场》
2021年第10期28-30,共3页
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文摘
针对传统轻轨车辆采用固定编组,无法根据乘客数量变化快速调整载客能力的问题,或者针对编组操作繁琐,且无法对所有车辆进行监视和控制的弊端,提出了一种采用两级网络的拓扑结构,即车辆内采用MVB网络,可实现内部各个子系统的通信;车辆编组间采用WTB网络,实现不同车辆间子系统的通信。主要介绍两级网络的拓扑结构、系统冗余设计、试验验证等,方便网络系统的灵活编组以及对所有编组车辆关键系统的状态进行监控。
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关键词
轻轨
灵活编组
网络控制
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分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名武汉市常青花园14号小区规划设计
- 11
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作者
陈海江
钱江林
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机构
武汉市民用建筑设计研究院
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出处
《住宅科技》
2002年第2期15-17,21,共4页
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文摘
武汉市常青花园14号小区位于常青花园的中心位置,其规划构思的出发点就是使新区恰当地融入城市空间和周边建筑已形成的环境中,使之成为城市空间的延伸和发展。文章从规划设计、总平面设计、建筑设计三方面介绍了14号小区的整体规划。
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关键词
三级道路系统
三级绿化
居住区规划
规划设计
武汉市
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Keywords
cluster three-grade road system three-tiered greening
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分类号
TU984.12
[建筑科学—城市规划与设计]
TU985.122
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题名混合储能式有轨电车牵引仿真技术研究
- 12
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作者
钱江林
范志峰
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机构
中车株洲电力机车有限公司
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出处
《技术与市场》
2020年第8期15-17,共3页
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文摘
介绍了混合储能式有轨电车常见的储能配置及系统拓扑。对于节能需求,对比分析得出了列车最节能的操作方式是最大牵引-巡航-惰行-最大制动。在MATLAB平台上搭建了牵引仿真计算模型,通过仿真分析了不同巡航速度下的能耗差异,并找到了能耗最小的巡航速度。针对储能装置的特点,提供了混合储能供电的牵引仿真流程。
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关键词
储能式有轨电车
牵引仿真
混合供电
节能运行
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分类号
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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