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高速公路改扩建中既有中小跨径桥梁处置方案 被引量:13
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作者 卢建 《公路》 北大核心 2019年第2期142-146,共5页
分析当前高速公路改扩建项目中既有中小跨径桥梁的典型特征,介绍实际工程中桥梁处置方案设计的主要原则、工作内容和流程。通过在国内多个省区参与改扩建项目设计和咨询的经验,总结这些项目既有桥梁技术状况评定、结构验算结论、处置方... 分析当前高速公路改扩建项目中既有中小跨径桥梁的典型特征,介绍实际工程中桥梁处置方案设计的主要原则、工作内容和流程。通过在国内多个省区参与改扩建项目设计和咨询的经验,总结这些项目既有桥梁技术状况评定、结构验算结论、处置方案设计等方面的共性结论。分析了影响桥梁处置方案设计的主要因素,指出桥下道路、航道级别提升导致的净空不足和规范更新对桥梁极限承载能力要求的提高是部分既有桥梁无法利用的主要原因。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 中小跨径桥梁 处置方案
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佑溪大桥薄壁空心高墩施工技术 被引量:7
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作者 李冬奎 《山西建筑》 2007年第29期130-131,共2页
对佑溪大桥的薄壁高墩施工所能采用的几种施工方法进行了综合比较,通过比较后选择了塔吊提升翻模施工法,并对该方法进行了详细论述,对于高墩施工具有一定的参考价值。
关键词 薄壁空心高墩 翻模施工 工作原理 施工工艺
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道路面层/基层废弃材料的三轴剪切试验与本构模型预估优化
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作者 张冰冰 宋飞 +2 位作者 李炜光 刘娜 《长安大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期11-22,共12页
为探究道路工程中老化废弃的面层沥青铣刨料和面基混合铣刨料的工程特性及相适应的预估优化本构模型,推进其在工程中的再应用,借助大型三轴剪切试验系统分别测试围压为100、200、300、400 kPa时,各试验材料强度和变形的变化规律,并对3... 为探究道路工程中老化废弃的面层沥青铣刨料和面基混合铣刨料的工程特性及相适应的预估优化本构模型,推进其在工程中的再应用,借助大型三轴剪切试验系统分别测试围压为100、200、300、400 kPa时,各试验材料强度和变形的变化规律,并对3种试验材料的偏差应力-轴向应变特征及体积应变-轴向应变特性进行分析,在此基础上对材料的抗剪工作机理进行探讨。结合各试验材料的力学工程特性建立面层沥青铣刨料采用Duncan-Chang模型的E-B模型、碎石料和面基混合铣刨料采用Duncan-Chang模型结合P-Z剪胀方程的预估优化模型,进而对试验结果进行验证。研究结果表明:碎石料和面基混合铣刨料试样表现为应变软化特征,面层沥青铣刨料试样呈应变硬化特性,随着围压的不断增加,3种试验材料特性均从脆性转变为延性;不同围压下,面层沥青铣刨料与碎石料的强度差值为15%~21%,碎石料和面基混合铣刨料的强度较为接近(约5%),因此工程中面基混合铣刨料具有替代碎石料的潜质;轴向应变不大于2%时,3种试验材料均表现为剪缩特征,轴向应变大于2%时,面层沥青铣刨料仍表现出明显的剪缩特征,碎石料和面基混合铣刨料表现出剪胀特性,且具有后期剪胀段减小的现象;预估优化模型的计算结果均能与试验结果较好吻合,建立的预估优化模型可以较为准确地反映出碎石料和面基混合铣刨料的本构关系。研究成果能为实现道路工程中老化废弃材料的再应用提供一定的理论参考和借鉴。 展开更多
关键词 道路工程 面层/基层废弃材料 三轴试验 抗剪强度 DUNCAN-CHANG模型 P-Z剪胀方程 模型预估
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基于正交试验的沥青路面倒装结构力学响应研究 被引量:2
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作者 蔡燕霞 +2 位作者 侯芸 赵宾 臧芝树 《中外公路》 北大核心 2020年第1期47-52,共6页
依托西非某国实体工程,采用法国沥青路面设计软件Alizé,通过设计正交试验方案,重点研究了各层位厚度和模量对沥青路面倒装结构力学响应影响的变化规律,提出了基于力学响应的倒装类沥青路面结构和材料参数显著性程度。计算结果表明... 依托西非某国实体工程,采用法国沥青路面设计软件Alizé,通过设计正交试验方案,重点研究了各层位厚度和模量对沥青路面倒装结构力学响应影响的变化规律,提出了基于力学响应的倒装类沥青路面结构和材料参数显著性程度。计算结果表明:沥青路面倒装结构中,GNT属"薄弱层",须严格控制原材料、级配及施工工艺等;GLC层厚度和土基模量对路面结构受力影响显著,尤其是土基顶面压应变和弯沉指标;为加强路基路面整体结构强度,需重视土基影响区和GNT影响区;在进行法规沥青路面倒装结构验算时,应优先考虑各层位厚度,通过不断优化厚度因素,从而实现既满足法规要求又经济合理的目的。 展开更多
关键词 道路工程 倒装结构 法规设计 力学响应 正交试验
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山区高速公路前期工作经验探讨 被引量:1
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作者 《公路》 北大核心 2016年第8期42-45,共4页
随着我国经济社会的全面发展,作为基础设施的高速公路网正在不断地加密和完善,跨越的区域建设条件也日趋复杂多样。特别是西部地区,虽地广人稀,但可供利用的土地资源有限;自然条件复杂,生态环保要求高;经济发展相对滞后,缺乏综合性规划... 随着我国经济社会的全面发展,作为基础设施的高速公路网正在不断地加密和完善,跨越的区域建设条件也日趋复杂多样。特别是西部地区,虽地广人稀,但可供利用的土地资源有限;自然条件复杂,生态环保要求高;经济发展相对滞后,缺乏综合性规划,拆迁改移困难重重。综上因素影响使得高速公路建设的投入越来越大,对环境的影响愈加明显,经济和社会效益区域差异较为突出。因此,高速公路从立项、方案设计到施工图设计各个阶段均应从实际出发,充分体现规划的前瞻性与综合性,确保阶段性成果的可持续性与合理性。结合近几年西部高速公路的建设经验,充分分析山区特有的建设条件影响及区域经济发展状况,针对性的提出了山区高速公路前期工作不同阶段所要把握的总体原则和理念,为山区高速公路的建设提供借鉴。 展开更多
关键词 山区高速公路 总体原则 理念
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成武高速公路勘察设计理念介绍
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作者 马欢 《公路》 北大核心 2014年第9期6-9,共4页
基础设施建设关系到民众切身利益,设计的理念尤为重要。在成武高速公路的设计实践中,引进了以人为本、自然和谐等先进理念,文中对此进行了简要介绍,为各位同行提供一定的参考。
关键词 以人为本 自然和谐 协调持续发展 理念
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公路安全性设计探讨
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作者 《公路》 北大核心 2019年第6期183-186,共4页
公路安全性,谈论更多的是使用者的安全,很少提及建设者、养护者和路域环境的安全。其实,任何产品从生产到使用、到维护、到最后的弃用,都会涉及安全性的问题,只是因接触对象的不同而有所变化。从公路安全性对人的影响和对自然因素影响... 公路安全性,谈论更多的是使用者的安全,很少提及建设者、养护者和路域环境的安全。其实,任何产品从生产到使用、到维护、到最后的弃用,都会涉及安全性的问题,只是因接触对象的不同而有所变化。从公路安全性对人的影响和对自然因素影响两个方面进行分析阐述,并从设计角度提出了应对措施。对公路安全性的评价方式提出了展望,为同行提供一定的参考。 展开更多
关键词 公路安全性 影响 措施
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大三亚经济圈环岛高速公路扩容方案研究 被引量:3
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作者 周庚 《公路》 北大核心 2022年第2期371-375,共5页
随着我国沿海和中部地区经济高速发展,公路客货运输量也在迅速增长,既有高速公路扩容已十分必要和迫切。但高速公路造价高昂,其扩容改造往往牵一发而动全身,制约扩容方案的影响因素往往也非常复杂。高速公路扩容一般优先选择原路拓宽,... 随着我国沿海和中部地区经济高速发展,公路客货运输量也在迅速增长,既有高速公路扩容已十分必要和迫切。但高速公路造价高昂,其扩容改造往往牵一发而动全身,制约扩容方案的影响因素往往也非常复杂。高速公路扩容一般优先选择原路拓宽,对新建复线方案应慎重选择。针对海南环岛高速公路大三亚路段,从多方面对其扩容方案进行论证,对类似项目有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 高速公路 交通量 扩容改造 原路拓宽 新建复线 大三亚
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英语教学中情感教育的实施策略
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作者 《教师》 2011年第21期79-79,共1页
新课程改革关注了学生情感态度的发展,强调把学生情感态度的培养渗透到学科教育和教学中。另外,情感态度与语言学习密不可分,积极的情感态度可以最大限度地挖掘学生的学习潜能,为成功教学奠定良好的基础。
关键词 英语教学 情感教育 情感态度 新课程改革 学科教育 语言学习 学习潜能 成功教学
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