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题名地铁车辆段软弱地层PHC管桩现场试验
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作者
张卫国
郑中朋
李春宇
张校强
马涛
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机构
中铁十六局集团有限公司
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出处
《路基工程》
2023年第2期216-220,共5页
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基金
中铁十六局集团有限公司技术开发项目(K2020-036)。
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文摘
在软弱地层上修建地铁车辆段,由于后期土方填筑量大、列车运行振动等影响,若地基加固不到位,常常导致沉降过大甚至坍塌等问题。依托杭州软弱土层某地铁车辆段地基加固工程,现场开展PHC管桩单桩静载荷试验,研究PHC管桩在软弱土层地铁车辆段地基加固中的应用情况,验证了单桩承载能力。结果表明:PHC管桩静载荷试验中,沉降变化较均匀,Q-s曲线为缓变型曲线;单桩竖向极限承载力大于1 976 kN,满足设计及结构要求;静载荷试验前后桩身的完整性较好;PHC管桩在地铁车辆段地基加固中具有较好的效果。
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关键词
地铁车辆段
PHC管桩
软弱地层
现场试验
静荷载试验
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Keywords
Metro Depot
PHC pipe pile
weak stratum
field test
static load test
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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